Máquinas a Vapor

MÁQUINAS TÉRMICAS

DOCENTE: REALIZADO POR:

ING. BYRON CUZCO. JAVIER TUÁREZ.
Motores de
Energía térmica a Calor Se convierte en
combustión
Energía mecánica resultante vapor
externa
 Robert Hooke

Algunos años después se utilizó como base

para varios de los inventos más
importantes de la Revolución Industrial
como la locomotora, los barcos de vapor y
en las fábricas, entre otras cosas.

Thomas Newcomen

Mecánico John Calley

 Agua

Combustible
Vapor
Presión

Pistón

Mecanismo Biela-
Manivela
1- Máquinas de émbolo
2- Motores de expansión múltiple
3- Motor uniflow o de flujo uniforme
4- Turbinas de vapor
5- Motores de propulsión
• Las máquinas de émbolo utilizan
vapor presurizado.
• Pistones de doble efecto.
• La energía es absorbida por una barra
de deslizamiento sellada contra el
escape del vapor.
• Cuando se usa un par de pistones de
doble efecto, el avance de la manivela
está desplazado en un ángulo de 90
grados.
• Una modificación de este tipo de motor, incorpora
dos pistones más pequeños en la última cámara.
• El desarrollo de este tipo de motor era importante
para su uso en buques de vapor, ya que el
condensador, al recuperar un poco de la potencia,
convertía nuevamente el vapor en agua para su
reutilización en la caldera.
• Antes y durante la Segunda Guerra Mundial, el
motor de expansión se utilizaba en vehículos marinos
que no necesitaban ir a gran velocidad.
• Este tipo de motor utiliza vapor que solo
fluye en una dirección en cada mitad del
cilindro.
• El vapor siempre entra por los extremos
calientes del cilindro y sale por unas
aberturas en el centro del enfriador.
• Las válvulas de entrada se abren para
admitir el vapor cuando se alcanza el
volumen de expansión mínimo al comienzo
del movimiento.
• La rotación continua de la manivela es lo
que mueve al pistón.
• Las turbinas de vapor de alta potencia utilizan una
serie de discos giratorios.
• Las turbinas de vapor son más duraderas y requieren
menos mantenimiento que las máquinas de émbolo.
También producen fuerzas de rotación más suaves en
su eje de salida, lo que contribuye a menores
requerimientos de mantenimiento y menor desgaste.
• El principal uso de las turbinas de vapor es en las
estaciones de generación de electricidad donde su alta
velocidad de operación es una ventaja y su volumen
relativo no es una desventaja.
• Prácticamente todas las centrales nucleares generan
electricidad mediante el calentamiento del agua y la
alimentación de turbinas de vapor.
• Existe un motor de propulsión submarino que utiliza
vapor de alta presión para atraer agua a través de una
toma en la parte delantera y expulsarlo a alta
velocidad por la parte trasera.
• Cuando el vapor se condensa en el agua, se crea una
onda de choque que expulsa el agua por detrás.
• Para mejorar la eficiencia del motor, el motor atrae
aire a través de un respiradero delante del chorro de
vapor, lo que crea burbujas de aire y cambia la forma
en que el vapor se mezcla con el agua.