Estándares mecánicos ASTM e
Caracterización de Manufactura
ISO que se utilizan
comúnmente para probar la
resistencia de las piezas
impresas en 3D.
La posición del modelo en el espacio
de trabajo, el grosor de la capa y la
relación de saturación por
encuadernación afecta las propiedades
mecánicas de las piezas impresas,
como la rugosidad, la resistencia y la
precisión de las dimensiones)
Orientación de los filamentos (0°, 45° y
90°) aumenta el esfuerzo último de la
probeta (PLA 45°, ABS y PEEK 0°)
Espesor de capa: mejor rigidez y
esfuerzo último con 0.2mm de espesor
(comparado con 0.4mm)
Aditiva
La anisotropía mecánica plantea el mayor problema en
las piezas fabricadas de esta forma, debido a su tamaño
de capa (es decir, grosor, ancho o diámetro)
Orientar los filamentos longitudinalmente y en
paralelo a la carga, mejor las propiedades a tracción
LOM tiene un acabado de pobre a
promedio y la resolución,
especialmente la precisión del eje
z, depende del grosor de la lámina
utilizada y la presión de adhesión.
Las mejores propiedades de tracción se obtienen
cuando los filamentos están orientados
longitudinalmente y en paralelo a la dirección
de carga, y las peores propiedades de tracción
se obtienen cuando las muestras se cargan a lo
largo de la dirección de construcción debido a
una débil unión entre capas.
Se sugirieren algunas pautas de impresión 3D, a
saber:
1) Diseñar y construir las partes para que las cargas
de tracción se transporten axialmente a lo largo de
las fibras;
2) Tenga en cuenta que las concentraciones de
tensión se producen en las esquinas redondeadas
durante la prueba de tracción
3) Use un espacio de aire negativo para aumentar
la fuerza
4) Considere el ancho del cordón,
5) Considere el efecto de la orientación de Las partes isotrópicas, sólidas y más
construcción en la precisión de la pieza fuertes se produjeron utilizando altos
6) Tenga en cuenta que las partes impresas en 3D niveles de densidad de energía
son más débiles bajo tensión que en compresión
Mientras más denso, presenta mayor
resistencia a la tracción.
Mejor resistencia a la fatiga (probeta
45°)