EL CICLO DE BRAYTON

El ciclo Brayton describe el comportamiento

ideal de un motor de turbina de gas, como
los utilizados en las aeronaves.Las etapas
del proceso(REVERSIBLES)son las
siguientes:
 Admisión
El aire frío y a presión atmosférica entra por la boca de la
turbina

 Compresor
El aire es comprimido y dirigido hacia la cámara de combustión
mediante un compresor (movido por la turbina). Puesto que esta
fase es muy rápida, se modela mediante una compresión
adiabática A→B.
 Cámara de combustión
En la cámara, el aire es calentado por la combustión del
queroseno. Puesto que la cámara está abierta el aire puede
expandirse, por lo que el calentamiento se modela como un
proceso isóbaro B→C.
 Turbina
El aire caliente pasa por la turbina, a la cual mueve. En este
paso el aire se expande y se enfría rápidamente, lo que se
describe mediante una expansión adiabática C →D.
 Escape
Por último, el aire enfriado (pero a una temperatura mayor que
la inicial) sale al exterior. Técnicamente, este es un ciclo
abierto ya que el aire que escapa no es el mismo que entra por
la boca de la turbina, pero dado que sí entra en la misma
cantidad y a la misma presión. En el diagrama PV esto
corresponde a un enfriamiento a presión constante D→A.
RENDIMIENTO
CICLO DE ERICCSON
En este ciclo termodinámico, también
reversible y por tanto nos da el rendimiento
máximo que se puede obtener de la
máquina,el fluido evoluciona realizando dos
transformaciones isotermas y dos
isobáricas, tal como se puede observar en
la figura adjunta:
COMPARACION DE LOS CICLOS BRAYTON Y
ERICSSON

El primer ciclo ideado por Ericsson es llamado

actualmente ciclo Brayton, y usado en los motores de
turbina de gas de los aviones. El segundo ciclo
inventado por Ericsson es el propiamente denominado
"Ciclo Ericsson".
Puede imaginarse como un ciclo Brayton ideal, con una
turbina de gas llevada al límite: con una fase de compresión
de muchas etapas con enfriamiento (equivalentes a una
compresión refrigerada), una expansión con muchas etapas,
incluyendo recalentamiento del aire de entrada con un
intercambiador-recuperador. Comparado con un ciclo Brayton
normal (con compresión adiabática y expansión adiabática),
el ciclo Ericsson (con compresión y expansión isotérmicas)
proporciona más trabajo limpio por revolución. El uso de un
intercambiador-regenerador aumenta el rendimiento al
reducir las necesidades de aportación de calor.