TURBINAS DE GAS

Ing. QF Miguel A. Valdivia C.

TURBINA DE GAS

Una turbina de gas es una turbó-maquina térmica

accionada por la expansión de los gases calientes.

Esta destinada a la generación de energía eléctrica, trabajo

en plantas térmicas o en las de cogeneración, así como en
los campos aeronáuticos y marítimos.

Comercialmente fueron diseñaron para la aviación en 1930

por F. Whittle y en 1936 Hans Von Ohian, aunque fue
durante la II guerra mundial cuando se desarrollo
definitivamente la tecnología.
 Cortesía de ASEA Brown Boveri AG. La primera turbina de gas
industrial para generación eléctrica, presentada en 1939 en la
SwissNationalExhibition en 1939. Su potencia era de 4000 KW.
TURBINA DE GAS - COMPONENTES

Turbina de Potencia

Compresor
Cámara de Combustión
TURBINA DE GAS - COMPONENTES

La energía de los gases de la combustión se

convierte en energía mecanica para mover el
compresor y el remanente de la energía cinética
turbinadegas para generar energía eléctrica en el generador
TURBINA DE GAS - COMPONENTES

1.- COMPRESOR

Su función consiste en comprimir el aire de admisión,

antes de introducirla en la cámara de combustión.
Su diseño es principalmente axial y necesita un gran
número de etapas.
Su funcionamiento consiste en empujar el aire a través
de cada etapa de alabes por un estrechamiento cada vez
mayor, al trabajar en contra presión es un proceso que
consume mucha energía.
TURBINA DE GAS - COMPONENTES

2.- CÁMARA DE COMBUSTIÓN

Lugar donde se inyecta combustible, se mezcla con el

aire procedente del compresor y se provoca la
combustión.
Este proceso es continuo bajo condiciones de presión y
temperatura elevadas.

Soporta temperaturas superiores a

1000C. Mediante recubrimientos
cerámicos evita que el calor
producido dañe otras partes de la
turbina
TURBINA DE GAS - COMPONENTES

3.- TURBINA DE EXPANSIÓN

Está diseñada para aprovechar la velocidad de salida de

los gases de combustión y convertir la energía cinética
en energía mecánica rotacional.
Todas sus etapas son por lo tanto de reacción, y deben
generar la suficiente energía para alimentar al
compresor y la producción de energía eléctrica en el
generador.
TURBINA DE GAS - COMPONENTES

Turbina de Potencia

Compresor Cámara de Combustión

TURBINA DE GAS - OPERACIÓN

Ciclo Simple o abierto

En este ciclo los gases son

liberados a la atmósfera
después del proceso de
expansión en la turbina.
TURBINA DE GAS - OPERACIÓN

Ciclo con Regeneración

Es cuando el calor producido por la combustión y que

luego pasa por la turbina, no es expulsado
directamente a la atmósfera sino que es utilizado para
precalentar el aire a la entrada de cámara de
combustión
TURBINA DE GAS - OPERACIÓN

CICLO DE BRAYTON

Es el ciclo ideal de una turbina de gas simple.

Su ciclo termodinámico consiste en una etapa de
compresión adiabática, una etapa de
calentamiento isobárico y una expansión adiabática.
Es uno de los ciclos termodinámicos de más aplicación al
ser la base del motor de turbina de gas, por lo que el
producto del ciclo puede ir desde un trabajo mecánico
que se emplee para la producción de electricidad en los
quemadores de gas natural o algún otro aprovechamiento
(caso de las industrias de generación eléctrica) y de
algunos motores terrestres o marinos, hasta la generación
de un empuje en un aerorreactor.
TURBINA DE GAS - OPERACIÓN

Ciclo Combinado

Recuperación de calor.
Utiliza el calor producido por la turbina de gas, para
hacer mover una segunda turbina, mediante le
evaporación de un fluido; en otras palabras, combina las
turbinas de vapor con las turbinas de gas, para así
alcanzar un mayor rendimiento del combustible
utilizado.
TURBINA DE GAS. EJEMPLO
El empuje de estos motores va desde
22.000 libras a 33.000 libras. Todos los
motores son básicamente los mismos,
sólo programación sobre el control
electrónico del motor (CEE) cambia el
empuje disponible.
 Compresor de baja presión

El ventilador produce alrededor del 80%

del empuje (22 alabes de titanio).
Después de pasar por el ventilador, el
compresor de baja presión es la primera
parte de la compresión, usando un
LOW
LOW
FAN
FAN compresor axial de 4 etapas para
PRESSURE
PRESSURE
COMPRESSO
COMPRESSO impulsar el flujo de aire al carrete de alta
R
R presión.
 Compresor de alta presión

HIGH
HIGH
PRESSURE
PRESSURE
COMPRESSO
COMPRESSO
R
R

La segunda parte de la
compresión es el compresor HP
(10 etapas).
LOW
LOW El carrete HP genera la energía
PRESSURE
PRESSURE para accionar el ventilador.
FAN
FAN COMPRESSO
COMPRESSO
R
R
 Cámara de combustión

HIGH
HIGH
PRESSURE
PRESSURE
COMPRESSO
COMPRESSO
R
R

COMBUSTIO
COMBUSTIO
N
N CHAMBER
CHAMBER

Una cámara de combustión

LOW
LOW anular da al flujo de aire
PRESSURE
PRESSURE mediante la expansión del aire
FAN
FAN COMPRESSO
COMPRESSO comprimido HP para impulsar
R
R las turbinas de los dos carretes.
 Turbina de alta presión

HIGH
HIGH
PRESSURE
PRESSURE
COMPRESSO
COMPRESSO
R
R

HIGH
HIGH
COMBUSTIO
COMBUSTIO PRESSURE
PRESSURE
N
N CHAMBER
CHAMBER TURBINE
TURBINE

Se impulsa el compresor HP.

LOW
LOW
FAN PRESSURE
PRESSURE
FAN
COMPRESSOR
COMPRESSOR
 Turbina de baja presión

LOW
LOW
HIGH
HIGH PRESSURE
PRESSURE
PRESSURE
PRESSURE TURBINE
TURBINE
COMPRESSO
COMPRESSO
R
R

HIGH
HIGH
COMBUSTIO
COMBUSTIO PRESSURE
PRESSURE
N
N CHAMBER
CHAMBER TURBINE
TURBINE

Comprende el compresor de
LOW
LOW baja presión y el ventilador
PRESSURE
PRESSURE
FAN
FAN COMPRESSO
COMPRESSO
R
R
 El roto de baja presión(N1) consiste de un
ventilador y un compresor de baja
presión controlados por la turbina de baja
presión .

SHAFT
SHAFT

LOW
LOW
PRESSURE
PRESSURE
LOW
LOW TURBINE
TURBINE
PRESSURE
PRESSURE
FAN
FAN COMPRESSO
COMPRESSO
R
R
SYSTEM INTRODUCTION
APLICACIONES
Aviación comercial: Se utilizan
aviones de turbina de chorro
(turbo-jet) y de turbina de hélice
(turbo-fan). En las aerolíneas de
carga se emplean turbinas de gran
potencia.
Aviación militar: Para
helicópteros, aviones de
combate o caza
bombarderos, aviones de
despegue vertical (Harrier
V/tol y V/stol) En este caso
se buscan turbinas con
temperaturas de admisión
mas elevada para lograr
mas altas velocidades y
despegues verticales
motorareaccion
APLICACIONES

Transporte: En barcos, la alta

potencia específica de las turbinas de
gas permite realizar diseños de altas
velocidades. Muy útil para barcos
containers, botes moto-torpedo y
barcos de guerra. También se usan
en ferrocarriles, en locomotoras de
carga y trenes ligeros de pasajeros.
Tuberías para transmisión de gas: Las turbinas
de gas han sido instaladas para impulsar
compresores en medidas superiores  a 22500
KW. Esta es una aplicación excelente ya que el
gas natural es un combustible ideal y se
requiere una gran cantidad de fuerza motriz.
APLICACIONES

Generación eléctrica: Las compañías de servicios eléctricos

las utilizan para cargas pico de trabajo en primer lugar (150
MW con 1 solo generador). Los costos de instalación y
operación, siempre que se usen combustibles refinados, son
favorables para trabajos intermitentes. Los motores de
aviación adaptados a este servicio disponen de un rápido
arranque.
Aeromodelismo:  Actualmente se
construyen pequeñas turbinas de
gas que impulsan aeromodelos a
control remoto. Brindan al modelo
una gran velocidad y potencia,
mejorando su rendimiento y
versatilidad.