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PRESENTACIÓN VIGENCIA DEL

CONOCIMIENTO POR:

Henry Jaimes Suarez


Tecnico Operativo II

11/02/2020 1
Marco estratégico e institucional
1. Aspectos claves de la Visión y Misión de Ecopetrol
2. Conducción ética de las operaciones: Entendimiento de principios y
valores
3. Intrínsecamente seguro
4. Vigencia del activo
5. Valor de la molécula
6. Soluciones integrales e integradas
7. Focos estratégico de la refinería (año actual)

11/02/2020 2
Misión Visión

Trabajamos todos los


días para construir un ​Rentable y sostenible.​
mejor futuro...
 Ecopetrol será una compañía integrada de clase
mundial de petróleo y gas, orientada a la
generación de valor y sostenibilidad, con foco en
Exploración y Producción, comprometida con su
Con una operación entorno y soportada en su talento humano y la
sana, limpia y segura excelencia operacional
Construyendo Asegurando la
relaciones de mutuo excelencia
beneficio con los operacional y la
grupos de interés transparencia en
cada una de nuestras
acciones.

11/02/2020 3
Cuando valoramos y
Cumpliendo todos mis aseguramos los riesgos
compromisos de manera en nuestras actividades
responsable y eficiente. operativas para evitar
incidente.

CONDUCCIÓN
ÉTICA DE LAS
Prevalece el interés de la
Cuando reportamos la
empresa y el general que
verdad.

OPERACIONES
el particular.

Trabajando arduamente
Buscando cumplir
con profesionalismo,
siempre los objetivos
coherencia y compromiso
empresariales.
con la vida.

11/02/2020 4
Principios Fundamentales

1. Ética y 2. Compromiso 3. Ambiente 4. Excelencia 5. Desarrollo


Transparencia con la vida de trabajo operacional sostenible

6. Información y 7. Conocimiento e
Comunicación Innovación

11/02/2020 5
Intrínsicamente Seguros

1. Conocimiento profundo de los Procesos Operativos y


de mantenimiento.

2. Disciplina en la Gestion integral de riesgos: Gesdiris

3. Comprension de mis Responsabilidad

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VIGENCIA DEL ACTIVO
Disponibilidad Operacional:

Rondas Estructurada

BEC

Monitoreo y análisis de Variables

Operación dentro de guias y ventanas

11/02/2020 7
VIGENCIA DEL ACTIVO
Mantenibilidad en el tiempo:

Parada de Plantas

RCM

RCA
PERDIDA DE VIGENCIA =
TRASFORMACIÓN DEL ACTIVO
11/02/2020 8
VALOR DE LA MOLECULA

Trasformand
Conocimient Aprovechar o las Conociendo Gestionando
o profundo los activos moléculas los Planes, los riesgos Ideas
de los de forma para obtener metas y de forma Innovadoras
procesos rentable productos de objetivos efectiva
mayor valor

11/02/2020 9
SOLUCIONES INTEGRALES E INTEGRADAS

Análisis de
riesgos e Controles
impacto

Objetivos
Beneficios Soluciónes
comunes Integradas
Soluciones
Integrales

11/02/2020 10
11/02/2020 11
PRESENTACIÓN VIGENCIA
DEL CONOCIMIENTO POR:

Henry Jaimes Suarez


Tecnico Operativo II

11/02/2020 12
CARGAS Y TREN DE CARGAS

1. Diseño de carga de la unidad


2. Parametros de calidad de las cargas
3. Suministro de cargas
4. Cargas externas
5. *Tambor de Carga
6. *Tren de carga
7. *Boquillas de Carga

11/02/2020 13
Diseño de carga de la unidad

• La unidad ha sido modernizada para procesar 26,000 BPSD de


carga mezclada, compuesta por:
• 63 % de gasóleo virgen 37 % de aceite demetalizado ( DMO ),
• Que su mezcla no tenga un carbón residual mayor a 2.5 % wt , con
una conversión de 80% vol. y una temperatura de reacción de
985°F.

11/02/2020 14
PARAMETROS DE
CALIDADES DE:

1.GASOLEO
2. DMO
3. SDA

11/02/2020 15
PARAMETR
OS DE
CALIDAD:

LA CARGA
COMBINADA

11/02/2020 16
CARGAS EXTERNAS:

1. Gases de Topping
2. Butanos de Topping.
3. Condensandos del C245.
4. Slop

11/02/2020 17
TAMBOR DE CARGA
PIC-50001
FG TEA 2
A B
RV E-520

Recirculación
P-522 A/B
FIC-50005

CRC
FIC-50003
X-522 TEA 2
GASOLEO
FIC-50001
LY-50030 A

LI-50030
LIC-50001
D-520

DMO LI-50031 CARGA


FIC-50002 P-522 A/B
LY-50030 B

11/02/2020 18
TREN DE CARGA
RV E-520
FIC-50005

CRC
X-522 F.G PV-50001
A B
DMO
TEA 2

GAO
LI-50030
LIC-50001 D-520 TI-50033
PI-50030
LI-50031
FIC-50004 E-520 A/B E-507
PI-50031

P-522 A/B

R520 TIC-50001
FI-50061 A/B/C
UV-50061A
15.600 BPD
UV-50061B
E-521 A/B E-521 C/D

11/02/2020 T501 19
11/02/2020 20
ANILLO DE CARGA

11/02/2020 21
11/02/2020

BOQUILLAS DE
INYECCION DE
CARGA ATOMAX 2

22
BOQUILLAS DE INYECCION DE CARGA ATOMAX 2

11/02/2020 23
COSTO DE BOQUILLAS DE
CARGA

11/02/2020 24
CONVERTIDOR

1. Descripcion del Convertidor


2. TY-50002 detalles de sus partes, falla octubre 2015,
3. J bend
4. Raiser
5. Separador
6. despojador
7. Bajante de gastado
8. Distribuidor de catalizador
9. Distribuidor aire Regeneración.
10. Ciclones de Regenerador
11. C-501
12. T-501

11/02/2020 25
DESCRIPCIÓN DEL CONVERTIDOR T-501

CÁMARA PLENA DEL SEPARADOR

CICLÓN SECUNDARIO
SEPARADOR CROSSOVER
CODO DE 90º CICLÓN PRINCIPAL

DESPOJADOR
SECCION SUPERIOR
CÁMARA PLENA

BAJANTE CAT. GASTADO


CONO SUPERIOR DE CICLON SECUNDARIO
TRANSICION
CICLON PRIMARIO
REGENERADOR
ZONA PICK-UP DISTRIBUIDOR CAT GASTADO

DISTRIBUIDOR DE
AIRE
POZO DE REBOCE
CONO DE CARGA
BAJANTE DE CAT. REGENERADO
J-BEND
VÁLVULA TY50002 VALVULA TAPON

11/02/2020 26
DETALLES TY-50002

1 2
31 32

6 5

CUERPO
1

11/02/2020 27
11/02/2020
FALLA DE LA TY-50002

28
J BEND

FI-50079/80/81 Aireación.
PDIC-50022

TI-50034 TIC-50002
TY-50002
H
ZI-50004

FG
FIC-50009
FG
VAPOR FIC-50010
FIC-50011
VAPOR VAPOR
UV-50062 FIC-50012
RISER

Largo: 38 metros
1 sección Ancho: 1.47mts
2. Sección Ancho:1.17mts

11/02/2020 30
RISER

11/02/2020 31
DETALLES DEL SEPARADOR
CICLON RISER CICLON UPPER
PRIMARIO SECUNDARIO

CROSSOVER 2 SUR

1 NORTE

PLENUM

DUCTO ASCENDENTE

DUCTO DE TRANSICION CARACOL

CICLÓN PRINCIPAL

SECUNDARIO
BARRIL PRINCIPAL
DUCTO ASCENDENTE

CICLÓN
CONO PRINCIPAL

CROSSOVER
BARRIL DE POLVOS
CARACOL
BARRIL PRINCIPAL CONO DE POLVOS

CONO PRINCIPAL

PIERNA PIERNA

11/02/2020 SPLASH PLATE VALVULA TRICKLE 32


DETALLES DEL DESPOJADOR

SEPARADOR
REJILLAS

DISTRIBUIDO
R SUPERIOR FIC-50014
FIC-50013
DE VAPOR
. .
Red.
8”∅ x 6”∅
BAFLE No 1
DESPOJADOR

GORRO
CHINO No
BAFLE No 2 1

GORRO
BAFLE No 3 CHINO No
2
FIC-50014

FIC-50015 DISTRIBUIDO
. . R INFERIOR
REJILLA DE VAPOR
(DEBRIS-
GUARD)

11/02/2020 33
BAJANTE DE GASTADO Y VÁLVULA TAPÓN LY-50002
Resco AA-22S

PIC-50002 Vapor de 150 psi Tapón cónico (Plug)

TUBERIA DE AIREACION Malla Hex steel ¾”


AL BAJANTE PDI-55021
SS 304
DE CATALIZADOR
GASTADO.

Escudo
Protector

Tubo guía Malla Hex steel ¾”


SS 304

Camisa

Cara de la brida

Guía del vástago

DETALLE “A”
DETALLE “B”

Coupling de
ensamble

Escala indicadora
de posición

11/02/2020 34
DISTRIBUIDOR DE CATALIZADOR GASTADO

VISTA SUPERIOR

VISTA FRONTAL
BRAZO No 6 BRAZO No 1
. .
. .
. .
. .
. .
. .
. .
. .
. BRAZOS .
.
. .
. . .
.
.
.
. BRAZO No 5
BRAZO No 2

. .
. .
. .
Fluidización al
. .
. .
Distribuidor de gastado .
. .
.
Aireación al poso de .
. .
rebose
.
BRAZO No 4
. . BRAZO No 3

11/02/2020 35
DISTRIBUIDOR DE AIRE DEL C-501

No 1

Distribuidor de aire

No 2

.
... ...
.

No 3

AIRE DEL SOPLADOR C-501

11/02/2020 36
DISTRIBUIDOR DE AIRE DEL C-501

11/02/2020 37
CICLONES DEL REGENERADOR

5
N

4
1

3
2
11/02/2020 38
TEMPERATURAS DEL CONVERTIDOR

11/02/2020 39
TEMPERATURAS
CONVERTIDOR

11/02/2020 40
CONTROL H-520

11/02/2020 41
ESQUEMÁTICO CONTROL REACTOR

11/02/2020 42
CONTROL DEL REGENERRADOR

11/02/2020 43
44
Componentes Principales de una turbina:

1.Carcasa: Diafragmas
2.Rotor: compuesto por eje, ruedas,
alabes,
3.Chumaceras:
a) Radiales
b) Axiales
4.Válvulas de Admisión: Trip, Filtro
5.Sellos de laberinto:
11/02/2020 45
Sistemas auxiliares:

6. Sistema de Lubricación

7. Sistema de protecciones

8. Sistemas de vapor de sello

9. Sistemas de vacío

10. Sistemas de gobernación: SCG y Antisurge

11/02/2020 46
Carcasa
NC-501
NC-501

11/02/2020 48
Diafragmas
Rotores y Alabes

11/02/2020 50
Sellos de
Laberinto.

11/02/2020 51
Cojinetes Radiales
Cojinetes Axiales
Válvula TRIP

11/02/2020 54
Mecanismo
de
engranajes
de la Válvula
TRIP
NC-501

11/02/2020 55
Sistema de admisión
de vapor
11/02/2020 56
Sistema de admisión de
vapor
Sistema de admisión de
11/02/2020 vapor 57
Condensador de
superficie
E-512
Sistema de Vacío

59
Sistema de Vacío

E-512

NC-501/551

60
Sistema de Vacío

Valvula de alivio
“Marranito”

61
Sistema de Vapor de Sellos
11/02/2020 63
11/02/2020 64
SISTEMA SALIDA DE GASES DE T-501
Agua de FI-50091
enfriamiento AIR COOLER Agua de FI-50090 Agua Clarificada
E-526 A/H D-554
A
C M C
Agua de Calderas
TI-84/87
A LA TEA
38 39 40 PSIG
B E-505 D M PIC-50006
H20 de lavado
FI-55044
A UNIDAD
FI-50092
RECUPERADORA
M FT-55101A
DE VAPORES TI-83
A

TEA
PIC-50005 C-551
B T
1

D-503 1A
M
A V.R.U. 2
FC
3
A U. BAL
LIC-50007
P-525/A 4

T-501
FRACCIONADORA
SISTEMA SALIDA DE GASES DE T-501

11/02/2020 66
1. Sistemas de Protección
∙ Sistema de monitoreo y seguimiento de vibraciones y temperatura Bently nevada (voting 2
de 2).
∙ Señales de monitoreo y seguimiento de vibraciones y temperatura Sistema de Control
Distribuido
(DCS)
∙ Cortes y Alarmas por baja presión de lubricación (arranque de la MP-518 A en 75 psig,
alarma
35 y disparo del compresor en 20 psig voting 2 de 3).
∙ Arranque automático de la P-518A por baja presión de lubricación (arranque de la MP-518
A,
voting 2 de 3 en 75 psig).
∙ Cortes actuados manualmente desde la botonera del cuarto de control local (CCL) HS-
55035-P1A
e interlocks por disparos automáticos de condición.
∙ Disparo manual desde el Edificio de Control Central (ECC) HS-55035-P1E
SISTEMA CIRCULACIÓN DE CIMA DE T-501
A E-526
A LA TEA
40 PSIG 39 38
Destilado de baja
presión de P-524
(para arranque)
TI-83
A
FO
TI-82 C E-506
FO
1 B

FI-50089
TIC-50005
1A

2 E-520
FIC-50035
E-556 A B
3 TI-81

FO
4
FI-50060
P-504 A/B
5
P-522 A/B
E-521
6

T-501
11/02/2020 FRACCIONADORA 68
Gas a D-581

8 ABSORBEDORA CON
ACEITE POBRE
TI-80
9
LIC-50009
MH-4 10 T
5
LIC-50005
11 TI-79 5
3
C FIC-50034
12 T DESPOJADORA DE
5 ACEITE LIVIANO
13 0
MH-5 2 Gases de
T-552
14
FI-5012 Vapor 50 PSIG 20

E-557 A/B

170 PSIG
C
T-501 C P-528 E-548 A/B
FRACCIONADORA

E-523 Agua de
P-506 A/B calderas
P-591 FT-55048
E-522

SISTEMA DE
ALC T-501
E-524
Facilidad en descarga
P-522 A/B -
Aceite Liviano
Aceite de sello: Producto
P-508 A/B
11/02/2020 P-509 A/B/C PCIV-55085 FIC-50033 69
SISTEMA DE
APC T-501 SLOP
Facilidad en descarga
MIC-50008 de P-522 A/B
Retorno a fondo
T-501 FIC-50007

ACEITE ANTORCHA

FIC-50032
FIC-50020
TI-78 FIC-50031
15

16 C
E-507 E-528

TIC-50002
T-565
E-547

P-508 A/B
TI-77 TIC-5502 T-554
17 FIC-50006
E-558

TIC-55001 T-554
LIC FIC Reciclo de
50004
50030 pesado de R-501 E-560
T-501
FRACCIONADORA
Retorno de aceite T-556
de sello
11/02/2020 TIC-50003 70
T-501
FRACCIONADORA
SISTEMA DE
Carga fresca
UV-50061 B FONDO T-501
MH-9
18 HS
50028 A/B
FIC
LIC
A.P.C. de TI-73 50028 E-525
E-528 B1 50003 E-523 A/B
B2 TI-74
B3 P-526 /A TK-SLURRY
TI-72
B4 Agua de
B5 FIC enfriamiento
MH-8 Agua de

B-520
E-522
50029 calderas
REACTOR

TI-71
MOV-50027 A.P.C.
Vapor 400
A FGC
C A.P.C.
R-501
A C FC
C
B-520
C E-521 C
TIC-50001
FI-50087
B D
LIC-50008
T T T
DE E-523
P-509 C P-509 A P-509 B FIC-50026 FO
De E-520
Carga Fresca
11/02/2020 FICV-50027 71
CLORUROS EN AGUA A D-554

11/02/2020 72
INYECCIÓN DE AGUA A D-554

11/02/2020 73
PH AGUA A D-554

11/02/2020 74
DATOS DE LABORATORIO AGUA ACIDA D-503

11/02/2020 75
CLORUROS EN AGUA ACIDA D-503

11/02/2020 76
INYECCIÓN DE AGUA A D-503

11/02/2020 77
MECANISMOS DE CORROSIÓN EN SISTEMAS DE CIMA
1. Corrosión por bisulfuro de amonio: NH3 + H2S → NH4HS

2. Corrosión por cloruro de amonio:HCl + NH3 → NH4Cl

3. Corrosión en agua agria ácida (acidic sour water corrosion); se considera cuando pH <
7.0

4. Corrosión – erosión, puede ocurrir especialmente aguas abajo de los puntos de inyección
de agua de lavado, y en general en zonas donde el flujo se compone de una mezcla de fases.

5. Corrosión por H2S Húmedo, este mecanismo de daño es la interrelación entre el H y el


acero. Se divide en Ampollamiento, HIC, SOHIC y SSC
11/02/2020 78
CORROSIÓN EN SISTEMAS DE CIMA
CORROSION POR CLORURO DE AMONIO
La corrosión por cloruro de amonio puede producir un ataque generalizado en el acero al carbono, aunque
es más frecuente el ataque en forma de picadura o corrosión bajo depósitos de sales de amonio

HCl + NH3 → NH4Cl


la carga que no fueron retiradas aguas arriba en el proceso de desalado del crudo;

El NH4Cl es una sal pero no es neutra; debido a que proviene de la reacción de un ácido fuerte y una base
débil su pH es ácido, de 4.7. Es una sal muy higroscópica y en presencia de pequeñas cantidades de
agua puede producir una corrosión muy agresiva a velocidades mayores de 100 mpy.
La temperatura tiene dos aspectos que deben ser considerados:

Operar cerca del dew point del agua y con poca agua, pues el mecanismo se activa.

Nuevamente el agua de lavado vuelve a jugar un papel importante porque adicionalmente a lo mencionado,
produce un enfriamiento rápido de la corriente que evita la permanencia en el rango alto de temperatura
donde el mecanismo es más activo.

Otro aspecto relacionado con la temperatura es el salt point o temperatura de precipitación de las sales;
generalmente la temperatura del salt point es mayor que el dew point del agua lo cual genera riesgo de
ataque severo en las zonas no expuestas al agua de lavado, si la temperatura del proceso se encuentra muy
11/02/2020 79
cerca del dew point del agua.
4.5 ≤ pH ≤ 7.0 → Corrosión por agua agria ácida.

pH ≤ 4.5 → Presencia de ácido fuerte. Verificar contenido


de Cl¯ (posible cloruro de amonio), u otro ácido fuerte.

pH > 7.0 → Corrosión por agua agria alcalina (bisulfuro de


amonio)

11/02/2020 80
• Formación de HCN en el riser a partir de NH3 y CO

• CO + NH3 → HCN + H2O Formación de Cianuro de Amonio


• HCN + NH3 → NH4CN Ionización del cianuro de amonio en el agua
• NH4CN → NH4⁺ + CN¯ Corrosión de la capa FeS por el cianuro
• FeS + 6CN¯ → Fe(CN)6⁴¯ + S²

CONTROLAR MÁXIMO DE CIANRUROS 20 COMO VENTANA

Disminuir los niveles de amoniaco y sulfuro de hidrógeno a los niveles más bajos posibles, con una
meta de reducción tal que: %NH3* %H2S ≤ 0.5 Diluir el nivel de CN¯ a un valor ≤ 20 ppm Lavar las
sales formadas, estos es sulfuro, bisulfuro y cloruro de amonio.

11/02/2020 81
El sulfuro de amonio no es corrosivo pero se puede precipitar y fomentar la corrosión
por picadura y/o bajo depósito

11/02/2020 82
PUNTOS DE ENCUENTRO Y
RUTAS DE EVACUACIÓN

TK-600

T-820

Puerta Principal
11/02/2020 84
HM0003
ACCIONADA POR TURBINA

HM0002
HIDRANTE Y MONITOR

P-522 A
D-502 D-501 E-525
D-521

BOMBA VERTICAL

P-522 B
PRECIPITADOR

E-523A/B
CUARTO DE

D-3282

M0003
D-520

B A
E-522/4
H-520

E-527
HIDRANTE

P-3282
MONITOR

E-520A/B
P-517
P-526 A
X-520 E-506
M0007
SKI
P-523 A P-526 B E-507
L-520 V. CORREDERA
P-580
A-B D-505
P-523 B
SKI P-512
V. CORREDERA R-520
E-511A/B
P-508 A
SKI
P-504 A
P-582
B-A

V. TAPON
T-503
X-510 P-508 B
ACCIONADA POR TURBINA

M0006 X-521
ACCIONADA POR MOTOR

P-504 B
E-526 A/H

ACCIONADA POR MOTOR

E-528
P-506 C
BOMBA HORIZONTAL
BOMBA HORIZONTAL

BOMBA VERTICAL
CONVENCIONES

P-502 C E-521C/D
M0005
DH-591

T-501 P-506 A E-521A/B


P-591 D P-525 B
D-503

P-525 A M0008
T-502 P-528 E-505C/D
P-591 C
AD-005 A/B P-524 A
E-505A/B
P-509 B B-520
P-524 B
M0009
P-509 A E-556
P-552 A
P-514 A P-514 B P-552 B
T-552
D-554

P-573 B P-550
E-554A/B
E-512 E-555
INTERCAMBIADOR

P-553 A
D-581 E-557A/B
PRECIPITADOR

E-512 C/D P-553 B


P-509 C
C-501
E-548A/B
D-585
CUARTO DE
CONTROL

T HM0004
TORRE
SKI

DRUM

T-553
P-584
B-A

M0002
T
H0002
D-578
C-551 E-587
P-518 C D-570
D-518 D-573 T-560
F-552 A E-582
D-563
P-518 A
D-567

E-581
CUARTO K-552
E-583/4/5/6
DE P-564 A
E-580/79A
F-552 B
D-569 B/C
REFRIGERACION P-583 A P-572 579
P-564 B
M

E-
D-579

D-572
D-519A E-544/94
P-583 C
TECNICOS

REPORTE
CUARTO

T-564
VESTIER

P-558 A P-567 B
UBICACION DE DUCHAS LAVAOJOS
T M0010

Ref: BF-668
D-586

C-553 P-558 B P-567 A

Aprobado:
E-550
P-583 E E-549
C-555
P-569 B E-544A
CAFETERIA

D-519 C
CUARTO
SUP HSE

E-595
P-583 D P-569 A E-596
P-596 A D-562
P-565 A P-568 B M0011
P-596 P-598 D-553 D-571
OPERADORES

BIBLIOTECA
VESTIER DE

P-565 B P-568 A

Dibujo: Pablo Antonio Rueda Prada


C-556 M E-597
T-563
P-566 A
P-595 A E-592
E-589
M0012

Fecha revisión: 2009-01-31


P-566 B E-543
T-561 M0013
D-571A
E-588 D-565
E-597 A
E-566 D-53
M0001
E-576
P-562 D P-561 D-568
M0004 E-575 A/B
E-547
P-562 C
T-559 P-560 B

M
E-540
P-563 B
D-560 T-565
P-560 A
HM0007 P-563 A
F-551 A/B

D-575
E-551

GERENCIA REFINACION BARRANCABERMEJA


P-559 B
P-577 B E-561
D-582 T-558
D-588 D-583 E-574 HM0005

DEPARTAMENTO DE CRACKING III


P-559 A P-577 A E-558

D-555
X-550 A/B
E-559
E-577 X-551 D-577 A P-574 D P-574 C
E- T-554
D-561 545

SUBESTACION ELECTRICA
R-552 C P-554 B P-556 A
D-577 E-560
R-552 B E-566 P-554 A P-556 B E-567

D-558
F-551 C/D M0014
R-552 A P-555 A P-557 A
B-568
E-563
T-557
H-552 D-556 P-555 B P-557 B
E-565 E-569

D-557
M0016 T-556 E-570

D-574
E-564 K-551
D-580
HM0001 H0001
HM0002 HM0003
ACCIONADA POR TURBINA

P-522 A E-525
D-501
HIDRANTE Y MONITOR

D-502
D-521
PRECIPITADOR

P-522 B
E-523A/B
BOMBA VERTICAL
CUARTO DE

M0003
D-3282
D-520

E-522/4
B A
H-520

E-527
P-3282
HIDRANTE

E-520A/B
MONITOR

P-517
P-526 A E-506
X-520 M0007
E-507
SKI P-523 A P-526 B
L-520 P-580
V. CORREDERA
A-B P-5 D-505
8 P-523 B
A-B 1
SKI P-512 E-511A/B
V. CORREDERA R-520
P-508 A
SKI
P-582

P-504 A
B-A

T-503
V. TAPON
X-521 X-510 P-508 B
M0006 P-504 B
E-526 A/H

ACCIONADA POR TURBINA

ACCIONADA POR MOTOR

E-528
ACCIONADA POR MOTOR

P-506 C E-521C/D
P-502 C
BOMBA HORIZONTAL
BOMBA HORIZONTAL
CONVENCIONES

BOMBA VERTICAL

M0005 P-506 A
DH-591

E-521A/B
T-501
P-591 D P-525 B
D-503

P-525 A
E-505C/D M0008
T-502 P-528
P-591 C E-505A/B
AD-005 A/B P-524 A
B-520
P-509 B
P-524 B
E-556 M0009
P-509 A
P-552 A
T-552
P-514 A P-514 B P-552 B
D-554

E-554A/B
E-512 P-573 B P-550
E-555
P-553 A
INTERCAMBIADOR

D-581 E-557A/B
E-512 C/D
P-553 B
PRECIPITADOR

P-509 C
E-548A/B
C-501
CUARTO DE

D-585
CONTROL

T T-553 HM0004
TORRE
SKI
P-584

DRUM
B-A

M0002
T D-578
H0002 E-587
C-551 D-570
P-518 C
D-518
T-560 D-573
E-582
F-552 A D-563
P-518 A E-581 E-583/4/5/6
D-567

CUARTO D-569 K-552 E-580/79A


DE F-552 B P-564 A B/C
P-572
E-579
REFRIGERACION P-583 A D-572
M

P-564 B
D-579

UBICACIÓN CAMARAS DE VIGILANCIA


E-544/94
D-519A
P-583 C
TECNICOS

REPORTE
CUARTO
VESTIER

T-564
P-558 A P-567 B
T M0010
D-586

Ref: BF-668
E-550
C-553 P-558 B P-567 A

Aprobado:
P-583 E
C-555 E-549
E-544A
CAFETERIA

P-569 B
CUARTO
SUP HSE

D-519 C
E-595
P-583 D P-569 A E-596
P-596 A D-562
P-565 A P-568 B M0011
P-596 P-598 D-553 D-571
OPERADORES

BIBLIOTECA
VESTIER DE

P-565 B P-568 A
C-556 M E-597

Dibujo: Pablo Antonio Rueda Prada


T-563
P-566 A
P-595 A E-589 E-592
P-566 B E-543 M0012
T-561

Fecha revisión: 2009-01-31


D-571A M0013
E-588 D-565 E-597 A
E-566 D-53
M0001
E-576
D-568
P-562 D P-561
M0004 E-575 A/B
E-547
P-562 C
E-540 T-559 P-560 B

M
P-563 B
D-560 T-565
P-560 A
HM0007 P-563 A

GERENCIA REFINACION BARRANCABERMEJA


M
F-551 A/B

D-575
E-551
P-559 B
D-582 P-577 B E-561
T-558

DEPARTAMENTO DE CRACKING III


D-588 D-583 E-574 HM0005
P-559 A P-577 A E-558

D-555
X-550 A/B
E-559
E-577
D-577 A X-551 P-574 D P-574 C
T-554
E-545

SUBESTACION ELECTRICA
D-561
R-552 C P-554 B P-556 A
D-577 E-560
R-552 B E-566 P-554 A P-556 B E-567

D-558
F-551 C/D M0014
B-568
R-552 A P-555 A P-557 A
E-563
T-557
H-552
D-556 P-555 B P-557 B
E-565 E-569

D-557
M0016 T-556 E-570

D-574
E-564 K-551
D-580
HM0001 H0001
11/02/2020 88
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