El compresor es una máquina que eleva la

presión de un gas, un vapor o una mezcla de

gases y vapores. La presión del fluído se eleva
reduciendo el volumen específico del mismo
durante su paso a través del compresor.
 Tipo de
Compresores

De émbolo De émbolo Turbo -

Oscilantes Rotativo Compresor

Pistón Membrana Radial Axial

Helicoidal
Celular Roots
bicelular
Los compresores oscilantes de movimiento
alternativo también conocidos como máquinas de
desplazamiento positivo se clasifican en:

Compresores de
Pistón o émbolo

Compresores de
Membrana
Este tipo de compresores son máquinas que aspiran el
aire del ambiente a presión atmosférica y lo comprimen
hasta lograr una presión superior. Entregan caudales de
500 m3/min o superiores, a presiones de 6-7 bares.

Su principio de funcionamiento es sencillo.

El eje desplaza a un émbolo con movimientos
alternativos. En la fase de aspiración, el aire llena la
cavidad del pistón. En la fase de compresión, al
desplazarse el émbolo hacia arriba, reduce el volumen del
gas y lo impulsa hacia la línea de distribución.
Clasificación de compresores alternativos de
Pistón o Émbolo

Por el número de etapas

Por el modo de trabajo del pistón

Por la disposición de los cilindros

 Por el número de etapas
Compresores de una etapa: Disponen de
una simple etapa de compresión. Se
componen de un cárter con cigüeñal,
pistón y cilindro. Para su refrigeración
lleva en la parte exterior, aletas que
evacuan el calor por radiación y
convección.
(Compresores de pequeñas potencias).
 Por el número de etapas
Compresores de dos etapas: Su característica principal
es que el aire es comprimido en dos etapas.
En la 1ª etapa (de baja presión) se comprime hasta una
Pi= 2 a 3 bares; y en la segunda (de alta presión), se
comprime hasta una presión de 8 bares. Pueden ser
refrigerados por aire y por agua, el refrigerador
intermedio (entre etapas) puede actuar a base de un
ventilador o en virtud de una corriente de agua a través
del mismo.
 Por el número de etapas
Compresores de dos etapas
Por el modo de trabajo del pistón
De simple efecto: Se dice que un
pistón es de simple efecto cuando
trabaja sobre una sola cara del
mismo y precisamente aquella
dirigida hacia la cabeza del cilindro.
La cantidad de aire desplazado es
igual a la carrera por sección del
pistón. Conocidos como
monofásicos.
 Por el modo de trabajo del pistón
De doble efecto.- El pistón de doble efecto trabaja
sobre sus dos caras y delimita dos cámaras de
compresión en el cilindro. El volumen engendrado es
igual a dos veces el producto de la sección del pistón
por la carrera. Hay que tener en cuenta el vástago, que
ocupa un espacio obviamente no disponible para el aire
y, en consecuencia, los volúmenes creados por las dos
caras del pistón no son iguales. Conocidos como
bifásicos.
 Por el modo de trabajo del pistón
De doble efecto
 Por el modo de trabajo del pistón
De etapas múltiples.- Un pistón es de etapas múltiples,
si tiene elementos superpuestos de diámetros
diferentes, que se desplazan en cilindros concéntricos.
El pistón de mayor diámetro puede trabajar en simple o
doble efecto, no así los otros pistones, que lo harán en
simple efecto. Esta disposición es muy utilizada por los
compresores de alta presión.
Por el modo de trabajo del pistón
De etapas múltiples
 Por el modo de trabajo del pistón
De pistón diferencial.- El pistón
diferencial es aquel que trabaja a
doble efecto, pero con diámetros
diferentes, para conseguir la
compresión en dos etapas. Su
utilidad viene limitada y dada la
posición de los pistones está
cayendo en desuso.
Por la disposición de los cilindros
En los compresores de pistón, los fabricantes utilizan
diversas formas de montaje para los cilindros, siendo
las más frecuentes:

Disposición vertical: Utilizados para pequeñas

potencias.

Horizontal
Por la disposición de los cilindros
Por la disposición de los cilindros

En L o en Angulo de 90º: Para compresores grandes

de doble efecto, se recurre al formato en L o en ángulo,
con el cilindro de baja presión vertical y el de alta
presión horizontal.

Colocación en V: Es la más empleada.

Por la disposición de los cilindros
 Existen distintos modelos de compresores,
tales como:

Compresores de simple efecto y una etapa de

compresión y refrigeración por aire.

Compresores de simple efecto, de dos etapas de

compresión y refrigeración por aire.

Compresores de doble efecto, dos etapas de

compresión y refrigeración por agua.
Existen distintos modelos de compresores, tales
como:

Compresores de simple efecto, dos etapas de

compresión y refrigeración por aire, sin engrase de
cilindros.

Compresores de doble efecto, dos etapas de

compresión; refrigeración por agua, sin engrase de
cilindros.
Sistemas de refrigeración

Generación de energía eléctrica

Motores de avión

Sistemas neumáticos

Construcción
Este es un tipo de compresor libre de aceite, una
membrana separa el émbolo de la cámara de trabajo; el
aire no entra en contacto con las piezas móviles. Por
tanto, el aire comprimido estará exento de aceite. Estos
compresores proporcionan aire limpio. Normalmente
no superan los 30m3/h de caudal. Se utilizan para
presiones inferiores a los 7 bares.

Se emplean con preferencia en las industrias

alimenticias, farmacéuticas y químicas.
 Otras aplicaciones del Compresor a Diafragma o
Membrana
Laboratorios
Hospitales
Respiradores
Aplicación de revestimientos Inflado de neumáticos
Pintura Tanques hidroneumáticos
Tratamientos de aguas
Oxigenación de bacterias
Limpieza de computadoras
 Elementos de un compresor oscilante o
alternativo
Los cilindros: Dependiendo del tipo de compresor, éstos
pueden tener uno o varios cilindros por cada una de las
etapas que tenga el compresor.

La hermeticidad durante la compresión se mantiene

gracias a la acción de unos finos aros metálicos abiertos
ubicados en la pared del cilindro, dentro de unas
pequeñas hendiduras dispuestas para tal fin.
 Elementos de un compresor oscilante o
alternativo

Las válvulas: Las válvulas son mecanismos automáticos

colocados en la aspiración e impulsión de cada uno de los
cilindros que permiten el flujo del gas en una sola
dirección, bien sea hacia dentro del cilindro (aspiración),
bien hacia fuera del mismo (impulsión). Estos mecanismos
actúan por diferencia de presión, aunque en ciertas
condiciones pueden ser ayudadas por resortes.
 Elementos de un compresor oscilante o
alternativo
Sistemas de lubricación: Los compresores alternativos
poseen dos circuitos diferentes de lubricación:

Del cárter: Lubricación de la zona donde se ubica el

cigüeñal del compresor. Este elemento se encargará de
transformar el movimiento rotativo del motor que mueve
el compresor en el movimiento lineal de los pistones.

De cilindros y estopadas, mediante sistema de goteo.

 Elementos de un compresor oscilante o
alternativo

Sistema de filtros: Resulta de vital importancia para el

correcto funcionamiento de los compresores que los filtros
estén dentro de las condiciones de trabajo de los mismos.
Por ello es necesario vigilar que las pérdidas de carga en
los filtros estén dentro de las establecidas, pues de lo
contrario implica que el filtro está sucio con la
consiguiente pérdida de eficiencia del mismo y del propio
compresor disminuyendo su aspiración.
 Características de un compresor oscilante
o alternativo

La totalidad de los gases comerciales pueden tratarse

con este tipo de compresor, al no presentar problemas
con gases corrosivos.

Los cilindros de compresión son generalmente del tipo

lubricado, aunque si las necesidades del proceso lo
requieren se puede ir a un tipo no lubricado.
 Características de un compresor oscilante
o alternativo
En compresores donde la relación de compresión es
muy elevada, la compresión se realiza en varios pasos. De
esta forma se pretende reducir el perfil de temperatura
del sistema, consiguiendo un mejor control del mismo.

Con el objeto de compensar las fuerzas de inercia de los

pistones y otros elementos móviles que provocan
vibraciones en el equipo, se instalan sistemas de
equilibrado del equipo, tales como volantes de inercia,
cigüeñales contrarrotantes, etc.
 Características de un compresor oscilante
o alternativo

No permiten trabajar con gases que puedan arrastrar

gotas de líquido con ellos, aunque sí con vaporizado
siempre que no exista el riesgo de condensación dentro del
cilindro. La presencia de líquido dentro del cilindro es
peligrosa para el equipo. Adicionalmente la lubricación de
las paredes del cilindro puede ser destruida por el líquido
que pudiera entrar en él.
 Características de un compresor oscilante
o alternativo

Los compresores alternativos suministran un flujo

pulsante de gas. En algunas aplicaciones esto es
contraproducente, esto se soluciona disponiendo a la
salida del compresor un depósito antipulsante, en el que
se atenúan las variaciones de presión en el flujo.
Diagrama de trabajo teórico y real de un
compresor de una etapa
Diagrama de un compresor de dos etapas
 Ecuaciones
Relación de compresión = Presión absoluta en el escape
Presión absoluta en la aspiración

Potencia teórica del compresor

= Volumen desplazado por el pistón (m3/h)

= Densidad del fluido (Kg/m3)
= Cambio de entalpía (Kcal/kg)
 Ecuaciones
Potencia real del compresor

= V-V´ volumén real desplazado por el pistón (m3/h)

= Densidad del fluido (Kg/m3)
= Cambio de entalpía (Kcal/kg)
 Ecuaciones
Rendimiento mecánico

ηmec = Trabajo absorbido según el ciclo indicado del compresor

Trabajo absorbido en el eje del compresor

Rendimiento eléctrico del motor

ηelec = Potencia mecánica absorbida en el eje del compresor

Potencia eléctrica absorbida por el motor
 Ecuaciones
Rendimiento global

ηglobal = Trabajo teórico absorbido por el compresor

Trabajo real absorbido por el compresor

Rendimiento volumétrico ideal

ηvol,id = Volumen admitido a la P y T en la línea de aspiración *100
Cilindrada
 Ecuaciones
Rendimiento volumétrico real
ηvol,real = Peso del vapor accionado por el compresor
Peso del vapor teóricamente impulsado por el compresor
Gráficas
Gráficas
Gráficas
Gráficas
 Precios mas accesibles.

Mantenimiento frecuente pero sencillo y conocido por

prácticamente todo el personal mecánico.

Sigue siendo el compresor que más se emplea

comercialmente.
 Regulación de capacidad por etapas.

Temperaturas de descarga más elevadas lo que

implica más consumo de aceite.
1. Compresor
2. Motor eléctrico
3. Presostato
4. Válvula anti –retorno
5. Depósito
6. Manómetro
7. Purga automática
8. Válvula de seguridad
9. Secador de aire refrigerado

10.Filtro de línea
1. Purga del aire
2. Purga automática
3. Unidad de acondicionamiento
del aire
4. Válvula direccional
5. Actuador
6. Controladores de velocidad