Interpretacion de Planos

IN TER PR ETA C ION D E PLA N OS
FEBRERO 2018
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© MMXIII GAZC– GRUPO AERONÁUTICO ZONA CENTRO, S.A.
DEFINICION
Los planos son los documentos de dibujo en los que se representa gráficamente piezas, subconjuntos o
conjuntos, para su fabricación o montaje, así como las instalaciones neumáticas, hidráulicas o eléctricas
de un sistema.
Representar gráficamente, consiste en fijar en el espacio un objeto, y mediante una exploración

tridimensional observamos
todo detalle geométrico que lo forma para reproducir esas imágenes llamadas vistas en un papel.
Los planos se componen a grandes rasgos, de dos partes principales, una de ellas consta de las vistas o
representaciones
gráficas, y la otra contiene las acotaciones o datos técnicos, notas o indicaciones escritas.
Las vistas, son las imágenes que nos ayudan a entender la forma geométrica de un cuerpo. Al
representar un cuerpo mediante vistas, elegimos el punto de mira desde el cual deseamos visualizarlo,
analizando los contornos y características geométricas que lo definen.
Representamos primeramente la vista correspondiente al resultado de mirar la pieza de frente (alzado)

para después añadir las vistas necesarias y cortes o secciones apropiados para ver la pieza con la
mayor claridad posible en lo que a geometría y posición se refiere, perfiles (derecho o izquierdo).
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DEFINICION
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PLANOS DE FABRICACION
Existen distintos tipos de planos en

función del cliente para el que se esté
trabajando pero en todos ellos se
pueden destacar las siguientes zonas.
• Zona de dibujo
• Zona de notas
• Zona de modificación
• Zona de identificación
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Además, el plano está dividido en celdas o cuadrantes tanto horizontal como verticalmente. En la división
según su eje horizontal, éste divide al plano en celdas numerándolas cada una de ellas empezando por
la parte derecha del plano, 1, 2, 3, etc. hasta finalizar el formato del plano. En su eje vertical dicha
división esta identificada con letras, empezando por la parte inferior, A, B, C...etc. hasta finalizar el formato
del plano.
A continuación se muestra la representación gráfica de lo descrito:
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• Este sistema se utiliza para definir la situación de una posición, una cota, una leyenda, etc., mediante coordenadas.
• En la parte inferior derecha se encuentra el casillero del plano, en la zona de identificación, con toda la información necesaria para definir
correctamente la pieza o el conjunto.
• En la parte superior derecha del plano se encuentra el casillero con la información sobre las diferentes evoluciones del plano, zona de
modificación.
• Entre ambos casilleros se encuentra las diferentes notas aplicables a la pieza o conjunto, en orden secuencial de abajo arriba, zona de notas.
• El resto del plano sirve para representar la pieza o conjunto con todos los datos necesarios para su correcta fabricación o montaje, zona de
dibujo.
• A continuación se muestra un ejemplo de un plano de una pieza y todas las zonas descritas:
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INTERPRETACION DE PLANOS
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INTERPRETACION DE PLANOS
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INTERPRETACION DE LA LISTA DE PARTES
Es una hoja anexa al plano del conjunto o elemental, ya que algunas veces un plano de elemental tiene asociado aparte su Lista de
Partes, en esta hoja se da toda la información complementaria necesaria para definir correctamente la pieza.
Existen varios modelos en función del cliente y/o programa, en el ejemplo indicado se ha tomado una Lista de Partes de un conjunto
correspondiente a EADS/CASA, en ella se observan diferentes columnas y celdas que a continuación se describen.
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INTERPRETACION DE LA LISTA DE PARTES
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DATOS DE REVISION DEL PLANO
En este casillero se informa de las diferentes evoluciones de índice que ha tenido el plano. Estas
evoluciones han sido generadas por una determinada modificación, la cuál es establecida por el
departamento de Diseño de Proyectos, en base a una mejora de fabricación, una reducción de costes,
un error del plano, un cambio de material o una evolución del elemento a requerimiento de un
determinado
cliente.
Esta modificación debe

de ser aprobada,
efectuando un estudio
de coste así como
dando punto de
aplicabilidad de la
misma (Efectividad) en
el Comité de
Modificaciones.
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OTROS DOCUMENTOS
Al margen de todo lo indicado, existen otros documentos que debido a una modificación de ellos generan una
revisión tanto de la ruta de fabricación como de la orden de producción.
A continuación se indican estos tipos de documentos:
• Instrucciones de Verificación, I.V: Cualquier evolución del índice de una I.V. debe incluirse en la
correspondiente operación de la ruta de fabricación ya que habrá modificado cualquiera de los valores
requeridos en dicha I.V.
• Memoria de Control, M.C: Al igual que en el caso anterior cualquier evolución en una M.C. debe ser
incorporada en la ruta de fabricación ya que afecta directamente sobre las tolerancias de las mediciones
realizadas sobre el útil de comprobación.
• Documentos de Fabricación: Cualquier evolución en Instrucciones de Trabajo, (I.T.), Documentos

Gráficos (D.G.), Planos de fabricación (P.F.), etc., debe de generar la revisión de la ruta de fabricación
ya que se habrá modificado cualquier característica de entrega al cliente, (taladros previos, creces, etc.)
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TERMINOS, SIMBOLOS Y REPRESENTACION
Una de las partes fundamentales de un plano son
las notas del plano que tiene para complementar la
información, dicha información hace referencia a:
• Normas de mecanizado a emplear
• Radios de acuerdo sin acotar
• Radios sin acotar generados por herramientas
• Eliminación de aristas
• Acabados superficiales
• Protecciones superficiales
A continuación se muestra un ejemplo de dónde
pueden estar colocadas dichas notas y algunos
ejemplos de las mismas:
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SIMBOLOS
SÍMBOLOS DE MARCADO:
Se indica con el siguiente símbolo:
Para piezas mecanizadas los más usuales son:
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ELEMENTOS DE UNION
Los elementos de unión utilizados en montaje aeronáutico son remaches y tornillos, a continuación vamos a
hacer referencia las indicaciones en planos de remaches.
a) Material y tipo de remache para remaches macizos. Para remaches especiales designación completa
según normas
b) Ø de remache y posición de la cabeza preformada. Para remaches especiales únicamente posición de
la cabeza
c) Símbolo para el avellanado y embutición
d) Designación según normas de anillos de cierre (cuando sea necesario)
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ELEMENTOS DE UNION
Los elementos de unión utilizados en montaje aeronáutico son remaches y tornillos, a continuación vamos a
hacer referencia las indicaciones en planos de remaches.
a) Material y tipo de remache para remaches macizos. Para remaches especiales designación completa
según normas
b) Ø de remache y posición de la cabeza preformada. Para remaches especiales únicamente posición de
la cabeza
c) Símbolo para el avellanado y embutición
d) Designación según normas de anillos de cierre (cuando sea necesario)
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ELEMENTOS DE UNION
a b
Referencia numérica del Posición de la cabeza preformada
Remache en la LP o en la tabla
N =LADO DIBUJADO,Near side
Para remaches en fibra ref. numérica del
manguito en la LP o en la tabla Pueden ir F = LADO OPUESTO.Far side
precedidos de la letra R
d c
Símbolo para el avellanado y embutición TIPO DE TALADRO SEGÚN CAN40027.
(TOLERANCIA)
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LINEAS COMUNES EN UN PLANO
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Representar gráficamente, consiste en fijar en el espacio un objeto, y mediante una exploración

Representamos primeramente la vista correspondiente al resultado de mirar la pieza de frente (alzado)

Existen distintos tipos de planos en

Esta modificación debe

A continuación se indican estos tipos de documentos:

• Documentos de Fabricación: Cualquier evolución en Instrucciones de Trabajo, (I.T.), Documentos

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