9.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO
DIAGNOSTICO DE FALLOS EN EQUIPOS

ANALISIS DE FALLOS EN COMPONENTES MECÁNICOS

 OXIDACIÓN DESGASTE
POR
DESGASTE POR FATIGA
DESLIZAMIENTO

1. AVERIAS EN
RODAMIENTOS
Los fallos en los rodamientos se dan por:
Fatiga del material por esfuerzos cíclicos que después d un tiempo
estos esfuerzos causaran grietas que llegaran hasta la superficie
para luego mas adelante provoca roturas en el material dejando al
rodamiento inservible .
 2. AVERIAS EN COJINETES
ANTIFRICCIÓN
Averías en cojinetes antifricción
se dan por :
•DESGASTE
•CORROSION
•DEFORMACION Y ROTURA
Las causas están relacionadas con aspectos como :
•MONTAJE
•CONDICIONES DE TRABAJO
•SELLADO
•LUBRICACION
 PICADO

DESGASTE
ABRASIVO

3.AVERIAS EN
ENGRANAJES
APLASTAMIENTO GRIETAS
 4. AVERIAS EN ACOPLES
DENTADOS

• El 75% de los fallos son debidos a una lubricación

inadecuada.  Diseño.
• Los modos de fallos básicamente son :  Montaje.
1. Desgaste  Condiciones de
2. deformación operación.
3. rotura.  Mala
lubricación.
 5. AVERIAS EN CIERRES
MECÁNICOS

El análisis sistemático de cada avería y la

toma de medidas para reducirlas debería ser
una práctica habitual.

Los sellos mecánicos están diseñados

para no permitir fugas hasta que se
gaste la cara blanda.

Las fallas suelen ser por:

• Errores en la instalación,
• Problemas por el diseño básico del
sello mecánico
• Contaminación del líquido en el
prensaestopas.