RIESG

CINDY JOHANNA JAMAICA GARZÓN ID: 742243

MERY YOJANA CAMELO RAMIREZ ID: 748059

O
LUZ ANDREA PEREZ ID: 590934
CINDY JOHANNA JAMAICA GARZÓN ID: 742243
MERY YOJANA CAMELO RAMIREZ ID: 748059
LUZ ANDREA PEREZ ID: 590934

FISICO CINDY JOHANNA JAMAICA

CINDY
GARZÓN ID: 742243
JOHANNA
MERY YOJANA CAMELOJAMAICA
RAMIREZ
GARZÓN ID: 742243
ID: 748059
LUZ ANDREA
MERY PEREZ CAMELO
YOJANA ID: 590934
GRUPO
RAMIREZ ID: 748059
LUZ ANDREA PEREZ ID:
590934
DIAGNÓ FACTOR
STICO DE
RIESGO
Y SSST
Corresponde a TRANSMILENIO S.A. la
gestión, organización y planeación del
servicio de transporte público masivo urbano
de pasajeros en el Distrito Capital y su área
de influencia, bajo la modalidad de
transporte terrestre automotor, en las
condiciones que señalen las normas vigentes,
las autoridades competentes y sus propios
RIESGOS  Exposición al humo (de carreteras y

caminos)

FISICOS
 La fatiga física y mental

 Horarios y turnos de trabajo atípicos 

EVIDENCI
 Falta de instalaciones (Donde

alimentarse, zona de descanso)

 Exposición al ruido
RIESGOS  Velocidad insegura

FISICOS  Uso impropio de equipos

 Remplazar los equipos de seguridad

ACTO
con otros equipos

 No revisar el vehículo antes de salir a

INSEGUR
hacer el respectivo recorrido

 No cerrar las puerta

Factor de riesgo/elemento de análisis Ruido Iluminación Temperaturas Extremas Vibraciones
Clasificación del factor        

Instrumento de medición adecuado Sonómetro luxómetro termómetro  vibrómetro

Mejor metro de
App utilizada para la medición (nombre) Sound meter Lux Light Meter Termómetro ambiental
Vibración

RESOLUCIÓN 6918 RESOLUCIÓN No. 180540 DE  Ley 31/1995, de 8 de noviembre, Decreto 1311/2005, de 4 de
Legislación Aplicable actualizada
DE 2010 Marzo 30 de 2010 Real Decreto 486/97, de 14 de abril noviembre

(Por menos de 1 hora) 12 m/s2

Promedio 20.0 y mínimo 7.5
Límites máximos y mínimos permisibles De 45db hasta 65 25 ° a 33° hasta 4 m/s2 (por menos de 8
Luxes
horas)

Sol, luces de los distintos El motor del vehículo, el

Motor del vehículo como principal fuente, El sol, humedad, combustión del
fuentes de generadoras vehículos dependiendo de la movimiento por el recorrido del
otros tipos de vehículos y el entorno motor como principales causas
hora del día. automotor

Como principal control de

Protector solar, para soles de mitigación, las sillas están
No se maneja ninguno de forma directa sobre Protección con vestimenta
los automotores, el uso de adecuadas para minimizar el
controles de mitigación el operador para que pueda tener todos los adecuada, revestimiento en los
mangas protectoras en los impacto del operador con un
sentidos al 100% en su labor. automotores y buena hidratación.
bazos, gafas sistema de suspensión y
comodidad.

Genera deshidratación,
Con el pasar del tiempo aumenta el definís Aumenta el riesgo de Afecta los órganos y el sistema
efectos sobre la salud agotamiento, fatiga, golpes de
auditivo enfermedades en la piel y vista nervioso a largo plazo.
calor, cansancio extremo.

Medición 1 (día) 94db 7.86 lux 25° 0.0197 m/s2

Medición 2 (tarde noche) 96db 5.11 lux 14° 0.0201 m/s2

RECOMEND
 campañas de capacitación para el buen uso de las

ACIONES
medidas de seguridad de los vehículos.
 Elaboración de planes piloto con alternativas como
rutas cercanas a sus viviendas.
 Adecuación de posibles lugares en cada paradero
para un adecuado descanso con zonas deportivas y
zonas de alimentación.
 Motivar al trabajador dando a conocer incentivos
económicos para el buen uso del vehículo.
 CI A
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R v=637108174933200000

AS
G