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RESIDUOS PELIGROSOS EN LAS

ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO Y
USO DE VEHÍCULOS
RESIDUO PELIGROSOS

 Todo tipo de residuo que debido a sus


características de peligrosidad pueden
causar daños a la salud o al ambiente. Es
decir, la definición de residuo o desecho
peligroso está basada en las
características intrínsecas de peligrosidad
del residuo para la salud o el ambiente y
en la no posibilidad de uso por parte del
generador que lo produjo.
CARATERISTICAS DE LOS RESIDUOS
PELIGROSOS
• Corrosividad

• Reactividad

• Explosividad

• Inflamabilidad

• Infeccioso

• Radiactividad

• Toxicidad
RESIDUOS PELIGROSOS PRODUCIDOS EN
LA ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO
• Aceites Usados y fluidos

• Baterías

• lavado de vehículo

• Pastillas de frenos

• Cambio de bombillas y
luminarias.

• Material contaminado
ACEITES USADOS

 Es un liquido mas o menos viscoso de color


negro que puede contener diferentes
sustancias peligrosas disueltas en él.
 Las sustancias peligrosas presentes pueden
ser:
• Hidrocarburos aromáticos polinucleares.

• Hidrocarburos aromáticos mononucleares.

• Hidrocarburos aromáticos dinucleares.

• Hidrocarburos clorados.

• Metales pesados: Bario, Aluminio, plomo,


Zinc y cromo.
IMPACTOS SOBRE LA SALUD DE LOS
ACEITES USADOS

 Efectos cancerígenos sobre la próstata,


vejiga y pulmón, por presencia de metales
pesados como: Plomo, Cadmio y
Manganeso.

 Irritación de los ojos, posibles cáncer


rectal y de hígado, problemas neurológicos
y bajo peso de los niños al nacer cuando se
ha estado expuesto durante el embarazo.
IMPACTOS AMBIENTALES DE LOS
ACEITES USADOS

 Vertimiento en las aguas: Origina una


película impermeable sobre la superficie
acuática que disminuye el nivel de oxigeno
disuelto.
 Suelo: Recubre el suelo contaminándolo
con metales pesados, ocasiona perdida de
fertilidad y por el proceso de filtración
puede llegar a contaminar aguas
subterráneas.
 Atmosfera: La combustión de aceites
usados ocasiona emisiones a la atmosfera
de metales como: Plomo y gases tóxicos.
MANEJO ADECUADO DE LOS ACEITES
USADOS

 Usar aceite de larga vida y buen


funcionamiento que necesita ser cambiado
con menos frecuencia.

 Contar con instalaciones optimas y


señalización adecuada.

 Tener equipo adecuados para el cambio de


aceites y filtros y manejo de los mismos.

 Garantizar en todo el momento el


confinamiento del aceite y de los filtros.
MANEJO ADECUADO DE LOS ACEITES
USADOS

 Entregar el aceite y el filtro a


transportadores autorizados.

 Control con material oleofilico para


impermeabilizar superficies.

 Usar recipientes para almacenar el aceite


proveniente del goteo del vehículo y del
drenaje de los filtros.

 No descargar el aceite al sistema de


alcantarillado.
MANEJO ADECUADO DE LOS FILTROS DE
ACEITES

 Almacenarse en recipientes que deben estar en


buenas condiciones y debidamente rotulados.
 Los recipientes deben mantenerse cerrados,
protegidos de la intemperie y ubicados sobre
una superficie impermeable.
 Los filtros deben ser purgados del aceite que
contienen en su interior y establecer un
mecanismo para su aprovechamiento y
tratamiento.
 Estos elementos no deben enviarse a los
rellenos sanitarios ni tener contacto con otros
residuos sólidos.
MANEJO ADECUADO DE TRAPOS Y
ESTOPAS

 Estas se convierten en residuos peligrosos


cuando entran en contacto con sustancias
clasificadas como peligrosas.

 Estos deben ser tratados con todas las


especificaciones de un residuo peligroso.

 El método mas utilizado es la incineración con


emisiones de gases controlados.

 Su transporte debe realizarse en vehículos


destinados para el transporte de residuos
peligrosos con su debida señalización.
BATERIAS USADAS

 Las baterías están principalmente compuestos


de materiales peligrosos como: Mezcla de
plomo, sulfato de plomo y dióxido de plomo,
en empaque que rodea la pasta con contenido
de plomo superior, el electrolito acido el cual
es una sustancia altamente corrosiva y
contiene altas cantidades de plomo disuelto en
partículas.
IMPACTOS SOBRE LA SALUD DE LAS
BATERIAS USADAS

 Quemaduras en la piel y ojos.


 Produce altas concentraciones de plomo en la
sangre y huesos.
 El acido sulfúrico al ser inhalado puede producir
una sensación de quemazón, tos, dificultad
respiratoria y dolor de garganta.
 Carcinogenecidad: Esto se produce por la
exposición al acido sulfúrico presente en las
baterías.
 Estar sobreexpuesto al acido sulfúrico produce
inflamación de la nariz, garganta y tubos
bronquiales.
IMPACTOS SOBRELA SALUD DE LAS
BATERIAS USADAS

 La exposición a ciertas concentraciones de


plomo puede producir efectos sobre la salud
humana como:
• Anemia
• Fatiga
• Dolor de cabeza
• Insomnio
• Hipotensión
• Perdida de peso.
• Disturbios gastrointestinales.
• Daños en el sistema nervioso.
• Problemas en los riñones.
IMPACTOS AMBIENTALES DE LAS
BATERIAS USADAS

 Aire: Contaminación por emisiones de plomo.

 Agua: Contaminación por deposición de


emisiones de partículas de plomo, descarga de
escoria y descarga de electrolito.

 Suelo: Contaminación por deposición de


emisiones de partículas de plomo, descarga de
escoria y por evaporación de electrolito.

 Paisaje: Contaminación visual debido al cargue


y descargue de las baterías usadas.
MANEJO ADECUADO DE LAS BATERIAS
USADAS

 No cambiar la batería prematuramente.

 Si es posible, recargar la batería de forma segura


y adecuada.

 Ubicar zonas especiales y adecuadas para el


almacenamiento de baterías.

 Entregar las baterías a organizaciones que


cuenten con licencia ambiental para su
disposición y/o recuperación.
PASTILLAS DE FRENOS

 Las pastillas de frenos están elaboradas a base de


un compuesto altamente contaminante y peligroso
para la salud humana como es el asbesto.
 La exposición a este tipo de material puede tener
consecuencia para la salud como son:
• Asbestosis: tipo de fibrosis pulmonar que trae
deficiencia respiratoria.
• Cáncer de pulmón.
• Mesotelioma: cáncer de la envoltura de pulmón.
• Lesiones de la pleura no cancerosas.
• Cáncer a la Laringe y al aparato gastrointestinal.
LAVADO DEL VEHICULO

 Esta actividad cobra importancia al momento que se


utilizan sustancias con características corrosivas en la
etapa de desengrase del vehículo, tales como la soda
caustica.
 Produce efectos negativos sobre la salud como son:
• Dolor y enrojecimientos de la piel.
• Produce irritación, enrojecimiento y lagrimeo ocular
constante.
• Contacto prolongados produce dermatitis, fisuras en
inflamación de la piel. Puede producir cáncer de
esófago.

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