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diversos de la
refinería
Proceso de material base para
lubricantes y ceras
Los aceites lubricantes y las ceras se refinan a
partir de diversas fracciones obtenidas por
destilación atmosférica y al vacío. Al inventarse la
destilación al vacío se descubrió que el residuo
ceroso era mejor lubricante que cualquiera de las
grasas animales utilizadas por aquel entonces, y
ello dio origen a la moderna tecnología de refino
de lubricantes a partir de hidrocarburos
cuyo principal objetivo es eliminar los productos
sin valor, como asfaltos, aromáticos sulfonados y
ceras parafínicas e isoparafínicas de las fracciones
residuales, a fin de producir lubricantes de alta
calidad. Se lleva a cabo mediante una serie de
procesos, entre los que se incluyen el desasfaltado,
la extracción de disolventes y procesos de
separación y tratamiento, como el desparafinado y
el hidroacabado
En el procesado por extracción, el crudo reducido
procedente de la unidad de vacío se desasfalta con
propano y se combina con una carga de aceite
lubricante de destilación directa, se precalienta y
se le extrae el disolvente para producir una materia
prima denominada refinado.
En el proceso normal de extracción, en el que se utiliza
fenol como disolvente, la carga se mezcla con fenol en la
sección de tratamiento a temperaturas inferiores a 204 °C.
Después, se separa el fenol del refinado y se recicla. A
continuación, el refinado se somete a otro proceso de
extracción en el que se utiliza furfural para separar los
compuestos aromáticos de los hidrocarburos no
aromáticos, con lo que se obtiene un refinado de color
más claro con mejor índice de viscosidad, resistencia a la
oxidación y estabilidad térmica.
El refinado desparafinado puede someterse también a un proceso ulterior para
mejorar las cualidades del material base.
Después, los materiales base de aceite lubricante tratados se mezclan y/o forman
compuestos con aditivos para darles las características físicas y químicas que se
exigen a los aceites de motor, lubricantes industriales y aceites para el trabajo de
metales
El refinado procedente de la unidad de extraccion contiene una
cantidad considerable de cera, que se separa mediante extracción de
disolventes y cristalización. Se mezcla el refinado con un disolvente
(propano, una mezcla de metiletilcetona (MEC) y tolueno o
metilisobutilcetona (MIBC), y se preenfría en intercambiadores de
calor. La temperatura de cristalización se alcanza por evaporación
del propano en la enfriadora y en los tanques de alimentación con
filtros. La cera se extrae continuamente mediante filtros y se lava
con disolvente frío para recuperar el aceite retenido.
El disolvente se recupera del refinado desparafinado mediante
destilación instantánea y absorción con vapor, y se recicla.
La cera se calienta con disolvente caliente, se
enfría, se filtra y se somete a un lavado final para
eliminar todo vestigio de aceite.
Antes de utilizarla, puede aplicársele un
hidroacabado para mejorar su olor y eliminar todo
rastro de aromáticos a fin de poder usarla en la
elaboración de productos alimenticios
Un método de producción de aceite base lubricante usando
aceite desasfaltado destilado a vacío, que comprende las
etapas de: (a) introducir aceite residual de vacío o una
mezcla de aceite residual atmosférico y aceite residual de
vacío en un aparato de desasfaltado con disolvente para
obtener aceite desasfaltado, y (b) destilar a vacío el aceite
desasfaltado para obtener aceite desasfaltado ligero y
aceite desasfaltado pesado; en el que el método comprende
además las siguientes etapas para la preparación de aceite
base lubricante pesado de 500 N o más
Proceso de tratamiento con disolventes
EL
DESPARAFINADO
El desparafinado de disolventes elimina la cera del destilado o de los
materiales base residuales, y se aplica en cualquier fase del proceso de
refino.
En el desparafinado de disolventes, las cargas parafínicas se enfrían
mediante intercambiadores de calor y refrigeración, y se añade
disolvente para facilitar el crecimiento de cristales, que se eliminan
mediante filtración al vacío.
Recuperación
de solvente
Oleo Oleo
carga parafina solvente
cristalización
filtración
Oleo , parafina
solvente solvente Parafina
solvente Oleosa
Recuperación
de solvente
DESASFALTAD
O
El desasfaltado de disolventes separa las fracciones de aceite pesado
para producir aceite lubricante pesado, carga de craqueo catalítico y
asfalto.
La carga y el propano (o hexano) líquido se bombean a una torre de
extracción en mezclas y a temperaturas y presiones controladas con
exactitud.
La separación tiene lugar en un contactor de disco giratorio, en función
de las diferencias de solubilidad.
Después los productos se evaporan y se separan al vapor para recuperar
el propano con el fin de reciclarlo.
El desasfaltado de disolventes elimina también de la carga compuestos
de azufre y de nitrógeno, metales, residuos de carbono y parafinas
Muchos de los productos que se obtienen de los
diferentes procesos estos requieren tratamientos
adicional para remover sus impurezas y para
aprovechar ciertos hidrocarburos.
Recuperación de propano
Torre
Torre
desasfaltadora
con
con propano
Carga de propano
Carga de propano liquido
asfalto
Recuperación de propano
Betún asfaltico
Los productos que salen de la torre de vacío
( destilación, lubricantes livianos, medios y
pesados) y de la torre desasfaltadora ( residuos
dasafaltado) puede ser tratado con disolvente
Lubricante liviano
Lubricante medio
Lubricante pesado
Destilado de
lubricantes Recuperación de disolvente
Liviano Torre
Torre
desasfaltadora
Medio con
con propano
propano
Recuperación de propano
lubricante
Existe riesgo de exposición a vapores del disolvente
de desparafinado, una mezcla de MEC y tolueno.
Aunque la extracción de disolventes es un proceso
cerrado, hay riesgo de exposición a HAP
cancerígenos en los aceites de proceso y a
disolventes de extracción tales como fenol, furfural,
glicol, MEC, aminas y otros productos químicos de
proceso durante la manipulación y las operaciones.
.
El desasfaltado requiere un control exacto de las temperaturas y
presiones para evitar la descompensación.
Además, puede crearse espuma por humedad, exceso de disolvente o
descenso de la temperatura de la operación, lo que afecta al control
de la temperatura del producto y origina una descompensación.
El contacto con corrientes de aceite caliente provoca quemaduras de
la piel.
Existe riesgo de exposición a corrientes de aceite caliente que
contienen compuestos aromáticos policíclicos cancerígenos, propano
licuado y vapores de propano, ácido sulfhídrico y dióxido de azufre.
Condiciones de operación para el
desasfaltado
BETUN
El betún de petróleo se puede encontrar como
producto de origen natural en yacimientos o como
residuo de la destilación fraccionada del petróleo
bruto; de cualquier manera se observa como una
substancia líquida muy viscosa o sólido no
cristalino, de color negro o marrón obscuro. Esta
compuesto por hidrocarburos y sus derivados.
El Betún de Judea , es una sustancia de color negro , viscosa , inflamable , que se obtiene de grandes
depósitos naturales . Su uso se conoce desde la antigüedad . Su nombre proviene precisamente del lugar
donde se encontraba y se comercializaba la región de Judea , como el lago
Asfaltiles ( denominación de la que deriva en nombre de asfalto , por los afloramientos naturales) o Mar
Muerto .
Propiedades y precauciones con el uso del betún de Judea
Como un derivado del petroleo tiene propiedades físico
químicas similares a este , que no son objeto de este estudio ,
pero que si hay que tener en cuenta a la hora de su
utilización , ya que no es un elemento inerte ; precauciones
según la normativa de seguridad de la Unión Europea:
Inflamable
La exposición repetida puede provocar sequedad o
formación de grietas en la piel.
La inhalación de vapores puede provocar somnolencia y vértigo.
Nocivo para los organismos acuáticos, puede provocar a largo plazo efectos negativos en el
medio ambiente
Manténgase fuera del alcance de los niños.
No respirar los vapores, aerosoles.
En caso de incendio, utilizar agua pulverizada, espuma antialcohol, polvo químico seco,
anhídrido carbónico, AFFF.