LAVADO DE FILTRO CLARIFICADOR Y PRECOTEO

LAVAR
DEPENDIEND
O DE LA
SATURACION
LAVAR
DEPENDIEND
O DE LA
SATURACION

PRESION ES MENOR A 50 Y PRESION ES MENOR A 35 Y

40 25
 VALVULA DE BARREN TANQUE MANDAMOS A ARRANCAR EL AGITADOR
NIVEL DEL PREPARACION DE DIATOMITA ESTRACTOR DEL TANQUE PRECOT
TANQUE MAYOR A
71 %

2 BOLSAS DE
DIATOMITA
 VALVULA DE
SALIDA
BARREN VALVULA DE
CLARIFICADO SALIDA
PRECOTEO

VALVULA DE
ENTRADA
VALVULA DE
BARREN SIN
ENTRADA
CLARIFICAR
PRECOTEO
 4 CIERRAS TODO
1 ABRES

2 ABRES

3 CIERRAS TODO
 8 ABRES VALVULA DE
5 ABRES DESCARGA HASTA
LLENAR CANALETA Y
6 ABRES MANDAS A
VALVULA DE ARRANCAR LA DOS
AIRE DE BARREN Y EL EJE
DEL 2 O 1

ARRANCAMOS LAVADO FILTRO CLARIFICADOR Nª

2O1 7 ABRES
VALVULA DE
ALIVIO
DETENEMOS EL ROTOR O EJE DEL 2 0 1
LLENAMOSHASTA
CIERRAS PARA DETENEMOS LA 2 DE BARREN
QUE LA PRESION
LLENAR EL FILTRO LA PRESION SE VA A CERO Y
SUBA HASTA 25 0 30
PSI CERRAMOS VALVULA DE
BARREN
CERRAMOS

CERRAMOS
VALVULA DE
AIRE

CERRAMOS
VALVULA DE
ALIVIO
 2.- ABRIMOS
TODO VALVULA
DE PRECOTEO
SALIDA

1.- ABRIMOS
TODO VALVULA MANDAMOS A
DE PRECOTEO ARRANCAR LA
ENTRADA 052 DE
PRECOTEO

DEJAMOS PRECOTEANDO POR 20 MINUTOS DEPENDIENDO LA PRESION Y MONITOREAMOS EL

VALVULA SI NO HAY SOLO 5 MINUTOS PARA ALIVIAR FLILTROS FLUJO DE 430
SI LA PRESION ESTA MAYOR A 50 PSI LA TURBIDES ESTA MAYOR A 78 NTU Y EL FLUJO ESTA EN 402
MENOR A 430 YA NO SE CIERRA LAS VALVULAS SOLO LAS VALVULAS DEL OTRO FILTRO CLARIFICADOR EL
QUE SE LAVO Y VERIFICAMOS FLUJO

Y SI NO ES ASI SIGUE LOS PASOS DE LA SIGUIENTE DIAPOSITIVA

 1 VALVULA DE 1 VALVULA DE
2 CERRAMOS VALVULA
PRECOTEO SALIDA PRECOTEO SALIDA
DE SALIDA DEJANDO
2ª CIERRAS CASI TODO 1ª CIERRAS CASI TODO
UNA RAYA
4ª CIERRAS TODO 3ª CIERRAS TODO
SIGUIENTE DIAPOSITIVA SIGUIENTE DIAPOSITIVA

2 CERRAMOS VALVULA 3 ABRIMOS VALVULA DE 3 ABRIMOS VALVULA DE

DE INGRESO DEJANDO INGRESO UNA RAYA SALIDA UNA RAYA
UNA CASI UNA RAYA
 CIERRAS TODO

DEJAS UN POCO DE VALVULA MANDAS A DETENER LA 052 Y ANTES QUE SE BAJE TODA LA PRSION
CIERRAS AL TOQUE O CUANDO TE CONTESTA QUE SE ESTA DETENIENDO CIERRAS TODA LA VALVULA
PARA QUE LA PRECAPA NO SE CAIGA Y LA PRESION TAMPOCO
 ABRIMOS VALVULA SI PRESENTA UN
SONIDO EXTRAÑO A AIRE UN POQUITO
HASTA QUE DEJE DE SONAR

REGULAMOS EL FLUJO
ABRIENDO UN POQUITO