CONTROL DEL

ACTIVO Y
GESTION DE
MANTENIMIENTO

1
CENTRUM Católica
 MANTENIMIENTO

Son todas aquellas actividades destinadas a

mantener las instalaciones y los equipos en
buen funcionamiento de modo que un sistema
pueda producir o proporcionar según lo
previsto.

¿Cuales son esas actividades?

Diagnosticar, prevenir y/o reparar, fallas en los

sistemas
2
CENTRUM Católica
 TIPOS DE MANTENIMIENTO

Mantenimiento Preventivo : Acciones

programadas llevadas a cabo para mantener
un sistema en un nivel específico de
performance por medio de inspecciones
sistemáticas, detección, servicio, monitoreando
condición y/o reemplazando para prever averías.

Mantenimiento Correctivo : Acciones no

programadas llevadas a cabo como resultado de
una avería para restaurar un sistema a su nivel
de performance.

3
CENTRUM Católica
¿CUALES SON LAS RAZONES PARA MANTENER LOS EQUIPOS?

 Evitar elevar los costos de producción

 Mantener alta calidad

 Evitar demoras en las fechas de entrega

 Evitar interrupciones en la producción

4
CENTRUM Católica
 MANTENIMIENTO PREVENTIVO

• Se trata de minimizar las fallas.

• Obtener adecuado funcionamiento de los Activos.

• Dentro de este grupo se encuentra:

- Mantenimiento Programado
- Mantenimiento Predictivo
- Mantenimiento Integral
- Mantenimiento Mejorativo

5
CENTRUM Católica
 OPERACIÓN VS. DESGASTE

% DESGASTE

BREAKDOWN (PARADA)

LIMITE CONTROL } CORRECCION

DESGASTE ALTO

MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Basado en el Monitoreo
Beneficio:
Elimina perdidas
Elimima Inspecc. periodicas
Reduce H/E de Mantenimiento
Detecta problemas serios
Aumenta R (t) y Disponibilidad

OPERACION

6
CENTRUM Católica
EJEMPLO DE UN SISTEMA DE MANTENIMIENTO “ON-LINE”

LAN
MONITOREO
EN LÍNEA

MÁS DE 30 UNIDADES
DE PROCESAMIENTO

CABLE SIMPLE
A CADA 8 RMU’S
RMU RMU RMU RMU = UNIDADES MULTIFLEXORAS
REMOTAS

SENSOR 16 A 32 SENSORES

MAQUINARIA Y
EQUIPO
INDUSTRIAL

7
CENTRUM Católica
 FLUJOGRAMA DEL MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Detección Falla ocurre


Preparación 
para Falla confirmada
Mantenimiento 

Mantenimiento activo
Localización
comienza
 Identificación items fallados
Ciclo Desarmado
de (acceso)
Mantenimiento 
 O  Desarme completado
Correctivo Retirar Reparar
item fallado equipo

Instalación del
repuesto

Armado Armado completado

Ajuste/Alineamiento
 Verificación
Checkout Reparación completa
8
Fuente : B. Blanchard
CENTRUM Católica
 PROCESO DE MANTENIMIENTO COMO PROCESO PRODUCTIVO

Inspeccionadas
PROCESO MANTENIMIENTO
Disponibilidad
Programadas
Máquinas Sistemas
INFRA- MANO DE
Averiadas +
ESTRUCTURA OBRA
Productividad
Empresarial

Repuestos Servicios
Capacitación
Terceros
Entrenamiento
Suministros Propio

Materiales
MANTENER: COSTOS Generales
CUESTA COMO 1
REPARAR : GASTO
CUESTA COMO 100 Materiales Personal

9
CENTRUM Católica
 OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

A) Preservar el activo fijo productivo, alargando su vida económica,

reduciendo su depreciación física y prolongando el momento de su
renovación.

B) Evitar las paradas imprevistas, no programadas, de la producción.

C) Eliminar las mermas y productos defectuosos, preservando la calidad

del proceso.

D) Eliminar los daños consecuenciales de las averías de las máquinas,

en la máquina en si y en su sistema, en el proceso de
transformación, y en el personal que la opera.

E) Eliminar los altos costos de las reparaciones ocasionadas por las

averías.

10
.-
CENTRUM Católica
 OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

F) Reducir los altos costos de los excesivos inventarios, especialmente

en repuestos, suministros y materiales generales, y la incidencia
de la inmovilización de capital, haciendo la función logística más
eficiente.

G) Reducir los costos de servicios de terceros, haciendo un uso eficiente

del escaso y valioso recurso humano propio.

H) Reducir los costos de energía por pérdidas en los sistemas o mal uso
de las máquinas.

I) Mantener la disponibilidad de los sistemas y sus máquinas en apoyo

al proceso productivo.

.-
CENTRUM Católica
11
 ASPECTOS FUNDAMENTALES DEL
MANTENIMIENTO

• Operación de la Empresa - Clasificación

• Proceso de Transformación – Tecnología

• Ubicación dentro de la Organización y

Dimensionamiento del Area de Mantenimiento

• Gestión de Mantenimiento, Demanda del Producto.

• La Política Organizacional sobre la Productividad

12
CENTRUM Católica
 CLASIFICACIÓN DE LAS EMPRESAS POR SUS OPERACIONES

OPERACIONES

BIEN FISICO SERVICIO

+ ACTIVOS - ACTIVOS

MANUFACTURA CONVERSION REPARACION LOGISTICA SEGURIDAD BIENESTAR

13
CENTRUM Católica
 CLASIFICACIÓN DE LAS EMPRESAS POR TECNOLOGÍA Y FRECUENCIA

Artículo
Tecnología único
Lote/Serie Masivo/ Continuo
(Volumen)

Frecuencia
(Veces)
Una vez Intermitente Continuo

14
CENTRUM Católica
 CONTROL DEL ACTIVO FIJO OPERATIVO

•EL SISTEMA OPERATIVO PRODUCTIVO DEBE ESTAR DISPONIBLE EN TODO

MOMENTO.

• DISPONIBILIDAD DEL SISTEMA DEPENDE DE:

- CONFIABILIDAD
- MANTENIBILIDAD
- CALIDAD DEL MANTENIMIENTO
- POLITICA DE MANTENIMIENTO

•GRADO DE CONFIABILIDAD ES LA PROBABILIDAD DE QUE UN SISTEMA

OPERE EFICIENTEMENTE UN TIEMPO O CICLO ESPECIFICO.

•GRADO DE MANTENIBILIDAD ES LA PROBABILIDAD DE QUE UN SISTEMA

INOPERATIVO VUELVA A SU CONDICION OPERATIVA EFICIENTE EN UN TIEMPO
DETERMINADO.

•CONFIABILIDAD Y MANTENIBILIDAD SON CARACTERISTICAS DE DISEÑO DEL

EQUIPO, SI SE QUIERE ALTA CONFIABILIDAD EL SISTEMA DEBE SER
REDUNDANTE CON EQUIPOS DE RELEVO, COMPONENTES DESACOPLABLES,
SIMPLICIDAD DE DISEÑO CON POCOS COMPONENTES FALLABLES Y
CARACTERISTICAS DE CORRECCION AUTOMATICAS.
15
CENTRUM Católica
 CONTROL DEL ACTIVO FIJO OPERATIVO

•LA MANTENIBILIDAD SE PUEDE MEJORAR CON DISEÑOS MODULARES, DE

TAL FORMA DE SER CAMBIADOS RAPIDAMENTE, DISEÑAR COMPONENTES
ACCESIBLES, PANELES REMOVIBLES Y EQUIPOS DE PRUEBA
INCORPORADOS Y AUTOMATICOS.

•CALIDAD DE MANTENIMIENTO ES FUNCION DEL NUMERO DE OPERARIOS, SUS

HABILIDADES Y EL EQUIPAMIENTO, MATERIALES Y FACILIDADES CON QUE SE
CUENTA.

•POLITICA DE MANTENIMIENTO: PREVENTIVO O CORRECTIVO.

•PROGRAMACION DE LA PRODUCCION ES LA REFERENCIA. ES UNA DECISION

ECONOMICA COMPARATIVA DE COSTOS DE MANTENIMIENTO CON
RESPECTOS A COSTOS DE PARADAS.

•EN GENERAL DEBEN USAR EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO.

16
CENTRUM Católica
 CONFIABILIDAD
CONFIABILIDAD

ES LA CARACTERISTICA DE UN EQUIPO O SISTEMA, EXPRESADA COMO UNA

PROBABILIDAD, POR LA CUAL DESARROLLARA LA FUNCION REQUERIDA EN LA MANERA

DESEADA, BAJO TODAS LAS CONDICIONES RE LEVANTES, DURANTE EL TIEMPO PARA EL

CUAL SE LE REQUERIRA.

A) CONFIABILIDAD INVOLUCRA TIEMPO

B) SE EXPRESA EN TERMINOS PROBABILISTICOS

ES LA PROBABILIDAD DE EXITO EN UN TIEMPO DETERMINADO

- TIEMPO MEDIO ENTRE FALLAS (MTBF).- PROMEDIO ARITMETICO DE LOS INTERVALOS

LIBRES DE FALLA.

- REGIMEN PROMEDIO DE FALLAS (  ) =  = 1 FALLAS/UNIDAD TIEMPO

MTBF

PARAMETROS DE LA CONFIABILIDAD

1. FALLAS
2. REGIMEN DE FALLAS
3. DATA DE LOS REGIMENES DE FALLAS
4. TIEMPOS DE REPARACIÓN
5. INTERVALOS DE TIEMPO ENTRE INSPECCIONES
17
CENTRUM Católica
 CURVA DE LA CONFIABILIDAD
PROBABILIDAD DE
NO FALLA  = REGIMEN DE FALLAS
R (t)= e - t N fallas / unid tiempo
R (t) = 1
 MTBF

1.0
asumiendo  constante
MTBF = tiempo promedio entre fallas

0  R(t)  1

R(t) + Q(t) = 1

0.365

t
1 MTBF

18
CENTRUM Católica
 CONFIABILIDAD

A B C D

RT = RA RB RC

SI RA = RB = RC = ... = RN = R

RT = R N

19
CENTRUM Católica
 CONFIABILIDAD

RT = 1- (1 – RA) (1 – RB) ...... ( 1 – RN)

Si RA = RB = RC = ...... = RN = R

RT = 1 – ( 1 – R ) N
20
CENTRUM Católica
 CICLO DE VIDA TÉCNICO DE UNA MÁQUINA

PROBABILIDAD DE
FALLA

Q (t)

DECISIONES

1) SATUS QUO
2) OVERHAUL
3) RETROFIT
4) RENOVACION

 constante

VIDA (TIEMPO) t

RODAJE VIDA ECONOMICA DESGASTE

ASENTAMIENTO FASE DE FALLAS
ALEATORIAS

21
CENTRUM Católica
 MANTENIBILIDAD

ES LA CARACTERISTICA DE UN EQUIPO O SISTEMA, EXPRESADA COMO

UNA PROBABILIDAD, POR LA CUAL SE PERMITIRA SU REPARACION
CUANDO FALLE EN EL MENOR TIEMPO POSIBLE, BAJO TODAS LAS
CONDICIONES RELEVANTES.

A) MANTENIBILIDAD INVOLUCRA TIEMPO

B) SE EXPRESA EN TERMINOS PROBABILISTICOS

TIEMPOS DE REPARACION.- SON GOBERNADOS POR UNA SERIE DE

FACTORES:

A) DISPONIBILIDAD DE MANO DE OBRA Y REPUESTOS

B) EL MOMENTO DEL DIA ó DE LA NOCHE CUANDO OCURRE

LA FALLA

C) EL TIEMPO TOMADO EN IDENTIFICAR Y DIAGNOSTICAR LA

NATURALEZA DE LA FALLA

D) EL EFECTO DE LAS CONDICIONES DE TRABAJO.

22
CENTRUM Católica
 CURVA DE LA MANTENIBILIDAD

M (t)= 1 - e -  t
M (t) = 1
 MTTR

1.0
MTTR = tiempo promedio de reparación

0  M(t)  1

23
CENTRUM Católica
 DISPONIBILIDAD

TIEMPO MEDIO PARA REPARAR (MTTR) SE OBTIENE DE LA:

A) INFORMACION Y DATA REGISTRADA PARA

REPARACIONES SIMILARES EN OTROS EQUIPOS
SIMILARES
B) EXPERIENCIA DE OPERARIOS
C) ESTUDIOS PRACTICOS Y TEORICOS.

TIEMPO MEDIO DE FALLA (MTTF).- DIFERENCIA ENTRE EL MTBF Y MTTR.

MTBF = MTTF + MTTR

Falla 1 Falla 2 Falla 3

t real

Falla Falla Falla

t promedio

MTTF
MTTR

MTBF
DISPONIBILIDAD (A) MTBF
MTBF + MTTR
24
CENTRUM Católica
CONCEPTO DE LA CRITICIDAD DE LA MAQUINA
VARIABLES CONCEPTO PONDERACION
Produccción Para 4
Reduce 2
No para 0
Valor Técnico Alto 4
Economico Medio 2
Bajo 1
Daños Secuenciales
A la máquina en Sí Sí 2
No 0
Al proceso Sí 3
No 0
Al personal operador Riesgo 1
Sin Riesgo 0
Dependencia logística Extranjero 2
Local 0
Dependencia de la M/O Terceros 2
Propia 0
Probabilidad de Fallas Alta 1
(Confiabilidad) Baja 0
Facilidad Reparación Alta 1
(Mantenibilidad) Baja 0
Flexibilidad el sistema Simple 2
By – pass 1
Dual 0 25
CENTRUM Católica
 CRITICIDAD DE LAS MÁQUINAS
Número máquinas

Es el balance de decision de hacer un

Mantenimiento preventivo o correctivo

4 3 2 1
Criticidad
(Ponderación)
0 6 13 19 22

1. CRITICA
2. IMPORTANTE
19
13
A
A
22
19 } Mantenimiento Preventivo

3. CONVENIENTE
4. OPCIONAL
06
00
A
A
13
06 } Mantenimiento Correctivo

26
CENTRUM Católica
 MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

TPM (Mantenimiento Productivo Total)

QUE “NO” ES TPM?:

• No es sólo un programa que define roles.

• No es sólo un nuevo proyecto de Mantenimiento.

• No es la contraposición entre otros conceptos .

• No se trata sólo de aplicar nuevas técnicas

estadísticas o de planificación de avanzada.

27
CENTRUM Católica
 MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

TPM (Mantenimiento Productivo Total)

QUE “SI” ES TPM?:

• Es una nueva cultura del mantenimiento

productivo dinámico que busca maximizar la
eficiencia global de alcance amplio que cubra la
vida útil del equipo, relacionando todas las áreas y
la participación de todos involucrando a todos los
niveles de la empresa (Desde la Alta Dirección
hasta los Operarios).

Disponibilidad Desempeño Calidad

28
CENTRUM Católica
 MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

Principios del TPM

• M = Managment y Mantenimiento

• P = Productivo o Productividad de sistemas y equipos

P Perfeccionamiento

• T = Total,
Todas las personas que trabajan en la empresa

29
CENTRUM Católica
 TPM

TIENE DOS PILARES FUNDAMENTALES :

- Enfoque a la Eficiencia Global de la

Producción (EGP)

- Comunicación eficaz, adentro y entre los

equipos de operaciones y mantenimiento

30
CENTRUM Católica
 LOS CINCO ELEMENTOS CLAVES DEL TPM

1. MEJORAR LA EFICIENCIA GLOBAL DEL EQUIPO ELIMINANDO

LAS CAUSAS PRINCIPALES DE PÉRDIDA.

2. INVOLUCRAR A LOS OPERARIOS EN EL MANTENIMIENTO

DIARIO DE SUS EQUIPOS.

3. MEJORAR LA EFICIENCIA Y EFECTIVIDAD DEL

MANTENIMIENTO

4. GARANTIZAR LA BUENA ADMINISTRACIÓN Y EL

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

5. CAPACITAR A TODO EL PERSONAL QUE TRABAJA CON LOS

EQUIPOS

31
CENTRUM Católica
MEJORAR LA EFICIENCIA GLOBAL DE LA PRODUCCIÓN

Para lograr se requiere el balance de los siguientes tres

elementos que la constituyen :

1. Una alta Disponibilidad (mecánica, eléctrica,

instrumental, etc).

2. Un Desempeño homogéneo. Operando el equipo a las

velocidades, temperaturas, ciclos, tensión y condiciones
para las que está diseñado.

3. Generando productos que tengan el nivel de calidad

especificado, reduciendo los rechazos al mínimo posible

EGP : Disponibilidad x Desempeño x Calidad

32
CENTRUM Católica
INVOLUCRAR A LOS OPERARIOS EN EL MANTENIMIENTO

1. Los operarios son los más familiarizados con el

comportamiento diario y las condiciones de los
equipos

2. Ellos son los que más fácil y rápidamente detectan

problemas de eficiencia en los equipos

3. Entienden mejor los requisitos del mantenimiento

4. Hacen mejor el seguimiento del equipo

33
CENTRUM Católica
 ADMINISTRACION DE LOS EQUIPOS Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Cuando se vá a comprar equipos, se estén rediseñando o

se vayan a reemplazar, deben considerarse los requisitos
de mantenimiento con primera prioridad.

Cualquier acción para simplificar, facilitar o reducir

eficazmente el mantenimiento proveerá grandes ahorros a
la empresa.

La forma de ubicar los equipos, colocando válvulas,

motores, bombas, graseras y otros puntos vitales en
posiciones de fácil acceso aumentará la eficiencia y
rapidez del mantenimiento.

34
CENTRUM Católica
 CAPACITAR AL PERSONAL OPERATIVO

El entrenamiento debe tener dos categorías : Una

educación general sobre la filosofía y los conceptos del
TPM y el entrenamiento técnico necesario para cumplir
con las responsabilidades del trabajo.

La primera categoría incluye a todos aquellos que tienen

que ver con los equipos : ingenieros, gerentes de planta,
personal de seguridad, empleados y obreros, en
resumen, todos aquellos que tengan que ver con los
equipos.

La segunda categoría debe ser ofrecida a los

trabajadores directamente involucrados con la
operación, especialmente los operarios directos. El
personal de mantenimiento es el ideal para impartir esta
capacitación. CENTRUM Católica
35
 MANTENIMIENTO Y CONTROL DEL ACTIVO

• MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO

• EL SISTEMA OPERATIVO DEBE ESTAR DISPONIBLE EN TODO MOMENTO.

 DISPONIBILIDAD DEL SISTEMA DEPENDE DE:

- Confiabilidad
- Mantenibilidad
- Calidad del Mantenimiento
- Política de Mantenimiento

TPM TIENE DOS PILARES FUNDAMENTALES :

- Enfoque a la Eficiencia Global de la Producción (EGP)

- Comunicación eficaz, adentro y entre los equipos de operaciones y
mantenimiento

36
CENTRUM Católica
 CONTROL DEL
ACTIVO Y
GESTION DE
MANTENIMIENTO

GRACIAS
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CENTRUM Católica