CICLO DIESEL

en donde comenzó sus investigaciones sobre la posibilidad de hacer un motor según el ciclo termodinámico de Carnot. .HISTORIA ´ Rudolf Diesel (1858-1913). recibió su educación en la Universidad de Munich ´Alemaniaµ.

.FUNCIONAMIENTO ´ En un motor diesel el combustible entra en el cilindro a presión cuando el aire ya ha sido comprimido y por tanto está muy caliente a unos 600ºc. El combustible se inflama inmediatamente y por tanto la presión de la combustión desplaza el pistón.

Poco después llegó la locomotora diesel construida por Maschinenfabrik Esslingen la cual demostró su alta eficiencia.APLICACIONES ´ La primera aplicación en propulsión marina tuvo lugar en Francia. Los motores ya llegaban a 1. en la barcaza "Petit Pierre" allá por el año 1903 con una potencia total de 30 Cvs. . impulsando el convoy a 50 Km/hora.000 CVs.

OTROS ´ Se empezaron a utilizar en centrales eléctricas y fábricas ya que el enorme peso de las primeras versiones no permitía que fuera utilizado en barcos. Hoy resulta imposible imaginar barcos y coches sin motores diesel. coches o trenes. .

aplicaciones de vehículos terrestres por carretera como automóviles.Carrera de Admisión Proceso 3-4: se simplifica por una expansión isentrópica (adiabática) .TIPOS DE MOTOR ´ ´ 4 Tiempos (4T . camiones y autobuses) 1.

´ Carrera de Compresión Proceso 1-2: es un proceso de compresión adiabática reversible (isentrópica) .

el aporte de calor Qp se simplifica por un proceso isóbaro (a presión constante). .´ Carrera de Combustión Proceso 2-3: en esta idealización.

´ Carrera de Escape Proceso 4-1: esta etapa es un proceso isocórico (escape) .

EJEMPLO INTERACTIVO .

en lugar de que cada operación requiera un tiempo completo.grandes motores de tracción ferroviaria y de propulsión naval) El principio general del motor de dos tiempos es la reducción de la duración de los periodos de absorción de combustible y de expulsión de gases a una parte mínima de uno de los tiempos. .TIPOS DE MOTOR ´ 2 Tiempos (2T .

EJEMPLO INTERACTIVO .

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