MANÓMETRO

¿Qué es un Manómetro?

Es un instrumento de medida de la presión en fluidos (líquidos y gases) en circuitos

cerrados. Miden la diferencia entre la presión real o absoluta y la presión
atmosférica, llamándose a este valor, presión manométrica. A este tipo de
manómetros se les conoce también como "Manómetros de Presión".
Lo que realmente hacen es comparar la presión atmosférica (la de fuera, la
atmósfera) con la de dentro del circuito por donde circula al fluido. Por eso se
dice que los manómetros miden la presión relativa.

La presión manométrica es la presión

relativa a la presión atmosférica. La
presión manométrica es positivo para
presiones por encima de la presión
atmosférica, y negativa para presiones
por debajo de ella. La presión absoluta
es la suma de presión manométrica y
presión atmosférica.
Presión Absoluta, se aplica al valor de presión referido al cero absoluto o vacío.
Este valor indica la presión total a la que está sometido un cuerpo o sistema,
considerando el total de las presiones que actúan sobre él.
Presión Manométrica, corresponde al valor que se puede leer directamente en un
manómetro o en un transmisor de presión.
También es denominada presión relativa porque la lectura que hace el manómetro
parte de considerar como valor cero la presión atmosférica existente en el lugar
de medición.
Presión Diferencial, es la presión que mide un liquido o fluido a través de la
diferencia entre presiones.
Tipos de Manómetros
Manómetro de dos ramas abiertas
El manómetro más sencillo consiste en un tubo de vidrio doblado en U que
contiene un líquido apropiado. Una de las ramas del tubo está abierta a la
atmósfera; la otra está conectada con el depósito que contiene el fluido cuya
presión se desea medir. El fluido del recipiente penetra en parte del tubo en ∪,
haciendo contacto con la columna líquida. Los fluidos alcanzan una
configuración de equilibrio de la que resulta fácil deducir la presión absoluta
en el depósito: resulta:

donde:
ρm = densidad del líquido manométrico.
ρ = densidad del fluido contenido en el depósito.
Manómetro truncado.

El llamado manómetro truncado sirve para medir pequeñas presiones gaseosas,

hasta 1 Torr. No es más que un barómetro de sifón con sus dos ramas cortas. Si
la rama abierta se comunica con un depósito cuya presión supere la altura
máxima de la columna barométrica, el líquido barométrico llena la rama cerrada.
En el caso contrario, se forma un vacío barométrico en la rama cerrada y la
presión absoluta en el depósito será dada por

Obsérvese que este dispositivo mide

presiones absolutas, por lo que no es
un verdadero manómetro.
Tubo de Bourdon

El más común es el manómetro o tubo de Bourdon,

consistente en un tubo metálico, aplanado, hermético,
cerrado por un extremo y enrollado en espiral.
Elementos estáticos:

•A. Bloque receptor: es la estructura principal del

manómetro, se conecta con la tubería a medir, y a su vez
contiene los tornillos que permiten montar todo el conjunto

•B. Placa chasis o de soporte: unida al bloque receptor se

encuentra la placa de soporte o chasis, que sostiene los
engranajes del sistema. Además en su anverso contiene
los tornillos de soporte de la placa graduada
.
•C. Segunda placa chasis: contiene los ejes de soporte del
sistema de engranes.

•D. Espaciadores, que separan los dos chasis.

Manómetro metálico o aneroide

En la industria se emplean casi exclusivamente los manómetros metálicos o

aneroides, que son barómetros modificados de tal forma que dentro de la caja actúa
la presión desconocida que se desea medir y afuera actúa la presión atmosférica.
Cabe destacar principalmente que los manómetros nos indican la presión que se
ejerce en libras por pulgada cuadrada en un momento determinado es decir PSI
(Pound per square inches) Libras por pulgada cuadrada.