LENGUAJE MARINERO

 TERMINOLOGIA. EMBARCACION, BARCO, BUQUE, NAVE, NAVIO

 SON PALABRAS SINONIMAS CON QUE SE DESIGNA TODA CONSTRUCCION
FLOTANTE, PROVISTA DE MEDIO DE PROPULSION, DE FORMA APROPIADA PARA
SURCAR EL AGUA Y DESTINADA AL TRANSPORTE DE PERSONAS U OBJETOS, SIN
EMBARGO SE ESTABLECEN ALGUNAS DIFERENCIA EN SU USO

 PEQUEÑO TAMAÑO EMBARCACION

 NAVE MAYOR IMPORTANCIA
 NAVIO A LOS BUQUES DE GRAN TAMAÑO O PODEROSAMENTE ARMADOS
 BUQUE A LOS DE GUERRA
 BARCO A LOS MERCANTES
 VER FOTOS DE BUQUES
CANOA
BARCO
PRINCIPIO DE FLOTAVILIDAD
 Cualidades esenciales
 La solidez exige una estructura del casco robusta para resistir los esfuerzos
a que el buque se ve sometido durante su vida por la acción de los
diferentes estados de la mar y de los pesos que transporta

 La estanqueidad evita que entre agua en el interior del barco en cualquier

circunstancia de tiempo meteorológico y lugar.

 La flotabilidad permite al buque mantenerse a flote a pesar de que algunas

de sus partes se encuentren inundadas; favorecen esta cualidad una buena
división estanca de su interior, así como una obra muerta elevada.

 La estabilidad da lugar a que vuelva a su posición de equilibrio por sí

mismo, cuando ha sido desplazado de ella por un agente externo ( el oleaje
por ejemplo), influyen en la estabilidad los pesos y las formas del buque.

 La velocidad va en función de las formas del buque de la potencia y del

medio de propulsión; motor o vela.

 Evolucion. es una característica que se requiere en razón de la necesidad

de movimiento del buque en todas las direcciones
PLANO
PLANO LONGITUDINAL
LONGITUDINAL

PUNTAL

MANGA
M
A
N
ESLORA
G
A
CASCO :Parte flotante del buque en contacto directo con el agua , formado
un conjunto de piezas

Plano de flotación: Plano formado por la superficie del agua

Línea de flotación: La intersección del plano de flot con la superficie exterior

del casco
Obra muerta parte por encima de la línea
de flotación

Obra viva o de carena la parte sumergida

por debajo de la línea de flotación
 ALETA
ESTRIBOR BABOR
TRAVES

BABOR

ESTRIBOR

LINEA DE CRUJIA

AMURA

ALETA
TRAVES
LINEA DE CRUJIA

ESTRIBOR
AMURA
BABOR
Balanceo: movimiento de oscilación que toma un buque cuando se inclina de un costado a otro por
efectos del mar.
Cabeceo: Movimiento en sentido vertical, alzando y bajando alternativamente la
proa y la popa
Escorado: inclinación sobre una banda por efectos de carga, lastré, viento
avería
 BALANCEO
CABECEO, ESCORADO
ADRIZADO: Buque que esta en posición normal de equilibrio
ATRACAR: operación de colocar un buque al costado del muelle para
asegurarlo por medio de sus líneas de amarra
FONDEAR: Acción de echar el ancla al agua para sujetar al buque
ABARLOAR: Situar un buque de suerte que uno de sus costados este
casi en contacto con otro buque

DEFENSA: Elemento que se coloca por fuera del costado del buque
para su protección en el momento del atraque
BORDA: Canto superior de los costados del casco, lo es también
armazón sobre esta para dar protección alas personas que operan en
cubierta
DESLASTRADO
DEZPLAZAMIENTO EN LASTRE

DEZPLAZAMIENTO MAXIMO