MÁQUINAS VOLADORAS DE

LEONARDO DA VINCI

Integrantes:
Avila Nelson
Delgado Miguel
Pesantez Paul
Sinchi Vinicio

Materia:
Teoría de Control.

Docente:
Ing. Rene Zumba
INTRODUCCIÓN

De todas las máquinas imaginadas por Leonardo, sus

artefactos voladores son los que han despertado mayor
admiración. El sabio renacentista confiaba en poder
encontrar el secreto del vuelo estudiando el ala de las
aves. La mayor parte de sus esquemas muestran
máquinas piloteadas por hombres, con alas articuladas
similares a las de los pájaros. Como es sabido, dedicó
gran cantidad de bocetos a este tipo de análisis (véase
la figura 1).

Hoy en día se sabe que el secreto de la sustentación

aerodinámica no reside en las articulaciones de las
alas, sino en su perfil.

Figura 1: estudio de máquina voladora. [1]

 Máquinas voladoras
Al principio, los diseños de máquinas voladoras se basaban en los
estudios de Da Vinci sobre los potenciales dinámicos del cuerpo
humano. Leonardo creía en la posibilidad de que el hombre pudiera
volar con sus máquinas usando la fuerza de sus propios músculos, tanto
de los brazos como de las piernas y de la cabeza.
Tras un período en que aparcó la idea, renovó su interés por el asunto a
comienzos del siglo XVI. En ese tiempo si que fue la zoología la fuente
de inspiración. [2]
 Máquinas voladoras
La máquina era operada con la
fuerza muscular de un piloto
acostado, que activaba las alas
moviendo las piernas y los brazos.
En otro proyecto, el piloto está
erguido y mueve la máquina con
los brazos, las piernas y la cabeza.
Leonardo consideró además el uso
de un motor de resorte que podía
volverse a enrollar durante el
vuelo. [3] Figura 2: máquina voladora. [3]
TORNILLO AÉREO

Leonardo no sólo investigó el vuelo horizontal,

sino que diseñó una máquina que es
“universalmente reconocida como la primera y
genial anticipación del vuelo vertical”.[4]

Se trata del denominado “tornillo aéreo”

(véase la figura 3), antepasado de los
modernos helicópteros.

Figura 3: Tornillo aéreo. []

CONSTITUCIÓN

Este proyecto consiste en una superficie

en forma helicoidal, arrollada en torno de
un eje vertical. Tal como las alas
articuladas de Leonardo, su tornillo aéreo
no puede elevarse por sí mismo ni
sustentarse en el aire, puesto que fue
diseñado ignorando el perfil necesario
para producir la diferencia de presión que
lo sostendría en vuelo.

Figura 4: Tornillo aéreo. []

 Otros inventos

• Por otra parte, ninguna de sus máquinas voladoras podría

alcanzar la velocidad necesaria para elevarse ya que los
“motores” de los que se disponía en el Renacimiento tenían
muy baja potencia. []

• Si bien Leonardo no logró descifrar los secretos del vuelo,

llegó a diseñar un paracaídas que efectivamente permitiría a
un hombre arrojarse sin peligro desde cualquier altura. Este
invento consistía en un enorme aparato de forma piramidal,
que disminuía la velocidad de la caída gracias a la resistencia
opuesta por su enorme superficie. []

Figura 5: Tornillo aéreo. []

 ESCAFANDRA
Existen bastantes estudios anteriores,pero leonardo le dio su aspecto casi
definitivo,muy parecido al de las que se emplean hoy en dia.Pensada para que el
buzo pudiese hundir por sorpresa naves enemigas,se complementaba con un
traje de piel de animal impermeabilizada,2 tubos de caña de bambu-uno para
inspirar y otro para espirar-con muelles en las juntas para evitar roturas.
En el Renacimiento, el polifacético genio Leonardo da Vinci diseñó un par de
aparatos de buceo. El primero consistía en un simple tubo, similar al actual
snorkel. Otro diseño muestra un casco completo con antiparras y un tubo
respiratorio en una especie de capuchón con púas, que hacían de defensa natural
contra posibles depredadores. Una variante representa un voluminoso recipiente
de aire sobre el pecho del buzo conectado a una máscara que le cubre parte del
rostro. El más perfecto de sus diseños consiste en un traje completo de buzo,
clasificado por otros autores como "equipo que cubre todas las necesidades
vitales y las exigencias especiales que un hombre puede necesitar bajo el agua".
• La fascinación de Da Vinci por el mar espoleó muchos
diseños encaminados a la exploración acuática. Cerca del
año 1500, mientras se encontraba viviendo en Venecia, Da
Vinci creo un traje con una máscara para la cabeza que con
una serie de tubos permitía a los hombres sumergirse
debajo del agua por largos períodos de tiempo. Su traje de
buceo (figura 8) estaba hecho de cuero y se conectaba a
una manga de aire fabricada con cañas y a una campana
que flotaba en la superficie. Una prueba de que el artista
era además un hombre práctico se aprecia al ver que el
traje incluía una pequeña bolsa para que el submarinista
pudiera orinar en ella.
 CAMPANA DE BUZO
• Primera escafandra, con
tubos de cuero, caña y otros
materiales del siglo XV. La
campana, de madera, es
bastante hueca para que
flote, pero no
completamente. Tiene dos
cavidades. Un orificio unido a
la central deja pasar el aire
para respirar. Otros, llevan
aire a una segunda cavidad,
facilitando la flotación y
evitando tragar el agua que, a
veces, entra y sale en ellos.
¿Cuando lo invento?
El equipo de buceo fue uno de los inventos más notables paras
utilizar en el agua. Cerca del año 1500, mientras se encontraba
viviendo en Venecia, Da Vinci creo un traje de cuero con una
máscara para la cabeza que con una serie de tubos le permitía a
los hombres sumergirse debajo del agua por largos períodos de
tiempo.
Referencias bibliográficas
[2]. S.G. Serrano, “La última morada de Leonardo Da Vinci”, Técnica industrial,
pp. 5-7, 2009.
[3]. A. Valencia, “El ingeniero Leonardo Da Vinci”, Revista Facultad de Ingeniería
Universidad de Antioquia, no. 32, pp. 114-134, diciembre 2004.
• http://davincidemonsinventos.blogspot.com/2013/05/la-escafandra.html?m=1
• http://veryamazingcreations.blogspot.com/2013/05/6-inventos-escafandra-de-
da-vinci.html?m=1
• Gaviria, G. P. (2019). Leonardo da Vinci, un hombre de su tiempo. Agenda
Cultural Alma Máter, (262).
• Contreras-Lopez, M. A. (2016). Leonardo da Vinci: Ingeniero.