PLAN DE INTERVENCIÓN PARA

LA SEGURIDAD VIAL
Semana Santa 2019
Abril 12 al 22
Estrategia de intervención Semana Santa

Articulaci Articulaci
ón ón
Plan de
Interinsti Interinsti
medios
tu-cional tu-cional
Nacional Territorial

Análisis de
cifras
+ Seguimiento de la estrategia Evaluaci
Articulación (información DITRA) ón
con el plan de
focalización
Intervención Infraestructura
ANÁLISIS INFORMACIÓN
Registros históricos Semana Santa
2017 y 2018
Reporte fallecidos 2017 y
2018

187 fallecidos
2017
210 fallecidos
2018

1.107 lesionados
2017
1.103 lesionados
2018

Fuente: ONSV
Condición de las Víctimas
Zona de ocurrencia
Lugar del hecho

Total
Departamento 2017 2018 general
fallecidos Total
• Valle del Cauca 20 30 50 genera
• Antioquia 21 25 46 Municipio 2017 2018 l
• Cundinamarca 16 13 29 fallecid
• Bogotá, D.C. 10 17 27 os
• Tolima 11 11 22
• Bogotá, D.C. 10 17 27
• Bolívar 8 12 20
• Córdoba 7 11 18 • Cali 7 14 21
• Santander 6 10 16 • Medellín 4 8 12
• Magdalena 5 9 14 • Cartagena de
5 7 12
• Nariño 9 5 14 Indias
• Boyacá 9 4 13 • Santa Marta 3 5 8
• Atlántico 7 5 12 • Espinal 4 4 8
• Cauca 5 7 12 • Pereira 1 6 7
• Meta 6 4 10
• Palmira 2 4 6
• Norte de
Santander 6 4 10
• Risaralda 4 6 10
Causa Probables

74% sin información

78% sin información

ARTICULACIÓN
INTERINSTITUCIONAL
NACIONAL
1. MOVILIDAD CON SEGURIDAD Y
1.
LEGALIDAD EN SEMANA SANTA  Viajes de
descanso
y recreación
 Turismo
Religioso
y
Peregrinaj
e
 Viajes a
Expectativas ciudades
de origen
ciudadanas

 Encuentros  Llegada de
familiares turistas
internacionales
2. RETOS Y DESAFIOS DE LA
2.
MOVILIDAD
EN SEMANA SANTA
Demanda de mayor
transporte público
• Presencia de ilegalidad
• Informalidad de particulares
• Posibles especulaciones en precios
• Terminales Informales
• Vías afectadas por lluvias y restricciones
• Proclividad en exceso de velocidad
• Conductores en estado de embriaguez
• Incremento en el número de vehículos y viajeros
• Vehículos en deficiente estado
• Maniobras peligrosas
• Represamiento en paso a peajes (puente anterior)
• Amenaza de escalonamiento en bloqueos
3. CAPACIDADES
INSTITUCIONALES

1 MINISTERIO DE TRANSPORTE

2 POLICÍA NACIONAL – DITRA

3 SUPERINTENDENCIA TRANSPORTE

4 INVIAS

5 ANI

6 ANSV

7 ORGANISMOS DE TRÁNSITO

8 FUERZAS MILITARES
4. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
VIAL Y LEGALIDAD

1. PMU INTEGRAL VIAL – MINISTERIO – INVIAS #767

2. PMU SEGURIDAD CIUDADANA: POLICIA Y PMU VIAL:
DITRA
3. DESPLIEGUE PREVENTIVO Y DE CONTROL POLICIAL
Y DE GUARDAS CONTROL TERMINALES DE
TRANSPORTE (Garantizar el estado físico-anímico y
técnico-mecánico)
4. CONTROL DE TERMINALES INFORMALES –
Revoleadores.
5. CONTROL DE TERMINALES INFORMALES –
Revoleadores.
6. CONTROL DE SALIDAS DE CIUDADES (sobrecupo,
ilegalidad, estado mecánico, velocidad, sobrepasos)
5. COORDINACIÓN
5.
INTERISNTITUCIONAL Y
COMUNICACIONE

1. Cada entidad envía delgado PMU (Informado)

Información doble vía con #767
2. PMU proyecta boletines cada 6 horas, consolidado,
articulado y restringido
3. PMU Monitorea en tiempo real el comportamiento
vial
4. Empresas de transporte proyectan convenios con
transporte especial
5. Empresas aseguran salida y llegada a los
terminales (Controlan sobrecupo, salidas
irregulares y terminales satélites)
6. TRAYECTOS
6.
PARTICULARMENTE CRÍTICOS

1. Salidas de Bogotá hacia: Tolima Grande (Melgar,

Anapoima), Eje Cafetero, Boyacá y Santanderes,
Medellín, Villavicencio, Guaduas

2. Cartagena-Barranquilla-Santa Marta-Riohacha

3. Corredor del Eje Cafetero, el Valle

4. Corredor Medellín, la Costa

5. Pasos por la Línea, Letras, Minas, Ventanas, El Picacho,

Pescadero

6. Destinos religiosos: Chiquinquirá, Girón, Buga,

*Popayán, Villa de Leyva, Las Lajas, Mompox,
Cartagena, Monserrate.
 7.
7. ASPECTOS DE ESPECIAL
ATENCIÓN
1. Garantizar la movilidad legal y segura
2. Empresarios garantizar optimo estado de la flota
3. Prever contratos con transporte especial
4. Evitar jornadas dobles a conductores
5. Tener vehículos emergentes ante incidentes
6. Asegurar personal suficiente en peajes (Cangureras)
7. Prever tramos de auxilio técnico mecánico
8. Asegurar la disponibilidad de maquinaria, grúas,
ambulancias y vehículos de auxilio
9. *Advertir a los usuarios cualquier accidente en la vía
(Emisora y sitio) En PMU delegado debe tener directorio
de responsables (Tramos)
10. Cumplimiento horarios de restricción carga
ARTICULACIÓN
INTERINSTITUCIONAL
TERRITORIAL
ARTICULACIÓN INTERINSTITUCIONAL
TERRITORIAL
Solicitar citación Comités Locales de Seguridad Vial de los Municipios
1 y/o departamentos (Adoptados) identificados como prioritarios para
analizar el contexto.

Acuerdos con autoridades de tránsito territoriales para el diseño de

2 intervenciones focalizadas en puntos críticos identificados,

Establecer PMU locales que estén en constante comunicación con el

3 PMU Nacional, con el fin de atender contingencias de manera oportuna.

Definir acciones de articulación con entidades Nacionales (INVIAS,

4 DITRA, ANI, SUPERTRANSPORTE, entre otras), para solucionar
deficiencias que afecten la seguridad en las vías.

Compartir piezas de comunicación con alcaldías y gobernaciones para

5 que sean multiplicadas en medios locales y regionales.
ESTRATEGIA DE
COMUNICACIONES
 Focos de atención comunicacional
• Violación norma de tránsito.
• Exceso de velocidad (miércoles 17)
• Adelantamiento en zona prohibida
(Sábado 13)
• No mantener la distancia de seguridad
(viernes 19)
• Malas condiciones climáticas
 Andrés
Juan
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Felipe Camilo
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Andrés, Juan,
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Camilo
Camilo, Pedro,
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AleAxlex Fredy Felipe, Carlos Felipe, Carlos Fredy
Wilson Arley Wilson
Alex Fausto Alex
James
“Los nombres que ustedes ven en la
imagen, representan metafóricamente
la tragedia que queremos evitar. El
Gobierno Nacional ha desplegado todas
sus capacidades para hacer de esta • Lanzamiento
Semana Santa un escenario donde se • Charla
privilegie la vida en las carreteras.
• Comparendo
Cada nombre representa el dolor de 210 • Medidas especiales
familias colombianas que tuvieron que • Despliegue capacidades
padecer la muerte de un ser querido en • Nosotros no descansamos
un siniestro vial. Nuestro compromiso
más importante es desplegar todas las
capacidades humanas, logísticas e
institucionales para proteger la vida de
los colombianos durante la semana
mayor”.
“ORATORIA VIAL”

• En Carretera
• Libreto único
• Imagen de la ANSV
• Enfocada a
Motociclistas
• Sonido ok
• Tarima ok
 “STALKEO” TEMÁTICO

206.421 seguidores
“STALKEO” TEMÁTICO

39.225 seguidores
“ANÁLISIS OPORTUNO DE
IMÁGENES”
“…Los análisis preliminares dan
cuenta de un probable exceso de
velocidad que infortunadamente
ocasionó este siniestro en la vía
Bogotá – Girardot. Quiero llamar la
atención sobre esta conducta
inadecuada, pues ha sido la causa de
xxx siniestros durante la presente
Semana Santa, además ya han sido
sancionados por la Policía de Tránsito
xxx conductores por exceder la
velocidad, todo lo que hacemos es
por la vida de nuestros viajeros…”
Gracias