REGULACIONES AERONAUTICAS

DIRECTIVAS DE AERONAVEGABILIDAD Y CIRCULARES

REGLAMENTARIAS

BAYRON ORJUELA

DAVID PRECIADO

CORPORACION EDUCATIVA INDOAMERICANA

2019
 CIRCULARES
¿Qué son las circulares?
• Es un documento de uso interno que dirige una autoridad superior, a todos o aparte de sus subalternos simultáneamente para
darle a conocer disposiciones o asuntos internos para que se cumplan a cabalidad.

• comunicación interna o externa de carácter general o normativo con el mismo texto o contenido, dirigida a varios
destinatarios.

¿Qué incluye una circular?

Una carta circular incluye las nuevas medidas a implementarse dentro de la empresa, el motivo de tal resolución y a partir de
cuándo se comenzarán a llevar a cabo. También puede informar acerca de cuáles serán las medidas a tomar para con quienes no
se ajusten a las nuevas medidas.

Función de la circular

Sirve para dictar órdenes y también para informar. El mensaje que transmite es específico y de interés general para todos sus
destinatarios.
 CIRCULARES REGLAMENTARIAS
Despacho SSA

Circular 5000-082-003
• Directrices para Diligenciamiento de Licencias Provisionales

Circular 5000-082-004
• Evolución en los Circuitos de Transito de Aeródromo para los Centros de Instrucción de Vuelo

Circular 5000-082-002
• Reporte Obligatorio de Eventos de Seguridad Operacional (MOR)
Dirección de estándares de vuelo

Circular 5100-082-002
• Requisitos Generales de Aeronavegabilidad y Operaciones para RPAS
Circular 5100-082-001
• Procedimiento de evaluación solicitud ante la Secretaría de Seguridad Aérea, de permisos de operación y/o de
funcionamiento , cambios y adiciones, cuando no se requiere audiencia pública

Grupo inspección de aeronavegabilidad

Circular 5103-082-001
• Remolque en tierra de aeronaves
Grupo operaciones

Circular 5101-082-001
• Asignación de inspectores para efectuar chequeos nacionales e internacionales

Grupo técnico

Circular 5102-082-02
• Aceptación de Certificados Tipo por fabricante y modelo de aeronave, que operan en Colombia de conformidad con lo
establecido en el numeral 9.2.3 de la parte Novena de los RAC.
Medicina de aviación y licencias técnicas

Circular 5200-082-005
• Guía programa de entrenamiento en ambulancias aéreas para tripulación de vuelo y aeromédica

Circular 5202-082-001
• Procedimiento para informes a la UAEAC cuando se desarrolle un programa de entrenamiento

Circular 5200-082-003
• Disposiciones relativas a equipos de suministros médicos en helicópteros
Circular 5200-082-001
• Directrices a seguir por parte de los médicos examinadores

Circular 5200-082-002
• Procedimiento y formatos para realizar informes de selección y seguimiento psicológico a aspirantes - alumnos en los
Centros de Instrucción Aeronáutica del País

Circular 5200-082-004
• Procedimiento para suspender al personal aeromédicamente certificado de actividades aeronáuticas de vuelo o tierra
según corresponda

Circular 5200-082-006
• Disposiciones correspondientes al control de uso y/o abuso de sustancias psicoactivas (Alcohol y Drogas) al personal
aeromédicamente certificado de vuelo o tierra según corresponda
Grupo de inspección servicios a las operaciones aéreas

Circular 5003-082-002
• Gestión de los reportes de incidentes ATS

Circular 5003-082-003
• Gestión Reportes Operacionales AIS-COM-MET

Circular 5003-082-001
• Procedimiento regreso a funciones operativas CTA
DIRECTRIZ DE AERONAVEGABILIDAD:

Documento reglamentario que identifica los productos aeronáuticos en los que existe una condición insegura, y donde es
probable que la condición exista o se desarrolle en otros productos aeronáuticos del mismo diseño de tipo. Establece
acciones correctivas obligatorias que se deben tomar o las condiciones o limitaciones bajo las cuales el producto aeronáutico
puede seguir funcionando. La directriz de aeronavegabilidad es la forma más común de información de aeronavegabilidad
obligatoria.
Aplicación
Este reglamento establece los requisitos relacionados a las Directrices de Aeronavegabilidad que se apliquen a una aeronave
matriculada en Colombia y sus componentes de aeronave.
Propósito
El propósito de las directrices de aeronavegabilidad es asegurar que se tomen acciones en una aeronave o componente de
aeronave para restaurar un nivel aceptable de seguridad, cuando se ha encontrado evidencia que este podría verse
comprometido.
Emisión

La UAEAC, como autoridad aeronáutica del Estado de Matricula, emite una Directriz de Aeronavegabilidad (AD) cuando:

• Ha determinado una condición de inseguridad en una aeronave o componente de aeronave, como resultado de una
deficiencia.

• Esta condición es probable que se desarrolle en otra aeronave o componente de aeronave de igual diseño.

• Las Directrices de Aeronavegabilidad (AD) emitidas por el Estado de diseño, son adoptadas en forma directa por la
UAEAC, cuando este no es el Estado de Diseño.

Cumplimiento

Ningún propietario y/o explotador puede operar una aeronave a menos que hayan sido cumplidas todas las Directrices de
Aeronavegabilidad aplicables a dicha aeronave y sus componentes de aeronave.
Métodos alternativos de cumplimiento

Una persona puede proponer a la UAEAC un método alterno de cumplimiento o un cambio en los tiempos de cumplimiento,
siempre y cuando la propuesta provea un aceptable nivel de seguridad y la solicitud sea realizada de manera aceptable para
la UAEAC.

La UAEAC podría aprobar un método alterno de cumplimiento para un propietario y/o explotador de aeronave, si considera
que el método alterno de cumplimiento propuesto provee un nivel de seguridad equivalente para alcanzar los requerimientos
establecidos en la Directriz de Aeronavegabilidad.