Ciclos de Potencia:

Ciclo Diésel
Jaime Barra
Pablo Valeria
Cristopher Jara
Introducció n ….
 Ciclo termodinámicos

“Se denomina ciclo termodinámico a cualquier serie de procesos

termodinámicos tales que,
al transcurso de todos ellos, el sistema regresa a su estado inicial; es decir,
que la variación
de las magnitudes termodinámicas propias del sistema se anula”
Motor diésel:
 Ciclo Diésel
Es el ciclo ideal para las
máquinas de encendido por
comprensión, (conocidos como
motores diésel), esto se debe a
la mezcla de aire y de
combustible que se comprimen
hasta
tener una temperatura inferior
a la temperatura de
autoencendido del
combustible, y el
proceso de combustión se inicia
al encender una bujía.
Ciclo Diésel: 4 Admisió n
tiempos
Compresió n Combustió n
Expansió n Escape
 Ventajas y desventajas
 Mayor rendimiento  Mayor peso del motor.
térmico con mayor  Necesitan soportes más
potencia útil. fuertes.
 Menor consumo de  Elementos de suspensión
combustible de mayor capacidad.
(aproximadamente el 30% Costo más elevado del
menos). motor.
 Empleo de combustible  Menor régimen de
más económico. revoluciones.
 Motor más ruidoso y con
 Menor contaminación
mayores vibraciones.
atmosférica.
 Reparaciones más
 No existe peligro de costosas.
incendio.  Arranque más difícil.
 Motor más robusto y apto  Requieren mayor calidad
para trabajos duros, con en los aceites de engrase.
una mayor duración de
uso.
 Mayor rentabilidad.
conclusió n