División de los diferentes materiales de las autopartes.

La mayoría de los materiales de ingeniería de

autopartes pueden clasificarse en: metales y
no metales. Dentro de la categoría de los no
metálicos se tiene a: los cerámicos y
polímeros. Entre los metales, los cerámicos y
los polímetros se forma un grupo de tres
materiales básicos utilizados en la manufactura
de autopartes
Además de estas tres categorías básicas existe otra: los materiales compuestos, los cuales son
mezclas no homogéneas de los otros tres tipos básicos de materiales
Materiales Compuestos.

Son aquellos que se forman por la unión de

dos materiales para conseguir una
combinación de propiedades que no es posible
obtener de los materiales originales. Se
conforman por matriz y refuerzo
 Matriz.
Su función es mantener unido en la
posición deseada y permitir la
transmisión de las fuerzas aplicadas,
contribuyendo a la resistencia a la
fractura, la compresión y protegiendo
las fibras de la abrasión y el impacto.
Puede ser uno de los 3 materiales
básicos

Refuerzo.
Son las responsables de la rigidez
y resistencia en un material
compuesto teniendo en cuenta la
alineación de las mismas. Las más
comunes incorporadas son :
Fibras, partículas y hojuelas
En los compuestos reforzados por fibras se usan
una gran variedad de materiales fibrosos como
metales, cerámicos, polímeros, carbono y boro