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Bombas de Engranaje

Redes de Fluido
Integrantes: Eduardo Miranda
Claudio Gallegos
Matías Aravena
Michael Rebolledo
Cristóbal Figueroa

Profesor: Marcelo Quiroz


Bombas de Engranaje
Definición
Bombas de Engranaje
Funcionamiento
Bombas de Engranaje
Funcionamiento
Bombas de Engranaje
Componentes
Bombas de Engranaje
Características
• Unidireccionales.
• Adaptación a grandes variaciones de viscosidad del aceite.
• Cuerpos en aluminio reforzado y en acero.
• Disponibilidad de una amplia gama de caudales en el mercado.
• Alto rendimiento y altas temperaturas.
• Bajo nivel sonoro.
• Larga duración en condiciones extremas.
• Excelente versatilidad.
• Amplio abanico de aplicaciones.
• Diseño compacto.
• Economía.
Bombas de Engranaje
Referencias al momento de comprar
Bombas de Engranaje
Calculo de flujo Volumétrico
  

Donde:

 A = Área de la tubería.
 V = Velocidad.
Bombas de Engranaje
Rendimiento
  
Términos importantes.

 Caudal

 Presión de trabajo

10.000 Horas de trabajo.

 Vida

Variable

 Rendimientos de una bomba


Bombas de Engranaje
Rendimiento
Rendimiento volumétrico de la bomba de engranaje
 El rendimiento volumétrico de la bomba es el cociente que se obtiene al dividir el
caudal de líquido que comprime La bomba y el que teóricamente debería
comprimir.
Rendimiento mecánico de la bomba de engranaje
 El rendimiento mecánico mide las pérdidas de energía mecánica que se producen
en la bomba, causadas por el rozamiento y la fricción de los mecanismos internos.
Rendimiento total o global de la bomba de engranaje
 El rendimiento total o global es el producto de los rendimientos volumétrico y
mecánico. Se llama total porque mide la eficiencia general de la bomba en su
función de bombear líquido a presión, con el aporte mínimo de energía al eje de
la bomba.
Bombas de Engranaje
Rendimiento
Las condiciones de prueba son:

a) Mantener condiciones de
temperatura del aceite y
viscosidad del mismo de acuerdo
a lo indicado por el fabricante.
b) En función de los fabricantes
señalan los caudales y potencias
absorbidas por la bomba.
c) La velocidad de giro de la bomba
durante la prueba deberá
coincidir con la establecida por el
catalogo de la bomba.
Bombas de Engranaje
Tipos de bombas

Bomba de engranajes externos


Se componen de dos engranajes, que se
engranan entre si dentro de una carcasa.
El engranaje motriz es una extensión del
eje impulsor. Cuando gira, arrastra al
segundo engranaje. Cuando ambos
engranajes giran, provocan un vacío
parcial en la cámara de entrada y el fluido
se introduce a la bomba través del orificio
de entrada.
Bombas de Engranaje
Tipos de bombas

Bombas de engranajes
de dientes internos
Bombas de Engranaje
Tipos de bombas

Bomba de engranaje de
lóbulo
Bombas de Engranaje
Tipos de bombas

Bomba de engranajes
bihelicoidales
 El líquido se bombea de manera
semejante a la bomba de engranajes
rectos. Cada juego de dientes comienza
su fase descarga de fluido antes de que
el juego anterior de dientes haya
terminado su fase de descarga. Este
espacio relativamente más grande en el
centro de los engranajes tienden a
reducir al mínimo las pulsaciones y a dar
un flujo más constante que la bomba de
engranajes rectos.
Bombas de Engranaje
Tipos de bombas
Bomba de engranaje helicoidal
La bomba de engranaje helicoidal sigue
siendo otra modificación de la bomba de
engranaje recto.
Debido al diseño helicoidal del engranaje,
la sobre posición de descargas sucesivas
desde los espacios entre los dientes es
incluso mayor que la producida en la
bomba de engranaje bihelicoidal; por lo
tanto, el flujo de la descarga es más
estable.
Bombas de Engranaje
Ventajas
 Es capaz de manejar fluidos de casi cualquier tipo y
viscosidad.
 Descarga continua y puede acoplarse directamente a
un motor eléctrico.
 Mantenimiento rápido y sencillo ya que tiene menor
cantidad de piezas en comparación a otras bombas
rotativas.
 Es menos susceptible a los daños y desgaste por lo
que requiere un menor mantenimiento.
Bombas de Engranaje
Desventajas
 El flujo es controlado por la velocidad de la rotación del
de transmisión por lo tanto necesita un variador de
velocidad para variar el flujo.

 Velocidad de funcionamiento moderado de los engranes ,


no llegando a superar las 200 RPM , para que este no se
rompa.

 El fluido tiene que estar en contacto con los engranes ,


pudiendo calentar y contaminar el fluido.
Bombas de Engranaje
Usos

Tiene una variada cantidad de usos ya que


esta bomba es capaz de mover distintos
fluidos y viscosidades como :
 Refinados del petróleo
 Ácidos
 Líquidos corrosivos
 Aceite
 Chocolate
 Whisky
 Etc.
Gracias por su atención …

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