Aire Acondicionado INTER 7600

Sistemas de Aire
Acondicionado
International®
Entrenamiento
02/16/21 LATIN AMERICA TECHNICALK EDUCATION CENTER
1
Modulo 1
Principios de operación

2
Que es Calor?
• CALOR es una forma de energía en movimiento

debido a una diferencia de temperaturas. Es una
sensación.... ¡Hace calor aquí!
• Es una medida de cantidad ..... !Es este sitio tenemos

90ºF de temperatura.
• Grado de calor en los cuerpos
• La cantidad del calor se mide en Unidades Térmicas
Britanicas o BTU

3
Primer principio: Transferencia de Calor
Aire del
Calor removido ambiente
del refrigerante
El calor siempre se transfiere de un sitio mas

caliente a uno mas frio.
Ej. Radiador de enfriamiento
4
Evaporador Frio
Aire frio dentro
de Cabina
Aire del ambiente

tibio

5
Segundo principio: Cambio de estado
Evaporador frio
Sale aire frio
El refrigerante dentro del

Entra aire tibio evaporador cambia de
liquido a gas (se evapora)
La única manera para que el evaporador absorba gran

cantidad de calor , es producir un cambio de estado
en el refrigerante
6
(100°C) (100°C)
(0°C)
1 Lb de Agua 1 Lb de Agua

7
Temperatura y Presión Controlada produce evaporación inmediata
Evaporador frio
Sale Aire frio
Entra aire tibio

8
Tercer principio: La relación entre la
presión y el punto de ebullición
Agua hierve @ 197°F o
92°C, y toma 3 minutos A la altura de Bogota la
para que un huevo cocine presion atmosferica es
10,8 psi
8536 pies
o 2600 metros s.n.m (2,6 km)
Bogota
Agua hierve @ 212°F o

100°C, y toma 3 minutos Nivel del Mar.
para que un huevo cocine Presion atmosferica
14.7 psi

9
A nivel del mar : Temp. de evaporación del
refrigerante = - 26C (-15F)
El sistema de A/C presuriza el sistema para

lograr que el punto de evaporación se alcance
a -1 C (30F)
Refrigerante se evapora en el evaporador

10
Al Subir la presión, sube la temperatura del punto de ebullición de
un líquido
212 ºF

11
Cuarto principio: Presión aplicada a un vapor
aumenta Temp. Condensación
Vapor Refrigerante caliente
Aire fresco
Aire caliente
Líquido refrigerante más fresco

12
Quinto principio: propiedades del Refrigerante
amoniaco
Butano
R12 R134 Esaambientalmente seguro, No

es inflamable, no es tóxico o
R22 anticorrosivo. Tiene un punto
de ebullición relativamente
bajo
Refrigerante absorbe y da
cantidades grandes de calor
rápidamente

13
Componentes del sistema
de A/A.
Sistema de Tubo de Orificio
Sistema Tubo De Orificio

Modelos HVP hasta marzo 2007
Orificio calibrado de diámetro

fijo
Componentes de El Tubo de Orificio
1. Compresor
6. Mangueras
2. Condensador
5. Acumulador
3. Tubo de Orificio
4. Evaporador

15
Flujo Refrigerante - Sistema Del
Tubo De Orificio
Vapor de
alta presión
2. Condensador Caliente
ADENTRO
Líquido de alta
presión
Caliente HACIA
FUERA
16
Flujo Refrigerante - Sistema Del Tubo De Orificio
Presión Baja
Fría
Liquido Vapor
SALE
Líquido frío 3. Tubo de

de la Presión Orificio
Baja ENTRA
4. Evaporador

17
Refrigerant Flow – Orifice Tube System
Baja
Presion
Baja presion
Refrig
Refrig
Vapor
Liquido 4. Evaporator
18
Flujo Refrigerante - Sistema Del Tubo De Orificio
Baja
Presión
frío vapor Baja
HACIA Presión fría
FUERA Liquido/
Vapor
Hacia
Adentro

19
Flujo Refrigerante - Sistema Del Tubo De
Orificio. Resumen
1. Compresor
6. Mangueras
2. Condensador
5. Acumulador
3. Tubo de
Orificio 4. Evaporador
20
Observacion en Vehiculos

21
MODULO 3
Flujo de Aire en los sistemas
HVAC
(Heat Ventilation and Air Conditioning)
Manejo del aire y distribución en
cabina
HPV series:
3 Motores DC (corriente continua):
Control de Aire Fresco/recirculacion

Control de Aire frio / aire caliente
Control de Flujo de aire rejillas

23
Modo Max. A/C
Floor Defrost Vent
Air flow mode doors
Fresh/recirculate
air door
Temperature blend
air door
Nuevo material
desde julio 2003 24
Normal A/C Modo
Floor Defrost Vent
Air flow mode doors
Fresh/recirculate
air door
Temperature blend
air door(Compuerta
En este modo se
hace servicio al filtro

25
Bi-Level A/C Mode
Floor Defrost Vent
Air flow mode doors
Fresh/recirculate
air door
Temperature blend
air door
25% aire ductos a

piso

26
Heat and Ventilation Mode
Floor Defrost Vent
Air flow mode doors
Fresh/recirculate
air door
Temperature blend
air door

27
Bi-Level Defrost/Heat Mode
Floor Defrost Vent
50%
Air flow mode doors
Fresh/recirculate
air door
Temperature blend
50%
air door

28
Defrost Mode
Floor Defrost Vent
Air flow mode doors
Fresh/recirculate
air door
Temperature blend
air door

29
MODULE 4
Componentes del Aire

Acondicionado
Compresor SANDEM
7 pistones
Control por
embrague
magnético ( Durante
el periodo de
garantía este
elemento no es
reparable)
Aceite PAG

31
MODELO SDH715
Shipping UNIONES C-
PLATE
Tabs
NO RECIBA DE
REPUESTOS UN
COMPRESOR SIN
TABS O PLUGS
High-pressure relief valve

32
TROUBLE-FREE
LIMPIEZA
Si el condensador esta tapado, sube la
presión de descarga
33
Superior 2/3 vapor
Inferior 1/3 liquid

34
Sombrilla
“U” Tube
Secador
Colorante
fluorescente
Agujero de purga
con rosca
Cambiar si el sistema ha estado expuesto por

mas de 30 minutos

35
36
Remove the
thermistor using
a backup wrench
to prevent
damage

37
Transductor de presión
Válvula
Schroeder
38
Evaporador

39
40
Desensamble Filtro Evaporador

41
Canales
Tubos
Refrigerante sale
aquí
Punto de división entre

compartimientos
Compartimientos

42
CF
5000i, 9000i
43
2000, 4000, 8000
02/16/21
HPVs
LATIN AMERICA TECHNICALK EDUCATION CENTER
44
45
ESC
CCI usa Ester Use aceite
Sanden usa PAG
solamente mineral para los
solamente
anillos solamente

47
Software del Sistema en HPV
El “ Refrigerant Control and Diagnostic”,
o RCD, es el software usado para
monitorear el sistema de A/C y su
operacion.
El computador que controla el software

es la ESC (Electronic System Controller)

48
System Software
El RCD monitorea la entradas
Esta informmacion permite al RDC

mantener el sistema de A/C dentro de
un rango optimo de funcionamiento.
Controlando el ciclado del compresor.

49
Codigos de falla
Si se detectan condiciones destructivas,
el sistema RDC protegera el compresor
compressor comandando el clutch para
apagar el sistema.
Adicionalmente, el sistema RCD

genera codigos de falla para
diagnosticar y aislar el problema.

50
Heater
Housing
HPV

51
52
Air Fan Clutch

53
Porque el ECM
tambien suministra
las RPM del motor
via J1939 data link ?
Air Fan Clutch

54
Nylon barrier hose stock
Approved replacement hoses

55
1
2

56
HPV Series

57
Actuadores

58
Compresor Sandem

59
Nunca deje
destapado el
recipiente de
aceite a la
atmosfera.

60
61
NEVER mix different oils
62
MODULO 5
Herramientas para el
sistema de A/C
MODULE 6
Diagnostico del Sistema &

Componentes:
Use las herramientas recomendadas con los
procedimientos definidos en los manuales
Cantidades recomendadas
Aceite PAG 300 cc o 10,16 Onzas

Refrigerante 30 Onzas o 1,88 Lb

65
1. Inspeccion preliminar
1. Does the compressor have
a drive belt?
2. Can the compressor be
turned by hand?
3. Is there any damage to
hose lines/fittings?
4. Is there any oil residue at
line fittings?
5. Is the condenser free of
debris and residue?
6. Is the compressor belt
slipping or loose?

66
CAUTION: Do not spray the condenser or evaporator
fins at an angle as fin damage may occur and reduce
cooling efficiency. Use caution and maintain distance
from the condenser or evaporator with the pressure
washer or steam cleaner to prevent fin damage.

67
2. Mirar Codigos de falla de diagnostico
(Diagnostic Trouble Codes)
• El RCD en la ESC monitorea los parametros.
• DTCs se generan cuando algun parametro esta por fuera de

rango
• El codigo DTC se guarda en la memoria de la ESC.
• Despues de detectada si no vuelve a presentarse la condicion,

se coloca la falla como inactiva.
• Si el DTC esta aun presenta, la falla es Activa
• Si existen codigos de falla activos, estos pueden impedir la

operacion del Compresor.

68
DTC’s, (cont’d)
1. Coloque el freno de parqueo.
2. Coloque la transmision en neutro.
3. Coloque la lleve de ignicion en posicion ON
4. Despues de que el Cluster efectua el
autotest, la pantalla muestra la version del
software.
5. Verifique que la luz indicadora de freno de
parqueo este encendida.
6. Simultaneamente presione los botones en
manubrio Cruise ON y Cruise RESUME
switches.
69
DTC’s, (cont’d)
7. Si no se detectan codigos DTC’s, la pantalla LCD
mostrara: “NO FAULTS”
8. Si hay codigos presentes, se vera en el LCD el
numero total de fallas “A” activas y“P” pasivas.
9. Despues de 10 segundos, el EGC mostrara
automaticamente cada uno de los codigos uno a
uno en intervalos de 10 segundos. El boton
Select/Reset en el EGC puede usarse para
mostrarlos manualmente.
10. Para salir del modo diagnostico ponga la llave en
pocision OFF .

70
Definir el problema
Manejo de Aire
Control Eléctrico
Carga del sistema de Aire
Acondicionado

71
HPV Prueba de motores
• HPV electronic control
• Door motor control via DC motor
• Test using 9 volt battery to power motor—
never use vehicle battery.
• If motor turns, it is OK
• If motor will not move door, remove from
mount and retest; if it moves, it is OK.
• Always synchronize motor/control head

72
Performance Testing (See ISIS)
Prueba de rendimiento
Efectuar en las siguientes condiciones:
1. Posición Perilla A/A en NORMAL
2. Velocidad del soplador en MAX
3. Puertas cerradas Ventanas abajo
4. Termómetro en rejilla izqu. Pasajero
5. Motor a 1500 rpm
6. Manometro de relojes de alta y baja
instalados
73
1. Estabilizar por 5 minutos de
operación y tomar lecturas de:
Temp Ambiente
Temp Rejilla
Presión de Alta
Presión de Baja
Ciclado

74
75
76
77
78
79
Problema de Carga?
• Determine state of charge
• Follow recommended procedure
• Formulate decision
• Repair system
• Verify repair by performance testing

80
This concludes the
International
Performance A/C
program

81
CURRENT ORIFICE TUBE MODULE

83
CURRENT ORIFICE TUBE MODULE

84
2007 TXV MODULE

85
2007 TXV MODULE

86
2007 HPV HVAC System
HEATER MODULE
DRIVER DUCT
HTR CONNECTIONS
EVAP MODULE
2-PIECE TXV
PASS
DUCT
Front HTR & Evap Modules W/Ducts
REC
DRYER
87
Front HEATER & Evap Modules W/Ducts

88
Actuator
Motor
HTR Core
Evap
TXV Core
Front HEATER & Evap Modules

89
This concludes the
International
Performance A/C
hands-on program

90

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Líquido refrigerante más fresco

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Sistema Tubo De Orificio

Orificio calibrado de diámetro

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Líquido frío 3. Tubo de

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Control de Aire Fresco/recirculacion

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Air flow mode doors

Air flow mode doors

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Air flow mode doors

25% aire ductos a

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Air flow mode doors

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Air flow mode doors

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High-pressure relief valve

Inferior 1/3 liquid

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Cambiar si el sistema ha estado expuesto por

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El computador que controla el software

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Esta informmacion permite al RDC

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Adicionalmente, el sistema RCD