ENTREPISOS PREFABRICADOS

Cristian A. García Serna

Manuela Ortiz Trejos
 INTRODUCCIÓN

Buscas alternativas de innovación tecnológica en la industria de la

construcción, actualmente se hace necesario para obtener ventajas
competitivas en el mercado, es por ellos que en la actualidad se
viene trabajando cada vez mas con elementos prefabricados.
 ¿QUÉ ES UN ENTREPISO?

Son elementos rígidos que separan un piso de otro y son construidos

con vigas sucesivas apoyadas sobre muros estructurales.

FUNCIONES:
 ARQUITECTONICAS: separar espacios verticales para formar
los diferentes pisos de una construcción.
 ESTRUCTURALES: estas deben tener la capacidad de soportar
cargas vivas y muertas, del mismo modo deben soportar su
mismo peso.
TIPOS DE ENTREPISOS PREFABRICADOS

- STEEL DECK O LOSA COLABORANTE

- SISTEMA DE VIGAS O VIGUETAS DE ACERO CON BOVEDILLAS
- LOSA EXTRUIDA
- VIGA DOBLE T
- SISTEMAS ENVIGADOS
- PLATAFORMA DE CIRCULACION Y/O BASES DE PAVIMENTO
 SISTEMA DE VIGAS Y VIGUETAS CON
BOVEDILLAS
A partir de un sistema de columnas y vigas principales es posible concebir una estructura de entrepiso
en base a viguetas secundarias que reciban elementos que actúan como moldajes o encofrados en
forma de bovedillas de diferentes materiales. Los materiales que se mencionan mas son arcilla,
mortero, bovedillas confeccionadas en poli-estireno expandido.
 ELEMENTOS DEL SISTEMA
VIGUETA PRETENSADA: Componente portante resistente del sistema, formado por alambres de
presfuerzo y de concreto de alta resistencia, los cuales son de alma llena mediante fabricación de
moldes fijos o moldes deslizantes.

PRESFUERZO: se entiende por presfuerzo a la aplicación controlada de una tensión al concreto,

mediante el tensado de alambres desaceró de alta resistencia, previa a la entrada en servicio.
 BOVEDILLA: Componente aligerado de relleno apoyado directamente sobre las viguetas .

LOSA DE COMPRESION: Concreto colado en obra con el acero de refuerzo requerido. El concreto
deberá tener una resistencias de F´C = 200 Kg/Cm2 a la edad de 28 días, y tendrá un espesor mínimo
de 3 cm sobre la bovedillas.

Sabes que significa f'c?

Es la resistencia del concreto en tu construcción. (Unidad
kg/cm2). Técnicamente es el esfuerzo máximo de compresión
en el concreto, medido en carga por unidad de área, Para esto,
se sacan pruebas llamados "cilindros", estos son sometidos a
carga de compresión, estos se truenan a 7, 14 y 28 días, sabes
porque?, porque el concreto alcanza su máxima resistencia a
los hasta 28 días (concreto normal)
 TRANSPORTE PARA PREFABRICADOS
CAMION CON PLATAFORMA AUTOCARGABLE: se utilizan para transporte de prefabricado ligero, como
bordillos, bloques, viguetas, bovedillas o piezas de poco peso como nichos, prelosas etc.
Suelen ser camiones de caja pequeña, de 5 o 6 m, y con capacidad de carga no superior a las  12 o 15
Tm, que disponen de una pluma para realizar la auto descarga de los materiales que lleva y que
habitualmente van paletizados.
 PROCESO CONSTRUCTIVO
 APUNTALAMIENTO: Se colocan puntales, largueros de apoyo y de nivelación. Se deben retirar a los 7
días del colocado de la capa se compresión.
 Postes de 0.10 m x 0.10 m cada 1.50 m
 Largueros de 0.10 m x 0.10 m cada 1.60 m para servir de apoyo provisional a las viguetas.
  COLOCACIÓN DE VIGUETAS: Se deben colocar las viguetas apoyadas sobre los muros que se hayan definido
como los cargadores de la losa. A partir del muro de arranque se coloca la primera vigueta.
NOTA: Las viguetas deben ir apoyadas por lo menos cinco centímetros. Y la capa de compresión se debe
colar con las vigas.

 ALINEAR VIGUETAS: se deben colocar las bovedillas en los extremos de las viguetas para obtener la separación
correcta entre estas.
  COLOCACIÓN LAS BOVEDILLAS: Se colocan las bovedillas cuidando que estas queden bien asentadas y lo
mas juntas posibles. La colocación de las bovedillas se hace de forma manual.

 INSTALACIONES ELÉCTRICAS: se deben colocar mangueras para la instalación eléctrica. Estas van sobre los
muros y por los huecos de las bovedillas.
  MALLA ELECTRO-SOLDADA: Se presenta y corta al tamaño requerido y se amarra con alambre recocido a
la varilla superior de las viguetas y a las cadenas de cerramiento.

 COLOCADO DE LA CAPA DE COMPRESIÓN: Se tapan los huecos de las bovedillas de los extremos. Se mojan
perfectamente las viguetas y bovedillas. Se moja para una mejor adherencia con la capa.
 PROPIEDADES FÍSICAS Y QUÍMICAS
 FINURA: Esta es una de las mas importantes propiedades del cemento, pues determina la velocidad de
hidratación, el calor de hidratación, la retracción y la adquisición de resistencia del cemento. (NTC 33)
 FLUIDEZ: Indica el grado de fluidez con que se puede manejar la pasta de cemento, este se determina
con la aguja de Vicat. (NTC 5784)
 DENSIDAD: Se determina por la relación entre la masa de una cantidad dada y el volumen absoluto de
esa masa. En los cementos normales este valor esta muy cerca de 3,15 g/cm3.
 TIEMPOS DE FRAGUADO: Se utiliza para describir la rigidez del cemento, es decir, determinar el cambio
de estado liquido a solido.
 EXPANSION DE AUTOCLAVE: Se realiza para garantizar que el cemento no va a presentar expansión por
algunos compuestos como el oxido de magnesio, el trióxido de azufre o la cal.
 RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN: Estos ensayos se elaboran en cubos con aristas de 5,08 cm. Se
elaboran 8 cubos para ensayarlos por pares a 1 día, 3 días, 7 días y 28 días. (NTC 121)
 VENTAJAS DESVENTAJAS
 Reduce los costos de material y mano de obra.  Se limita la posibilidad de hacer voladizos
 Soporta grandes cargas  No se puede hacer luces mayores de 7 metros.

NOTA: con el sistema de vigueta bovedilla se
Reducción de desperdicio de materiales
pueden cubrir luces hasta de 6 metros.
 Materiales de alta resistencia
 Permite un aislamiento térmico y acústico
 Piezas de fácil manejo
 No requiere mano de obra especializada
 Su instalación es rápida y sencilla
 Elimina el uso y costo de equipos pesados
 Permite una construcción limpia y segura
 Sus dimensiones dependen de la carga a soportar
 Ahorro de hasta un 85% en la cimbra de la losa
 Es más versátil, ya que su sencilla estructura
permite trasladar fácilmente el proceso de
prefabricación al sitio de la obra
PLACA FÁCIL – LADRILLERA SANTAFE

Es un sistema de entrepiso auto portante fácil de

utilizar, económico y seguro, el cual consta de una
serie de perfiles metálicos que conforman el
soporte estructural para los demás componentes
de la solución. Piezas de arcilla llamadas
broquelones que sirven como aligerarte y
formaleta; el sistema es complementado por la
malla de refuerzo y una capa de concreto de
recubrimiento de 4 cm de espesor. Su construcción
es sencilla y no demanda formaletas ni mano de
obra especializada.
 COMPONENTES Y MATERIALES
BLOQUELÓN SANTAFÉ: Pieza de arcilla resistente, elemento aligerarte, aislante térmico
y acústico cuyas dimensiones son 80 cm de largo, 23 cm de ancho y 8 cm de alto.

MALLA ELECTRO SOLDADA: Malla de 4 mm de espesor

con retículas de 15 cm por 15 cm.

CONCRETO: Recubrimiento de concreto de 3.000 psi de

resistencia y 4 cm de altura, con un agregado máximo
de ½”.
 PROCESO CONSTRUCTIVO
Se debe verificar que la luz o distancia entre apoyos estructurales no supere los 4,2 m, luego se
dispondrán los perfiles entrepiso cada 89 cm entre ejes, apoyándolos en el elemento estructural
mínimo 1,5 cm y máximo 2,5 cm.

Si la distancia entre apoyos es mayor a 2,5 m se requiere necesariamente apuntalamientos temporales

durante la etapa constructiva, los cuales serán retirados 5 días después de quedar fundida la placa.
Se colocan los bloquelones apoyados en las aletas del perfil entrepiso, en los muros o en las formaletas
de las vigas. Se coloca la malla electro soldada y el hierro de refuerzo de las vigas perimetrales y los
dinteles, preferiblemente el perfil entrepiso metálico debe quedar relleno en su totalidad de concreto.
 VOLADIZOS
Se permite un voladizo hasta de 1 m, cuando el perfil entrepiso pasa perpendicularmente por encima
de una viga. En este caso el perfil entrepiso está asumiendo el voladizo, se requiere conformar las vigas
de borde para confinar el sistema.

Se debe colocar doble malla electro soldada sobre el área del voladizo y el doble de la luz del voladizo
hacia adentro del apoyo.
 RECOMENDACIONES GENERALES
 No acumular el concreto en un solo punto.
 Transitar sobre planchones.
 El perfil entrepiso no necesita ningún tipo de refuerzo interno.
 El perfil se debe cortar de cabeza.
 Preferiblemente corte el bloquelón con pulidora.
 No se pueden soldar dos tramos de perfil entrepiso, sin importar la luz
 BIBLIOGRAFÍA
 http://santafe.com.co/index.php/soluciones-constructivas/placa-facil-santafe
 https://www.google.com.co/search?
biw=1366&bih=662&tbm=isch&sa=1&ei=ojnzWoaYOcLX5gLmjZDQDA&q=malla+electrosolda
da+SANTAFE&oq=malla+electrosoldada+SANTAFE&gs_l=img.3...189.2028.0.2193.8.7.0.0.0.0.
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t98nNM:
 https://es.slideshare.net/freyamarlen/losa-de-vigueta-y-bovedilla
 https://www.facebook.com/colasutlaxcala/posts/708962022515875
 https://www.google.com.co/search?q=camion+con+plataforma+autocargable&source=lnms
&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjOvK6SmfnaAhXIslkKHU61CfkQ_AUICigB&biw=1366&bih=6
62
 http://prefabricadoseguro.com/los-5-transportes-para-prefabricado-de-hormigon-o-concreto
/
 https://mx.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080917191250AAQO8xy