Está en la página 1de 45

CAPACIDAD DE CARGA

Cimentaciones Superficiales

FACTORES QUE INFLUYEN

DESARROLLO DEL PROCESO DE FALLA

ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE CARGA


CAPACIDAD DE
CARGA
 ETAPAS DE DESARROLLO DEL PROCESO DE FALLA

 ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE CARGA


Método de Bell
Método de Terzaghi
Método de Meyerhof

 FACTORES QUE INFLUYEN EN LA CAPACIDAD DE


CARGA

 DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA


Método de Brinch Hansen
INTRODUCCI
ON

- Diseño Geotécnico
Determina, evalúa y define la geometría
frente a los suelos presentes
- Diseño Estructural
Determina y evalúa la cuantía de acero
necesario
- Consideraciones Constructivas
Situaciones especiales de presencia de
suelos blandos o NF.
CIMENTACIONES
SUPERFICIALES

- Método de Tensiones Admisibles


Aún usado en el Perú
- Método del Factor de Seguridad Global
Más utilizado
- Método de los Estados Límites
Tendencia mundial, próximos 5 años
QUÉ ES DISEÑO
GEOTÉCNICO

1. Tipo de base de cimentación (artificial o


natural)
2. Tipo de cimentación (superficial, profunda,
aislada, corrida, losas y otras)
3. Profundidad de cimentación
4. Dimensiones de la base de cimentación
REQUISITOS DE LA
BASE

1. Profundidad adecuada
Evitar daños
2. Segura frente a la falla
Estabilidad de la cimentación
3. No Asentarse
Daños en la construcción
COMBINACIÓN DE
CARGAS

1. D+L Donde:
2. D + (W ó E) D = carga
3. (D + L + (W ó E)) K muerta L =
carga viva
W = carga de viento
Usado en:
E = carga de sismo
- Tensiones Admisibles K = coeficiente de
- Factor de Seguridad Global combinación >
0.75
COMBINACIÓN DE CARGAS

1. 1.5 D + 1.8 L Carga Muerta de Cálculo


2. 1.25 (D + L + E)
4. (ACI)
3. 0.9 D + 1.25 E
5. (Norma Peruana)
0.9 (“D” a favor de la estabilidad)
Usado en:
- Estados Límites
CAPACIDAD DE
CARGA
ETAPAS DE DESARROLLO DEL PROCESO
DE FALLA

ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE CARGA


Método de Bell
Método de Terzaghi
Método de Meyerhof

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA


CAPACIDAD DE CARGA

DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE
CARGA
Método de Brinch Hansen
Desarrollo de la Superficie de Falla

Etapa de Distorsión Elástica Deformación


y la combadura dentro de la Elástica
masa de suelo

Combadura Deformación
Etapa de Cortante Local Elástica
y de Agrietamiento
Zona de
Cortante Local

Etapa de Falla General


por Cortante
Zona de Cortante Total
Superficie de Falla en Diferentes
Suelos
CURVA DE ESFUERZO – DEFORMACIÓN
σ(esfuerzo)

ARENA COMPACTA O
ARCILLA NO SENSIBLE

ARENA SUELTA O
ARCILLA SENSIBLE

S(deformación)
CAPACIDAD DE
CARGA

• ETAPAS DE DESARROLLO DEL PROCESO DE FALLA

• ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE CARGA


• Método de Bell Método de
Terzaghi Método de
Meyerhof

• FACTORES QUE INFLUYEN EN LA CAPACIDAD DE


CARGA

• DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA


• Método de Brinch Hansen
ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE
CARGA

Método de Bell

 Simple y conservador
 Ampliado y modificado por
Terzaghi
 Actualmente no se usa
 Didáctico
ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE CARGA

Método de Bell
ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE CARGA

Método de Bell
ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE CARGA

Método de Bell
CAPACIDAD DE
CARGA

• ETAPAS DE DESARROLLO DEL PROCESO DE FALLA

• ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE CARGA


• Método de Bell Método de
Terzaghi Método de
Meyerhof

• FACTORES QUE INFLUYEN EN LA CAPACIDAD DE


CARGA

• DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA


• Método de Brinch Hansen
ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE
CARGA
Método de Terzaghi

 Primeros esfuerzos por adaptar a la mecánica de


suelos los resultados de la mecánica del medio
continuo.
 Cubre el caso más general de suelos con cohesión
y fricción y su impacto en la mecánica de suelos.
 Hoy es muy utilizado para la determinación de la
capacidad de carga.
 Terzaghi propuso el mecanismo de falla para un
cimiento superficial de longitud infinita normal al
plano del papel.
Mecanismo de falla de Terzaghi

qc = 1/2  B N + C Nc + . d
Nq

Mecanismo de falla de cimiento continuo


poco profundo, según una espiral logarítmica
ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE
CARGA
Método de Terzaghi

Modelo de falla asumido:


ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE CARGA

Método de Terzaghi
Modelo de falla asumido:

qc = 1/2  B N + C Nc
+ . d Nq

Mecanismo de falla de cimiento continuo poco profundo,


según una espiral logarítmica
ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE
CARGA
Método de Terzaghi

Característica del modelo:


1. Cimiento de ancho B y
longitud infinita L.
2. Distribución de tensiones
actuantes uniforme.
3. Sobrecarga uniforme a
ambos lados de la
cimentación.
4. Estrato resistente a nivel
de cimentación.
ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE CARGA

Método de Terzaghi
La expresión obtenida propuesta:
b
γ1 P q´= d
d

γ2

qbr =0.5 γ2b Nγ + cNc + q’Nq


Además:

q’ = γ1. d

qbr = f (γ2, b, φ, c, γ1 , d)
ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE
CARGA
Método de Terzaghi

Los Valores de Nγ, Nc y Nq :


ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE CARGA

Método de Terzaghi

Falla Local
CAPACIDAD DE
CARGA

• ETAPAS DE DESARROLLO DEL PROCESO DE FALLA

• ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE CARGA


• Método de Bell Método de
Terzaghi Método de
Meyerhof

• FACTORES QUE INFLUYEN EN LA CAPACIDAD DE


CARGA

• DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA


• Método de Brinch – Hansen
ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE
CARGA
Modelo de falla de Meyerhof

qc = C Nc + p0 Nq + 1/2  B’ N

B´ = B– 2e

Meyerhof considera por primera vez la influencia de la


Profundidad de cimentación en el terreno y la Excentricidad de
la Cargas. Esta solución es aceptada por todas las teorías y
códigos en la actualidad.
ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE CARGA

Método de Meyerhof

Similar características que Bell y Terzaghi, pero con una


forma diferente de las superficiales de falla, Meyerhof
propuso la expresión siguiente:

qbr = 0.5γ2b Nγ + c· Nc + q’·Nq

Nγ, Nc, Nq = f (φ)


qbr = f (γ2, b, φ, c, γ, d)
ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE CARGA

Método de Meyerhof
CAPACIDAD DE
CARGA

• ETAPAS DE DESARROLLO DEL PROCESO DE FALLA

• ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE CARGA


• Método de Bell Método de
Terzaghi Método de
Meyerhof

• FACTORES QUE INFLUYEN EN LA


CAPACIDAD DE CARGA

• DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA


• Método de Brinch – Hansen
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA
CAPACIDAD DE
Influencia de la formaCARGA
de la Cimentación

• Cimiento de cualquier rectangularidad.


• Carga actuante centrada.
• Carga actuante vertical.
• Estrato resistente a nivel de la cimentación.
• Sobrecarga uniforme a ambos lados
de la cimentación.
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA
CAPACIDAD DE
cimiento - S, Sc, Sq
Factores de la forma delCARGA

Para suelos  y C-

S = 1-0.4(B´/ L´ )

Sc = 1 + (Nq/Nc) (B´/ L´ )
Sq = 1 + (B´/ L´ ) tg

Para suelos C ( = 0 )

Sc´ = 0.2 (B´/ L´ )


Donde:L´ : Lado mayor entre l´ y b´.
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA
CAPACIDAD DE
CARGA de la Carga
Influencia de la excentricidad

• Cimiento de cualquier rectangularidad.


• Carga actuante excéntrica.
• Carga actuante vertical.
• Estrato resistente a nivel de la cimentación.
• Sobrecarga uniforme a ambos lados de la
cimentación.
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA
CAPACIDAD DE
CARGA de la carga
Influencia de la excentricidad

qbr* = 0.52*·B’·N·S· + C*·Nc·Sc +q* Nq

Sq Donde:
l’= l – 2*el , b’= b
– 2*eb

B’= Menor entre l’ y b’


L’= Mayor entre l’ y
b’
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA
CAPACIDAD DE
CARGA
Influencia de la inclinación de la carga

• Cimiento de cualquier rectangularidad.


• Carga actuante excéntrica.
• Carga vertical y carga horizontal
actuantes.
• Estrato resistente a nivel de la cimentación.
• Sobrecarga uniforme a ambos lados de la
cimentación.
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA
CAPACIDAD DE
Factores de inclinación de la carga - i, ic, iq
CARGA
Estos factores son menores o iguales que la unidad, y se determinan:


Para suelos C -  i = ⎜1  0.7H * ⎟⎞
5

⎝ N *  b´ l´ C * cot  * ⎠

⎛ 5
iq = ⎜1  0.5H * ⎟⎞
⎝ N *  b´ l´ C * cot  * ⎠

ic = i q - (1  i q )
( Nq 
1)
Los factores iq, i tienen que cumplir la siguiente condición iq, i > 0.00

ic´ = 0.5-0.5 ⎛ H*
Para suelos C( = 0 ) 1⎜
⎝⎞ b ´l´ C* ⎠

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA
CAPACIDAD DE
Influencia de laCARGA
profundidad de la
cimentación en el estrato resistente

• Cimiento de cualquier rectangularidad.


• Carga actuante excéntrica.
• Carga vertical y carga horizontal
actuantes.
• Estrato resistente por encima del nivel de la
cimentación.
• Sobrecarga uniforme a ambos lados de la
cimentación.
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA
CAPACIDAD DE
CARGA
Factores de la profundidad - d,
,dc, dq.
Suelos  D
Cuando yC b- : Cuando D > b
d = 1.0 d = 1.0
dc = 1 + 0.4 (D/b) dc = 1 + 0.4 tg-1 (D/b)
dq = 1 + 2tg* (1 – sen * )2 (D/b) dq = 1 + 2tg* (1 – sen * )2 tg-1 (D/b)

Suelos C ( = 0)
Cuando D  b dc´ = 0.4 (D/b)
Cuando D > b dc´ = 0.4 tg-1 (D/b)

En las anteriores expresiones la relación D/b se expresa en radianes.


Donde
D : Profundidad del cimiento dentro del estrato resistente.
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA
CAPACIDAD DE
CARGA
Influencia de la inclinación del terreno

• Cimiento de cualquier rectangularidad.


• Carga actuante excéntrica.
• Carga vertical y carga horizontal actuantes.
• Estrato resistente a nivel de la cimentación.
• Sobrecarga no uniforme a ambos lados de
la cimentación.
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA
CAPACIDAD DE
CARGA
Factores de inclinación del terreno - g, gq, gc

Para suelos  y C-


N’

g = gq = (1 – 0.5 tg)5 H ML ’
gc = 1 – ( / o
d q*
147 )
Para suelos C ( = 0) L/2 L/2

gc´ =  / 147

Donde:
: Angulo de inclinación del terreno.
Se expresa en grados y tiene que ser menor o igual que .
CAPACIDAD DE
CARGA

• ETAPAS DE DESARROLLO DEL PROCESO DE FALLA

• ANÁLISIS DE LA CAPACIDAD DE CARGA


• Método de Bell Método de
Terzaghi Método de
Meyerhof

• FACTORES QUE INFLUYEN EN LA CAPACIDAD DE


CARGA

• DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA


• Método de Brinch Hansen
CAPACIDAD DE
CARGA
Solución de Brinch Hansen
Para suelos C- 

qbr* = 0.52*·B’·N·S·i·d·g + C*·Nc·Sc i cd cg c +q* N q S q i qdq gq

Para suelos 

qbr* = 0.52*·B’·N·S·i·d·g + q* N q S q i qdq gq

Para suelos C
qbr* = 5.14C*(1+Sc’+dc’-ic’-gc’)+q*
Factores de capacidad de carga - N, Nc, Nq

Nq = etg*· tg2 (45 + */2)

Nc = (Nq-1)cot *
¿Factores que influyen?

• Tipo de Suelo y
Estratigrafía
• Magnitud de
las Cargas
• Excentricidad de las
Cargas
• Profundidad de
Cimentación
• Forma de la base de la
Cimentación
• Inclinación del
Terreno.
• Profundidad en el estrato
resistente.
METODOLOGÍA DE
DISEÑO

• Diseño por Estabilidad


• Chequeo del Vuelco
• Chequeo por
Deslizamiento
• Comportamiento Lineal
del Suelo
• Cálculo de las
Deformaciones de las
base
• Diseño Estructural del
cimiento.
Condiciones de diseño por el 1er Estado Límite:
 Capacidad de carga: Debe de cumplirse que la
presión sobre el terreno debido a las cargas impuestas por la
actuante
estructura sea menor que la capacidad de carga del suelo
donde se desplantó la misma.
 Vuelco: Se debe chequear que la combinación sea segura al
posible vuelco garantizando que:
 Momentosestabilizantes 1.5  Momentos desestabilizantes
 Deslizamiento: El terreno deberá lograr equilibrar
la
componente horizontal de la resultante de losesfuerzos
trasmitidos al terreno oblicuamente la superficie
sobre
contacto del cimiento y el terreno en 1.5 veces. Elde
equilibrio se
consigue por el rozamiento entre el cimiento y el terreno, en
algunos casos, con el empuje pasivo del terreno.

También podría gustarte