Está en la página 1de 5

CARACTERÍSTICAS DE LAS BOMBAS DE INYECCIÓN

• Están instaladas junto al motor, y son accionadas por el mismo motor de vehículo.
Cada cilindro del motor está conectado a uno de los elementos de la bomba
dispuestos en línea, por eso su nombre de bomba en línea. Este mecanismo de
disposición de un elemento para cada cilindro garantiza la alta presión necesaria en
vehículos medianos y pesados sometidos a condiciones extremas.
• Tiene por misión “inyectar” la cantidad exacta de combustible a cada cilindro en el momento
de la combustión interna de manera dosificada.
 La bomba de inyección diésel es uno de los elementos más importantes del sistema de
inyección de un coche y sus principales funciones son la de elevar la presión del
combustible para que se adecue al ritmo de trabajo de los inyectores, dosificar la cantidad
de combustible que se inyecta a los cilindros y regular tanto las velocidades máximas como
las mínimas en el motor.
 La bomba diésel está sincronizada con el movimiento del motor mediante un
acoplamiento flexible y se trata esencialmente de una bomba de pistones situados en línea
que se encargan de alimentar a los inyectores con un caudal variable que circula a través de
un émbolo por cada uno de los cilindros.
En los motores Diésel existen dos tipos de bombas de inyección de combustible, éstas son
las lineales y las rotativas; las lineales se utilizan frecuentemente en motores de alta relación
de compresión y las rotativas en motores con relaciones medianas de compresión
Las bombas de inyección ofrecen un caudal pero deben ser robustas para soportar la presión
del sistema de inyección.
CARACTERÍSTICAS DE LA BOMBA
ROTATIVA
• Un sistema de alimentación de combustible con bomba rotativa posee las
siguientes características:
• Posee un solo elemento de bombeo para todos los cilindros del motor.

• Entrega el combustible en orden correlativo, por esta razón el orden de inyección lo


determina la posición de sus cañerías de alta presión.

• Todos sus componentes se alojan en una sola carcasa.

• Se lubrica con el mismo combustible que inyecta, por lo tanto puede trabajar en
cualquier posición.

• Es compacta y menos ruidosa


CARACTERÍSTICAS DE LA BOMBA
LINEAL
• La presión de inyección oscila entre 60 y 150 atmósfera
• La bomba en linea esta constituida por tantos elementos de bombeo,
colocados en linea, como cilindros tenga el motor.
• Cuenta regulador de velocidad que puede ser centrífugo, neumático o
hidráulico; un variador de avance automático de inyección acoplado al
sistema de arrastre de la bomba.
• Mejor rendimiento que las bombas de desplazamiento rotativo positivo con
respecto a precisión, velocidad y desgaste