Conceptos Básicos Calderas Octubre 2019

CONCEPTOS
BÁSICOS SOBRE
CALDERAS
WWW.FABRICACIONYSERVICIOSSAS.COM.CO
CONCEPTOS BÁSICOS SOBRE CALDERAS
DEFINICIONES
OBJETIVO
Brindar los diferentes fundamentos que
ayuden a cimentar los conocimientos
básicos sobre calderas, para asegurar
su aplicación en la operación del día a
día en los diferentes procesos de una
planta.

ALCANCE
Abarca desde los principios sobre la
generación de vapor, como los
diferentes equipos y normas para el
manejo de los mismos.
2
DEFINICIONES
QUE ES UNA CALDERA
Recipiente a presión diseñado para la generación de

vapor a partir del agua y una fuente de energía procedente de la
combustión de un combustible. Las calderas son usadas en
procesos específicos, las cuales se seleccionan de acuerdo con
su aplicación.
3
DEFINICIONES

ARCO DE IGNICIÓN EXTERNO: Dispositivo de la
caldera donde se inicia la combustión.

ARCO REFRACTARIO INTERNO: Dispositivo de la
caldera que protege el cenicero en la parte delantera
de la caldera.
ARCO REFRACTARIO Y MURO CORTA LLAMAS

TRASERO: Dispositivos de la caldera que retienen la
ceniza y/o material particulado ayudando a no
sobrecargar el ciclón y evitando taponamientos
prematuros de los pirotubos de circulación de gases.

CALDERA: Equipo a presión diseñado para la generación
de vapor en procesos específicos, los cuales requieren de
tipos diferentes de calderas acordes con su aplicación.

CALDERA PIROTUBULAR: Es el tipo de calderas donde el
gas caliente de la combustión circula a través del interior
de los tubos sumergidos en el agua.

CALORÍA: Calor necesario para elevar la temperatura de un
gramo de agua en un grado centígrado.
CARBÓN MINERAL: Combustible sólido de origen vegetal que
se extrae de las minas.
CENIZA: Es el residuo sólido que queda después de la
combustión completa del carbón. La ceniza así obtenida está
formada principalmente por óxidos, carbonatos, arenas, sílice y
sulfatos de tipo inorgánico.
CICLONES: Equipos por los que circulan los gases de
combustión permitiendo que el material particulado se precipite
y no llegue a la atmósfera.
COMBUSTIÓN: Es la liberación de calor por reacción
exotérmica mediante la reacción del carbón y el oxígeno.
GUILLOTINA: Compuerta que regula la altura de la capa
del carbón en la parrilla viajera.

HOGAR DE COMBUSTIÓN: Está constituido por la
cámara de combustión donde se libera el calor al
reaccionar el carbón con el oxígeno.

HOLLÍN: Es el material particulado que se atrapa o
retiene en los ciclones.

MATERIAL VOLÁTIL: Es la porción que se separa como
gas cuando el carbón es calentado. Está compuesto
por hidrocarburos y otros gases resultantes de la
descomposición y destilación
PARRILLA VIAJERA: Banda que transporta el carbón
dentro de la caldera. Sobre ella se efectúa la combustión.
TIRO FORZADO: Ventilador que toma el aire de la
atmósfera y lo descarga en el hogar a través de los
eslabones.
TIRO INDUCIDO: Ventilador que toma los gases del hogar
y los descarga en la atmósfera.
MANTENIMIENTO:Es la acción de mantener mediante la

aplicación de diferentes disciplinas : mecánica ,
eléctrica, electrónica, instrumentación, química y otras
para que un equipo se conserve en su estado
original de funcionamiento.
DEFINICIONES
PARTES PRINCIPALES DE UNA CALDERA
• HOGAR
• QUEMADOR
• ZONA CIRCULACIÓN DE GASES
• ZONA AGUA
• SALIDA DE GASES
9
DEFINICIONES

Caldera Pirotubular
10
DEFINICIONES
Caldera Acuotubular
DOMO
SUPERIOR
DOMO
INFERIOR
TUBOS HOGAR
BAJANTES 11
DEFINICIONES
Caldera acuotubular
12
DEFINICIONES
VAPOR
El vapor es agua en estado gaseoso, es invisible, no

tiene sabor, no tiene olor.
El vapor puro es vapor invisible hasta una distancia de

¼” del punto de muestreo.
Cuando el vapor sede su temperatura al aire que lo

rodea, se le puede ver como una nube blanca, la cual
está formada por diminutas gotas de agua.
13
DEFINICIONES
VAPOR
Como se produce
 El vapor en la caldera se produce por la transferencia de calor del

combustible quemado al agua en la caldera.
 El calor siempre fluye de un cuerpo con alta temperatura a otro

cuerpo que tiene menor temperatura.
14
DEFINICIONES
VAPOR
Vapor Saturado
El vapor saturado se presenta a presiones y temperaturas en las
cuales el vapor (gas) y el agua (líquido) pueden coexistir juntos.
Vapor flash
Vapor Flash es un nombre dado al vapor que se forma a partir
del condensado caliente cuando existe una reducción en la
presión.
15
DEFINICIONES
VAPOR
VENTAJAS DEL VAPOR SATURADO
Propiedad Ventaja
Calentamiento equilibrado a través de

Mejora la productividad y la calidad
la transferencia de calor latente y
del producto
Rapidez
La presión puede controlar la La temperatura puede establecerse

temperatura rápida y precisamente
Área de transferencia de calor

Elevado coeficiente de transferencia de
requerida es menor, permitiendo la
calor
reducción del costo inicial del equipo
Se origina del agua Limpio, seguro y de bajo costo 16

DEFINICIONES
VAPOR
Calidad de vapor

La calidad ó título de vapor es el porcentaje en masa de vapor en
una mezcla líquido-vapor y suele denotarse con la letra x:
El valor de calidad de vapor varía desde 0 (líquido saturado) hasta

1 (vapor saturado).El resultado se da en porcentaje.
También, teniendo en cuenta las entalpías se puede utilizar la
siguiente ecuación:

Calidad vapor (X)=
17
DEFINICIONES
VAPOR
Formas para mejorar la calidad del vapor
 Ubicación de la salida del vapor de la caldera, ésta debe estar al lado
opuesto del vértice del punto de ebullición del quemador.
 Ubicación del control de nivel de agua de la caldera de forma tal que la
caldera no se inunde y se presenten arrastres de agua.
 Alimentación de agua a la caldera con control ON / OFF Vs control
proporcional ó modulante.
 Flauta para secar el vapor y evitar el arrastre de gotas.
 Red de vapor para el transporte del vapor a los usuarios con el
dimensionamiento adecuado
 Diámetro adecuado de tubería.
18

DEFINICIONES
VAPOR
 Aislamientos adecuados para las redes de tubería para vapor.
 Un buen sistema de trampeo de condensados en la red de vapor principal
y redes secundarias (evitando llegada vapor húmedo a los equipos de
proceso).
 Buen tratamiento químico al agua interna de la caldera.
 Evitar la presencia de detergentes en el agua de alimentación, la cual
forma espumas y causa arrastres de agua en el vapor.
 Disponer de equipo para la medición de la calidad del vapor (calorímetro ).

19
DEFINICIONES
VAPOR
 Evitar la presencia de aceites y/o grasas en el agua de alimentación, los
cuales con la soda saponifican en jabones que forman espumas y causan
arrastres de agua como gotas diminutas dando como resultado vapor
húmedo.
 Evitar la presencia de azúcares y almidones en el agua, los cuales son
generadores de espumas y por lo tanto causantes de arrastres ó de vapor
húmedo.
 Incrementar la presión del vapor al máximo valor de presión indicado en
placa de la caldera, ya que al subir la presión se aumenta la temperatura
del mismo y se disminuye el volumen específico del vapor.
20
DEFINICIONES
TRANSFERENCIA DE CALOR
Formas
Formas de transferencia de calor:
 Radiación
 Convección
 Conducción
21
DEFINICIONES
Radiación
Es el calor transferido mediante ondas electromagnéticas.

En las calderas se presenta por la llama en el hogar de
combustión.
22
DEFINICIONES
Convección
Es la transferencia de calor que se da entre una superficie sólida

y un fluído en movimiento.
En las calderas se presenta entre el flujo de gases y las superficies
metálicas con las que está en contacto.
23
DEFINICIONES
Conducción
Es la transferencia de calor que se da por contacto en contacto

físico con otro cuerpo.
El calor fluye del cuerpo más caliente al más frío, hasta que
alcanzan la misma temperatura.
24
DEFINICIONES
Factores que afectan la transferencia
 Temperatura de la Llama y los productos de la Combustión.
 Acumulación de escorias del combustible – cenizas - Hollín.

 Las Incrustaciones y Sedimentos del lado del agua.
 Turbulencia y movimiento del vapor
 Temperatura del agua.
25
UNIDADES DE MEDIDA
POTENCIA Y FLUJO DE VAPOR

La capacidad de la caldera se puede dar en:
 Potencia de caldera: BHP (Boiler Horse Power)
 Flujo de vapor: lb v / h
Kg v / h
ton v / h
BHP Energía necesaria para evaporar 34.5 lb / h (a presión atmosférica
14.7 psi, con agua de alimentación a la caldera a 100 °C).
BHP = 33465 BTU/h= 9.81 Kw= 8430 Kcal/h

Kw: Kilovatios
26
UNIDADES DE MEDIDA
PRESIÓN
Presiones en la caldera
PRESIÓN DE TRABAJO MÁXIMA PERMISIBLE: MAWP
PRESIÓN DE OPERACIÓN Ó FUNCIONAMIENTO: 10 – 25%

por debajo MAWP
PRESIÓN DE PRUEBA HIDROSTÁTICA FABRICACIÓN: 1.5 veces la MAWP.
PRESIÓN DE PRUEBA HIDROSTÁTICA EN SERVICIO: presión mínima requerida para

verificar la integridad del equipo, pero no mas 1.5 veces el MAWP.
Tener en cuenta las presiones máximas admitidas por la instrumentación.
27
SELECCIÓN DE CALDERAS
ALGUNOS PARAMETROS
Tener en cuenta
 SOLICITUD DIRECTA DE CANTIDAD DE VAPOR REQUERIDA.
 DATOS SUMINISTRADOS DEL PROCESO PARA EL CÁLCULO DE
CANTIDAD REQUERIDA DE VAPOR.
– MASA A CALENTAR
– TEMPERATURA INICIAL Y FINAL REQUERIDA
– CALOR ESPECÍFICO DEL PRODUCTO
– TIPO DE PROCESO
 TIPO DE COMBUSTIBLE
 TIPO DE CALDERA
 FORMA DE LA CALDERA
28
TIPOS DE CALDERAS
SEGÚN LOS TUBOS LADO FUEGO-AGUA
TIPOS DE CALDERAS
 PIROTUBULARES
 ACUOTUBULARES
 COMPUESTAS (ACUO-PIROTUBULARES)
29
TIPOS DE CALDERAS

Caldera pirotubular
Es la caldera en la que el
fuego y los gases
calientes circulan por el
interior de los tubos y el
agua por el exterior.
Estas calderas pueden ser

de 1, 2, 3 y hasta 4
pasos, a mayor número
de pasos, mayor
eficiencia.
30
TIPOS DE CALDERAS

Calderas Acuotubulares
El agua circula por el interior

de los tubos y los gases por
el exterior de estos.
TIPOS:
 TUBOS RECTOS
 TUBOS CURVADOS
 TIPO A, O, D
31
TIPOS DE CALDERAS

Calderas acuotubulares
Tipos
32
TIPOS DE CALDERAS

Caldera mixta ó compuesta.
Está conformada por una zona acuotubular y una pirotubular.
33
TIPOS DE CALDERAS

El domo de vapor y el banco de tubos de convección de una
caldera acuotubular convencional, es reemplazado por un cilindro
conteniendo un gran número de tubos de diámetros pequeños.
Las paredes de agua del hogar son conectadas por tuberías a la
caldera pirotubular, que también actúa como domo de vapor.
34
TIPOS DE CALDERAS

CUERPO ACUOTUBULAR CUERPO PIROTUBULAR
35
FORMAS DE LAS CALDERAS
SEGÚN POSICIÓN DE LOS TUBOS
Horizontales Verticales
36
FORMAS DE LAS CALDERAS
SEGÚN POSICIÓN DE LOS TUBOS

Tubos Curvados
• Caldera vapor de Alta Presión.
• Calentador de Aceite Térmico.
37
COMBUSTIÓN
GENERACIÓN
La combustión es un conjunto de procesos físicos y químicos a través de

los cuales se busca utilizar de forma controlada la energía de los
combustibles.
Como se genera
Básicamente es una reacción de oxidación entre un elemento químico con

el oxígeno, en la que se libera una gran cantidad de calor.
Componentes de la combustión
Combustible + Comburente + elemento de ignición = Combustión
38
COMBUSTIÓN
GENERACIÓN
Composición de los combustibles
 Elementos principales no combustibles:

Ni , Na , Si …
 Elementos principales combustibles:

C,H,S
Componentes principales del aire
Oxígeno O2 : 21%
Nitrógeno N: 78%
39
COMBUSTIÓN
GENERACIÓN
Reacción de combustión
La reacción de oxidación exotérmica se da muy rápidamente y para que se

de se requiere que el combustible alcance su punto de ignición.
C + O2 –––> CO2 –––> 14700 BTU / Lb

H2 + 1/2 O2 –––> H2O –––> 62000 BTU / Lb
S + O2 –––> SO2 –––> 4050 BTU / Lb
Dependiendo de cómo transcurra la reacción de la combustión se tendrán

diferentes clases de combustión.
Punto de ignición
Es la temperatura a la cual una vez que se ha iniciado la llama, esta ya no
se extingue.
Se logra la ignición con los electrodos de ignición, la llama piloto, la

temperatura alta en refractarios de ignición.
40
COMBUSTIÓN
CLASES DE COMBUSTIÓN
Combustión estequiométrica
Es la combustión en la cual el aire aporta la cantidad justa de oxígeno

para que todos los elementos que intervienen se transformen en
productos.
Cuando la reacción se da totalmente, no habrá C, H, O, S, que se

transformaran en productos que irán en los gases de combustión.
Como inerte se tendrá el nitrógeno (N).
41
COMBUSTIÓN
Combustión incompleta
Es aquella en la que por defecto en el suministro de aire no hay el

oxígeno necesario para que se produzca la oxidación de la totalidad del
carbono (C).
Esto hace que se produzca como resultado de la combustión el CO

(monóxido de carbono).
42
COMBUSTIÓN
Combustión completa
Es aquella en la que todos los elementos combustibles son oxidados,

esto es el C(carbono) y el H(hidrógeno).
Para ello es necesario aportar un exceso de aire, esto es de oxígeno.
En la práctica no es posible obtener la combustión completa de todos

los elementos.
43
COMBUSTIÓN
COMBUSTIBLES
 Sólidos:
Carbón, astillas de madera, aserrín,
cáscara de coco, cascarilla de palma,
borra de café, cascarilla de arroz, etc.
 Líquidos:
ACPM, crudos pesados (Fuel oil #6)
 Gaseosos:
Gas natural, Gas propano, biogás.
44
COMBUSTIÓN
COMBUSTIBLES
Poder calorífico
Es la cantidad de calor que la unidad de masa de materia, puede
entregar ó liberar al producirse una reacción química de oxidación.
Poder calorífico superior
Corresponde al calor verdaderamente producido en la reacción de
combustión.
Poder calorífico inferior
Corresponde al calor realmente aprovechable, el producido sin
aprovechar la energía de la condensación del agua y otros procesos
de poca importancia.
Capacidad calorífica (Calor espec.)
Se expresa como la cantidad de calor requerida para elevar en 1°C la
temperatura de una determinada cantidad de sustancia.
45
COMBUSTIÓN
COMBUSTIBLES
Tabla de combustibles vs poder calorífico
COMBUSTIBLE PCS
CARBÓN ENTRE 10,000 y 13,000 BTU/LB
GAS NATURAL 35,800 BTU/m3
GLP 91,690 BTU/Gl
CRUDO 150,000 BTU/Gl
ACPM 138,500 BTU/Gl
QUEROSENE 130,000 BTU/Gl
FUEL OIL #6 150,000 BTU/Gl 46

COMBUSTIÓN
COMBUSTIBLES
Uso de biomasa como alternativa ambiental
Ventajas
 La biomasa posee azufre en proporciones muy bajas, por lo cual
las
emisiones de SO2 no son consideradas en la resolución 909 de
junio de 2008.
 La combustión de la biomasa produce emisiones bajas de NOx

cumpliendo así la resolución 909 de junio de 2008, sin necesidad de
implementación de equipos para su control.
 La resolución 909 de junio de 2008 fijo un oxígeno de referencia del

13%, si se opera la caldera con un % de oxígeno inferior al 13% se
reducen las emisiones de material particulado y NOx en proporción
47
directa con la diferencia de los porcentajes de oxígeno.
COMBUSTIÓN
COMBUSTIBLES
Uso de biomasa como alternativa ambiental
Ventajas
 La producción de CO2 es cero, ésto gracias a que es un cultivo

renovable. Lo que no ocurre con ningún otro combustible.
 El contenido de ceniza de la biomasa, es más bajo que el contenido

de cenizas del carbón.
 Las cenizas y escorias producto de la combustión de la biomasa

sirven como abono orgánico, lo cual no genera un sobre costo en su
disposición final.
 El aprovechamiento de un elemento considerado un desecho

industrial (residuo) como un nuevo combustible alternativo de bajo
costo y bajo impacto ambiental. 48
COMBUSTIÓN
QUEMADORES
Quemador es el equipo destinado específicamente a producir la reacción
exotérmica de la combustión, mediante la mezcla adecuada de combustible y
aire en la cámara de combustión.
Tipos
 Para combustibles gaseosos.
 Para combustibles sólidos
 Para combustibles líquidos

 Para combustibles líquidos y gaseosos.
49
COMBUSTIÓN
QUEMADORES
Esquema de parrilla viajera
50
SEGURIDADES BASICAS
ALGUNOS CONTROLES PRINCIPALES
Para sistemas de Agua – Presión - Combustible
 Nivel de agua
 Válvulas de seguridad por presión de vapor
 Interruptor de acción por presión de vapor
 Interruptor de acción por presión de aire
 Interruptor de acción por presión de combustible
 Temperatura de gases.
 Temperatura del combustible.
51
SEGURIDADES BASICAS
CONTROLES NIVEL DE AGUA
Control Mc Donnell Miller
GRIFOS DE PRUEBA BLOQUEO

CUERPO
52
SEGURIDADES BASICAS
Control Extra bajo (Warrick)
CAJA CONTROL DE NIVEL (WARRICK)
53
SEGURIDADES BASICAS
Control por electrodos
GRIFOS DE BLOQUEO
GRIFOS DE PRUEBA
RECIPIENTE DE ELECTRODOS
54
SEGURIDADES BASICAS
Control por diferencial de presión
Celda de presión diferencial del

nivel de agua:
Recibe una señal de alta presión
(vapor) y otra de baja (agua).
Por medio de vasos comunicantes la
diferencia de presiones es traducida
por una celda que convierte dicha
señal manométrica a señales de
corriente (4-20 mA). Esta señal es
enviada a un Variador de Velocidad o
un PLC que aumenta o reduce la
velocidad del motor que maneja la
bomba de alimentación de agua de la
caldera.
55
SEGURIDADES BASICAS
CONTROLES DE PRESIÓN
Válvulas de seguridad
56
SEGURIDADES BASICAS
Interruptor de presión
57
SEGURIDADES BASICAS
Transmisor de presión - Manómetro
58
SEGURIDADES BASICAS
CONTROL DE LLAMA
Para calderas de combustible líquido y gaseoso.
Supervisa la secuencia de arranque del quemador, sensando que la llama ha

sido establecida y supervisando la llama durante la operación del quemador.
Funciones:
 Sensar la presencia de una llama

adecuada para el encendido.
 Secuencia la operación de barrido de

gases en el quemador.
 Chequea cada uno de los

componentes.
59
SEGURIDADES BASICAS
SISTEMA DE COMBUSTIBLE GAS
Tren alimentación de gas
60
SEGURIDADES BASICAS
Válvula apertura rápida

Interruptor de alta presión
Interruptor de baja presión Válvula apertura lenta
61
SEGURIDADES BASICAS
Controles de presión.
El quemador de gas debe poseer tres (3) controles de presión:
 Control de presión de gas baja presión, garantiza que el suministro de

gas a la caldera tenga un valor mínimo que sea superior a la
contrapresión de la caldera. Rango ( 2-20” w.c)
 Control de presión de gas alta presión, garantiza que el suministro de

gas a la caldera tenga un tope máximo que no supere la potencia térmica
de entrada del quemador. Rango (2-60” w.c.)
 Control de presión aire de combustión, garantiza que el suministro de

aire del ventilador de tiro forzado se este realizando, que el quemador no
opere si el ventilador de tiro forzado no esta prendido y generando un flujo
de aire que garantice una operación adecuada del quemador. Rango
(0,40 - 4,00” w.c.) 62
SEGURIDADES BASICAS
AUTOMATIZACIÓN
Control con PLC
El PLC se encarga de operar la caldera dependiendo de las señales
que recibe y la demanda de vapor de la planta.
Cuenta con una terminal de diálogo, donde el operador ingresa
parámetros de configuración y a su vez informa los diferentes estados
de la caldera mientras ésta funciona (estados de emergencia,
soplados, purgas, flujo de vapor, etc.)
63
SEGURIDADES BASICAS
AUTOMATIZACIÓN
Control de combustión
Control de Relación Aire/Combustible (ControLinks)
El Actuador universal de posicionamiento paralelo, provee un torque de 100lbs
por pulgada, para mover compuertas de aire, válvulas de modulación de gas,
de combustibles líquidos y compuertas de recirculación de gases de
combustión. El actuador cuenta con una retroalimentación potenciométrica
de alta precisión, hacia el control de relación de aire/combustible, para
entregar una indicación del posicionamiento ó apertura de válvulas y
compuertas, con exactitud de una décima de grado, lo que nos permite
seleccionar entre 950 posiciones diferentes para cada uno de los 7 a 24
puntos que conformarán la curva de comportamiento de proporción
aire/combustible; para así optimizar el rendimiento del quemador.

El sistema requiere de una señal de 4 a 20 ma. La cual es entregada por el
controlador de presión P7810C. Que además sustituye a los usuales tres
controles de presión L404A, L404C, L91B que se aplican para el control
on/off, límite de seguridad y control de modulación, respectivamente.
64
SEGURIDADES BASICAS
AUTOMATIZACIÓN
65
SEGURIDADES BASICAS
AUTOMATIZACIÓN
CONTROLADOR DE PRESIÓN
Se requiere con el sistema Control Links, para la generación de las curvas de
comportamiento de combustión, que deberán seguir los actuadores de
combustible, aire y de recirculación de gases de salida (cuando aplica) del
sistema de combustión.
66
PROBLEMAS EN LA OPERACIÓN
GUIA IDENTIFICACIÓN DE FALLAS
EVENTO POSIBLE CAUSA ACCION A TOMAR
Bajo nivel de agua – Válvulas cerradas, obstruidas en Verificar su estado.

Nivel extra bajo entrada a caldera, en descarga ó Abrir completamente, si es del
succión de bomba. caso desmontar y limpiar.
Cheque anti retorno pegado ó Verificar su estado, golpear

taponado. parte externa.
Motor de la bomba no funciona. Verificar sistema eléctrico y

señales en tablero y variador
de velocidad.
Bajo nivel tanque Válvula entrada tanque ó de Verificar su estado, si es del
retorno condensados. suministro está cerrada, obstruida. caso desmontar y limpiar.
Bomba de suministro agua des- Verificar sistema eléctrico del

energizada. motor.
Electroválvula entrada agua al Revisar sistema eléctrico y

tanque fuera de servicio, probar funcionamiento. Revisar
deteriorada. electrodo del nivel.
67

Exceso de agua en la Arrancador suave ó variador Colocar la bomba en la

caldera. de bomba deficiente ó mal posición “AUTOMÁTICO”.
estado. Comprobar que el motor de la
bomba se detiene ó trabaja en
frecuencia mínima cuando el
nivel ha sobrepasado la línea
normal. Si no es así revise los
controles y compruebe su
funcionamiento.
Control de nivel Warrick y/o Revisar conexiones en tablero

Mc Donnell en mal estado ó Revisar los niveles, el flotador
y limpiar lodos.
conexión defectuosa.
Celda de Nivel de agua des- Comprobar lectura del visor

calibrada de nivel con terminal de
diálogo, si es diferente re-
calibrar . 68

Baja presión de la Lecho combustible solido Abrir guillotina, hasta que estabilice
caldera. insuficiente. la caldera.
Cable guillotina suelto ó Comprobar dial con medición física,

reventado. revisar ó reparar cable.
“Bajo fuego activado”. Colocar en alto fuego, si la demanda

de vapor es alta.
Celda de presión de vapor Comprobar presión manómetro con

descalibrada. la terminal de dialogo, si es mayor de
10 psi calibrar.
Ventiladores y/o parrilla Verificar funcionamiento y lectura en

apagados ó en falla. variadores.
Caldera trabaja en modo Comprobar ventiladores y parrilla en

manual. modo automático. Si esta en manual
aumentar velocidad
69
Alta presión de la caldera Lecho de carbón muy Cerrar guillotina, esperar estabilice
ó se apaga continuamente alto para demanda la caldera.
por presión. actual.
(Disparo válvulas de
seguridad).
“Bajo fuego” en la Si la demanda de vapor es baja,

posición “apagado”. colocar bajo fuego en posición
“ON” para ventiladores y parrilla
trabajen en media ó baja.
Control límite de presión Colocar set point en un valor mas

calibrado para un valor bajo.
muy alto.
Transmisor de presión Comparar presión de manómetro

vapor descalibrado. con terminal de diálogo).
70

Alta temperatura gases Dámper a la salida cerrado, Revisar el estado y reparar.

en chimenea. obstruido ó averiado. Abrir completamente y
( Mayor de 250ºC) energizar los ventiladores en
forma manual para bajar
temperatura.
Bajo nivel de agua. Revisar nivel y verificar señal

en tablero.
Tubos de fuego hollinados ó Verificar funcionamiento de los

incrustados en paredes sopladores.
externas Revisar la frecuencia de las
purgas o el tratamiento de
aguas.
Termocupla en mal estado ó Comparar lecturas con

conexión deficiente. termómetro calibrado.
Revisar conexiones. 71

La parrilla se detiene Falla en el sistema motriz Revisar la cadena y su tensión,
repentinamente. rotación del reductor, pin de
seguridad y motor que no esté
quemado.
Bloqueo por eslabones rotos ó Cerrar alimentación de carbón y

elementos extraños incrustados. retirar carbón caliente, dejar en
servicio ventilador forzado e
inducido y mover parrilla manual.
Formación de olas ó crestas en la Igual que el punto anterior y re-

parrilla por falta de tensión. tensionar la parrilla. Verificar
varillas soporte de eslabones.
Falla en el variador de velocidad Verificar mensaje de falla en

variador , apagar parrilla y oprima
el botón de STOP/RESET en
variador 72
La parrilla se detiene Atranque del rodillo Revisar bujes internos del rodillo
repentinamente. interno. que no estén pegados y no
permitan giro de la camisa.
Atranque de varilla soporte Revisar que no se haya salido la

de eslabones contra varilla, debido a la falta de pines
carbofrax . y/o arandelas.
Desgaste en dientes de Cambiar piñones de cadena.

piñones de cadena del
rodillo externo.
73

El ventilador forzado se Falla en el sistema Revisar bandas ó acople y

detiene repentinamente motriz Cableado al motor y no esté
quemado.
Falla en el variador de Verificar el mensaje de falla en

velocidad variador . Oprima botón de
STOP/RESET en variador y
arrancar de nuevo en automático.
El ventilador inducido se Falla en el sistema Revisar las bandas y su tensión, el

detiene repentinamente motriz motor que no esté quemado).
Falla en el variador de Verificar mensaje de falla en

velocidad. variador y oprima el botón de
STOP/ RESET y arrancar de nuevo.
El motor de la bomba se Falla en el sistema Revisar acople de la bomba, el

detiene repentinamente. motriz motor y cableado que no este
quemado. Revisar conexiones
eléctricas al motor. 74
AGUA PARA CALDERAS

JUSTIFICACIÓN
La calidad del agua de calderas, se regula mediante la calidad del

agua de alimentación, el porcentaje de purgas y mediante los
tratamientos con aditivos químicos. El tratamiento adecuado de
las aguas mejora la vida útil, la eficiencia y seguridad en la
operación de las calderas.
75
AGUA PARA CALDERAS

RECUPERACIÓN DE CONDENSADOS
Se realiza con el fin de:
 Recuperar aguas tratadas.

 Aprovechar la temperatura del agua.
 Ahorrar combustible y químicos del tratamiento.
76
AGUA PARA CALDERAS

TRATAMIENTO
Prevención
 Para prevenir la corrosión, la cual  Para prevenir los depósitos

es generada por el O2 y el CO2 que e incrustaciones de Ca,
disueltos en el agua le confieren a Mg, Fe, Si, Al.
ésta la propiedad corrosiva. Se logra externamente con
una unidad de intercambio,
Se previene con la utilización de productos químicos y
desaireadores, neutralizando el purgas.
acido carbónico o pasivando las
tuberías.
Corrosión
77
AGUA PARA CALDERAS

TRATAMIENTO
Calderas acuotubulares
 No es aconsejable su funcionamiento con salinidad en el agua.

 En la mayoría de los diseños, la salinidad representa una
conductividad del agua en las calderas menor ó igual a 2000
us/cm.
 En calderas con flujos de calor mayores a 250 Kw/m2, se
necesita normalmente agua sin sales, al objeto de evitar la
obstrucción de los tubos que impida la transferencia térmica.
Estos requisitos, sólo pueden ser satisfechos mediante la

instalación de sistemas de tratamiento agua.
78
AGUA PARA CALDERAS

TRATAMIENTO
Purgas de la calderas
Sirven para extraer el agua de la caldera y a su vez remueven los lodos
acumulados en el fondo de ésta (purga de fondo). Es el recurso
operacional para eliminar excesos de sólidos en suspensión y
disueltos,
alcalinidad, cloruros ó eliminar sustancias contaminantes.
79
EQUIPOS PERIFÉRICOS
CALDERAS DE COMBUSTIBLE LÍQUIDO Y
GASEOSO
 Quemador
 Tablero de control
 Chimenea
 Tanque alimentación de agua – desaireador
 Bomba Alimentación de agua
 Economizador
80
CALDERAS DE COMBUSTIBLE SÓLIDO
 Parrilla viajera
 Tablero de control
 Chimenea
 Tanque alimentación de agua – desaireador
 Bomba Alimentación de agua
 Sobrecalentador
 Economizador
 Ventilador forzado
 Ventilador inducido
 Multiciclón
 Filtro de mangas
 Lavador de gases
81
BOMBA REC.
82
83
ENCENDIDO DE LA CALDERA
PRECAUCIONES ANTES
1. Comprobar por medio de los controles de nivel
visibles, que la caldera y el tanque de
suministro tienen el nivel adecuado de agua.
2. Verificar que bomba de agua y la sirena estén

en la posición de automático.
3. Para verificar la operación de la bomba, abrir

lentamente las válvulas de drenaje y drenar
hasta que se active la alarma de bajo nivel.
Cerrar las válvulas y dejar que la bomba opere
hasta que restituya el agua al nivel normal.
4. Verificar esté cerrada válvula de salida de

vapor, esté abierta la válvula de entrada de
agua y que las tuberías unidas a la caldera
estén libres de dilataciones.
84
CALENTAMIENTO DE LA CALDERA
PRECAUCIONES ANTES
1. Comprobar en los controles de nivel visible que la

caldera y el tanque de retorno tengan el nivel de
agua adecuado para trabajar.
2. Verificar que:
• La bomba de agua y la sirena estén en la
posición de automático.
• La válvula de salida de vapor esté cerrada.
3. Para garantizar que la estabilidad estructural de

la caldera no se afecte, nunca deberá
sobrepasarse una rata de calentamiento.
85
CALENTAMIENTO DE LA CALDERA
PRECAUCIONES ANTES
4. Como la temperatura de salida de gases es muy aproximada a la

temperatura del agua, puede tomarse como la variable a controlar.
Se recomienda seguir el siguiente diagrama de calentamiento:
200
TEMPERATURA DE GASES °C
150
100
50
25
0 40 110 180 250

TIEMPO (minutos)
86
RETIRADA DE SERVICIO
APAGADO CONTROLADO
Procedimiento:
1. Si la caldera se va a parar por un período menor a 24 horas, realizar la
siguiente actividad para que quede lista para operar de nuevo:
• Cuarenta minutos (40) después de cerrar el paso de carbón-biomasa a la
parrilla, bajar la compuerta exterior de la tolva, dejar caer el carbón-
biomasa y subir de nuevo para cerrar el flujo.
• Así, en los 20 minutos restantes se hará la capa de 1 m de longitud por 4
pulgadas de altura, con la cual se iniciará el proceso de encendido del día
siguiente.
2. Asegurar que la caldera y el tanque de retorno ó desaireador tengan el nivel
de agua normal.
3. Verificar que la sirena y las llaves selectoras de la bomba de agua estén en
posición automático.
87
APAGADO CONTROLADO
ADVERTENCIA: Con el apagado de la caldera se presentará pérdida de presión que

generará evaporización del agua y enfriamiento de ésta, que generará reducción
de su volumen. Para garantizar que el nivel no se baje es fundamental mantener el
control de la bomba en automático.
4. Si es necesario; purgar la caldera según las instrucciones, para eliminar los

lodos acumulados en el fondo de la caldera.
5. Cuando haya pasado una hora de haber interrumpido el suministro de
carbón-biomasa, verificar que la demanda de vapor ha cesado.
6. Verificar que el fuego se ha extinguido totalmente. Luego, apagar los
ventiladores de tiro forzado, tiro inducido y la parrilla viajera desde el tablero.
7. Cerrar la válvula de descarga de vapor.
88
APAGADO CONTROLADO
8. Subir la guillotina de refractario lentamente.

ADVERTENCIA: Si se hace de forma rápida el aire frío puede afectar la parrilla y
los ladrillos refractarios.
9. Subir la compuerta interior de la tolva de carbón-biomasa, podrá observar la

parrilla desde la parte frontal de la caldera.
10. Usar un rastrillo para remover hacia la tolva de escorias las cenizas y
escorias que estén sobre la parrilla viajera y en el arco refractario. Si se ha
hecho la carga de carbón-biomasa para el próximo arranque, hacer ésta
actividad pasando el rastrillo por encima de la capa de carbón-biomasa.
11. Remover las cenizas y escorias de la tolva de escorias a través de la
compuerta ubicada en la parte inferior de ésta con el carro porta escorias.
12. Cerrar la compuerta de la tolva de escorias cuando termine la evacuación.
89
APAGADO SIN ENERGIA

Este se debe a una suspensión del servicio de energía.
Procedimiento:
1. Cerrar la válvula principal de vapor inmediatamente, para evitar que la caldera
se pueda dañar.
2. Rotar la parrilla manualmente removiendo el indicador de giro, la cubierta y
el pin fusible.
3. Conectar la manivela de mano al cuadrante y mover la parrilla manualmente
hacia la compuerta de salida de la escoria. Correrla hasta que el carbón-
biomasa prendido sobrepase la línea de ignición.
4. La parrilla no se dañará durante los próximos 30 minutos, si la escoria es
removida de la parte trasera de la misma. Remover las escorias en el carro
de escorias. Si la energía no vuelve en 30 minutos, desocupar totalmente la
parrilla accionando la manivela manual.
5. Cuando la tolva con carbón-biomasa se encienda, utilizar una válvula de globo
90
del soplador de hollín debajo de la plataforma para apagar el incendio.
ENFRIAMIENTO DE LA CALDERA
Precauciones antes:
1. Mantener arriba las compuertas interior y exterior de la tolva de combustible
sólido (carbón, biomasa) para permitir que el aire circule por el equipo.
2. Comprobar que la bomba esté en automático.
3. Tratar que el agua del tanque de suministro sea caliente, para reducir esfuerzos
térmicos en la estructura del equipo.
4. Mantener las puertas del regulador de tiro y de ceniza abiertas para permitir
que el aire circule por la zona de gases.
IMPORTANTE: Con el enfriamiento del agua habrá una disminución de su

volumen, por eso la bomba debe seguir en automático para que el agua no
desaparezca del nivel visible.
91
ENFRIAMIENTO DE LA CALDERA
Procedimiento:
El enfriamiento se puede hacer de dos maneras:
1. Lento, dejando todo apagado y permitiendo que haya un flujo de aire por tiro
natural. Su duración será de 24 horas aproximadamente y es recomendable
para reducir el deterioro de los refractarios del equipo y los choques térmicos.
2. Rápido, posicionando el ventilador de tiro inducido en “MANUAL” y el

ventilador de tiro forzado en “MANUAL”. Su duración será de 8 horas
aproximadamente, si se hace con frecuencia deteriorará los refractarios.
• Cuando la presión en la caldera descienda a 25 Psi (1,8 Bar), abrir la
válvula de venteo de vapor.
• Cerrar la válvula de corte de alimentación del agua de la caldera y poner la
bomba en “MANUAL” cuando el agua alcance la temperatura de 90ºC.
IMPORTANTE: Si la caldera se va a vaciar, la temperatura del agua debe estar a

menos de 90ºC antes de drenarla, ya que de lo contrario se corre el peligro de
que ocurra la reevaporación del agua.
92
VACIADO DEL AGUA

Justificación:
La caldera se debe vaciar por dos motivos:
• Para hacerle mantenimiento preventivo ó correctivo.
• Cuando se va sacar de servicio por largo tiempo.
Precauciones antes:
• Verificar que la temperatura del agua esté por debajo de los 90°C, ya que no
habrá presión y estará lo suficientemente fría como para no producir vapor.
• Verificar que la presión de la caldera sea la atmosférica. De no ser así, revisar

que la válvula de salida de vapor esté cerrada (si aún hay presión en la línea).
• Verificar que la bomba se encuentre desenergizada y que la válvula de

suministro de agua esté cerrada.
93
Procedimiento: VACIADO DEL AGUA

1. Abrir la válvula de venteo para permitir la entrada de aire y abrir
lentamente
las válvulas de purga de fondo.
2. Comprobar que las alarmas de nivel bajo y extra bajo, se activan

cuando el
agua pasa por las respectivas marcas en el nivel visible. De no ser
así,
revisar cuando la caldera se desocupe.
3. Si el agua evacuada sale con gran contenido de lodo, al terminar de vaciar

cerrar las válvulas de purga, abrir la válvula de entrada de agua y energizar el
motor de la bomba (en “MANUAL”) durante 5 minutos, apagar y
repetir el proceso de vaciado. Repetir hasta que el agua salga limpia.
4. Estando vacía, retirar las tapas de inspección de hombre (manhole) y de

mano (handholes) y remover de inmediato a través de ellos todos los restos
de depósitos, con agua a presión hasta que quede limpia.
94
Si la caldera va estarVACIADO DEL AGUA

fuera de servicio por un mes ó mas.
Procedimiento:
1. Secar haciendo un fuego liviano con papel periódico u otro material
liviano en el
hogar. No permitir que la caldera se caliente de tal forma que no pueda
tocarla
con las manos. Observar que no presenta humedad por dentro ó
alrededor
de la caldera.
2. Pintar todas las partes externas, para que no se deterioren en el
período de
paro.
3. Los registros de inspección se pueden colocar en posición sin apretar.
4. Desmontar y guardar el manómetro y su tubería con sifón.
5. Limpiar la instalación por dentro y por fuera. Una caldera que no esté
en
servicio y permanezca llena de agua y cubierta de hollín, se deteriora
rápidamente.
6. Si se va a dejar seca, introduzca un material absorbente como sílica gel ó cal
en bolsas de tela a través de un handhole, de manera que puedan ser 95
retirados antes de llenar la caldera de nuevo.
SEGURIDADES BASICAS
AUTOMATIZACIÓN
El Actuador universal de posicionamiento paralelo, provee un torque de 100lbs
por pulgada, para mover compuertas de aire, válvulas de modulación de gas,
de combustibles líquidos y compuertas de recirculación de gases de
combustión. El actuador cuenta con una retroalimentación potencio métrica
de alta precisión, hacia el control de relación de aire/combustible, para
entregar una indicación del posicionamiento ó apertura de válvulas y
compuertas, con exactitud de una décima de grado, lo que nos permite
seleccionar entre 950 posiciones diferentes para cada uno de los 7 a 24
puntos que conformarán la curva de comportamiento de proporción
aire/combustible; para así optimizar el rendimiento del quemador.

El sistema requiere de una señal de 4 a 20 ma. La cual es entregada por el
controlador de presión P7810C. Que además sustituye a los usuales tres
controles de presión L404A, L404C, L91B que se aplican para el control
on/off, límite de seguridad y control de modulación, respectivamente.
96
SISTEMAS PARA CONTROL AMBIENTAL

 Multiciclón
 Filtros de mangas
 Lavador de gases húmedo.
 Métodos para reducción del NOx.
 Calibración de la combustión.
97

Multiciclón.
Los gases pasan por los ductos del ciclón en
sentido vertical descendente que con la fuerza
centrifuga generada hace que se separe el
polvo de los gases, depositando las partículas
más pesadas en la tolva, las cuales son
evacuadas por la válvula rotativa. Los gases son
desviados en sentido vertical ascendente para
ser expulsados a la atmósfera a través de la
chimenea.
El tamaño de las partículas que retiene es

mayor a 10µm, y la eficiencia varía del 70% al
85%, dependiendo de la densidad de las
partículas.
98

Filtro de mangas.
Consiste en una serie de módulos, que dependen del flujo
de gases de combustión, los cuales cuentan con una
cámara sucia que es donde se realiza el proceso de
filtración y una cámara limpia, que permite una fácil instalación
ó recambio de las mangas.
El filtro de mangas es tipo pulsa-jet cuya limpieza

automática; puede ser de tipo OFF-LINE u ON-LINE asistida
por aire comprimido.
Diseño de alta eficiencia de un 99% en la colección de

partículas secas mayores de 2 micras.
99

Filtro de mangas
100

Lavador de gases
Funcionamiento básico:
Consiste en hacer pasar una corriente
de agua finamente atomizada, a través
de la corriente de gases proveniente de
la combustión. El agua adsorbida por
las partículas le incrementa la densidad
aparente, haciéndolas pasar a la
corriente de agua, para luego
precipitarse en el tanque de
abastecimiento y recolección.
El agua es recirculada desde el tanque

de recolección hacia el eyector-venturi,
permaneciendo en un ciclo cerrado,
hasta el momento de saturación del
agua.
101

Sistema de reducción catalítica selectiva
 Agente reductor es el
Amoníaco, el cual en
cantidades exactas provoca
una reacción que divide los
óxidos de nitrógeno en
nitrógeno y agua.
 El tratamiento se realiza sobre
los gases de combustión.
 Las temperaturas óptimas
entre 300 y 400°C.
 Se requiere de un catalizador
externo: óxidos de titanio,
zeolita, carbón activos.
102

Sistema de reducción catalítica no selectiva
 Agente reductor es el Amoníaco, urea.
 El tratamiento se realiza en la zona de

combustión.
 Las temperaturas óptimas entre 800 y

1100°C.
 Eficiencia de remoción entre el 50 y

80%.
103

CALDERAS DE COMBUSTIBLE LÍQUIDO Y
GASEOSO
 Calibración de la combustión
 Métodos para reducción del NOx
o Recirculación de gases
o Quemadores de bajo NOx
104
NORMATIVIDAD
ALGUNAS NORMAS
Algunas normas que rigen:
 RTC : Reglamento técnico de calderas en Colombia. Establece las

exigencias mínimas que deben cumplir las calderas, sus principales
sistemas de control y seguridad, equipos auxiliares, sus instalaciones
complementarias con el fin de garantizar la protección de la vida, salud y
seguridad humana, el medio ambiente y prevenir practicas que induzcan a
error.
 RESOLUCION 909 DEL 5 JUNIO DE 2008.
RESOLUCION 6982 DE 2011 DEL DAMA (Para Bogotá)
Es una norma ambiental que controla las emisiones de fuentes fijas y
otras disposiciones.
 RETIE: Reglamento técnico de instalaciones eléctricas
105
NORMATIVIDAD
ALGUNAS NORMAS
 NORMA SOBRE CLASIFICACION DE AREAS.
 NORMA NFPA 497 CLASIFICACION DE AREAS PELIGROSAS

Aplica en instalaciones eléctricas en áreas de procesos químicos.
 RESOLUCION ALTURA CHIMENEAS 1632 21 SEPT. 2012
 NORMAS SOBRE TRATAMIENTO DE AGUAS (BS 2486) - ABMA
106
NORMATIVIDAD
ESTAMPE ASME
Proporcionado por ASME (Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos).
ASME establece un código de diseño, construcción, inspección y pruebas

para equipos, entre otros, calderas y recipientes a presión.
107
NORMATIVIDAD
ESTAMPE ASME
Algunas ventajas
 Todos los planos y cálculos de diseño cumplen con los más exigentes
requerimientos de la Sección I o Sección VIII, respectivamente, del Código
ASME.
 Las juntas de soldadura son diseñadas para estricto cumplimiento con los
requerimientos de la Sección I o Sección VIII, respectivamente, del Código
ASME.
 Los procedimientos de soldadura han sido especificados y calificados

cumpliendo con los requerimientos de la Sección IX.
 Los soldadores y operarios de soldadura han sido calificados cumpliendo

con los requerimientos de la Sección IX.
108
NORMATIVIDAD
AMBIENTAL
RESOLUCION 909 DEL 5 DE JUNIO DE 2008-CAPITULO VII
“Artículo 18. Estándares de emisión admisibles para equipos de combustión externa

existentes que utilicen biomasa como combustible.”
“Tabla 14. Estándares de emisión admisibles para equipos de combustión externa existentes
que utilicen biomasa como combustible a condiciones de referencia (25°C, 760 mm Hg) con
oxigeno de referencia del 13%.”
Estándares de emisión
Producción de admisibles (mg/m3)
Combustible
vapor (t/h) MP NOx
Biomasa TODOS 300 350
“Artículo 19. Estándares de emisión admisibles para equipos de combustión externa

nuevos que utilicen biomasa como combustible.”
“Tabla 15. Estándares de emisión admisibles para equipos de combustión externa nuevos
que utilicen biomasa como combustible a condiciones de referencia (25°C, 760 mm Hg) con
oxigeno de referencia del 13%.”
Estándares de emisión
Combustible
Producción de admisibles (mg/m3)
vapor (t/h)
MP NOx
109
Biomasa TODOS 50 350
NORMATIVIDAD
AMBIENTAL
RESOLUCIÓN 909 DE 2008
Tabla 4. Estándares de emisión admisibles para equipos de
combustión externa existentes a condiciones de referencia (25
ºC, 760 mm Hg) con oxígeno de referencia del 11%.
ESTANDARES DE EMISIÓN ADMISIBLES (mg/m3)

COMBUSTIBLE
MP SO2 NOX
SÓLIDO 200 500 350
LÍQUIDO 200 500 350
GASEOSO NO APLICA NO APLICA 350

110
NORMATIVIDAD
AMBIENTAL
RESOLUCIÓN 909 DEL 5 DE JUNIO DEL 2008 DEL MAVDT
Tabla 5. Estándares de emisión admisibles para equipos de
combustión externa nuevos, a condiciones de referencia (25
ºC, 760 mm Hg) con oxígeno de referencia del 11%.
ESTANDARES DE EMISIÓN ADMISIBLES (mg/m3)

COMBUSTIBLE
MP SO2 NOX
SÓLIDO 50 500 350
LÍQUIDO 50 500 350
GASEOSO NO APLICA NO APLICA 350

111
SISTEMAS DE VAPOR
Consejos para ahorrar energía
1. Mejorar la eficiencia de la combustión.
2. Tener un mantenimiento preventivo de la caldera y líneas de vapor.
3. Diseñar las redes de vapor y condensados adecuadamente.
4. Tener un buen aislamiento en la caldera, líneas de vapor y condensados.
5. Instalar economizador y precalentador de aire.
6. Mantener libre de hollinamiento los tubos de la caldera.
7. Mantener libre de incrustaciones el lado agua.
8. Revisión periódica de trampas de vapor.
9. Minimizar la purga de agua en la caldera (Automatizar).
112
MUCHAS GRACIAS
WWW.FABRICACIONYSERVICIOSSAS.COM.CO
113

Conceptos Básicos Calderas Octubre 2019

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Conceptos Básicos Calderas Octubre 2019

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

CONCEPTOS

QUE ES UNA CALDERA

Recipiente a presión diseñado para la generación de

ARCO REFRACTARIO Y MURO CORTA LLAMAS

MANTENIMIENTO:Es la acción de mantener mediante la

PARTES PRINCIPALES DE UNA CALDERA

PARTES PRINCIPALES DE UNA CALDERA

El vapor es agua en estado gaseoso, es invisible, no

El vapor puro es vapor invisible hasta una distancia de

Cuando el vapor sede su temperatura al aire que lo

 El vapor en la caldera se produce por la transferencia de calor del

 El calor siempre fluye de un cuerpo con alta temperatura a otro

Calentamiento equilibrado a través de

La presión puede controlar la La temperatura puede establecerse

Área de transferencia de calor

Se origina del agua Limpio, seguro y de bajo costo 16

El valor de calidad de vapor varía desde 0 (líquido saturado) hasta

Formas de transferencia de calor:

Es el calor transferido mediante ondas electromagnéticas.

Es la transferencia de calor que se da entre una superficie sólida

Es la transferencia de calor que se da por contacto en contacto

 Temperatura de la Llama y los productos de la Combustión.

 Acumulación de escorias del combustible – cenizas - Hollín.

POTENCIA Y FLUJO DE VAPOR

 Potencia de caldera: BHP (Boiler Horse Power)

BHP Energía necesaria para evaporar 34.5 lb / h (a presión atmosférica

14.7 psi, con agua de alimentación a la caldera a 100 °C).

BHP = 33465 BTU/h= 9.81 Kw= 8430 Kcal/h

PRESIÓN DE TRABAJO MÁXIMA PERMISIBLE: MAWP

PRESIÓN DE OPERACIÓN Ó FUNCIONAMIENTO: 10 – 25%

PRESIÓN DE PRUEBA HIDROSTÁTICA FABRICACIÓN: 1.5 veces la MAWP.

PRESIÓN DE PRUEBA HIDROSTÁTICA EN SERVICIO: presión mínima requerida para

SEGÚN LOS TUBOS LADO FUEGO-AGUA

SEGÚN LOS TUBOS LADO FUEGO-AGUA

Estas calderas pueden ser

SEGÚN LOS TUBOS LADO FUEGO-AGUA

El agua circula por el interior

SEGÚN LOS TUBOS LADO FUEGO-AGUA

SEGÚN LOS TUBOS LADO FUEGO-AGUA

SEGÚN LOS TUBOS LADO FUEGO-AGUA

SEGÚN LOS TUBOS LADO FUEGO-AGUA

CUERPO ACUOTUBULAR CUERPO PIROTUBULAR

FORMAS DE LAS CALDERAS

SEGÚN POSICIÓN DE LOS TUBOS

FORMAS DE LAS CALDERAS

SEGÚN POSICIÓN DE LOS TUBOS

La combustión es un conjunto de procesos físicos y químicos a través de

Básicamente es una reacción de oxidación entre un elemento químico con

Combustible + Comburente + elemento de ignición = Combustión

Composición de los combustibles

 Elementos principales no combustibles:

 Elementos principales combustibles:

Componentes principales del aire

La reacción de oxidación exotérmica se da muy rápidamente y para que se

C + O2 –––> CO2 –––> 14700 BTU / Lb

Dependiendo de cómo transcurra la reacción de la combustión se tendrán

Se logra la ignición con los electrodos de ignición, la llama piloto, la

Es la combustión en la cual el aire aporta la cantidad justa de oxígeno

Cuando la reacción se da totalmente, no habrá C, H, O, S, que se

Es aquella en la que por defecto en el suministro de aire no hay el

Esto hace que se produzca como resultado de la combustión el CO

Es aquella en la que todos los elementos combustibles son oxidados,

Para ello es necesario aportar un exceso de aire, esto es de oxígeno.