CURSO:

• PAVIMENTOS

DOCENTE:
ING. Paul Henriquez Ulloa

INTEGRANTES:
 FERRER ESQUIVEL, ELOÍZA
 ALCANTARA CABERA, GHIANN
 GAVIDIA SOBERÓN, ANTHONY
 MELENDEZ GUAYLUPO, JUAN Trujillo - Perú
 RODAS ALVARADO, SEBASTIÁN 2019
 SALGADO ORTECHO, ARTURO
 INTRODUCCIÓN

Las estructuras viales tienen un impacto importante en la sociedad, ya que

permite la circulación de vehículos , logrando una integración social que favorece
al desarrollo.

El constante uso de esta vía de transporte genera diferentes condiciones

desfavorables debido al desgaste, baja calidad de los materiales y diseños que no
han tomado en cuenta el tráfico, suelo y clima.

Es por ello que el presente proyecto tiene como finalidad diseñar un pavimento
en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo Huanchaco en la ciudad de
Trujillo, bajo condiciones reales que puedan afectar dicha estructura.
 INTRODUCCIÓN

El diseño se trabajó en base a la metodología AASHTO 93 para cuantificar el

transito vial, conocer su clasificación y el volumen de los vehículos para una
demanda proyectada en 20 años.

Los estudios de mecánica de suelos se realizó bajo normas dirigidas a pavimentos:

 Gravedad específica con la norma del MTC E113.
 Granulometría con la norma del MTC E107.
 Contenido de Humedad con la norma del MTC E108.

Se realizaron ensayos importantes para el diseño del pavimento:

 Proctor Modificado con la norma del MTC E115
 Ensayos de CBR con la norma del MTC E132
Por último se hizo uso del manual del MTC para aplicar la metodología AASHTO 93
para obtener el cálculo de los espesores de la , base, subbase y la capa asfáltica
del pavimento flexible.
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

 Diseñar un pavimento flexible en la Av. Evitamiento en la

intersección con el Ovalo Huanchaco en la Ciudad de Trujillo,
bajo condiciones de tráfico, suelo y clima.

OBJETIVOS ESPECÍFICO:
 Determinar la carga vehicular a través de la Metodología de Conteos Manuales siguiendo los
parámetros establecidos en el Manual de Carreteras.
 Realizar el Estudio de Mecánica de Suelos con fines de pavimentación con las normas establecidas
en el Manual de Suelos.
 Determinar la resistencia del suelo a través del ensayo de CBR.
 Determinar los espesores de la estructura que conforman un pavimento mediante la metodología
AASHTO 93.
 Determinar el contenido de Cemento Asfáltico mediante el Método de las Áreas Superficiales.
 Elaborar los planos de la sección transversal del pavimento flexible.
UBICACIÓN

DEPARTAMENTO:  LA LIBERTAD

PROVINCIA:  Trujillo

DISTRITO:  Huanchacho

ACCESIBILIDAD:

El Óvalo Huanchaco está ubicado en el Noreste

de Trujillo, a unos 10 km del centro histórico
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

AUTOS
AUTOS
180

160

140

120

100
LUNES

80 MARTES
MIÉRCOLES
60
JUEVES

40 VIERNES

20

0
8:00 a 9:00

09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

PICK UP
PICK UP
120

100

80

LUNES
60
MARTES
MIÉRCOLES
40
JUEVES
VIERNES
20

0
09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
8:00 a 9:00
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

PANEL
PANEL
16

14

12

10

LUNES
8
MARTES

6 MIÉRCOLES
JUEVES
4 VIERNES

0
8:00 a 9:00

09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

COMBI RURAL
RURAL COMBI

16

14

12

10

LUNES
8
MARTES

6 MIÉRCOLES
JUEVES
4 VIERNES

0
8:00 a 9:00

09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

MICRO
MICRO
7

4
LUNES
MARTES
3
MIÉRCOLES
JUEVES
2
VIERNES

0
8:00 a 9:00

09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

BUS – 2E
BUS(2E)
9

5
LUNES

4 MARTES
MIÉRCOLES
3
JUEVES

2 VIERNES

0
8:00 a 9:00

09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

BUS – 3E
BUS(>=3 E)
8

LUNES
4
MARTES
3 MIÉRCOLES
JUEVES
2
VIERNES

0
8:00 a 9:00

09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

CAMION-
CAMION (2E)
2E
70

60

50

40
LUNES
MARTES
30
MIÉRCOLES
JUEVES
20
VIERNES

10

0
8:00 a 9:00

09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

CAMION-
CAMION (3E)
3E
45

40

35

30

25
LUNES

20 MARTES
MIÉRCOLES
15
JUEVES

10 VIERNES

0
8:00 a 9:00

09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

CAMION-
CAMION (4E)
4E
7

4
LUNES
MARTES
3
MIÉRCOLES
JUEVES
2
VIERNES

0
8:00 a 9:00

09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

SEMI SEMI
TRAYLER 2S1/2S2
TRAYLER (2S1/2S2)
6

LUNES
3
MARTES
MIÉRCOLES
2
JUEVES
VIERNES
1

0
8:00 a 9:00

09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

SEMISEMITRAYLER
TRAYLER (2S3)
2S3
10

6
LUNES
5
MARTES
4
MIÉRCOLES
3 JUEVES
VIERNES
2

0
8:00 a 9:00

09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

SEMI SEMI
TRAYLER 3S1/3S2
TRAYLER (3S1/3S2)
12

10

LUNES
6
MARTES
MIÉRCOLES
4
JUEVES
VIERNES
2

0
8:00 a 9:00

09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

SEMISEMI
TRAYLER >=3S3
TRAYLER (>= 3S3)
70

60

50

40
LUNES
MARTES
30
MIÉRCOLES

20 JUEVES
VIERNES

10

0
8:00 a 9:00

09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

TRAYLER 2T2
TRAYLER (2T2)
6

LUNES
3
MARTES
MIÉRCOLES
2
JUEVES
VIERNES
1

0
8:00 a 9:00

09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

TRAYLER
TRAYLER (2T3)
2T3
8

LUNES
4
MARTES

3 MIÉRCOLES
JUEVES
2 VIERNES

0
8:00 a 9:00

09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

TRAYLER 3T2
TRAYLER (3T2)
4.5

3.5

2.5
LUNES

2 MARTES
MIÉRCOLES
1.5
JUEVES

1 VIERNES

0.5

0
8:00 a 9:00

09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

TRAYLER >=3T3
TRAYLER (>=3T3)
16

14

12

10

LUNES
8
MARTES

6 MIÉRCOLES
JUEVES
4 VIERNES

0
09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
8:00 a 9:00
 ESTUDIO DE TRÁFICO
Se realizo el estudio de tráfico en la Av. Evitamiento en la intersección con el ovalo
huanchaco, del día 23/09 hasta el día 27/09.

VEHÍCULOS TOTALES
VARIACIÓN TOTAL

400

350

300

250

200 LUNES
MARTES

150 MIÉRCOLES
JUEVES

100 VIERNES

50

0
09:00 a 10:00

10:00 a 11:00

11:00 a 12:00

12:00 a 13:00

13:00 a 14:00

14:00 a 15:00

15:00 a 16:00
8:00 a 9:00
 DETERMINACIÓN DE LAS CARGAS VEHÍCULARES

NÚMERO TOTAL DE REPETICIONES (𝑊18 ):

IMDA : Índice medio diario anual
෍ 𝐼𝑀𝐷𝐴 𝑥𝐹𝑐𝑎 𝑥 𝐹𝐷 = 55 331 779 𝐸𝐸 𝐹𝑐𝑎 : Factor de crecimiento Acumulado
FD : Factor destructivo

TRÁFICO DE DISEÑO
Tráfico de diseño = 𝑊18 x 𝐹𝑑 x 𝐹𝑐 𝐹𝑑 : Factor Direccional
Tráfico de diseño= 55 331 779 x 0.5 x 0.8 𝐹𝑐 :Factor Carril
Tráfico de diseño = 22 132 712 EE

TRÁFICO DE DISEÑO PROYECTADO EN 20 AÑOS

𝑇𝑟á𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑦𝑒𝑐𝑡𝑎𝑑𝑜 = 22 132 712 𝑥 (1 + 𝑟)𝑛−1 𝑟 : Tasa anual de crecimiento

𝑇𝑟á𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑦𝑒𝑐𝑡𝑎𝑑𝑜 = 22 132 712 𝑥 (1 + 4.12)20−1 𝑛 :Periodo de diseño
𝑇𝑟á𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑒ñ𝑜 𝑝𝑟𝑜𝑦𝑒𝑐𝑡𝑎𝑑𝑜 = 47 634 268 𝐸𝐸
ENSAYOS FÍSICOS Y MECANICOS
Se realizó el estudio de diferentes tipos de suelos (Sub-rasante, Sub-base, Base), se mostrarán los
resultados obtenidos a continuación.

SUB-RASANTE SUB-RASANTE
CONTENIDO DE
2.13 ÓPTIMA CONTENIDO
HÚMEDAD (%) 2.24
DE HÚMEDAD
PROCTOR
ENSAYOS
DENSIDAD SECA
LÍMITES DE LÍMITE PLÁSTICO - MECÁNICOS 5.10
MÁXIMA
ATTEMBERG
ENSAYOS
LÍMITE LÍQUIDO 14.84
AL 95% 67%
FÍSICOS CBR
SUCS SUELO TIPO SP AL 100% -

CLASIFICACIÓN MATERIAL
DE SUELOS AASHTO GRANULAR
GRUPO A-3
ENSAYOS FÍSICOS Y MECANICOS
Se realizó el estudio de diferentes tipos de suelos (Sub-rasante, Sub-base, Base), se mostrarán los
resultados obtenidos a continuación.

SUB-BASE SUB-BASE
CONTENIDO ÓPTIMA
DE HÚMEDAD 5.79 CONTENIDO DE 6.24
(%) HÚMEDAD
PROCTOR
ENSAYOS
LÍMITE MECÁNICOS DENSIDAD SECA
-
LÍMITES DE PLÁSTICO 2.25
MÁXIMA
ATTEMBERG
ENSAYOS LÍMITE
- AL 95% 27%
FÍSICOS LÍQUIDO CBR
SUELO TIPO AL 100% 39%
SUCS SP

CLASIFICACIÓN
MATERIAL
DE SUELOS
AASHTO GRANULAR
GRUPO A-1-b
ENSAYOS FÍSICOS Y MECANICOS
Se realizó el estudio de diferentes tipos de suelos (Sub-rasante, Sub-base, Base), se mostrarán los
resultados obtenidos a continuación.

BASE
BASE
EQUIVALENTE
38
DE AENA (%)

ENSAYOS ÓPTIMA CONTENIDO

8.49
FÍSICOS DE HÚMEDAD
AGREGADO GRUESO 2.09 PROCTOR
GRAVEDAD
ESPECIFICA
DENSIDAD SECA
AGREGADO FINO 2.66 2.08
ENSAYOS MÁXIMA
MECÁNICOS

AL 95% 18%

CBR

AL 100% 25%
 DISEÑO DEL PAVIMENTO

MÉTODO AASHTO 93
 Para obtener un diseño de pavimento óptimo se realizaron 3 tanteos para el diseño, a continuación, se detallan
los datos utilizados: