CONSTRUCCIÓN OBRA DE

DRENAJE

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE

COLOMBIA
 ELECTIVA DE PROFUNDIZACION 1
OBRA DE DRENAJE (BOX CULVERT)

JHEINER JULIÁN GARCÍA VELÁSQUEZ

CÓDIGO: 201823480
LUIS ALFONSO MORENO LOPEZ
CODIGO: 201823463

UNIVERSIDAD PEDAGÓGICA Y TECNOLÓGICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE ESTUDIOS A DISTANCIA
ESCUELA DE CIENCIAS TECNOLÓGICAS
TECNOLOGÍA EN OBRAS CIVILES
YOPAL
2019
 INTRODUCCION
En el desarrollo de este taller podemos apreciar el proceso contructivo de unos
de los elementos de obras de drenaje como es un box culvert haciendo uso de
las dimensiones y medidas a escala y utilizando materiales semejantes a
concretos como lo es el yeso, en la elaboración de formaletas se utilizo el balso
por su maleabilidad y acoplamiento.
 JUSTIFICACION
Este taller se desarrolla con el objetivo de afianzar conocimientos en cuanto a
obras de drenajes y sus características especificas de cada una de ellas, de
acuerdo a sus usos y necesidades que la topografía del terreno lo requiera, por
otra parte le permite al estudiante identificar y se poner en practica los procesos
constructivos de este tipo de obras.
 OBJETIVOS
Identificar las obras de drenajes en vías aplicando conocimientos en la
elaboración de modelos a escala
Conocer la importancia de cada una de las obras de drenajes y su función
especifica de acuerdo a la necesidad topografica del terreno.
Fundamentar los procesos constructivos en las obras de arte en vias
 BOX CULVERT
Los Box-Culvert (Marcos) son estructuras
autoportantes de gran tamaño elaborados en
concreto reforzado, de sección rectangular
hueca, y que pueden estar compuestas por
piezas monolíticas, o por dos piezas
superpuestas. Tiene como finalidad canalizar
sistemas hidráulicos y colectores de drenaje.
Sus características de rendimiento y
resistencia garantizan una larga vida útil.
 ESPECIFICACIONES CONSTRUCCION
DE MAQUETA
Para nuestro proyecto, elaboramos una maqueta (box culvert) a escala 1:25 con
las siguientes características:
Sección de 2 m x 2 m
Longitud total de 10 m
Sección de muro y losas 0.30 m
Altura total 2.60 m
Solado de limpieza 0,05 m de espesor
 MATERIALES
Para su construcción se utilizaron los
siguientes materiales:
Tabla de balso
Malla grafilada de 4 milímetros
Soldadura instantánea
Yeso
 PROCESO CONSTRUCTIVO
Elaboración de solado de limpieza:
El solado es una capa de concreto simple de
escaso espesor que se coloca en el fondo de
excavaciones para losas de cimentación,
proporcionando una base para el trazado de
los elementos estructurales superiores y la
colocación de su respectiva armadura.
En nuestra maqueta se utilizo la tabla de
balso realizando el respectivo trazado de
acuerdo a la escala especificada.
 CORTE Y FIGURACION DE ACERO

Para el desarrollo de esta actividad se

utilizo malla grafilada, figurándola de tal
forma que concordara con las medidas
especificas del diseño.
 ENCOFRADO Y FUNDIDA DE LOSA
INFERIOR
Haciendo uso de la madera de balso,
con una dimensión de 1 cm x 1cm se
realizo el encofrado y posteriormente
el vaciado de la losa, utilizando como
material principal el yeso.
 ENCOFRADO Y VACIADO DE MUROS
Para el armado de muros laterales, se empleo tabla de balso y cartón, con una
separación de 1 cm entre formaletas. Consiguiente a esto, se realizo el vaciado los
muros, usando yeso como material principal.
 ENCOFRADO Y VACIADO DE LOSA
SUPERIOR
Para el simbrado de la placa, se uso nuevamente la tabla de balso como soporte y
el yeso como material de vaciado. La losa superior y los cabezotes se fundieron
de forma monolítica para garantizar mayor resistencia.
DESCAPOTE
EXCAVACION
MEJORAMIENTO DEL TERRENO
COMPACTACION
TOMA DE DENSIDADES
REPLANTEO
TRAZADO DE SOLADO
FUNDIDA DE SOLADO
AMARRE DE ACERO
FUNDIDA LOSA INFERIOR
FUNDIDA LOSA SUPERIOR
ARMADO Y FUNDIDA ALETAS
OBRA TERMINADA
 CONCLUSIONES

La realización de este tipo de proyectos fundamenta los conocimientos acerca

de las obras de drenajes
Elaborar prototipos o modelos a escala son de gran importancia por que le
permite al estudiante analizar y poner en practica los procesos constructivos
de las obras de arte en vías.