ESCUELA INGENIERÍA CIVIL

Dinámica
ESTIDIANTE: Vásquez Vigo José Alonso
CICLO: v

SECCIÓN: B

DOCENTE: Miguel Ángel Bances Tuñoque.

FECHA: 5/05/2020
TEMA:
CINEMATICA DE
UNA PARTICULA
EN COORDENADAS
CURVILINEAS
1. OBJETIVOS MARCO
2. MARCO TEORICO TEORICO
3. PROBLEMA

4. RESUMEN

5. PALABRAS CLAVES

6. CONCLUSIONES

7. ¿ QUE APRENDI?

8. BIBLIOGRAFIA
 Objetivos
Objetivo General
 Comprender el movimiento de una partícula que se desplaza una
trayectoria curvilínea.

Objetivos Específicos
 Determinar las componentes de la velocidad normal y tangencial

 Determinar la aceleración tangencial en un movimiento de

trayectoria curvilínea
 MARCO TEORICO
En este tipo de movimiento la aceleración siempre tiene dos
componentes empezando por la componente tangencial, aquí
entran tres términos la aceleración la velocidad y el
desplazamiento y la componente normal. (Frankliniso. (2013) )

 El movimiento curvilíneo puede causar cambios tanto en la

magnitud como en la dirección de los vectores de posición,
velocidad y aceleración.

 El vector velocidad siempre está dirigido tangencialmente a la

trayectoria.
Componentes normal y tangencial
Velocidad
 La velocidad de la partícula es siempre tangente a la trayectoria.
 La magnitud de la velocidad se encuentra a partir de la derivada con respecto
al tiempo de la función trayectoria. 

Aceleración tangencial
La componente tangencial de la aceleración es el resultado de la razón de cambio
con respecto al tiempo en la magnitud de la velocidad. Las relaciones entre a, v,t y
s son las mismas que para el movimiento rectilíneo, es decir:

Aceleración normal
La componente normal de la aceleración es el resultado de la razón de cambio con
respecto al tiempo en la dirección de la velocidad de la partícula.
Aceleración (instantánea)
Aceleración tangencial y normal

Y    

t0
at
 
𝑣´
  T

 
N
X
Radio de curvatura

Y   𝑣2
𝑎 𝑛=
𝑅
t0
at
 
𝑣´
  ´
 𝑅
T

C
 
N
X
 Y
Ecuaciones integrales de
t0
movimiento

𝑣´
 

T
´𝑟  
 

X
Z
  ´
𝑑𝑠   ´
𝑑𝑣   𝑡𝑓 ´ 𝑠𝑓
𝑣´ = 𝑎
´= ∫ ´𝑣 𝑑𝑡 =¿∫ 𝑑 ´𝑠 ¿
𝑑𝑡 𝑑𝑡 𝑡𝑖 𝑠𝑖
PROBLEMA
Un automóvil viaja por el tramo curvo de la carretera plana con
una velocidad que disminuye a razón de 0,6 m/s cada segundo.
Al pasar por el punto A, su velocidad es 16 m/s. Calcular el
módulo de la aceleración total cuando pasa por el punto B
situado a 120 m más allá de A. El radio de curvatura en el punto
B es 60 m.

Recuperado de: https://www.problemasresueltosdecinematica

 RESOLUCION
I) Interpretación
grafica 120𝑚
 

vtA
atA
A

atB
B
 
vtB
   
anB

  aB
  
II) Análisis de datos: determinar:
 
 a) Hallar :   

  b) Hallamos la aceleración normal en B

 
 
  
 c)
c) Hallamos el módulo de aceleración
 

 
RESUMEN

El movimiento curvilíneo nos dice que una partícula tiene como

trayectoria a una curvatura, hemos analizado matemáticamente y
geométricamente para determinar las formulas y llegar al
resultado del problema, así como conocer características
importantes mediante gráficas para sí poder resolver ejercicios
que puedan tener otros datos.
PALABRAS CLAVES
Trayectoria: Es el recorrido que describe un objeto que desplaza por el
espacio.
Aceleración instantánea: Es un objeto en un momento determinado y en un
punto específico de su trayectoria.
Radio de curvatura: Se trata de una circunferencia cuyo centro se encuentra
sobre la recta normal a la curva, llamado centro de curvatura.
Movimiento curvilíneo: Se conoce como movimiento curvilíneo a aquel
movimiento que es parabólico, oscilatorio o circular.
Velocidad tangencial: La velocidad tangencial es la velocidad del móvil
(distancia que recorre en el tiempo).
CONCLUSIONES

 Que con el ejercicio analizado y desarrollado logremos

el aprendizaje de las características de la cinemática de
la partícula en coordenadas curvilíneas.

 Es importante conocer ya que en ing. Civil es utilizado

para el calculo y diseño de una vía ya que podemos
determinar la curvatura y el ángulo.
¿QUE APRENDI?

 Analizar la ecuación de movimiento mediante integrales.

 Determinar el modulo de aceleración.

 Comprender la velocidad y aceleración tangencial.

 Aplicar la teoría para resolución del problema.

BIBLIOGRAFIA

o Beer, F., Johnston, E. y Cornwell, P. (9na Ed). (2010). Mecánica Vectorial para
Ingenieros. México: McGraw Hill.

o Hibbeler R. (2010). Ingeniería mecánica – Dinámica. 12ª edición. México: PEARSON

EDUCACIÓN
o Frankliniso. (2013) Cinemática de una particular. Extraido de:
https://www.youtube.com/watch?v=g6AZDFGAWJc
o Vásquez, O.(2010). Cinemática de una partícula. Recuperado de:
https
://www.problemasresueltosdecinematicaoptaciano-150607031550-lva1-app6891%20(
1
).pdf