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LOGÍSTICA INTERNA
Integrantes:
ESPIN ALCIVAR LUIS LEONARDO
FUENTES MORA GENESIS NICOLE
GUZMAN BUÑAY RONNIE JOEL
LOPEZ MORA GINGER VANESSA
Grupo# 3
INTRODUCCIÓN
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FASES DE LA LOGÍSTICA INTERNA
Recepción Ubicación
Aumentar el
Salida
valor
Recepción: Toda empresa que quiera llevar a cabo una parte de su cadena de suministro debe ser capaz de recepcionar
mercancía. Además de los recursos necesarios: instalaciones, maquinaria, personal… Debe poseer un sistema
informático para gestionar la mercancía que van a recibir y llevar una previsión de cuándo y cómo va a hacerlo.
Ubicación: La ubicación no se limita a colocar los palets en las estanterías. Puede que los materiales no tenga que ser
almacenados, sino llevados directamente a otro punto de la cadena de suministro. Además, necesitamos estudiar la
posición de cada material en el almacén para optimizar los trayectos. Cuanta más rotación tenga un producto, más
accesible ha de estar -pasillos más próximos, colocados a menor altura, etc
Aumentar el valor: encontramos todos los procesos que suman valor. Por ejemplo, si al recepcionar la mercancía
hemos de hacer procesos de picking, de consolidación o cualquier otro tipo de manipulación adicional. La gestión del
stock en tiempo real es otra tarea que aumenta la valía por encima del mero almacenamiento.
Salida: También forma parte de la Logística Interna la responsabilidad de dar correcta salida hacia el siguiente paso de
la cadena de suministro. Por ejemplo, si entregamos la mercancía a un proveedor logístico hemos de asegurarnos de
buscar uno que pueda cumplir con nuestras necesidades, así como de dejar registrado dicho movimiento.
FUNCIONES DE LA LOGÍSTICA INTERNA
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Las funciones más importantes que se realizan en
logística interna son:
#1 TRANSPORTES INTERNOS
Sin transporte no hay movimiento, y sin movimiento no hay productos que lleguen a
su destino. El transporte en la logística interna de la empresa es un factor esencial ya
que sin él no se podría realizar el desplazamiento de los productos ya fabricados y
preparados para su posterior distribución, venta y consumo.
#2 INVENTARIO
El control de los inventarios es clave para garantizar que el proceso de logística
en su conjunto funcione correctamente. El coste de las operaciones del control
de inventarios es más elevado porque ocupa mayor espacio y además se necesita
de la compra de equipos y de instalaciones. Se controlan y valoran las
existencias de mercancías en los almacenes en cada momento.
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#3 MATERIAS PRIMAS
La logística interna debe trabajar para que todas las materias
primas se aprovechen y que no haya pérdidas importantes. Con
ello se consigue adecuar el coste de las materias primas y reducir
los gastos de transporte y de almacenamiento.
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OTRAS FUNCIONES QUE TAMBIÉN DESEMPEÑA LA
LOGÍSTICA INTERNA SON:
Obtención y compras
• Realizar el pedido y adquirir el material y las materias primas necesarios para la elaboración del
producto, así como vigilar la demora en los procesos.
Almacenaje.
• Los operarios ubican, conservan y manipulan las mercancías durante el tiempo en el que éstas
permanecen en la empresa.
Empaquetado.
• Embalar los productos así como mantener los controles de calidad.
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OBJETIVOS DE LA LOGÍSTICA INTERNA
El movimiento interno dentro de la planta o en la misma zona de una empresa suele ser realizado por la propia empresa, mientras que el
desplazamiento entre las distintas áreas de la misma empresa puede llevarse a cabo tanto por su propio transporte como por las organizaciones de
transporte involucradas. Los principales objetivos de la logística de transporte interno pueden atribuirse:
Proporcionar la máxima flexibilidad en cuanto a la dirección del movimiento, cambiarla rápidamente si es necesario.
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CARACTERÍSTICAS DE LA LOGÍSTICA INTERNA
• Mejor conocimiento sobre las necesidades
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TENDENCIAS CON EL OBJETIVO DE OPTIMIZAR LA LOGÍSTICA
INTERNA
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PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA DE LA LOGÍSTICA INTERNA EN UN
ENTORNO 4.0
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de la logística interna: compras, marketing, almacenaje, producción.
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AUTOMATIZACIÓN DEL MANEJO Y TRANSPORTE INTERNO DE
MERCANCÍAS
Los desplazamientos y movimientos de cargas representan un porcentaje suculento de los costes intralogísticos. El modo de ejecutar
este flujo de materiales ha sufrido importantes avances y transformaciones en los últimos años con la implantación masiva de
sistemas automáticos como transelevadores y transportadores.
La automatización de almacenes da excelentes resultados en aquellas instalaciones que registran un alto volumen de operaciones
cuyo trazado se repite en el tiempo, ya que esto asegura que la inversión en estos sistemas va a ser duradera. Por ello, los almacenes
de palets y de cargas pesadas son los que han liderado el cambio hacia la automatización.
En el caso de las empresas productoras, los almacenes anexos a plantas de producción suelen cumplir estas premisas, pues el flujo de
cargas viene marcado por la fabricación en grandes volúmenes, que está a su vez controlada desde la empresa
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USO DE ROBÓTICA COLABORATIVA EN LAS OPERACIONES DE
PICKING Y PACKING
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CONTROL DEL ALMACÉN GRACIAS A LOS SGA Y A LA TECNOLOGÍA
IOT
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GRACIAS
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