ESPECIFICACIONES

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Volvo Peru S.A.

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CAMION OPTIMIZADO

Para un óptimo consumo de combustible, es crucial que

el camión esté correctamente especificado, para cumplir
el objetivo de transporte y las condiciones de manejo.

Se evita mantenimiento innecesario y altos costos de

combustible, especificando correctamente el tren de
potencia desde un inicio.

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ALGUNAS VARIANTES FH
FH MOTOR
FAL 7.1 RAEV91
4x2 TRACTOR D13A400
RAL 13 RS1356SV
D13A440
RAEV91
FAL 7.1 D13A480
4x2 RIGID RS1356SV
RAL 13
RS1370HV
FAL 7.1 RAL AIR RTS2370A CAJAS
FAL 7.1 RAL 26.0 RT3210HV VT2214B
TRACTOR
6x4 FAL 8.0 RAL 26.0 RT3210HV VT2514B
FAL 9.0 RAL 26.0 RT3210HV AT2512C
FAL 8.0 RAL 26.0
RIGID FAL 9.0 RAL 26.0 RT3210HV

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ALGUNAS VARIANTES FM

FM
TRACTOR FAL 7.1 RAL 26 RT3210HV PTR-DM
6x4
FAL 8 RAL 32 RT3210HV PTR-FL
RIGID RADD-TR2 RT3210HV PTR-FH
8x4 RIGID RADD-TR2 RT3210HV PTER-DIN

MOTOR
D13A400 CAJAS
D13A440 VT2214B
D13A480 VT2514B

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CABINA

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Cabina
Denominación de Dimensiones Basicas

L1, L2
H1, H2,
H3
H

L
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Cabina

L1H1 (No Tractos FH) L2H1

L2H2 L2H3 (Solo FH)

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NOMENCLATURA - MOTOR

D 13 A 400

Potencia 360, 380, 400, 440, 480, 520 HP

Generación del motor A, B, C, D

Cilindrada - 6 Litros, 9 Litros, 10 Litros, 13 litros, 16 litros
Diesel

FRENO MOTOR
VEB 410 / 500

Volvo Engine Brake 410 HP

Potencia de Frenado Máxima

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Caja de Cambios

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Caja de Cambios SR1700 / VT2214

Split Volvo
Transmision
Range 2200Nm Cap.
1700 Nm Cap. 14 velocidades

Cajas de Cambio mecanicas

14 cambios, 12 sincronizadas
4 cambios en reversa
Amplia gama de
desmultiplicaciones
Marcha superlenta

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CAJA DE CAMBIOS

VT2514
•2500 Nm Capacidad maxima de
torque
•14 velocidades. 12 sinc. + 2 ultralenta
•Para motor D12C 460
•Mismas relaciones que
SR1900/VT2014

AT2512C (I-SHIFT)
•Caja de cambios automatica
•XXX Nm Capacidad maxima de torque
•12 Marchas adelante, 4 atrás
•Bajo peso

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Suspensión

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Suspensión 4x2 - Parabolica

Rear Suspensión
Posterior
Axle Eje
Drive Conductor
-
Leaf Ballestas de
90mm espesor
•Suspensión para 4x2 con hojas parabolicas en S.
•Forma S alivia dezplazamiento longitudinal. Mejor estabilidad
y confort
•Carga Maxima 13 Toneladas
•Util para todo tipo de transporte en unidades 4x2

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Suspensión 6x2 - Parabolica

Rear Suspension Posterior
Axle Eje
Driven Conducido en posición
Tag cola
-
A Tipo A-Ride
Ride

•Suspension posterior de hojas parabolicas en el eje conductor y

eje posterior retractil.
•Mando en cabina eleva eje retractil en forma hidraulica
•Disponible para transporte en o fuera de carretera
•Capacidad maxima 19 Ton (10.6 / 8.4 Ton)

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Suspensión 6x2 - Aire

Rear Suspension Posterior
Axle Eje
Driven Conducido en posición
Tag cola
-
Air Aire
6 Bolsas

•Suspension posterior con 6 bolsas de aire y eje posterior

retractil.
•Eje retractil elevado a travez de las bolsas de aire
•Disponible para transporte en carreteras conservadas.
•Capacidad maxima 19 Ton (11.5 / 7.5 Ton)

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Suspensión 6x4 - Parabolica

Rear Suspension Posterior
Axle Eje
Double 2 ejes
Drive Conductores
-
B Tipo B-Ride
Ride

•Suspension posterior con hojas parabolicas para 6x4.

•Disponible para transporte pesado a largas distancia en
carreteras.
•Capacidad maxima 20 Ton
•Bajo Peso, buen confort, buena resistencia.
•Reemplazo por paquete de muelles
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Suspensión 6x4 - Aire
Rear Suspension Posterior
Axle Eje
Double 2 ejes
Drive Conductores
-
Air Aire de 8 bolsas
8
•Suspension posterior con 8 bolsas de aire para 6x4.
•Disponible para transporte pesado a largas distancia en
carreteras.
•Capacidad maxima 21 Ton
•Excelente confort (cargado y descargado), muy buena
estabilidad
•Barras estabilizadoras en la parte posterior y delantera
•Regulable a varias alturas de carga, memoria.
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•Bajo Ground clearance
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Suspensión 6x4,8x4 - Convencional

Rear Suspension Posterior
Axle Eje
Double 2 ejes
Drive Conductores
-
T Tipo T-Ride 2
Ride 2
•Suspension posterior con hojas semieliticas para 6x4.
•Disponible para transporte pesado en cualquier condicion de
camino.
•Capacidad maxima 26 Ton +.
•Muy alta resistencia, buena maniobrabilidad en terrenos
dificiles, muy buena distribución de carga y adherencia la piso.
•Bajos costos de reparación
•Solo disponible con cubo reductor
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Puente Posterior

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Puente Posterior 6x4, 8x4
Rear
Tandem
32 Ton Cap.
100 Ton PBV.
Hub (Cubo)
Volvo

•Ejes posteriores con cubo reductor

•Capacidad: 32 Ton
•Solo en combinacion con la suspensión de hojas convencionales
semielipticas
•Bloquedor de diferenciales y de caja de reenvio
•Aplicación: Transporte a larga distancia en carreteras, caminos dificiles y
fuera de carretera

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Puente Posterior 4x2, 6x2

Rear Rear Rear
Single Single Single
13Ton Cap. 13Ton Cap. 13Ton Cap.
44Ton PBV. 56Ton PBV. 70Ton PBV.
S Eje S Eje Hub (Cubo)
Simple Simple
Volvo
Volvo Volvo
Uso: 4x2 6x2 4x2,6x2
Caracteristicas:
•Nuevos ejes compactos con mayor altura libre sobre el
suelo
•Bloqueadores de diferenciales
•Intervalos prolongados para el cambio de aceite con
aceite Volvo
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•Engranajes tipo hipoide, permiten menor tamaño, peso y
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Puente Posterior 6x4, 8x4

Rear
Tandem
32 Ton Cap.
100 Ton
PBV.
Hub (Cubo)
Volvo
•Ejes posteriores con cubo reductor
•Capacidad: 32 Ton
•Solo en combinacion con la suspensión de hojas convencionales
semielipticas
•Bloquedor de diferenciales y de caja de reenvio
•Aplicación: Transporte a larga distancia en carreteras, caminos
dificiles y fuera de carretera

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GRUPOS DE FUNCIONES

FGI: FUNCTION GROUP INDEX

0 administration
1 standard parts, service and maintenance material
2 engine with mounting and equipment
3 electric power supply; lighting; instruments; software
4 power transmission
5 brake
6 wheel suspension and steering
7 frame, springs, damping and wheels
8 body, cab and interior
9 miscellaneous, special functions

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OTRAS VARIANTES
VDA - Vehicle Specification:
Chassis no: E 738197
Built week: 0802 Product type: FH 64T B
VIN: 9BVAS02D88E738197 Engine no:
FG VF Family Description Variant Variant Description
000 AAX PRODUCT CLASS 04-TLV HEAVY TRUCKS (FH/FM/VN/NH)
000 ABX PRODUCT TYPE FH 64T B F-SERIES HIGH 6*4 TRACTOR, BASIC
0101 CKX VEHICLE PROFILE TYPE-FH HIGH TILT CAB
0103 DAX AXLE ARRANGEMENT 6*4 6 WHEELS THEREOF 4 DRIVING
0104 DDX CHASSIS TYPE TRACTOR TRACTOR TYPE
0105 51A BRAND BRAND-V BRAND VOLVO
0105 DLX CONCEPT CONC-BAS BASIC CONCEPT
030 A6X VERSION VERSION2 VERSION 2
031 78X TRANSPORT CYCLE TC-LONGD LESS THAN ONE DELIVERY OR PICK-U
031 DHX ROAD CONDITION RC-ROUGH BADLY MAINTAINED ROADS. OFF-ROAD
031 IJX VEHICLE APPLIANCE LEVEL VAL-BAS3 NEW CAB BASIC DRESSED INTERIOR T
031 QCX TOPOGRAPHY T-PFLAT GRADES <6% DUR >99% OF DRIV DIS
0311 GJX VEHICLE VERSION VERS-SAM SOUTH AMERICAN VERSION
0312 DKX GROSS COMBINATION WEIGHT GCW70.0 70.0 TONNES, GROSS COMBINATION
032 CJX EXHAUST GAS RECIRCULATION UEGR WITHOUT EXHAUST GAS RECIRCULATIO
032 DPX ENGINE TYPE ENG-VE13 13 L. VOLVO ENGINE
0361 FVX FRONT AXLE LOAD FAL7.1 FRONT AXLE LOAD 7.1 TONNES
263 JSX FAN CLUTCH TYPE FAN-VISE VISCOUS FAN CLUTCH, EL
275 3PA SPEED LIMITER SENSOR USPLIMS WITHOUT SPEED LIMITER SENSOR
275 JBX DUAL SPEED LIMITER USPEEDDU WITHOUT DUAL SPEED LIMITER
275 JCX ROAD SPEED LIMITER SETTING SPEED125 125 KM/HOUR ROAD SPEED LIMITER
275 LHX ADAPTIVE CRUISE CONTROL UACC WITHOUT ADAPTIVE CRUISE CONTROL
2751 JDX CRUISE CONTROL CRUISEC WITH CRUISE CONTROL

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CONCLUSIONES

ESPECIFICACIONES: Crucial para obtener adecuados

consumo de combustible, performance, funcionamiento
de unidad.

Cómo especificar: En base a experiencia y conocimiento

de aplicación de “Solución de Transporte”:
Ingrediente Principal: CONOCIMIENTO PRACTICO

Objetivo VOLVO:
BRINDAR SOLUCION INTEGRAL A NUESTROS CLIENTES

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OBJETIVO VOLVO

BRINDAR SOLUCION INTEGRAL A NUESTROS CLIENTES

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GRACIAS!

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