1.

INFRAESTRUCTURA Y MOVILIDAD

NOMBRE TRANSPORTE PUBLICO

(Porcentaje de ciudades con Sistemas Integrados de Transporte Urbano
Sostenible no implementados)
DEFINICION BREVE El indicador busca medir la proporción del numero de ciudades que no
cuentan con sistemas integrados de transporte urbano sostenible en
relación con el numero total de ciudades seleccionadas por el sector en
el ámbito de intervención en materia de transporte urbano.

UNIDAD DE MEDIDA Unidades Ciudades

METODO DE CALCULO 1. Línea de base a diciembre 2018 (brecha) = 100 (*) %

Ciudades que requieren implementar sistemas integrados de transporte

urbano sostenible = 30

Donde:

• CSITTUSI: Número de Ciudades con Sistemas Integrados de

Transporte Urbano Sostenible implementados

• SRISITUS: Ciudades que Requieren Implementar Sistemas Integrados

de Transporte Urbano Sostenible

2. Valores durante el horizonte de programación

PERIODICIDAD La periodicidad de medición del indicador será anual

LIMITACIONES DEL Una de sus limitaciones que puede afectar la evaluación es que para el
INDICADOR calculo del indicador es que las ciudades contaran con sistemas
integrados de transporte urbano sostenible cuando se haya
implementado al menos el 50 % de los estándares del SIT como:
. La existencia de una red integrada de transporte
. La existencia sistema de pago con tarjeta
. La existencia de tarifa única de acceso al sistema de transporte
. Existencia de un plan regulador de rutas
. Existencia de un centro de control del sistema
. La existencia entidad publica fortalecida
FUENTES DE DATOS Dirección General de Transporte Terrestre; la lista de ciudades objetivo,
como aquellas que sean clasificadas dentro del grupo de ciudades con
Sistemas Integrados de Transporte - SIT.