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DECISION

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MISION

A partir del día “D” hora “H”, el Comando Operacional


Marítimo de la Triada de la Atlántida (COMA) deberá
ejercer el control del mar territorial de los tres Estados,
negar el uso del mar en el dominio marítimo de las islas
Aviares, atacar las fuerzas marítimas de la República de
Olimpo, que sean detectadas en aproximación a los
Estados de interés, proteger el TTMM de interés de los
Estados de la Triada canalizados entre el continente y las
Islas Aviares, Brillante y Acuario, con el propósito de
Impedir una invasión de Olimpo y asegurar nuestras
LLCCMM.
CURSOS DE ACCION PROPIOS

POSIBILIDADES DEL ENEMIGO


F.T 100.4 (EXPLORACIÓN AÉREA): desde Honda e Isla Ágata:
• 01 Fokker F-60 puerto Teseo
• 01 Fokker F-60 Brillante
• 02 Fokker F-60 Aviares
CAP 1
Posicionamiento de los SS:
• FT 100.3: (Negación del uso del mar)
• 02 SS Tipo 214 con capacidad lanzar Exocet SM-39
• 04 SS Tipo 209 / 1400
Establecimiento de los canales de tránsito:
• Gordon-Honda
• Gordon-Oropel
Control de mar por patrulleras guardacostas

Unidades Guardacosta
(Costa Oeste)

FT 100.2 Salida y
llegada en Pto Gordon
• FT 100.2 (Control del mar)
• 15 Patrulleras Marítimas
• 02 CM Clase Pohang
• 02 FM Lupo Clase Aguirre
• 02 HELO SEASPRITE
• FT 100.1 (Altamar)
• GT 100.1.1:
• 01 DD Clase FREDA FR-AAW
• 01 FF Multipropósito Niteroi
• 01 CM Clase Barroso
• 02 FM Lupo Clase Aguirre
• 02 FF Multipropósito Niteroi
• 03 CM Clase Barroso
• 01 LPD Clase Makassar
• 01 Tanquero Alm Gastao Motta
• 02 HELO NH 90
• 03 HELO SH3D
• 02 HELO SEASPRITE
• GT 100.1.2:
• 01 DD Clase FREDA FR-AAW
• 01 FF Multipropósito Niteroi
• 01 CM Clase Barroso
• 01 LPD Clase Makassar
• 02 HELO NH 90
• 01 HELO SEASPRITE
• 01 Soporte Logístico Clase
Amsterdam
GT BRILLANTE: D-3
Control del mar y exploración

GT AVIARES: D-5
Control del mar y exploración
Enfrentamiento:
• FT ALTAMAR
Luego al conecer la posición
del enemigo, concentrar y
atacar (Batalla Naval)
Acciones futuras:
• Establecimiento de Bases en
Aviares y Brilliante

• Presencia de fuerzas

• Presencia de fuerzas
CAP 2
F.T 100.4 (EXPLORACIÓN AÉREA): desde Honda e Isla Ágata:
• 01 Fokker F-60 puerto Teseo
• 01 Fokker F-60 MPA en isla brillante
• 02 Fokker F-60 MPA en isla aviares
Posicionamiento de los SS:
• FT 100.3: (Negación del uso del mar)
• 02 SS Tipo 214 con capacidad lanzar Exocet SM-39
• 04 SS Tipo 209 / 1400
Establecimiento de los canales de tránsito:
• Gordon-Honda
• Gordon-Oropel
Control de mar por patrulleras guardacostas

GT UNIDADES
guardacostas (Centro)
Oeste)

GT Protección de Pto.
Gordon
• FT 100.2 (Control del mar)
• 15 Patrulleras Marítimas
• 02 CM Clase Pohang
• 02 FM Lupo Clase Aguirre
• 02 HELO SEASPRITE
• FT 100.1 (Altamar)
• GT 100.1.1
• 01 FF Multipropósito Niteroi
• 01 CM Clase Barroso
• GT 100.1.2:
• 01 DD Clase FREDA FR-AAW
• 02 FM Lupo Clase Aguirre
• 02 FF Multipropósito Niteroi
• 03 CM Clase Barroso
• 01 LPD Clase Makassar
• 01 Tanquero Alm Gastao Motta
• 02 HELO NH 90
• 03 HELO SH3D
• 02 HELO SEASPRITE
• GT 100.1.3:
• 01 DD Clase FREDA FR-AAW
• 01 FF Multipropósito Niteroi
• 01 CM Clase Barroso
• 01 LPD Clase Makassar
• 02 HELO NH 90
• 01 HELO SEASPRITE
• 01 Soporte Logístico Clase
Amsterdam
CAP 3
DIA D+ 12HORAS F.T 100.4 (EXPLORACIÓN AÉREA):
• 01 Fokker F-60 puerto Teseo
• 01 Fokker F-60 MPA en isla brillante
• 02 Fokker F-60 MPA en isla aviares
Posicionamiento de los SS:
FT 100.3: (NEGACIÓN DEL USO DEL MAR)
Todos los SS zarparan el dia D+12 horas de puerto Marat hacia:
ISLA BRILLANTE D+ 4 1 SS -214, 2 SS -209
ISLA AVIARES D+ :7: 1 SS -214, 2 SS -209
FT 100.2 (CONTROL DEL MAR Y CANALIZACION DE TM)
15 Patrulleras Marítimas
02 CM Clase Pohang
02 FM Lupo Clase Aguirre
02 HELO SEASPRITE

Las patrulleras maritimas; ya se encuentran al NORTE,


CENTRO Y SUR del mar territorial de la TRIADA, efectuando
patrullaje rutinario desde el dia D-5.
Apartir del dia D+ 12 horas se da la orden de establecimiento
de los canales de tránsito y control del mar territorial.

GT UNIDADES
guardacostas
(Centro) Oeste)

GT Protección de Pto.
Gordon
• FT 100.2 (CONTROL DEL MAR Y CANALIZACION DE
TM)
• 15 Patrulleras Marítimas
• 02 CM Clase Pohang
• 02 FM Lupo Clase Aguirre
• 02 HELO SEASPRITE
• FT 100.1 (ATAQUE)
• GT 100.1.1
• 01 FF Multipropósito Niteroi
• 01 CM Clase Barroso
• GT 100.1.2:
• 01 DD Clase FREDA FR-AAW
• 02 FM Lupo Clase Aguirre
• 02 FF Multipropósito Niteroi
• 03 CM Clase Barroso
• 01 LPD Clase Makassar
• 01 Tanquero Alm Gastao Motta
• 02 HELO NH 90
• 02 HELO SH3D
• 02 HELO SEASPRITE
• GT 100.1.3:
• 01 DD Clase FREDA FR-AAW
• 01 FF Multipropósito Niteroi
• 01 CM Clase Barroso
• 01 LPD Clase Makassar
• 02 HELO NH 90
• 01 HELO SEASPRITE
• 01 Soporte Logístico Clase
Amsterdam
DIA D+2 HORAS: ZARPE DE UNIDADES LISTAS A MAXIMA
VELOCIDAD (35 NUDOS) FIN PROTEGER ISLAS AVIARES,
BRILLANTE Y LLCCMM SUR DE ACUARIO . GRUPO DE SOPORTE
LOGISTICO SE AGRUPARÁ LA FUERZA CONVOYADO POR EL
RESTO DE UNUDADES.

03 HELOS (2 SH3D Y 1 NH90) PROCEDERÁN A ISLA AVIARES


D2
F60 TRASLADARÁN MISILES A LA ISLA ANTES DE EFECTUAR
EXPLORACIÓN..
UNIDADES ALISTADAS CLASE NITEROI Y LUPO SE
ENCONTRARAN CON HELOS EMBARCADOS. (SEASPRITE)
PRUEBAS DE VALIDEZ

CAP ADAPTABLE POSIBLE ACEPTABLE

CAP. 1 SI SI SI

CAP. 2 SI SI SI

CAP. 3 SI SI SI

Los DOS (2) CAP cumplen con las pruebas de APA


Factor regulador CAP 1 CAP 2 CAP 3

OBJETIVO ( TIEMPO, COBERTURA) 3 5 5

SIMPLICIDAD 4 3 3

CONCENTRACIÓN DE FUEGO 4 2 2

FLEXIBILIDAD 2 4 4

SOPORTE LOGÍSTICO 4 2 3

RIESGO DE LA FUERZA PROPIA 3 5 2

TOTAL 20 21 19

5 = Máximo
4 = Intermedio
3 = Regular
2 = Reducido
FACTOR PESO CAP 1 CAP 2 CAP 3 TOTAL TOTAL TOTAL
REGULAD CAP1 CAP2 CAP3
OR
OBJETIVO 3 3 5 5 9 15 15
(TIEMPO,
…)
SIMPLICID 1 4 3 3 4 3 3
AD
CONCENTRA 2 4 2 2 8 4 4
CIÓN
DE FUEGO

FLEXIBILI 2 2 4 4 4 8 8
DAD
SOPORTE 2 4 2 3 8 4 6
LOGÍSTIC
O
RIESGO 2 3 5 2 6 10 4
DE LA
FZA.
PROPIA
TOTAL 39 44 40
CAP VENTAJAS DESVENTAJAS MODIFICACIONES

Conclusiones
CAP #1 - Simplicidad - Menor área de -Dividir la fuerza de
- Concentración de cobertura tarea
fuego - Menor flexibilidad
- Facilita
sostenimiento
logístico.
- Mayor C2

CAP #2 -Objetivo, -Fuerzas -Limitar las


-Es mas flexible desconcentradas, comunicaciones
- Las fuerzas tienen dificulta C2, facilita -Equiparar los GT con
menor riesgo interceptación iguales o similares
-Dificulta la PCR
concentración de
fuego

CAP #3 - Mayor rapidez en - Mayor riesgo


despliegue al área de
operaciones.
DECISION
FT DE EXPLORACIÓN:
CONSTITUIDA POR CUATRO F60 PARA UBICAR A LA FZA ENO SE DESPLEGARAN EL
DIA D-7 :
01 DESDE PUERTO TESEO
01 DESDE BRILLANTE
02 DESDE ISLAS AVIARES
FT DE NEGACION DEL MAR
LAS SEIS 06 UUSS SE DESPLAZARAN A SUS AREAS DE PATRULLAJE EL DIA D-15,
UBICANDOSE EN LAS POSIBLES PLAYAS DE DESEMBARCO AL NORTE DE AVIARES Y
BRILLANTES,PARA NEGAR EL USO DEL MAR AL ENO.
FT DE DEFENSA DE COSTA CON PATRULELRAS MARÍTIMAS, REALIZARÁ
PATRULLAJE MARÍTIMO EN EL NORTE DE ZODIACO, ISLA BRILLANTE E ISLA AVIARES,
UNIDADES MILITARES CON AVIACION EMBARCADA PROTEGERA LA SALIDA Y ENTRADA
EN PUERTO GORDON LA FT DE ALTAMAR ZARPARA DE PUERTO MARAT DIVIDIDA EN 3
GRUPOS DE TAREA, TRANSITANDO POR EL NORTE, CENTRO DE ISLA BIRLLANTE Y
SUR DE ISLA AVIARES EFECTUANDO OPERACIONES DE CONTROL DEL MAR Y
PROTECCION DE TRAFICO MARITIMO, NEUTRALIZANDO POSIBLES UNIDADES DE
OLIMPO EN APROXIMACIÓN A LAS ÁREAS DE INTERÉS, SE DESPLAZARÁN A SUS
RESPECTIVAS ÁREAS DE OPERACIONES, ENCONTARNDOSE DIVIDIDOS EN ESPACIO Y
CONCENTRADOS EN TIEMPO, MANTENIENDOSE FUERA DEL ALCANCE DE ARMAS DEL
ENEMIGO Y CONSTITUYENDOSE PARA EFECTUAR UN PRIMER ATAQUE CON
AERONAVES EMBARCADAS Y POSTERIRORMENTE UN ENFRENTAMIENTO MISILERO
DE SUPERFICIE. LA FT LOGISTICA PERMANECERA EN ISLA BRILLANTE PARA CON
ORDEN EFECTUAR ABASTECIMIENTOS EN PUNTOS MEDIOS PRE ESTABLECIDOS