ENGRANAJE

 Se denomina engranaje al
mecanismo utilizado para
transmitir potencia de un
componente a otro dentro de
una máquina. Los engranajes
están formados por dos ruedas
dentadas, de las cuales la mayor
se denomina corona y la menor
piñón. Un engranaje sirve para
transmitir movimiento circular
mediante el contacto de ruedas
dentadas.
 APLICACIONES DE LOS ENGRANAJES

El campo de aplicación de los engranajes es prácticamente ilimitado. Los

encontramos en las centrales de producción de energía eléctrica,
hidroeléctrica y en los elementos de transporte terrestre: locomotoras,
automotores, camiones, automóviles, transporte marítimo en buques de todas
clases, aviones, en la industria siderúrgica: laminadores, transportadores,
etc., minas y astilleros ,grúas, montacargas, máquinas-herramientas,
maquinaria textil, etc.
Toda esta gran variedad de aplicaciones del engranaje puede decirse que
tiene por única finalidad la transmisión de la rotación o giro de un eje a otro
distinto, reduciendo o aumentando la velocidad del primero.
 ACOPLAMIENTOS DE ENGRANAJES

Consiste en conectar a dos ejes por medio de engranajes. El acoplamiento y

desacoplamiento debe realizarse cuando los ejes se hallan detenidos, donde uno de
ellos, si bien es solidario al eje (es decir que gira siempre con aquel debido a un sistema
de estrías) es desplazable axialmente por medio de un sistema de “Horquilla y collarín”.
Este sistema permite desplazar el engranaje aún con el eje en movimiento.

Existen acoplamientos de engranajes con “engranajes intermediarios”, que permiten que

los ejes conductor y conducido giren en el mismo sentido.
 ENGRANAJE PLANETARIO

También llamado "engranaje epicicloidal", son utilizados por las

cajas de cambio automáticas. La ventaja fundamental de los
engranajes planetarios frente a los engranajes utilizados por las
cajas de cambio manuales es que su forma es mas compacta y
permiten un reparto de par en distintos puntos a través de los
satélites, pudiendo transmitir pares mas elevados
 El engranaje planetario se usa aquí
para aumentar la velocidad de salida.
El portaplanetas (verde) es impulsado
por un par de entrada. El sol
(amarillo) proporciona el par de
salida, mientras la corona (rojo)
permanece fija. Adviértanse las
marcas rojas antes y después de que
el eje de entrada rote 45º en el
sentido de las agujas del reloj.