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(i)
¿DE QUE HABLAMOS LA CLASE
PASADA?
(t)
INTRODUCCION
RIELES
ELEMENTOS DE LA VIA FERREA
ELEMENTOS DE LA VIA FERREA
CAMBIO O “MONA”
TORNAMESA
FLOG “SAPO”
ELEMENTOS DE LA VIA FERREA
ECLISAS
DURMIENTES
DURMIENTES
ELEMENTOS DE LA VIA FERREA
PERNOS Y CLAVOS PARA RIELES
TROCHA
RADIO DE CURVATURA
Se tienen 2 tipos de curvatura:
a. Radio de curvatura interno (RI)
b. Radio de curvatura externo (RE)
Para elegir el radio de curvatura óptimo en una mina,
se tomará el radio interno del equipo más grande en
longitud, que se empleará. Para los cálculos se
tomará el radio de curvatura promedio que se
obtiene por la siguiente fórmula:
RADIO DE CURVATURA
PERALTE
LOCOMOTORAS
LOCOMOTORA A BATERIA
LOCOMOTORA MIXTA
(p)
EJEMPLO 01
Para diseñar las vías de una locomotora es necesario tener en cuenta el peralte, en tal sentido se
requiere calcular el peralte de una vía donde se tiene un radio de curvatura de 35 metros, la
sección de la labor es de 2.5 x 3.0. Se sabe además que la velocidad máxima de una locomotora
en interior mina es 35 km/hr.
EJEMPLO 02
Se tiene la siguiente información de una locomotora:
✔ Fuerza del gancho de arrastre: 817.73 kg.
✔ Adherencia a la tracción asumida: 160 kg/ton.
✔ Resistencia al arranque: 12 kg/ton.
✔ Resistencia a la gradiente: 0 kg/ton.
✔ Resistencia a la curvatura: 5.21 kg/ton.
Calcule el peso mínimo de la locomotora.
EJEMPLO 03
De los dos ejemplos anteriores, calcule usted la Potencia de motor sabiendo que la locomotora
“trabaja” 8 horas por guardia.
GRACIAS
(c)