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Mantenimiento mecánico
automotriz I
DIFERENCIAL CON DUAL
A. Piñón
B. Piñón (Grupo
reductor
cónico)
C. Piñón (Grupo
reductor
helicoidal)
D. Corona del
diferencial
GRUPO CÓNICO CON DOS REDUCCIONES
En el tren epicicliodal
reductor la corona esta
frenada, y la fuerza se
transmite desde el piñón
planetario, que se
encuentra enclavado al
palier, transmitiendo el par
por el eje del portasatélites
al cubo de la rueda.
TIPOS DE MANDOS
Palancas y articulaciones
Cables dentro de fundas
conductoras.
Sistemas eléctricos con motores,
botones, cables.
Sistemas neumáticos con válvulas,
cañerías, cilindros
relaciones de transmisión
MANTENIMIENTO
DEL DUAL EN EL
DIFERENCIAL
Para obtener el máximo
valor de una
reconstrucción
Reemplazar los componentes de bajo costo
como rondanas de empuje, sellos y bujes.
Ajustar adecuadamente las precargas de los
cojinetes y los patrones de contacto de los
engranes de los piñones.
Tipo de vehículo Lubricante
Turismo y vehículos SAE 80W90
comerciales
Vehículos de alto SAE 75W140
rendimiento, probados en
BMW y Mercedes-Benz
AMG
Vehículos comerciales SAE 75W90
pesados MAN, Scania, ZF
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