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MAQUINAS

TERMICAS
A D O P OR R O BINSO N P UENTES
PRESENT
HISTORIA DE LAS MAQUINAS
• DESPUÉS DE LA REVOLUCIÓN
INDUSTRIAL VINIERON LAS
MÁQUINAS DE VAPOR LAS CUALES
CONSTAN DE UN DISPOSITIVO
MECÁNICO QUE CONVIERTE LA
ENERGÍA DEL VAPOR DE AGUA EN
ENERGÍA MECÁNICA Y QUE TIENE
VARIAS APLICACIONES EN
PROPULSIÓN Y GENERACIÓN DE
ELECTRICIDAD.
HISTORIA DE LAS MAQUINAS

• EL PRINCIPIO BÁSICO DE LA MÁQUINA


DE VAPOR ES LA TRANSFORMACIÓN
DE LA ENERGÍA CALORÍFICA DEL
VAPOR DE AGUA EN ENERGÍA
MECÁNICA, HACIENDO QUE EL VAPOR
SE EXPANDA Y SE ENFRÍE EN UN
CILINDRO EQUIPADO CON UN PISTÓN
MÓVIL.
HISTORIA DE LAS MAQUINAS

• EL VAPOR UTILIZADO EN LA
GENERACIÓN DE ENERGÍA O PARA
CALEFACCIÓN SUELE PRODUCIRSE
DENTRO DE UNA CALDERA. LA
CALDERA MÁS SIMPLE ES UN
DEPÓSITO CERRADO QUE CONTIENE
AGUA Y QUE SE CALIENTA CON UNA
LLAMA HASTA QUE EL AGUA SE
CONVIERTE EN VAPOR SATURADO.
HISTORIA DE LAS MAQUINAS

• LOS SISTEMAS DOMÉSTICOS DE


CALEFACCIÓN CUENTAN CON UNA
CALDERA DE ESTE TIPO, PERO LAS
PLANTAS DE GENERACIÓN DE ENERGÍA
UTILIZAN SISTEMAS DE DISEÑO MÁS
COMPLEJO QUE CUENTAN CON
VARIOS DISPOSITIVOS AUXILIARES.
HISTORIA DE LAS MAQUINAS

• LA EFICIENCIA DE LOS MOTORES DE


VAPOR ES BAJA POR LO GENERAL, LO
QUE HACE QUE EN LA MAYORÍA DE LAS
APLICACIONES DE GENERACIÓN DE
ENERGÍA SE UTILICEN TURBINAS DE
VAPOR EN LUGAR DE MÁQUINAS DE
VAPOR.
¿QUÉ ES UNA MÁQUINA DE VAPOR?

• ES UN MOTOR DE COMBUSTIÓN EXTERNA (ES UNA MÁQUINA QUE REALIZA UNA


CONVERSIÓN DE ENERGÍA CALORÍFICA EN ENERGÍA MECÁNICA MEDIANTE UN
PROCESO DE COMBUSTIÓN QUE SE REALIZA FUERA DE LA MÁQUINA) QUE
CONVIERTE LA ENERGÍA TÉRMICA DE CIERTA CANTIDAD DE AGUA EN ENERGÍA
MECÁNICA.
¿CÓMO?
• SE GENERA VAPOR DE AGUA EN UNA CALDERA CERRADA POR CALENTAMIENTO, LO CUAL
PRODUCE LA EXPANSIÓN DEL VOLUMEN DE UN CILINDRO EMPUJANDO UN PISTÓN. MEDIANTE
UN MECANISMO DE BIELA - MANIVELA, EL MOVIMIENTO LINEAL ALTERNATIVO DEL PISTÓN DEL
CILINDRO SE TRANSFORMA EN UN MOVIMIENTO DE ROTACIÓN QUE ACCIONA, POR EJEMPLO,
LAS RUEDAS DE UNA LOCOMOTORA O EL ROTOR DE UN GENERADOR ELÉCTRICO. UNA VEZ
ALCANZADO EL FINAL DE CARRERA EL ÉMBOLO RETORNA A SU POSICIÓN INICIAL Y EXPULSA EL
VAPOR DE AGUA UTILIZANDO LA ENERGÍA CINÉTICA DE UN VOLANTE DE INERCIA.

• EL VAPOR A PRESIÓN SE CONTROLA MEDIANTE UNA SERIE DE VÁLVULAS DE ENTRADA Y


SALIDA QUE REGULAN LA RENOVACIÓN DE LA CARGA; ES DECIR, LOS FLUJOS DEL VAPOR HACIA
Y DESDE EL CILINDRO.
¿QUIÉN LA INVENTO?
• JAMES WATT. GREENOCK, 19 DE ENERO DE 1736
- HANDSWORTH, 25 DE AGOSTO DE 1819) FUE
UN MATEMÁTICO E INGENIERO ESCOCÉS. LAS
MEJORAS QUE REALIZÓ EN LA MÁQUINA DE
NEWCOMEN DIERON LUGAR A LA CONOCIDA
COMO MÁQUINA DE VAPOR, QUE RESULTARÍA
FUNDAMENTAL EN EL DESARROLLO DE LA
REVOLUCIÓN INDUSTRIAL, TANTO EN EL REINO
UNIDO COMO EN EL RESTO DEL MUNDO.
SU USO

• EL MOTOR O MÁQUINA DE VAPOR SE UTILIZÓ EXTENSAMENTE DURANTE LA


REVOLUCIÓN INDUSTRIAL, EN CUYO DESARROLLO TUVO UN PAPEL RELEVANTE
PARA MOVER MÁQUINAS Y APARATOS TAN DIVERSOS COMO BOMBAS,
LOCOMOTORAS, MOTORES MARINOS, ETC.
MAQUINAS TÉRMICAS

SON APARATOS QUE SE UTILIZAN PARA TRANSFORMAR LA ENERGÍA


CALORÍFICA EN CALOR MECÁNICO.

EXISTEN 3 TIPOS:
1. MAQUINAS DE VAPOR
2. MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
3. MOTORES DE REACCIÓN
1. MAQUINAS DE VAPOR

SE GENERA VAPOR DE AGUA EN UNA CALDERA CERRADA POR


CALENTAMIENTO, LO CUAL PRODUCE LA EXPANSIÓN DEL VOLUMEN DE
UN CILINDRO EMPUJANDO UN PISTÓN. MEDIANTE UN MECANISMO DE
BIELA - MANIVELA, EL MOVIMIENTO LINEAL ALTERNATIVO DEL PISTÓN
DEL CILINDRO SE TRANSFORMA EN UN MOVIMIENTO DE ROTACIÓN
QUE ACCIONA, POR EJEMPLO, LAS RUEDAS DE UNA LOCOMOTORA O EL
ROTOR DE UN GENERADOR ELÉCTRICO. UNA VEZ ALCANZADO EL FINAL
DE CARRERA EL ÉMBOLO RETORNA A SU POSICIÓN INICIAL Y
EXPULSA EL VAPOR DE AGUA UTILIZANDO LA ENERGÍA CINÉTICA DE
UN VOLANTE DE INERCIA.
1. MAQUINAS DE VAPOR
2. MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
ES UN TIPO DE MÁQUINA QUE OBTIENE ENERGÍA MECÁNICA DIRECTAMENTE DE LA ENERGÍA
QUÍMICA DE UN COMBUSTIBLE QUE ARDE DENTRO DE LA CÁMARA DE COMBUSTIÓN. SU
NOMBRE SE DEBE A QUE DICHA COMBUSTIÓN SE PRODUCE DENTRO DE LA PROPIA
MÁQUINA

Motor Otto de 2T Motor Otto DOHC


refrigerado por de 4 tiempos.
aire de una 1. Admisión
moto: azul aire, 2. Compresión
verde mezcla 3. Explosión
aire/combustibl 4. Escape
e, gris gases
quemados.
3. MOTORES DE REACCIÓN

ES UN TIPO DE MOTOR QUE DESCARGA UN CHORRO DE FLUIDO A GRAN VELOCIDAD


PARA GENERAR UN EMPUJE DE ACUERDO A LAS ACCIÓN Y REACCIÓN.
EFICIENCIA DE LAS MAQUINAS TÉRMICAS
• ES LA RELACIÓN ENTRE EL TRABAJO MECÁNICO PRODUCIDO Y LA CANTIDAD DE
• CALOR
  QUE SE LE SUMINISTRA.

Eficiencia de la maquina térmica. Calorías (Cal) ó Joule


(J)
Trabajo neto producido por la maquina. Calorías (Cal) ó Joule
T (J)
Calor suministrado a la maquina por el Calorías (Cal) ó Joule
Q combustible. (J)
EJEMPLO:
1.- CALCULAR LA EFICIENCIA DE UNA MÁQUINA TÉRMICA A LA CUAL SE LE SUMINISTRA
CAL REALIZANDO UN TRABAJO DE

DATOS: FORMULA:

•= ? 
T=
Q= CAL

CAL 25%
EJEMPLO:
2.- CALCULAR EN JOULE EL TRABAJO QUE PRODUCIRÁ UNA MÁQUINA TÉRMICA CUYA EFICIENCIA ES DEL 22%,
AL SUMINISTRARLE CAL.

DATOS: FORMULA:

= 22%
• 
T= ?

Q= CAL. 0.22 X

CAL.

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