UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN DE AREQUIPA

FACULTAD DE PRODUCCIÓN Y SERVICIOS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA

MECANISMOS DE
ROTACIÓN DE
TRÉPANO
DR. SAÚL MANRIQUE VELARDE
ROTORES
El trépano se pone rotación con un mecanismo giratorio, denominado rotor, a través del
varillaje.
El rotor también sirve para mantener total o parcialmente en suspensión el varillaje o la tubería
de revestimiento por medio de elevadores o cuñas.
Para el cumplimiento de los trabajos enumerados el rotor debe asegurar:
a) La frecuencia de rotación necesaria del varillaje
b) El cambio fácil de la dirección de giro
c) La capacidad elevadora ha de superar el peso del varillaje o la tubería de revestimiento
ROTORES
Para el cumplimiento de los trabajos
enumerados el rotor debe asegurar:
a) La frecuencia de rotación
necesaria del varillaje
b) El cambio fácil de la dirección de
giro
c) La capacidad elevadora ha de
superar el peso del varillaje o la
tubería de revestimiento
Rotor
1) Apoyo auxiliar
2) El rotor consta de un cuerpo de acero fundido
3) Mesa con corona dentada cónica asegurada por medio de ajuste en caliente
4) Rodamiento de bolas de carga axial
5) Mordazas para la barra motriz
6) Dados porta mordazas
7) Cubierta anular para proteger la parte periférica de la mesa de giro
8) Eje motriz con piñon cónico
9) Piñon de cadena para suminsitrar la potencia al rotor
10) Tuerca de fijación del apoyo auxiliar
ROTOR
TURBOPERFORADORAS
Durante la perforación a turbina, el trépano se pone en giro
con un motor hidráulico de fondo
La turboperforadora que se instala entre el trépano y el
varillaje
TURBOPERFORADORAS
Cada escalón de la turbina de la turboperforadora
consta de:
1 = estator unido rígidamente con el cuerpo de la
turboperforadora
2 = Rotor asegurado en el árbol de la
turboperforadora
TURBOPERFORADORAS
En el estator y el rotor, el flujo de líquido cambia de dirección.
TURBOPERFORADORAS
Cuando el flujo pasa de un escalón a otro entrega parte de su potencia hidráulica a cada escalón
TURBOPERFORADORAS
Como resultado la potencia producida por todos los escalones se suma en el árbol de la
turboperforadora y se transmite el trépano.
El momento de rotación que en este caso surge en los estatores es recibido por el cuerpo de la
turboperforadora y el varillaje.
Mientras que el momento de rotación equivalente pero dirigido en sentido contrario, que surge
en los rotores, es transmitido a través del árbol de la turboperforadora al trépano.
Se puede emplear turboperforadoras de una, dos, tres y cuatro secciones con el acoplamiento
en serie de las secciones.
TURBOPERFORADORAS DE UNA
SECCIÓN
Se componen de dos grupos
de piezas:

a) Las giratorias
b) Las inmóviles

Las piezas giratorias están

montadas en el árbol (12) que
culmina en su parte superior
en una rosca y en la parte
inferior tiene un extremo
hueco provisto de rosca
interior con cuya ayuda el
trépano se acopla a la
turboperforadora a través del
adaptador (19).
TURBOPERFORADORAS DE CORTE
ANULAR
Se utilizan para la perforación de pozos
turbina con la obtención de testigos.
TURBOPERFORADORAS DE CORTE
ANULAR
Constan de un árbol hueco en cuyo extremo se enrosca la cabeza perforadora.
El sacamuestras desmontable se instala en el árbol hueco de la turboperforadora.
El sacamuestras se oprime contra el apoyo bajo la acción del esfuerzo hidráulico que surge a consecuencia del salto de presión
en la turboperforadora y el trépano.
Así mismo, al mismo tiempo, las fuerzas de rozamiento evitan el giro del sacamuestras.
En la parte superior de la cabeza de éste hay un reborde para el enganche con el pescador.
CARACTERÍSTICAS DE LAS
TURBOPERFORADORAS CONSTITUIDAS
POR TURBINAS DE LÍMITE
Con un gasto constante de líquido Q a través de la turbina de
límite se asegura la disminución del salto de presión Δp con
la reducción de la velocidad angular ω de rotación de la
turbina desde el valor máximo ωVAC, cuando dicho árbol gira
en vacío hasta cero, cuando el momento torsor M llega a ser
igual al par de freno Mfr
ω = Velocidad angular
ωVAC = velocidad angular en vacío
M = momento
MT = Momento torsor
Q = Caudal
Δp = salto de presión
CARACTERÍSTICAS DE LAS
TURBOPERFORADORAS CONSTITUIDAS
POR TURBINAS DE LÍMITE
Al disminuir el gasto de líquido a través de la turbina se
puede obtener un valor constante de salto de presión.
ω = Velocidad angular
ωVAC = velocidad angular en vacío
M = momento
MT = Momento torsor
Q = Caudal
Δp = salto de presión
CARACTERÍSTICAS DE LAS
TURBOPERFORADORAS
CONSTITUIDAS POR TURBINAS DE
LÍMITE
Se logra agregando un suplemento de válvula a la válvula de paso.

Donde la válvula asegura la velocidad angular mínima de rotación del

árbol de la turboperforadora con el régimen de trabajo de su
explotación
ELECTROSONDAS
La electrosonda consta de un motor eléctrico, un vástago y un sistema de protección de
esos mecanismos contra la penetración del líquido lavador.

Esquema fundamental de la estructura de una electrosonda con vástago lleno de aceite:

1. Árbol hueco del motor eléctrico; 2 y 5, rodamientos de bolas radiales; 3 y 30.
rodamientos de bolas axiales; 4. sección del rotor del motor eléctrico; 6. sección del
estator del motor eléctrico; 7. arrollamiento del estator; 8, paquete diamagnético; 9,
cuerpo del motor eléctrico; 10, cuerpo inferior de conexión del motor eléctrico; II,
cuerpo superior de conexión del motor eléctrico; 12. cuerpo de los lubricadores; 13.
adaptador superior; 14 y 25, lubricadores; 15 y 33, émbolos de los lubricadores; 16 y 34.
muelles de los lubricadores; 17, junta de prensaestopas inferior; 18. junta de
prensaestopas superior; 19. par frontal superior de la junta de prensaestopas; 20,
entrada de cable; 21. clavija de contacto; 22. empaquetadura de la entrada de cable: 23.
casquillo protector; 24, apoyo de la clavija de contacto; 25, cuerpo del vástago; 27,
acoplamiento dentado de conexión; 28, apoyo radial de rodIllos; 29, eje hueco del
vástago; 31, amortiguador de goma; 32. lubricador del vástago; 35, casquillo con una
junta de goma: 36, junta de prensaestopas del vástago; 37, adaptador; 38. trépano
ELECTROSONDAS
El motor eléctrico es una máquina asincrónica de tres fases llena de aceite con un rotor en
cortocircuito seccionado.
En el estator están montados a presión paquetes de acero magnetoconductible que se alternan
con paquetes de acero no magnetoconductible.
Los extremos de salida de los devanados introducidos en las ranuras del estator están
conectados al cable a través del cual se suministra la corriente al motor eléctrico.
El rotor consta de un árbol hueco en el cuál se hallan instaladas las secciones de la jaula de
ardilla en cortocircuito.
El empaque (hermeticidad) de los extremos del árbol del motor se logra mediante los
prensaestopas inferior y superior.
ELECTROSONDAS
Para evitar la penetración del líquido lavador en el motor a través de los prensaestopas, la
presión del aceite en la cavidad del motor ha de ser algo superior (0.2 -0.3mPa) a la del líquido
lavador que pasa a través de la electrosonda.
Los lubricadores están abiertos por arriba y debido a ello, la presión del liquido lavador se
transmite a través de los émbolos.
La presión excedente se crea con muelles sobre émbolos.
El extremo inferior del árbol culmina con una rosca para el adaptador a través del cual se
conecta el trépano.