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ACTIVIDAD DE

APRENDIZAJE 8
EVIDENCIA 4
DISEÑO DEL PLAN DE RUTA Y RED GEOGRAFICA DE TRANSPORTE

ANGIE KATHERINE ZABALA 1120870135


ALEXANDRA PATIÑO ANAVE 1116782018
LIZETH CAMPO RIATIGA 1082941870

INSTRUCTOR_: LUIS CARLOS MEJIA PERAFAN

TECNOLOGO GESTION LOGISTICA


INTRODUCCION

Es muy importante, ya que podemos determinar las formas y método de la cadena logística, el plan de ruta
juega un papel s de poder brindarle al cliente un servicio excelente de entrega. teniendo en cuenta el
análisis de todos los contratiempos que se presente en el momento de la entrega. brindándole a los clientes
una calidad en el servicio.
cabe resaltar que se debe tener muy en cuenta todas las variables que se puedan presentar, darle todo el
análisis necesario para que cualquier inconveniente presentado pueda ser resuelto en la mayor brevedad
posible.
Nª RUTA ORIGINAL RUTA CONTINGENCIA

1 PUNTO DE ORIGEN PUNTO DE ORIGEN

2 CAMION CISTERNA CONTENEDOR CAMION 5 TONELADAS


3 PAPEL TH CARGA PAPEL TH CARGA
4 MONITOREO GPS MONITOREO GPS
5 BARCO DE CARGA BARCO CARGA
CONTENEDOR
6 ENTREGA ORDEN ENTREGA ORDEN
7 1 HORA REVISION ADUANER 1 HORA DE CARGA
RUTA BOGOTA-CARTAGENA
Determine un sistema de información que
permita realizar el control, el seguimiento y
contar con información en tiempo real del
traslado de la mercancía.
Los sistemas de información, están
clasificados en diferentes software, el TMS
que es el sistema de gestión de transporte;
tenemos el sistema web GPS que nos
permite saber que ruta a tiempo exacto y
real en que el vehiculo sale sale hasta que
llega a su destino de origen.
Defina el plan de ruta, contemplando mínimo dos modos de transporte. Después de contar con la
información solicitada, indique la red geográfica de transporte que será utilizada para asegurar el producto
desde el lugar de origen hasta el consumidor final. Para esto realice lo siguiente

Nº RUTA DE ORIGEN RUTA CONTINGENCIA

1 PUNTO DE ORIGEN PUNTO DE ORIGEN


2 VEHICULO TERRESTRE VEHICULO MARITIMO
CAMION BARCO DE CARGA
3 AGENTE DE ADUANA AGENTE DE ADUANA

4 EMBARCADO EMBARCADO
5 SEGUIMIENTO GPS SEGUIMIENTO GPES
6 ENTREGA ENTREGA
7 BOGOTA-CARTAGENA CARTAGENA-BOGOTA
 Elabore un esquema gráfico de la Distribución Física
Internacional (DFI). Para esto tenga en cuenta la información
obtenida en la tabla 1 de la Evidencia 2: Taller “Lead Time
aplicado ”.
País de origen Tránsito País de destino

Exportación
  Importación
Frontera
Colombia  
TERRESTRE-
  México
MARITIMO-
 
TERRESTRE 
   
 
   

Operadores logísticos y responsabilidades


Terminal de carga

Terminal de carga
Agente de aduana

Agente de aduana
Transporte local

Agente de carga

Transito local
Embarcador

Comprador
Vendedor

  x x x x   x x x
X  
 Defina el transporte internacional a utilizar y justifique su
uso.

 El transporte escogido para transporta internacionalmente a mexico en el caso de esta


empresa que es de combustible, se escogió por seguridad el transporte marítimo porque
permite una capacidad de carga alta, costos mas bajos, excelente calidad de combustibles y
altos estándares de calidad en el momento del recibo de la mercancía. Creando confianza
en nuestra empresa para el transporte; además de esto el combustible debe manejar muchas
precauciones ya que este es un producto de inflamable de alta peligrosidad; arriesgándonos
menos y evitando que ocurra algún siniestro mayor.
COLOMBIA (CARTAGENA)- MEXICO

LEAD TIME DIAS + LEAD TIME DE ALMACENAMIENTO 1 DIA+ LEAD TIME DE TRANSPORTE 27
HORAS+LEAD TIME ACUMULADO E APROVISIONAMIENTO 10 18 DIAS +27 HORAS
Identifique los factores que intervienen durante el proceso de transporte de la mercancía y elabore una
breve descripción de cada uno de ellos, incluyendo las condiciones que se deben tener en cuenta durante el
cargue y descargue.

Transporte terrestre
Entrega en puente
marítimo teniendo en
cuenta todas las
precaucines
necesarias
Se conocen las
condiciones del
clima, se alistan
contenedores e
carga
Transporte
maritimo
Lllegada a mexico para
ser distribuida al
condumidor final

Se descarga y se
reubica la carga en
contenedores
envio
internacional
Colombia-mexico

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