RECUPERACION DE ARCHIVOS

GEODESICOS DEL IGAC PARA SU

CLASIFICACION Y DIGITALIZACION
IMPLEMENTANDO TABLAS DE
RETENCION
REALIZADA POR:
Fabian Alberto Cardona Amasso – 20132031214

DIRECTOR:
ING. CARLOS ALFREDO RODRIGUEZ ROJAS

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOSE DE CALDAS

FACULTAD DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NARUTALES
TECNOLOGIA EN TOPOGRAFIA
BOGOTA D.C Octubre 2017
 INTRODUCCIÓN
En este proyecto de estudio encontramos un tramo de la Av.Circunvalación- Bogota D.C,
ya que este tramo cuenta con un Diseño Geométrico y con un alto índice de
accidentabilidad en esta curva y se registra un gran número de accidentes de tránsito. La
finalidad de este trabajo es analizar los datos que nos provee la misma curva como es:

•Velocidad de diseño
•Velocidad de operación
•Tipo de terreno
•Pendiente longitudinal
•Radio de curvatura
 PROBLEMA

El Instituto Geográfico Agustín Codazzi maneja varias áreas en diferentes ámbitos

profesionales y debido a esto la acumulación de los datos obtenidos durante los
trabajos externos, se provoca una alteración en el orden y clasificación de los
datos, los cuales no adquieren una clasificación adecuada, esto conlleva a que no
se pueda acceder a los datos de manera sencilla para que así se puedan ejecutar
las tareas posteriores, sin perjudicar las condiciones que permiten que el trabajo
futuro sea eficaz.
 OBJETIVOS
• Objetivo General:
Es un análisis que relacione la falla de las velocidades de: Operación, de Diseño,
Distancias de visibilidad para poder relacionarse a un nivel de accidentabilidad.

• Objetivos Especificos:
Determinar o analizar si la velocidad de operación de la curva tiene todo los
lineamientos establecidos para este diseño.
Determinar los elementos de la curva como radio de la curva entre otros por
medio de la interpretación de los planos topográficos
 VARIABLES
• Determinar la distancia de Visibilidad de parada mediante un modelo
matemático y toma de datos en campo como:
 El tiempo de percepción reacción.
La velocidad especifica del elemento.
La pendiente longitudinal.
• Determinar la Velocidad de Operación mediante velocidades para esto
necesitamos un radar de control de velocidad
LOCALIZACION DEL PROYECTO
• Esta situado en la Avenida Circunvalar
con calle 92 sentido Sur-Norte
• Alrededor del proyecto se encuentran
los barrios como:
Chico alto.
La cabrera.
La Embajada de Japón.
• Esta curva se encuentra con un grado
alto de accidentabilidad el promedio
de accidentes por semana es de 4.
Fuente: Google maps
 CRONOGRAMA
DURACION DEL PROYECTO 1 MES

SEMANA 1 SEMANA 2 SEMANA 3 SEMANA 4

DIGITALIZACION DE
PLANOS

TOMA DE DATOS EN
CAMPO

ANALISIS ESTADISTICO
 METODOLOGÍA
• Y AQUÍ PONGA EL CUADRO DE LA METODOLOGIA QUE HICIMOS
 RESULTADOS ESPERADOS
• PARCE NO SE MIRE QUE LE PONE SAQUE ALGO DE LA TESIS DE LAS
MUCHACHAS
 BIBLIOGRAFIA
• IGUAL AQUÍ JAJAJA