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Fundamentos de inspección.

2020
Fundamentos de inspección.
Las inspecciones de
aeronaves pueden variar
desde un walkaround
rutinario hasta una
inspección detallada, que
implique el desmontaje de un
componente y el uso de
herramientas complejas y
especificas, o en algunos
casos inspecciones más
especializadas como las
inspecciones llamadas NDT.
Fundamentos de inspección.
Fundamentos de inspección.
Un sistema de inspección consiste de
varios procesos (reportes) tales
como:

 Reportes por parte de


mecánicos, inspectores, pilotos
o personal de cabina
(tripulantes).

 La ejecución de trabajos
realizados por inspecciones
programadas (cumplimiento de
tarjetas de trabajo por
intervalos).
Fundamentos de inspección.
Un sistema de inspección esta
diseñado para mantener una
aeronave en la mejor condición
posible.
Una buena inspección se
considerada la columna vertebral de
un buen mantenimiento.
Las inspecciones irregulares y
descuidadas indudablemente
traerán como resultado el deterioro
gradual y seguro de una aeronave.
Fundamentos de inspección.
El tiempo que eventualmente se
tendrá que utilizar para reparar el
avión deteriorado, siempre es
mucho mayor que cualquier
tiempo ahorrado por las
inspecciones y el mantenimiento
rutinario.
Se ha comprobado que las
inspecciones programadas y el
mantenimiento preventivo
aseguran la aeronavegabilidad.
Fundamentos de inspección.
Se ha comprobado que las inspecciones programadas y
el mantenimiento preventivo aseguran la
aeronavegabilidad.
Fundamentos de inspección.
Inspecciones de rutina / requeridas.
Con el fin de determinar su condición
general, se prevé la inspección de
todas las aeronaves civiles a
intervalos específicos.
El piloto de la aeronave es el
responsable de determinar si la
aeronave esta en condiciones para un
vuelo seguro. Por tal razón, la
aeronave debe ser inspeccionada
antes de cada vuelo.
Fundamentos de inspección.
Inspecciones de rutina /
requeridas.
Los técnicos de mantenimiento
deben realizar inspecciones mas
detalladas, al menos una vez cada 12
meses.
Las aeronaves deben ser
inspeccionadas de acuerdo con un
sistema configurado para prever la
inspección total de la aeronave
durante un periodo de tiempo de
vuelo o calendario, que incluyen
inspecciones de tipo fase.
Fundamentos de inspección.
Inspecciones previas o
posteriores al vuelo.
Los pilotos deben seguir una lista de
verificación contenida en el Manual
de Operación del Piloto.
La lista de verificación de inspección
previa al vuelo incluye una sección
que enumera los elementos que el
piloto debe verificar visualmente
para determinar su estado general
del avión.
Fundamentos de inspección.
Inspecciones previas o
posteriores al vuelo.
Los pilotos deben asegurar que el
combustible, aceites y otros
elementos necesarios para el
vuelo estén en los niveles
adecuados.
Es responsabilidad del piloto
revisar los registros de
mantenimiento de la aeronave y
otros documentos necesarios.
Fundamentos de inspección.
Inspecciones previas o posteriores al vuelo.
Después de cada vuelo, se recomienda que el piloto o
los mecánicos realicen una inspección posterior al
vuelo para detectar defectos que puedan afectar el
próximo vuelo.
Fundamentos de inspección.
Inspecciones anuales o de 100
horas.
Las aeronaves que se utilizan con
fines comerciales deben tener una
inspección de 100 horas.
El detalle de los elementos que se
incluirán en las inspecciones
anuales y de 100 horas se
incluyen en el Apéndice D de la
parte 43 del RAC (Reglamentos
Aeronáuticos Costarricenses).
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Inspecciones anuales o de 100 horas.
Las inspecciones anuales y de 100
horas son idénticas, pero existen dos
diferencias significativas cuando se
cumplen.
Un técnico certificado de avión y motor
(A&P) puede realizar una inspección de
100 horas, mientras que una inspección
anual debe ser cumplida por un técnico
de mantenimiento certificado (A&P) con
autorizaciones de inspector (MT I) (IA).
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Inspecciones progresivas.
Debido que los detalles de una
inspección anual son muy
amplios, se puede utilizar
programas de inspección
alternativos para minimizar el
tiempo de inactividad.
Un programa de inspección
progresiva permite que una
aeronave sea inspeccionada
progresivamente.
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Inspecciones progresivas.
La ventaja de dicho programa es que cualquier segmento
requerido puede completarse de la noche a la mañana y
así permitir que la aeronave vuele diariamente.
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Inspecciones progresivas.
Los programas de inspección
progresiva incluyen elementos de
rutina, como cambio de aceites,
inspección de cables de control y
corrección de discrepancias
menores.
Cada operador de una aeronave que
desee utilizar un programa de
inspección progresiva debe
presentar una solicitud por escrito a
la DGAC.
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Inspecciones continuas.
Los programas de inspección
continua son similares a los
programas de inspección
progresiva, excepto que se aplican
a aeronaves grandes por tal razón
son mas complicadas.
Los programas de inspección
progresivas, requiere una
aprobación que se solicita según el
tipo de operación de la aeronave.
Fundamentos de inspección.
Inspecciones continuas.
Las aeronaves utilizan un programa de
mantenimiento continuo que incluye
inspecciones de rutina y detalladas.
Las inspecciones tienen una segregación
por prioridad donde las inspecciones tipo
“A” son menos exhaustivas y ocurren
con mas frecuencia pero las
inspecciones tipo “D” son
extremadamente exhaustivas e implica
un desmontaje, inspección de los
sistemas y componente.
Fundamentos de inspección.
Inspecciones especiales.
Durante la vida de la aeronave pueden
surgir situaciones que afecten su
aeronavegabilidad.
Cuando se encuentran se siguen
procedimientos de inspección especiales,
para determinar si se produjo algún daño
a la estructura de la aeronave.
Cuando se realice cualquiera de la
inspecciones especiales siempre siga los
procedimientos detallados en el manual.
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Inspecciones de aterrizaje duro.
El esfuerzo estructural al que es
inducido una aeronave cuando se
realiza un aterrizaje depende no solo
del peso bruto en el momento, sino
también por la gravedad del impacto.
La inspección de aterrizaje forzosos
es para aterrizajes por debajo de los
limites máximos de diseño o cuando
aterriza con un peso superior al peso
de aterrizaje de diseño máximo.
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Inspecciones de aterrizaje duro.
Por tal razón, se realiza una inspección
especial después de un aterrizaje brusco.
El signo mas fácil de detectar de una
carga excesiva impuesta durante un
aterrizaje es la piel del ala y fuselaje
arrugada, fugas de combustible,
remaches faltantes o flojos.
Si se encuentran daños es necesario una
inspección mas extensa o consultar al
fabricante un procedimiento de
inspección.
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Inspecciones por turbulencia severa.
Cuando una aeronave encuentra una
condición de turbulencia, la carga de
aire en las alas excede la carga normal
que soporta el peso de la aeronave.
La ráfaga tiende a acelerar el avión
mientras que su inercia actúa para
resistir este cambio, la combinación de
velocidad de ráfaga y velocidad del aire
es demasiado severo puede causar
daños estructurales a la aeronave.
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Inspecciones por turbulencia
severa.
Después de un vuelo con turbulencia
severa se debe inspeccionar las
superficie del ala, el fuselaje, el
empenaje, los tanques de combustible
por fugas y los bordes de ataque.
Si se observa un daño excesivo en
cualquier de las áreas mencionadas, la
inspección debe continuar hasta que
se detecte todos los daños
ocasionados por la turbulencia.
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Inspecciones por impacto de rayo.
Las aeronaves con regularidad se ven
impactadas por rayos, si esto ocurre
la aeronave se debe inspeccionar.
Cuando se impacta una aeronave la
corriente eléctrica es conducida a
través de la estructura hasta llegar a
los puntos establecidos para su
descarga.
Estos puntos están normalmente
ubicados en los borde de salida y las
alas y el empenaje.
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Inspecciones por impacto de rayo.
Cuando los descargadores se
encuentran en excelentes
condiciones es probable que el daño
sea mínimo o inexistente.
En las aeronaves que utilizan mucho
material compuesto en su fabricación
se ven mas afectadas.
En las aeronaves impactadas se
deben inspeccionar por una
degradación de quemaduras.
Fundamentos de inspección.
Inspecciones por impactos de aves.
Cuando el avión es impactado por
aves se debe inspeccionar las áreas
externas del fuselaje y si se
encuentran daños también se debe
inspeccionar internamente.
Estos impactos se dan cuando el
avión se encuentra en el proceso de
despegue y aterrizaje.
Se deben inspeccionar varias áreas
por donde pueden ingresar las aves.
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Inspección de pruebas no
destructivas NDT.
Se denomina ensayo o inspección no
destructiva a cualquier tipo de prueba
o inspección practicada a un material
siempre y cuando no altere de forma
permanente sus propiedades físicas,
químicas, mecánicas o dimensionales.
Los ensayos no destructivos implican
un daño imperceptible o nulo a la
superficie que se le realiza la
inspección.
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Inspección de pruebas no
destructivas (NDT)
También conocida como
Inspección no destructiva (NDI).
Como su nombre lo indica, la
inspección no destructiva es la
inspección de un componente de
un avión o una aeronave de tal
manera que no se dañe la
aeronavegabilidad ni la integridad
estructural.
Fundamentos de inspección.
Inspección de pruebas no
destructivas (NDT)

Por lo que podemos decir que es


un tipo de inspección NO
INVASIVA.
La inspección no destructiva es la
inspección de un componente de
un avión de tal manera que no se
dañe la aeronavegabilidad ni la
integridad estructural.
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Inspección de pruebas no
destructivas (NDT)
Las pruebas no destructivas (NDT)
son el proceso de inspección,
prueba o evaluación de materiales,
componentes o ensamblajes que
busca de discontinuidades o
diferencias en las características
sin destruir la capacidad de
servicio de la pieza o sistema. 
Esto quiere decir, que cuando se
completa la inspección o la prueba,
la pieza aún se puede usar.
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Inspección de pruebas no destructivas (NDT)
Se denomina ensayo no destructivo a cualquier tipo de
prueba practicada a un material que no altere de forma
permanente sus propiedades físicas, químicas,
mecánicas o dimensionales.
Los ensayos no destructivos implican un daño
imperceptible o nulo a la superficie del avión o
componente que ha sido expuesto a diferentes
inspecciones.
Fundamentos de inspección.
Inspección de pruebas no
destructivas (NDT)

En contraste con el NDT, otras


pruebas son de naturaleza
destructiva y por lo tanto, se
realizan en un número limitado
de muestras ("muestreo de
lotes"), en lugar de los
materiales, componentes o
conjuntos que realmente se
ponen en servicio
Fundamentos de inspección.
Inspección de pruebas no
destructivas (NDT)
Estas pruebas destructivas se
utilizan para determinar las
propiedades físicas de los materiales
como la resistencia al impacto, el
rendimiento y la resistencia a la
tracción final, la resistencia a la
fractura y la resistencia a la fatiga,
pero las en pruebas NDT se
encuentran más efectivamente las
discontinuidades y las diferencias en
las características del material.
Fundamentos de inspección.
Inspección de pruebas no destructivas (NDT)
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Inspección de pruebas no destructivas (NDT)
Métodos de prueba NDT:
Los nombres de los métodos de prueba a menudo se
refieren al tipo de medio de penetración o al equipo
utilizado para realizar esa prueba.
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Métodos de Inspección

Los seis métodos de prueba más utilizados en la


industria de la aviación son:
 Inspecciones Visuales.
 Tintes Penetrantes.
 Partículas magnéticas.
 Radiación.
 Inspección electromagnéticas.
 Inspección ultrasónicas.
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Inspecciones Visuales
La inspección visual se puede definir
como “el examen de un material,
pieza o producto para evaluar su
conformidad usando solo la vista, o
con ayuda de alguna herramienta”.
Es el método más antiguo de
inspección, es el método visual,
método eficaz y económico, la
inspección visual es considerada un
método de Ensayo No Destructivo, el
más común y más básico.
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Inspecciones Visuales
Una inspección visual se puede cumplir mejor con la
ayuda de herramientas tales como una luz brillante, un
espejo y una lupa.
Algunos defectos son tan visibles que no necesitan de
una inspección adicional para su confirmación.
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Inspecciones Visuales
Cuando realice una inspección para
la detención de reventadoras coloque
la luz en un ángulo adecuado donde
la luz no se refleje directo contra los
ojos. La lupa que es una herramienta
adicional puede ser de 10X.
Algunos defectos pueden estar
debajo de la superficie o ser tan
pequeños que no son visibles al ojo
humano y se requiere de otra técnica
de NDT.
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Inspecciones Visuales.
Se aplica a una gran variedad de
tipos de materiales y productos,
las posibilidades de detección de
esta técnica se limitan.
La distancia, entre el ojo y la
superficie inspeccionada, el
ángulo de observación
determinan la separación angular
mínima de dos puntos que
pueden resolverse por el ojo.
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Distancia y ángulo visual
El examen visual directo puede
efectuarse usualmente cuando el
acceso es suficiente para colocar
el ojo dentro de 24 pulgadas de la
superficie que está siendo
examinada y a un ángulo no menor
de 30 grados.
Mantener la posición visual
recomendada (ángulo no menor
30º con la superficie).
Usar una fuente de luz con la
intensidad minina requerida. 
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Fundamentos de inspección.
Fundamentos de inspección.
Inspección no destructiva (NDT)
Tintes Penetrantes
La inspección con tintes
penetrantes fluorescente se puede
utilizar para detectar fallas en
metales ferrosos, no ferrosos y en
no metales.
Una de las principales limitaciones
de este tipo de inspección es que
solo puede detectar fallas que se
extienden a la superficie de la
pieza.
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Tintes Penetrantes
El principio la prueba de
penetración de líquidos es cuando
se aplica un líquido de muy baja
viscosidad (altamente fluido) (el
penetrante) a la superficie de una
parte, penetrará en las fisuras y
espacios vacíos abiertos a la
superficie.
Una vez que se retira el exceso de
penetrante, el penetrante atrapado
en esos huecos fluirá hacia afuera,
creando una indicación.
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Tintes Penetrantes
Las pruebas de penetración
pueden realizarse en materiales
magnéticos y no magnéticos,
pero no funcionan bien en
materiales porosos.
Los penetrantes pueden ser
"visibles", lo que significa que
pueden verse en la luz ambiental,
o fluorescentes, lo que requiere el
uso de una luz "negra"
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Tintes Penetrantes
Después de aplicar el
penetrante, que permite
adherirse en la superficie
durante un período de tiempo
específico (el "tiempo de
permanencia del penetrante"),
luego se limpia
cuidadosamente la parte para
eliminar el exceso de
penetrante de la superficie.
Fundamentos de inspección.
Tintes Penetrantes
Fundamentos de inspección.

Tintes Penetrantes

Tenemos dos tipos de


tintes penetrantes, los
fluorescentes y el Rojo, el
aplicable para la aviación
es el fluorescente ya que
estos se pueden clasificar
en diferentes niveles de
sensibilidad.
Fundamentos de inspección.
Tintes Penetrantes
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Tintes Penetrantes
Al retirar el penetrante, el operador
debe tener cuidado de no retirar el
penetrante que haya fluido en los
huecos.
Luego, se aplica una capa ligera de
revelador a la superficie y se le da
un tiempo ("tiempo de permanencia
del revelador") para permitir que el
penetrante de cualquier vacío o
fisura se filtre hacia el revelador,
creando una indicación visible.
Fundamentos de inspección.
Tintes Penetrantes
Fundamentos de inspección.
Tintes Penetrantes
Fundamentos de inspección.
Tintes Penetrantes
Siguiendo el tiempo de
permanencia del desarrollador
prescrito, la pieza se inspecciona
visualmente, con la ayuda de una
luz negra para penetrantes
fluorescentes. 
La mayoría de los reveladores
son polvos de grano blanco,
similares al talco, que
proporcionan un contraste de
color al penetrante que se está
utilizando.
Fundamentos de inspección.
Tintes Penetrantes
Fundamentos de inspección.
Tintes Penetrantes
Fundamentos de inspección.
Tintes Penetrantes
Los penetrantes removibles con
solvente son aquellos
penetrantes que requieren un
solvente diferente al agua para
eliminar el exceso de penetrante.
Estos penetrantes suelen ser
visibles en la naturaleza,
comúnmente teñidos de un color
rojo brillante que contrastará bien
con un revelador blanco.
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Tintes Penetrantes
El penetrante generalmente se rocía o se cepilla con
brocha sobre la pieza, una vez que el tiempo de
permanencia del penetrante ha expirado, la pieza se
limpia con un paño humedecido con limpiador
penetrante, después de lo cual se aplica el revelador.
Tras el tiempo de permanencia del desarrollador, se
examina la pieza para detectar cualquier sangrado de
penetrante que se muestre a través del desarrollador.
Fundamentos de inspección.
Tintes lavables con agua.
Los penetrantes lavables con
agua tienen un emulsionante
incluido en el penetrante que
permite eliminar el penetrante
con un rociador de agua.
La mayoría de las veces se
aplican sumergiendo la parte
en un tanque con penetrante,
pero el penetrante se puede
aplicar a partes grandes
mediante pulverización o
cepillado.
Fundamentos de inspección.
Tintes lavables con agua.
Cuando la parte está completamente
cubierta con penetrante, la parte se
coloca en un tablero de drenaje, luego
se lleva a una estación de enjuague
donde se lava con un chorro de agua
para eliminar el exceso de penetrante.
Una vez que se haya eliminado el
exceso de penetrante, la parte se puede
colocar en un secador de aire caliente o
en frente de un ventilador suave hasta
que se haya eliminado el agua.
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Tintes lavables con agua.

La pieza se puede colocar


en un tanque de revelador
seco y recubrir con
revelador, o se puede dejar
reposar durante el tiempo
de espera restante y luego
inspeccionarla.
Fundamentos de inspección.
Post emulsificables.
Los penetrantes post emulsificables son
penetrantes que no tienen un
emulsionante incluido en su
composición química como los
penetrantes lavables con agua.
Los penetrantes post emulsionables se
aplican de manera similar, pero antes
de la etapa de lavado con agua, el
emulsionante se aplica a la superficie
durante un período de tiempo prescrito
(permanencia del emulsionante) para
eliminar el exceso de agente
penetrante.
Fundamentos de inspección.
Post emulsificables.
Cuando el tiempo de
permanencia del
emulsionante ha transcurrido,
la pieza se somete al mismo
proceso de lavado y revelado
en agua que se utiliza para los
penetrantes lavables con
agua.
Los emulsionantes pueden
ser lipofílicos (a base de
aceite) o hidrofílicos (a base
de agua).
Fundamentos de inspección.
Tintes Penetrantes

https://www.youtube.com/watch?v=E8ebW1aNTyw

https://www.youtube.com/watch?v=1cl2ULh0_ss
Fundamentos de inspección.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas
Magnetic Particle Testing.
La prueba de partículas
magnéticas utiliza uno o más
campos magnéticos para ubicar
discontinuidades superficiales y
cercanas a la superficie o Sub-
superficiales en materiales
ferromagnéticos.
El campo magnético se puede
aplicar con un imán
permanente o un electroimán. 
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas
Magnetic Particle Testing
Cuando se usa un electroimán,
el campo está presente solo
cuando se está aplicando la
corriente. 
Cuando el campo magnético
encuentra una discontinuidad
transversal a la dirección del
campo magnético, las líneas
de flujo producen su propio
campo de fuga de flujo
magnético.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas
Magnetic Particle Testing
Cuando la pieza está magnetizada,
estas fallas forman el polo magnético
norte y sur. Cuando las partículas de
óxido de hierro son suspendidas en un
fluido fluyen sobre la parte, son atraídas
y retenidas por el magnetismo, donde
delinean el defecto.
Las discontinuidades son cualquier
interrupción en la estructura física
normal o la configuración de una parte.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas
Magnetic Particle Testing
Debido a que las líneas de flujo
magnético no viajan bien en el aire,
cuando son de color muy fino las
partículas ferromagnéticas
("partículas magnéticas") se
aplican a la superficie de la parte
en que las partículas serán
atraídas hacia la discontinuidad,
reduciendo el espacio de aire y
produciendo una indicación visible
en la superficie de la parte.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas
Magnetic Particle Testing
Una muestra de prueba
ferromagnética se magnetiza
con un fuerte campo magnético
creado por un imán o equipo
especial.
Si la parte a inspeccionar tiene
una discontinuidad, la
discontinuidad interrumpirá el
campo magnético que fluye a
través de la parte y se
producirá un campo de fuga.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas Magnetic Particle Testing
En este ejemplo podemos observar el comportamiento
de la superficie en los dos diferentes escenarios.

Demagnetized Magnetized
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas / Magnetic Particle Testing
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas / Magnetic Particle Testing
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas
Magnetic Particle Testing
Se utilizan dos métodos de
magnetización para la inspección de
partículas magnéticas;  estos son los
métodos continuos y residuales.  
En el método continuo, el campo
magnético se produce
continuamente mientras se
inspecciona la parte.  Esto produce
los campos más fuertes y
generalmente se usa para piezas
grandes.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas
La magnetización continua describe la
técnica donde la fuerza de
magnetización se aplica y se mantiene
mientras las partículas magnéticas se
pulverizan o fluyen sobre la superficie
del componente. 
En una unidad de prueba horizontal
húmeda, la aplicación de las partículas
se detiene justo antes de que se aplique
la fuerza de magnetización; pero, dado
que las partículas todavía fluyen y
cubren la superficie, esto se considera
una magnetización continua.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas
Magnetic Particle Testing
En el método residual
La magnetización residual,
por otro lado, describe la
técnica donde se aplica la
fuerza de magnetización,
para magnetizar el
componente y luego se
detiene antes de aplicar las
partículas magnéticas.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas
Magnetic Particle Testing
En el método residual, la pieza
se magnetiza y luego se retira de
la fuerza de magnetización para
inspección.
Las piezas de acero que han sido
tratadas térmicamente para
aplicaciones de alta tensión tienen
una alta capacidad de retención y
normalmente se inspeccionan por
el método residual magnetizado
para su inspección.
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Partículas Magnéticas
Magnetic Particle Testing
En el método residual
Cuando las piezas son de alta
retentividad, se acostumbra emplear
técnicas de magnetización residual, en
este caso se hace pasar la corriente de
magnetización y posterior se aplican las
partículas.
Ya en este caso el campo magnético es
mas intenso por su retentividad y esto
hace que las partículas sean mas atraídas
hacia las distorsiones o fugas de campo.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas
Magnetic Particle Testing
Se pueden establecer dos tipos
generales de campos magnéticos
(longitudinal y circular) dentro de
los componentes a inspeccionar.
El tipo de campo magnético
establecido se determina por el
método utilizado para magnetizar
la parte.
Esto lo establecerá el manual
de mantenimiento del avión o
componente.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas Magnetic Particle Testing
Un campo magnético longitudinal tiene líneas de fuerza
magnéticas que corren paralelas al eje largo de la parte.
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Partículas Magnéticas
Magnetic Particle Testing
Produciendo un campo
magnético longitudinal usando
una bobina.
Un campo magnético longitudinal
generalmente se establece al
colocar la parte cerca del interior
o el anillo de una bobina.
Esto produce líneas de fuerza
magnéticas que son paralelas al
eje largo de la parte de prueba.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas / Magnetic Particle Testing
Produciendo un campo magnético longitudinal.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas / Magnetic Particle Testing
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas / Magnetic Particle Testing
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas
Magnetic Particle Testing

Un campo magnético
circular tiene líneas
magnéticas de fuerza que
corren circunferencialmente
alrededor del perímetro de
una parte.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas
Magnetic Particle Testing
Recordando que la circulación de
corriente a través de un material
ferromagnético producía un campo
magnético confinado en su interior, y
máximo en su superficie. Podemos
aplicar este efecto en la detección
de discontinuidades.
Si tomamos una barra con
discontinuidades orientadas en
distintos sentidos, y hacemos
circular corriente a través de ella.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas
Es importante magnetizar la parte en
las dos direcciones, porque la mejor
detección de defectos ocurre cuando
las líneas de fuerza magnética se
establecen en ángulos rectos a la
dimensión más larga del defecto.
Esta orientación crea la mayor
interrupción del campo magnético
dentro de la parte y la mayor fuga de
flujo en la superficie de la parte. Es
necesaria una orientación de 45 a 90
grados entre el campo magnético y el
defecto para formar una indicación.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas / Magnetic Particle Testing
Como los defectos pueden ocurrir en varias direcciones y
en direcciones desconocidas, cada parte normalmente
se magnetiza en dos direcciones en ángulo recto entre
sí.
Flux Leakage

No Flux Leakage
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas
Magnetic Particle Testing
La inspecciones pueden realizarse
usando partículas secas o partículas
suspendidas en un líquido. Con el método
seco, las partículas se espolvorean
ligeramente sobre la superficie. Con el
método húmedo, la parte se inunda con
una solución que transporta las partículas.
El método seco es portátil. El método
húmedo es generalmente más sensible ya
que el portador líquido le da movilidad
adicional a las partículas magnéticas.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas / Magnetic Particle Testing
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas
Magnetic Particle Testing
Las partículas magnéticas
vienen en una variedad de
colores.
Se debe utilizar un color
que produzca un alto nivel
de contraste con el fondo
esto es dado dependiendo
la intensidad de la
inspección.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas
Magnetic Particle Testing
Las piezas inspeccionadas
por el método de partículas
magnéticas a veces pueden
tener un campo magnético
residual objetable que
puede interferir con las
operaciones de fabricación
posteriores o el servicio del
componente.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas / Magnetic Particle Testing
Las posibles razones para la desmagnetización incluyen:
 Puede interferir con las operaciones de soldadura y /
o mecanizado.
 Puede afectar indicadores que son sensibles a los
campos magnéticos si se colocan cerca.
 Las partículas abrasivas pueden adherirse a la
superficie de los componentes y causar y aumentar el
desgaste de los componentes del motor, engranajes,
rodamientos, etc.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas
Magnetic Particle Testing
Luego de aplicar el campo
magnético, se deben
interpretar las indicaciones que
se forman.
Este proceso requiere que el
inspector distinga entre
indicaciones relevantes y no
relevantes.
Fundamentos de inspección.
Partículas Magnéticas / Magnetic Particle Testing

https://www.youtube.com/watch?v=i6zAPx0XTUI

https://www.youtube.com/watch?v=KJCAzNG8SlQ
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Las radiografías implica exponer un objeto de prueba a
radiación penetrante, de modo que la radiación pase a
través del objeto que se está inspeccionando y se
coloque un medio de grabación contra el lado opuesto
de ese objeto.
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Los rayos X son producidos por el establecimiento de
un alto voltaje entre dos electrodos, llamados ánodo y
cátodo.
Para prevenir el arqueado, el ánodo y el cátodo son
encapsulados en un tubo al vació, que es protegido por
una carcasa de metal.
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
El cátodo tiene un filamento pequeño High Electrical Potential

como el de un bombillo de luz. Electrons


La corriente pasa por el filamento + -
que lo calienta. El calor causa que
los electrones sean expulsados.
El alto voltaje causa que estos X-ray Generator or
Radioactive Source
electrones liberados sean Creates Radiation
impulsados hacia el objetivo
(normalmente de Tungsteno)
localizado en el ánodo. Radiation
Penetrate
the Sample
Los electrones chocan contra el
objetivo, y este produce un Exposure Recording Device
intercambio de energía que produce
que los rayos X sean creados.
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X

Para materiales más


delgados o menos densos,
como el aluminio,
comúnmente se utiliza la
radiación X generada
eléctricamente (rayos X), y
para materiales más
gruesos o más densos,
generalmente se utiliza la
radiación gamma.
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
A diferencia de los rayos gamma, los rayos X son
producidos por un generador. Estos sistemas están
compuestos por un tubo catódico, un generador de alto
voltaje y una consola de control.
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
La radiación gamma se emite al descomponer los
materiales radiactivos, las dos fuentes de radiación
gamma más utilizadas son Iridium-192 (Ir-192) y Cobalt-
60 (Co-60). 
 IR-192 se usa generalmente para acero de hasta 2.5 a
3 pulgadas.
 Co-60 se usa generalmente para materiales más
gruesos debido a su mayor capacidad de penetración. 
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
La grabación pueden ser por
películas de rayos X industriales o
uno de varios tipos de detectores
digitales de radiación. 
Con ambos, la radiación que pasa a
través del objeto de prueba expone
el medio, causando un efecto final
de tener áreas más oscuras donde
más radiación ha pasado a través de
la parte y áreas más claras donde ha
penetrado menos radiación. 
Si hay un vacío o defecto en la
parte, pasa más radiación, lo que
causa una imagen más oscura en la
película o el detector.
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Los factores que debemos de
considerar y que son de suma
importancia a la hora de realizar la
exposición a los Rayos X son:
1- Grosor y densidad de la película.
2- Característica de la película.

3- Procesado de la película.
4- Distancia y ángulo de exposición.
Fundamentos de inspección.

Radiación o Rayos X

Técnicas o medios de grabación


 Radiografía de película.
 Radiografía por computadora.
 Tomografía computarizada.
 Radiografía digital.
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Es el método más utilizado y
antiguo es la radiografía
industrial.
La película contiene un
material microscópico
conocido como bromuro de
plata.
Una vez expuesta y revelada
en un cuarto oscuro, el
bromuro de plata se torna
negro y la plata forma la
imagen.
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
La película debe ser protegida
de la luz natural. La luz como
los rayos x y gamma pueden
exponer la película. La película
es puesta en un cassette a
prueba de luz en el cuarto
oscuro.
Este cassette es colocado
entre la parte o muestra y la
fuente de radiación.
Frecuentemente se utilizan
pantallas intensificadoras para
mejorar la acción de la
radiación.
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Para poder observar la imagen, la película debe ser revelada en
un cuarto oscuro. Este proceso es muy similar al revelado
fotográfico.
El procesamiento de la película puede ser realizado
manualmente en tanques abiertos o con un procesador
automático.
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Una vez revelada, la película se denomina radiografía.
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Ejemplos:
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Comparación de radiografía normal y de tiempo-real:

Radiografía normal son más


Tiempo-Real las imágenes son oscuras en las áreas de mayor
más brillantes en el área donde exposición donde las moléculas
los rayos x traspasan la pantalla de plata de la película son
fosforescente. ionizadas.
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
La calidad de la imagen es
critica para el
aseguramiento de la
integridad de la muestra.
Para esto se utilizan los
Indicadores de Calidad de
Imagen (IQIs).
Existen diferentes modelos
de IQIs. Algunos tienen
agujeros de varios tamaños
y otros varios alambres de
diferentes diámetros
montados uno tras otro.
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Ejemplos de aplicación de IQIs.
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Seguridad Radiológica
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X.
Seguridad Radiológica.
Existen muchas fuentes de radiación. Generalmente, una
persona recibe 100 mrem/año (El milirem es una unidad
de dosis de radiación absorbida de fuentes naturales y
100 mrem/año de fuentes artificiales.
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Seguridad Radiológica

Survey Meter Pocket Dosimeter Radiation Alarm Radiation Badge


Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Seguridad Radiológica
Existen tres formas de protección para reducir la
exposición a la radiación:
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Puede determina cuales objetos fue radiografiados en
las siguientes 3 diapositivas?
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Ventajas
 Esta técnica no esta limitada por el tipo de material o por
densidad.

 Se pueden inspeccionar componentes ensamblados.


 La preparación de la superficie a analizar es mínima.
 Es sensible a los cambios de espesor, a la corrosión, vacíos,
reventadoras y cambios de densidad del material.

 Detecta defectos superficiales e internos.


 Se obtiene un registro permanente de la inspección.
Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Desventajas

 Se requiere de muchos controles de seguridad para la


utilización de la radiación de alta intensidad.

 El personal requiere de muchas horas de entrenamiento.


 Se requiere acceso a ambos lados de la muestra.
 La orientación del equipo y del defecto pueden ser
críticos.

 Alto costo inicial.


Fundamentos de inspección.
Radiación o Rayos X
Desventajas

 La determinación de la profundidad del defecto es imposible


sin exposiciones adicionales a diferentes ángulos.

 No es recomendable utilizarla en piezas de geometría


complicada.

 Requiere de instalaciones especiales como son: el área de


exposición, equipo de seguridad y un cuarto oscuro para el
proceso de revelado.
Fundamentos de inspección.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Es uno de varios métodos de inspección basados en
el uso del “electromagnetismo” para la determinación
de la conductividad.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Inducción Electromagnética
Las EC son creadas por un
proceso llamado inducción
electromagnética.
Cuando se aplica una Corriente
Alterna a un conductor, como
alambre de cobre, se genera un
campo magnético al alrededor del
conductor.
El campo magnético se expande si
la Corriente Alterna se incrementa
al máximo y colapsa si la corriente
es reducida a cero.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Inducción Electromagnética
Si otro conductor eléctrico es
colocado en la cercanías del
campo magnético variable, se
produce el efecto contrario.
El Campo Magnético es
cortado por el segundo
conductor produciendo un
flujo de corriente “inducida”
sobre esté. Las corrientes de
Eddy son una forma de
corrientes inducidas!
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Generación de las Corrientes de Eddy
Las Corrientes Eddy son corrientes eléctricas inducidas
que fluyen en forma circular.
Obtienen su nombre de las “Eddies” que se forman
cuando el flujo de un líquido o gas fluye en forma de olas
alrededor de obstáculos en las condiciones correctas.

Probeta

Corriente de Eddy
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Generación de las Corrientes de Eddy
Para generar Corrientes Eddie en una inspección, se
utiliza una “probeta”, que consiste en un alambre
conductor enrollado que formar una bobina.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Generación de las Corrientes de Eddy
La Corriente Alterna permite el flujo a través de la bobina
a la frecuencia seleccionada por el técnico de acuerdo al
tipo de prueba involucrada.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Generación de las Corrientes de Eddy
Una expansión dinámica y el colapso del campo
magnético alrededor de la bobina se da por el flujo de la
corriente alterna a través de la bobina.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Generación de las Corrientes
de Eddy
Cuando un material conductor
eléctrico es colocado bajo el
campo dinámico magnético de
la bobina del electroimán,
surge la inducción y las
corrientes de Eddy son
inducidas en el material.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Generación de las Corrientes de Eddy
El flujo de las corrientes de Eddy en el material generan
su propio campo magnético (secundario), el cual se
opondrá al campo magnético primario (Bobina).
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing

Generación de las Corrientes


de Eddy
El proceso completo de
inducción electromagnético
para producir las Corrientes
Eddie puede ocurrir cientos o
miles de veces por cada
segundo dependiendo de la
frecuencia de Inspección.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Generación de las Corrientes de Eddy
Las corrientes de Eddy (CE) son más fuertes en la superficie
del material y esta disminuye conforme penetran. La
profundidad a la que las Corrientes Eddy son un 37% de
fuertes, se conoce como la profundidad estándar o
profundidad de piel y esta varía según la frecuencia,
conductividad y permeabilidad del material.
Profundidad
Estándar
Profundidad

Profundidad
de
Penetración
(Profundidad
Densidad Corrientes Eddy
de Piel) Densidad Corrientes Eddy
Alta Frecuencia 37 % Baja Frecuencia
Alta Conductividad densidad Baja Conductividad
Alta Permeabilidad superficial Baja Permeabilidad
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Datos de la Inspección
Existen tres características en un material que pueden
afectar la fuerza de las CE inducidas.
 La Conductividad eléctrica del material
 La permeabilidad magnética del material.
 La cantidad de material solido en la proximidad de
la probeta
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Aplicaciones de la Inspección
Una de las mayores ventajas del ET como herramienta
de NDT, es la gran variedad de inspecciones que se
pueden realizar.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Medición del Espesor de un Material
 La medición de espesores por CE es posible con ciertas
limitaciones.
 Sólo una cierta cantidad de CE pueden formarse en un
determinado volumen de material.
 Por lo tanto, entre mayor sea el espesor podrá soportar
una mayor CE que los materiales delgados.
 La fuerza (cantidad) de las CE puede ser medido y
relacionado con el espesor del material.
Campo Magnético
de la bobina

Material
de Prueba

Corrientes de Eddy
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Medición del Espesor de un Material
Esta inspección es frecuentemente utilizada en la
industria aeronáutica, para detectar la perdida material
debido a la corrosión y erosión.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Detección de Reventadoras
Es uno de los principales usos de la inspección por ECT,
las reventaduras causan una interrupción en los flujos
circulares de las CE y la debilitan. Este cambio en la
fuerza es lo que permite ser detectada.
Campo Magnetico
de la bobina

Campo Magnético
de la Corriente
Eddy

Fisura

Corriente Eddy
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Crack indication
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Detección de Reventaduras
La inspección por corrientes de Eddy es excepcionalmente
adecuado para la detección de cracks, con una sensibilidad
especialmente elevada a la detección de fisuras en la
superficie.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Detección de Reventaduras
La inspection ET para reventaduras del “ARO” de la
Rueda, utilizando una bobina especial con la forma
del filo del aro.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Detección de Reventaduras
Puntos de carga, tales como
agujeros de tornillos, son áreas
de alta tensión y a menudo el
lugar de inicio del agrietamiento
provocado por la fatiga.
Bobinas rotativas se puede
utilizar para inspeccionar un gran
número de agujeros en un corto
período de tiempo.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Medición de Recubrimientos No
Conductivos
En la foto superior se muestra una
inspección de medición del
recubrimiento de un panel del
fuselaje de un avión. Increasing paint
En la foto inferior muestra la thickness

visualización de la pantalla del


equipo, muestra diferentes
señales obtenidas por la medición
de 8 diferentes espesores de la
pintura en el aluminio.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Monitoreo de Conductividad y Variaciones de
Permeabilidad
La inspección por CE es sensible a cambios en la
conductividad eléctrica y permeabilidad magnética del un
material.
Esta "sensibilidad" permite que este método de inspección se
utilice para procedimientos de inspección, tales como:

 Clasificación del material.


 Determinación del daño por calor.
 Medición de espesores de Revestimientos.
 Determinación de profundidades.
 Monitorear un tratamiento térmico.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Equipamiento
El equipamiento para ET es muy variado.
La selección adecuada del equipo es
importante para que la precisión de los
datos de inspección sea la adecuada
para la aplicación en particular.
Como mínimo, se requiere tres
componentes básicos para el análisis por
CE:
 Instrumento.
 Probetas.
 Bloques de referencia ( test block ).
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Equipamiento
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Equipamiento
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Probetas ET
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Probetas ET
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Test Block
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Test Block
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Test Block
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Instrumentos medidores
Los medidores son la aplicación más simple y común de
un equipo de CE.
Existen dos categorías de medidores digitales y
análogos.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Equipos Portátiles
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Equipos Portátiles
La categoría de equipos que presentan
los datos de inspección por medio de
un diagrama del plano de impedancia.
En el diagrama de impedancia se
muestra el total del trazado de su
componente de resistencia y
reactancia inductiva a 90 grados el uno
al otro.
Esto es beneficioso tanto para la
separación y la identificación de las
variables de prueba que puede afectar
los resultados de inspección.
Fundamentos de inspección.

Eddy Current Testing


Equipos Portátiles
En los equipos digitales
actuales se puede encontrar
de simple o doble frecuencia.
Los equipos de doble
frecuencia son capaces de
operar una PROBETA a dos
diferentes frecuencias de
inspección.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Equipos de CE de Multi-frecuencia
Los instrumentos multi-frecuencia
suelen referirse a los equipos que
puede manejar bobinas de
inspección en más de dos
frecuencias de manera secuencial
(multiplexación) o simultáneamente.
Este tipo de instrumentación se
utiliza ampliamente para la
inspección tuberías en las industrias
de generación de energía, químicas
y petroquímicas
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Equipos de CE de Multi-frecuencia
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Ventajas de la inspección Multi-frequencia:
Permite aumentar la información obtenida de una sola
probeta.
Provee para la comparación de la señal de la misma
discontinuidad a diferentes frecuencias.
Permite la mezcla de frecuencias que ayuda a reducir o
eliminar las fuentes de ruido.
A menudo mejora la detección, interpretación y
capacidades de dimensionamiento de discontinuidades.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Probetas de ECT
Fundamentos de inspección.
Probetas de ECT
La selección de las Probetas es crítica para la obtención de
datos de inspección adecuados.
Se debe considerar los siguientes factores:
 Requerimiento de penetración del material (superficie vs.
Sub-superficie)
 Requerimientos de sensibilidad.
 Tipo de conexión de la probeta al equipo (pueden variar)
 La impedancia de la probeta y del instrumento deben
coincidir (para que probeta pueda trabajar con el equipo)
 Tamaño de probeta (más pequeña menos penetración)
 Tipo de probeta (absoluta, diferencial, reflexión o hibrida)
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Probetas de ECT
Las probetas de superficie son las bobinas que
típicamente en un extremo tienen un encapsulado de
plástico. Como su nombre indica, el técnico mueve el
extremo de la bobina de la PROBETA sobre la superficie
del componente de prueba.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Probetas de ECT
Algunas probetas de superficie están diseñadas
específicamente para detección de fisuras de agujeros de
los tornillos.
Estos incluyen probetas de deslizamiento, las de anillo y
de hueco.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Probetas de ECT
Las probetas de superficie pueden ser muy pequeñas
que permite la accesibilidad en áreas confinadas.

Probeta de dedo
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Probetas de CE
Probetas de diámetro interior (ID),
también conocido como probetas
de bolillo, son bobinas que suelen
ser adheridas circularmente
alrededor una caja de plástico.
Estas probetas han sido
concebidas específicamente para
la inspección interior de los
materiales tubulares. Como por
ejemplo tuberías.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Patrones de Referencia
 Con el fin de dar al inspector datos útiles al realizar
una inspección, las señales procedentes de la
muestra de análisis se debe comparar con valores
conocidos.
 Los patrones de referencia son normalmente
fabricados a partir de la mismo material o muy similar
al de la muestra a inspeccionar.
 Existen muchos tipos diferentes de patrones debido
a la variedad de las inspecciones por ECT que se
pueden realiza
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Patrones de Referencia
Patrones de espesor de material son utilizado para
ayudar a determinar las distorsiones tales como
desgaste del material causado por la corrosión o la
erosión.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Patrones de Referencia
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Patrones de Referencia
Patrones de Revestimiento No conductivo (pintura) con
diferentes espesores de pintura sobre un sustrato de
aluminio.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Ventajas del Método de ET
 Sensible a pequeñas fisuras y otros defectos.
 Detecta defectos en la superficie y en la sub-superficie.
 Ofrece resultados inmediatos.
 Equipo portátil.
 Es un método que se puede utilizar para algo más que
solo detección de defectos.
 La pieza de análisis requiere poca preparación.
 Se pueden inspeccionar piezas complejas y de tamaño
o parte de ellas siempre y cuando sean de materiales
conductores.
Fundamentos de inspección.
Eddy Current Testing
Limitaciones del Método de ET
 Solo se pueden inspeccionar materiales conductores.
 La superficie debe ser accesible a la probeta.
 La habilidad y entrenamiento es más complejo que otras
técnicas.
 El acabado y rugosidad de la superficie pueden afectar.
 Requiere de patrones de referencia.
 La profundidad de inspección es limitada.
 Defectos como laminaciones que son paralelos al la bobina o a
la dirección de escaneo de la probeta son indetectables .
Fundamentos de inspección.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Introducción
El ultrasonido utiliza la energía
de las ondas de sonido de alta
frecuencia para examinar
objetos y realizar mediciones.
El ensayo de ultrasonido se
puede realizar en una gran
variedad de materiales tales
como fundiciones, forjados,
soldaduras y compuestos
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Principios Básicos del Sonido
El sonido es producido por la vibración
de un cuerpo viaja en forma de onda.
Las ondas de sonido viajan a través de
los materiales por la vibración de las
partículas que constituyen el material.
La velocidad del sonido es
determinada por la frecuencia de la
onda.
El ultrasonido es un sonido con muy
alta velocidad para ser detectado por
el oído humano.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Principios Básicos del Sonido
Las ondas de ultrasonido son
muy similares a las ondas de la
luz, en que pueden ser reflejadas,
refractadas y enfocadas.
Reflexión y la refracción ocurren
cuando las ondas de sonido
interactúan con interfaces o
cuando las propiedades acústicas
difieren.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Principios Básicos del Sonido
En materiales sólidos, la energía
vibracional puede cambiar a un
tipo de onda diferente cuando la
onda encuentra un cambio de
fase a un ángulo en la que ella
viaja.
La reflexión del ultrasonido debida
a una discontinuidad o
características geométrica permite
su detección y localización.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Generación del Ultrasonido
El ultrasonido es generado por
un transductor.
Un elemento piezoeléctrico es
un transductor que convierte la
energía eléctrica en
vibraciones mecánicas (sonido)
y viceversa.
El transductor es capaz de
transmitir y recibir la energía
del sonido al mismo tiempo.
Fundamentos de inspección.
Principios de la Inspección por
Ultrasonido
Las ondas de ultrasonido se propagan
a través de un material en línea recta
y a una velocidad constante hasta
encontrar una superficie.
Parte de la energía de la onda es
reflejada y otra es transmitida cuando
chocan con una superficie.
La cantidad de energía reflejada o
transmitida puede ser medida y
obtener información acerca del grado
de reflexión.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Técnicas del Ensayo
Las técnicas de inspección por ultrasonido son
comúnmente divididas en tres grandes áreas.
Pulso-eco y Transmisión
(Relacionado a cualquier uso de energía reflejada o
transmitida)
Haz Normal y Angular
(Relacionado con el ángulo de incidencia del haz de sonido
con objeto analizado)
De contacto y por inmersión
(Relacionado con el método de acople del transductor al
objeto de inspección)
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Técnica Pulso-eco
La técnica de pulso-eco, el transductor envía un pulso de
energía y el mismo o un segundo transductor escucha la
energía reflectada (Eco).
La reflexión ocurre debido a la presencia de
discontinuidades y de superficies de la pieza inspeccionada

Pulso
Inicial

Echo de Echo de
defecto Pared Pieza
Defecto
Osciloscopio, o
0 2 4 6 8 10
Pantalla del detector
de defectos.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Técnica Pulso-eco
La técnica de pulso-eco permite el ensayo cuando el acceso
es posible solamente por un lado a la pieza de inspección, y
permite determinar la localización precisa del reflexión.
La pantalla digital muestra la La pantalla digital muestra la
presencia de un reflejo a la
señal generada por el sonido mitad del material, con una
reflejado por la pared posterior. menor amplitud que la pared
posterior.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido 11

Técnica Transmisión T R

Se utilizan dos transductores


colocados en lados opuestos de la
T R
pieza inspeccionada. Un transductor
actúa como transmisor y el otro como 2

receptor.
Las discontinuidades en el camino 11

del sonido, puede generar la pérdida


total o parcial del sonido transmitido y 2

se puede determinar por la 0 2 4 6 8 10


disminución de la amplitud de la señal
recibida.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Técnica Transmisión
La pantalla muestra el
sonido recibido a
través del espesor del
material.

La pantalla muestra la
señal recibida debida
a la presencia de una
discontinuidad en el
área de inspección.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Técnica Haz Normal and
Angular
En la técnica por haz normal, el
haz de sonido es aplicado a la
pieza de inspección a 90º grados
de la superficie de la pieza.
En el ensayo de haz angular, el
haz es aplicado al material
inspeccionado a un ángulo
diferente a 90º.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Técnica Haz Normal and
Angular
La selección de un método o otro
depende usualmente de dos
consideraciones:
 La orientación del sonido,
característica de interés.
 Obstrucciones en la
superficie de la pieza
inspeccionada por lo que se
trabaja de forma indirecta.
Fundamentos de inspección.
2
Ensayo de Ultrasonido
1

Técnica Contacto vs
Inmersión
Para obtener niveles de
energía de sonido útiles
Defecto

de un material, el aire entre 1


el transductor y la pieza de IP
FWE
inspección debe ser
eliminado. BWE

Esta es la función del


líquido de acoplante. 0 2 4 6 8 10
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido 2
IP

Técnica Contacto vs FWE

Inmersión
BWE
El ensayo por contacto utiliza DE
agua, aceite o gel como el
acoplante.
El ensayo por inmersión, la
pieza y el transductor son 0 2 4 6 8 10

colocados en un pileta de
agua. IP = Pulso Inicial
FWE = Eco de Pared Frontal
Esta disposición permite una DE = Eco del Defecto
mejor movilidad del transductor BWE = Eco de Pared Posterior
porque permite un acople
consistente.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Aplicaciones de la inspección
 Detección de defectos (reventaduras,
inclusiones, porosidad, etc.)
 Medición de grado de Erosión y
corrosión.
 Revisión de la integridad y adhesividad
del pegamento de juntas y uniones.
 Estimación de vacíos en compuestos y
plásticos.
 Medición de la profundidad del
endurecimientos en aceros.
 Estimación del tamaño de grano en
metales.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Medición de espesores
Es normalmente utilizado en Las aplicaciones
la industria de la aviación incluyen: mediciones en
para determinar el grado de la superficie, pintura,
corrosión y desgaste. paneles Inter granulados.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Detección defectos - Delaminación

Señal que muestra ecos


múltiples de la pared
posterior en una área sana.

Ecos adicionales indican


laminaciones en la pieza
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Detección de Fisuras en
Soldaduras
El ultrasonido es uno de los
métodos más ampliamente
utilizados para la inspección de
soldaduras.
La penetración completa en la base
de la soldadura se realiza con haz
angular y una onda de inspección
transversal.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Equipamiento
Por la gran variedad de equipos y
técnicas disponibles debemos
siempre de utilizar lo establecido por
el manual en cada una de las
inspecciones.
En general, hay tres componentes
básicos de un sistema de ultrasonido:
 Instrumento
 Transductores
 Bloques de calibración.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Transductores
Son fabricados en una gran variedad de formas, figuras y
tamaños para diferentes aplicaciones.
Son clasificados según el número de vías que incluye:
 Contacto o inmersión
 De elemento simple o dual
 Haz Normal o angular
Es importante escoger la frecuencia adecuada, el ancho de
banda, el tamaño, y en algunos casos el enfoque con el
que se optimiza la capacidad de inspección.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Transductores de
Contacto
El piezoeléctrico
usualmente esta cubierto
para su protección del
contacto con la superficie de
la pieza.
Se han incorporado diseños
ergonómicos para un fácil
acople mientras se realiza la
inspección de la superficie.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Transductores de Contacto
Son llamados transductores
duales.
Un cristal actúa como
transmisor, y el otro como
receptor.
Son usualmente utilizados
para la medición de
espesores de materiales
delgados.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Transductores
Transductores de haz angular
incorporan cuñas para aplicar una
onda transversal refractada al
material.
El ángulo de incidencia de la cuña
es utilizado con la velocidad del
material para determinar la onda
transversal deseada.
La aplicación común es la
inspección de soldaduras.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Instrumentos
Pueden ser clasificados de
muchas maneras, equipo fijo o
portátil, de contacto o de
inmersión, manual o
automatizada.
Comúnmente los instrumentos
se clasifican en tres categorías
generales: D-meters, Flaw
detectors, y de aplicaciones
especiales.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Instrumentos
D-meters o medidores de espesor
brindan lectura numérica digital.
Están diseñados para aplicaciones de
inspección de corrosión y erosión.
Algunos instrumentos brindan la
lectura numérica y forma de onda de
la señal.
La ventaja que presentan estas
unidades es que permiten evaluar la
señal para corroborar la lectura digital
sea la adecuada.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Instrumentos
Flaw detectors son instrumentos
diseñados para la inspección de
defectos en materiales.
La forma de la señal puede ser
evaluada para obtener
información como el espesor del
material.
Existen de tipo análogo y digital.
Permiten el ajuste de la distancia
y de la amplitud.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Instrumentos
Los sistemas de inmersión de ultrasonido
trabajan la adquisición de datos e
imágenes de forma automatizada.
Están compuestos por: un tanque de
inmersión, el instrumento de ultrasonido,
un brazo de móvil y una computadora de
control.
Los datos obtenidos son presentados
utilizando colores o sombras grises para
producir una imagen de la superficie o
del defecto del material inspeccionado.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Imagines por Ultrasonido

Imagen a escala de grises obtenida


Imagen a Escala de grises obtenida por la onda de sonido de reflejado de
por la onda de sonido reflejado de la superficie posterior de la moneda
la superficie frontal de la moneda. (inspeccionado desde el lado de la
“cabeza”)
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Bloques de calibración
Calibración es la operación de
configuración del equipo de
ultrasonido a un valor
conocido.
Esto brinda al inspector una
señal de referencia para
comparar con otras de
mediciones realizadas después
de la calibración.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Bloques de calibración
Los bloques de calibración
vienen en una amplia variedad
de materiales y
configuraciones para diferentes
aplicaciones.
Usualmente los bloques de
calibración son fabricados con
materiales con las mismas
propiedades acústicas que el
del material a inspeccionar.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido
Bloques de calibración
Bloques de calibración de espesores pueden ser planos
o curvos para aplicaciones de tuberías y tubos, que
consiste probeta escalonada donde varia el espesor del
material.
Los bloques de amplitud de Distancia-Área son utilizados
con huecos en el fondo o huecos transversales para
establecer la amplitud y la forma de la onda de la señal
de un defecto.
Fundamentos de inspección.
Ensayo de Ultrasonido DSC DC Rhompas

Bloques de calibración
Existen bloques para
calibración de haz angular
SC
para detectar defectos que no
son paralelos a la superficie
de inspección.
IIW

ASME Pipe Sec. XI


Fundamentos de inspección.
Presentación de los Datos
La información del ultrasonido se puede presentar de
diversas formas.
Las más comunes son:
 A-scan
 B-scan
 C-scan
Fundamentos de inspección.
Presentación de los Datos

Signal Amplitude
A-scan presenta la cantidad de
energía de ultrasonido recibida
en función del tiempo.
El tamaño de una discontinuidad
se puede estimar comparando la Tiempo
amplitud de la señal de una

Signal Amplitude
discontinuidad conocida.
La localización del defecto
puede se determinada por la
posición de la señal en la banda
a
anci
horizontal de la pantalla. Distancia
Dist
Fundamentos de inspección.
Presentación de los Datos
B-scan presenta una vista
lateral del la pieza
inspeccionada.
Solamente se puede
determinar profundidad y las
dimensiones del defecto.
La limitante de esta técnica
es que la reflexión puede
ser anulada por defectos
cerca de la superficie.
Fundamentos de inspección.
Presentación de los Datos C-scan
C-scan presenta una vista de planta de la superficie del
objeto inspeccionado y sus discontinuidades.
C-scan presentación es realizada por medio de un
sistema adquisición de datos automatizado, como es la
inspección por inmersión.
Si se desea conocer la profundidad del defecto es
necesario utilizar el método de A-scan conjuntamente.

C-Scan Image of Internal Features Photo of a Composite Component


Fundamentos de inspección.
Ventajas de presentación de los Datos
 Sensible a discontinuidades superficiales y
subsuperficiales.
 Profundidad de penetración para detección o
medición es superior a otros métodos.
 Sólo se requiere acceso por un lado del material a
inspeccionar.
 Puede delinearse claramente el tamaño de la
discontinuidad, su localización y su orientación.
Fundamentos de inspección.
Ventajas de presentación de los Datos

 Preparación requerida de la pieza es mínima.


 Brinda resultados inmediatos.
 Se pueden obtener imágenes detalladas por
medio de sistemas automatizados.
 Tiene otras utilidades, como medición de
espesores, además de la detección de
discontinuidades.
Fundamentos de inspección.
Limitaciones de presentación de los Datos

 La superficie debe ser accesible para transmitir el


ultrasonido.
 La adquisión de la habilidad y el entrenamiento son
más extensos que en otros métodos.
 Requiere de un acoplante para la adecuada
transmisión de la energía del sonido en el material.
 Materiales que son rugosos, de forma irregular,
muy pequeños, delgados o no homogéneos son
difíciles de inspeccionar.
Fundamentos de inspección.
Limitaciones de presentación de los Datos

 Las fundiciones y otros materiales granulados son


difíciles de inspeccionar debido a la pobre
capacidad de transmisión del sonido y producen
una señal alta de ruido.
 Localiza mejor aquellas discontinuidades que son
perpendiculares al haz de sonido.
 Requiere de patrones de referencia y generalmente
no proporciona un registro permanente.
Fundamentos de inspección.
Inspección Termográfica
La técnica de la termografía consiste
en la generación de imágenes a
partir de la radiación infrarroja
emitida por un objeto, estando ésta
directamente relacionada con la
temperatura del mismo.
El servicio de inspección es mediante
cámaras de termografía, que permite
observar la temperatura en todos los
puntos de un componente de
material compuesto. La termografía
es una técnica usada, cada vez más,
en el mantenimiento materiales
compuestos.
Fundamentos de inspección.

Muchas gracias!