Presentación Suelos Dispersivos - Corto

CASOS HISTÓRICOS
Ing. Felipe Ramírez Cantero – Ing. Cesar BosioLópez

MAPA GEOLÓGICO DEL PARAGUAY
RUTA N° 4: SAN IGNACIO – PILAR
DESCUBRIMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA EN LA REGIÓN

RUTA N° 4:
SAN IGNACIO – PILAR
UBICACIÓN GENERAL
PRIMERA VISITA TÉCNICA

DURANTE CONSTRUCCIÓN
DEL SEGUNDO TRAMO
1997
ANDRADA GUTIERREZ

DEL SEGUNDO TRAMO
1997
ANDRADA GUTIERREZ

DEL SEGUNDO TRAMO
1997
ANDRADA GUTIERREZ

DURANTE CONSTRUCCIÓN ZONA DISPERSIVA
DEL SEGUNDO TRAMO

ZONA INTERMEDIA
𝑵𝒂
𝑺𝑨𝑹 =
𝟎, 𝟓(𝑪𝒂 + 𝑴𝒈)
1997 ZONA NO DISPERSIVA
ANDRADA GUTIERREZ
AL CONCLUIR LA OBRA NO
SE DIO CUMPLIMIENTO
EFECTIVO A LAS
RECOMENDACIONES
TÉCNICAS CUBRIENDO
SOLO LOS TALUDES EN
FORMA PARCIAL
1999
DETERIORO DE CARRETERA
Y TERRAPELENES,
APARICIÓN DE CÁRCAVAS
PROFUNDAS EN LAS
BANQUINAS HASTA EL
PAQUETE ESTRUCTURAL
2003
DETERIORO DE CARRETERA
Y TERRAPELENES,
APARICIÓN DE CÁRCAVAS
PROFUNDAS EN LAS
BANQUINAS HASTA EL
PAQUETE ESTRUCTURAL
2003
PRIMERA INTERVENCIÓN:
SE REPARARON LOS
BACHES CON ASFALTO
MICROAGLOMERADO
PERO NO SE EFECTUÓ UNA
REPARACIÓN INTEGRAL
2010
PRIMERA INTERVENCIÓN:
SE REPARARON LOS
BACHES CON ASFALTO
MICROAGLOMERADO
PERO NO SE EFECTUÓ UNA
REPARACIÓN INTEGRAL
2010
SEGUNDA INTERVENCIÓN:
SE RECONSTRUYÓ
SUBRASANTE, SUB – BASE,
BASE Y CARPETA ASFÁLTICA.
SE CORRIGIERON Y
PROTEGIERON LOS TALUDES
T&C – SA. 2015

SE RECONSTRUYÓ
SE CORRIGIERON Y
T&C – SA. 2015

SE RECONSTRUYÓ
SE CORRIGIERON Y
T&C – SA. 2015

El contrato es del tipo
CREMA:
 Dos años de reconstrucción (62Km)
por AJUSTE ALZADO.
 Cinco años de mantenimiento.
T&C – SA. 2015

MURO FUERTE OLIMPO
MURO FUERTE OLIMPO
EROSIÓN
GENERALIZADA
MURO FUERTE OLIMPO
CÁRCAVAS EN EL
CORONAMIENTO
MURO FUERTE OLIMPO
CÁRCAVAS EN
LOS TALUDES
MURO FUERTE OLIMPO
CÁRCAVAS EN
LOS TALUDES
MURO FUERTE OLIMPO
DESLIZAMIENTO
MURO FUERTE OLIMPO
SOCAVACIÓN
EN LA BASE
MURO PILAR
Terraplén para defensas contra inundaciones

MURO PILAR
UBICACIÓN GENERAL
MURO PILAR
PROYECTO
ORIGINAL
2001
MURO PILAR
PROYECTO
EROSIONADO
2005
MURO PILAR
VISITA TÉCNICA
CÁRCAVAS
MURO PILAR
VISITA TÉCNICA
DESPRENDIMIENTOS
MURO PILAR
VISITA TÉCNICA
EROSIONES
MURO PILAR
VISITA TÉCNICA
CÁRCAVAS
MURO PILAR – SOLUCIÓN
Criterio:
1. Empleo de materiales disponibles en la región.
2. Construcción de emergencia, para dar solución
temporal a la problemática y resguardar a la
población.
3. Implementación de bolsas de suelo-cemento.
MURO PILAR
PROCEDIMIENTO
CONSTRUCTIVO
REMEDIACIÓN
MURO PILAR
PROCEDIMIENTO
CONSTRUCTIVO
REMEDIACIÓN
MURO PILAR
PROCEDIMIENTO
CONSTRUCTIVO
BOLSAS S.C. (5%)

MURO PILAR
PROCEDIMIENTO
CONSTRUCTIVO
SUELO ORGÁNICO
MURO PILAR
PROCEDIMIENTO
CONSTRUCTIVO
LADO INTERNO
MURO PILAR
INTERVENCIÓN
EMPLEANDO
BRACHIARIA
BRIZANTHA
MURO PILAR
PROYECTO DE
INTERVENCIÓN
FINALIZADO
MURO PILAR
Puerto CAACUPE – MÍ
MURO PILAR
CÁRCAVAS
MURO PILAR
TUBIFICACION
RETROGRADA
SUB – ESTACIÓN VILLA HAYES
500.000 V
PROYECTO ORIGINAL
30 Ha
1.000.000 m3
PROYECTO ORIGINAL
PROCESO
CONSTRUCTIVO
PROCESO
CONSTRUCTIVO
ALERTAS EN EL PROCESO
CONSTRUCTIVO
CONSTRUCTIVO
CONSTRUCTIVO
INSPECCIÓN TÉCNICA
POSTERIOR A
FINALIZACIÓN DE OBRA
TUBIFICACIONES Y
CÁRCAVAS
POSTERIOR A
TUBIFICACIONES Y
CÁRCAVAS
POSTERIOR A
FINALIZACIÓN DE
OBRA
TUBIFICACIONES Y
CÁRCAVAS
POSTERIOR A
FINALIZACIÓN DE
OBRA
EROSIÓN
RETRÓGRADA
POSTERIOR A
FINALIZACIÓN DE
OBRA
FUGA DE MATERIALES
POSTERIOR A
FUGA DE MATERIALES
POSTERIOR A
DEPOSICIÓN DE
MATERIALES
POSTERIOR A
DEPOSICIÓN DE
MATERIALES
POSTERIOR A
TUBIFICACIONES
INSPECCIÓN
TÉCNICA POSTERIOR
A FINALIZACIÓN DE
OBRA
TUBIFICACIONES
INSPECCIÓN
TÉCNICA POSTERIOR
A FINALIZACIÓN DE
OBRA
TUBIFICACIONES
INSPECCIÓN
TÉCNICA POSTERIOR
A FINALIZACIÓN DE
OBRA
TUBIFICACIONES
INSPECCIÓN
TÉCNICA POSTERIOR
A FINALIZACIÓN DE
OBRA
TUBIFICACIONES
INSPECCIÓN
TÉCNICA POSTERIOR
A FINALIZACIÓN DE
OBRA
TUBIFICACIONES
ALTERNATIVAS DE SOLUCIONES PROPUESTAS:

1. Criterio:
Mínimo impacto en el programa de construcción
Uso de recursos disponibles en la obra
2. Implementación de suelo-cal en los bordes de los
terraplenes para evitar el progreso de las tubificaciones
y cárcavas
INTERVENCIÓN
CONSTRUCCIÓN DE
ZANJAS
INTERVENCIÓN
EJECUCIÓN DE
SUELO CAL
PROYECTO DE
INTERVENCIÓN
FINALIZADO
DEFENSA COSTERA EN ALBERDI
Terraplén para defensas contra inundaciones

DEFENSA
COSTERA
ALBERDI
PROYECTO
ORIGINAL
FALLA DE MURO
2014
FALLA DE MURO
2014
FALLA DE MURO
2014
FALLA DE MURO
2014
FALLA DE MURO
2014
FALLA DE MURO
DEFICIENTE
COMPACTACIÓN
2014
FALLA DE MURO
CÁRCAVAS
2014
ANÁLISIS DE LA
FALLA
SOLUCIÓN PROPUESTA
PROCESO
CONSTRUCTIVO
2016
PROCESO
CONSTRUCTIVO
2016
PROCESO
CONSTRUCTIVO
2016
CONSTRUCCIÓN
DEL PROYECTO DE
INTERVENCIÓN
FINALIZADO
RESERVORIO ESTANCIA URUGUAYA
CHACO CENTRAL
RESERVORIO ESTANCIA
URUGUAYA
UBICACIÓN GENERAL
VISTA AÉREA
FALLA SÚBITA
FALLA SÚBITA
FALLA SÚBITA
FALLA SÚBITA
DADO EL ELEVADO
COSTO DE
REPARACIÓN EL
PROPIETARIO
DECIDIÓ REPARAR EL
RESERVORIO
RUTA CONCEPCIÓN - VALLEMÍ
TRAMO 3 (Cercano a Vallemí)

RUTA
CONCEPCIÓN - VALLEMÍ
VISTA AÉREA
CÁRCAVAS
TUBIFICACIÓN
RETRÓGRADA
RUTA N° 9
Puente Falcón Remanso

Infante Rivarola

Infante Rivarola

Infante Rivarola

Infante Rivarola

Infante Rivarola

Infante Rivarola
Acceso a Filadelfia
Acceso a Filadelfia
RUTA
POZO COLORADO - CONCEPCIÓN
RUTA POZO COLORADO - CONCEPCIÓN
CÁRCAVAS
PROFUNDAS
CÁRCAVAS
PROFUNDAS
CÁRCAVAS
PROFUNDAS
LOMA PLATA
LOMA PLATA
CÁRCAVAS
PROFUNDAS
CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
«No hay duda que todo conocimiento empieza en la
experiencia».
Immanuel Kant
PRIMERO
DETECTAR
SEGUNDO
ANALIZAR
TERCERO
PROYECTAR
CUARTO
CONTROLAR
QUINTO
MANTENER
SEXTO
DOCUMENTAR Y DIVULGAR
MUCHAS GRACIAS
Ing. Felipe Ramírez Cantero – Ing. Cesar BosioLópez

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CASOS HISTÓRICOS

Ing. Felipe Ramírez Cantero – Ing. Cesar BosioLópez

DESCUBRIMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA EN LA REGIÓN

PRIMERA VISITA TÉCNICA

PRIMERA VISITA TÉCNICA

PRIMERA VISITA TÉCNICA

PRIMERA VISITA TÉCNICA

DEL SEGUNDO TRAMO

T&C – SA. 2015

T&C – SA. 2015

T&C – SA. 2015

T&C – SA. 2015

Terraplén para defensas contra inundaciones

BOLSAS S.C. (5%)

ALTERNATIVAS DE SOLUCIONES PROPUESTAS:

Terraplén para defensas contra inundaciones

TRAMO 3 (Cercano a Vallemí)

Puente Falcón Remanso

Puente Falcón Remanso

Puente Falcón Remanso

Puente Falcón Remanso

Puente Falcón Remanso

Puente Falcón Remanso

Ing. Felipe Ramírez Cantero – Ing. Cesar BosioLópez

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