Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
directa
Definición
Armadura
Eje
Núcleo y Devanado
Colector
Tapas
Armadura
Armadura
Campos
Armazón
Imán permanente
Escobillas y portaescobillas
Campos
Funcionamiento
Funcionamiento
Un motor de c.c. permite regular la v del eje y obtener un M de encendido elevado, para
ello hay que aplicar una corriente I en el inducido y en el inductor.
* Al conectar el motor a la fuente (pila) la corriente circula por las bobinas inductoras
generando un electroimán y por tanto un campo magnético.
* Al circular la corriente por las bobinas inducidas a través de las escobillas y el colector
delgas.
* Una vez establecido el campo magnético, los pares de fuerza que actúan sobre las
bobinas inducidas las obligarán a girar → todo el rotor.
Funcionamiento
Tipos de excitación
Características
Cálculo de magnitudes
En el motor en serie la Intensidad de corriente en todo el circuito es la misma
(I) a la corriente inductora (Ii) y la de excitación (Iex):
I = Ii = Iex
Aplicaciones
Variación de velocidad
Características
* En el instante del arranque el par es menor
que en el serie. Ej: con 40A → 800rpm, 28
Kg·m, 95% Rt, 21kW pot.
* Si la I ↓ por disminución de la carga, ↑
velocidad; ej: si pasamos de 40 a 10 A,
pasamos de 800 a 850 rpm. En vacío apenas
varían las rpm, no hay fenómeno de
aceleración.
* La velocidad de giro no depende de la carga.
* A-B es el rotor (inducido)
* Las bobinas inductoras C-D están conectadas
en paralelo con las inducidas
* La conexión forma un circuito en paralelo de
manera que la corriente absorbida por el motor
I, una parte circula por el inductor Ii, y la otra
por la inductora Iex
Motores de corriente directa Miguel Esquit
Excitación paralelo (Shunt)
Cálculo de magnitudes
En paralelo la I= Ii+Iex
Ub=Iex·Rex y Ui=Ii·Ri
Para calcular E’ solo hay que tener en cuenta la caida de tensión en el inducido:
n=E’/k·Φ = Ub - Ri·Ii – Uesc / k·Φ
Aplicaciones
Variación de velocidad
Características
Estos motores son una combinación entre el serie y el shunt. Las bobinas inductoras
quedan divididas en dos partes una está conectada en serie con el inducido y otra en
paralelo.
* Una parte E-F se conecta en serie con las bobinas inducidas A-B, y el resto C-D en
paralelo.
* Una parte de la intensidad I absorbida por el motor se divide en dos: una I i (que
circula por la rama de el inducido y por la bobina de excitación serie E-F) y otra I ex por la
bobina de excitación paralelo C-D.
* Par motor entre el shunt y el serie, en ↓ la Iabs (la carga), las rpm ↑ pero sin peligro
de aceleración.
Cálculo de magnitudes
La velocidad de giro de un motor se
efectúa mediante reóstatos (R variable o
potenciómetro) para ajustar el M=Mr, de
tres maneras:
* Reóstato en serie con el inducido
* Reóstato en el devanado inductor
(serie o paralelo) para modificar el flujo
magnético de excitación.
Aplicaciones
* Modificando la tensión de red que
alimenta al motor con un reóstato de
arranque conectado en serie con el
inducido y utilizando un convertidor
electrónico de potencia.
Esta última opción es la idónea pues en
las otras en el momento del arranque la
Ia es elevada y puede producir un
calentamiento y/o avería.