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SISTEMA COMMON RAIL BOSCH

CARACTERISTICAS FUNDAMENTALES

• Presión esta que oscilara entre


150 y 1350 Bar.
• El sistema permite realizar
una pre inyección con una mínima
cantidad de combustible en la
fase de admisión (mucho antes de
la inyección principal) con el
objeto de lograr una combustión
más homogénea y completa.
• Reducción de los consumos de
combustible.
• Reducción de las emisiones
contaminantes
• Reducción del ruido del motor en
general.
• Mejora en la facilidad de
conducción.
SISTEMA COMMON RAIL DENSO
CARACTERISTICAS
• La presión de inyección es el doble de una bomba convencional
• Posee bombas de inyección que van en la siguiente tabla:
TIPO DE BOMBA DENOMINACION PRESION Y TIPO DE VEHICULO
DENSO HP0 120 Mpa Camion grande y
mediano
DENSO HP2 135 Mpa Camiones de turismo
DENSO HP3 180 Mpa Camiones de turismo
y medianos
DENSO HP4 180 Mpa Camiones medianos
Sistema Common rail Delphi
CARACTERISTICAS
• la presión de inyección se puede ajustar en un amplio rango de
valores de acuerdo a las condiciones de funcionamiento del motor
Tipo de uso alta o baja Presión (bar) Características

ALTA 1400 A plena carga

BAJO 200 En ralentí


Partes de la bomba Delphi Common Rail
COMMON RAIL SIEMENS
CARACTERISTICAS
• Inyectores dirigidos por actuador Piezoeléctrico
• Una bomba interna de transferencia de carburante integrada a la
bomba de alta presión.
• Un circuito de baja presión en "depresión“.
• La presencia de un regulador de caudal.
• Una presión rail que puede superar 1500 bars
SISTEMA COMMON RAIL CONTINENTAL
VEHICULO DONDE SE ENCUENTRA ESTA BOMBA

FORD RANGER 3,5 L BOMBA CONTINENTAL


CARACTERISTICAS
• La presión generada por tal bomba puede llegar a valores máximos de
800 – 1000 bares, mientras la presión de apertura del inyector varía
(en función del modelo y del productor) desde 120 hasta 300 bares.