Está en la página 1de 31

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO

CENTRALES ELECTRICAS II

M.Sc. Ing° WILBERT JULIO LOAIZA CUBA

1
 La energía eólica es una forma indirecta de
energía solar, ya que son las diferencias de
temperaturas y de presiones en la atmósfera,
provocadas por la absorción de la radiación solar,
las que ponen al viento en movimiento.
 La energía eólica requiere condiciones de
intensidad y regularidad en el régimen de vientos
para poder aprovecharlos. Se considera que
vientos con velocidades promedio entre 5 y 12.5
metros por segundo son los aprovechables.
 La energía eólica es la energía cuyo origen proviene del
movimiento de masa de aire es decir del viento.
 En la tierra el movimiento de las masas de aire se deben
principalmente a la diferencia de presiones existentes en
distintos lugares de esta, moviéndose de alta a baja presión, este
tipo de viento se llama viento geoestrofico.
 Para la generación de energía eléctrica a partir de la energía del
viento a nosotros nos interesa mucho mas el origen de los
vientos en zonas mas especificas del planeta, estos vientos son
los llamados vientos locales, entre estos están las brisas marinas
que son debida a la diferencia de temperatura entre el mar y la
tierra , también están los llamados vientos de montaña que se
producen por el calentamiento de las montañas y esto afecta en
la densidad del aire y hace que el viento suba por la ladera de la
montaña o baje por esta dependiendo si es de noche o de día
 Alrededor de un 1 a un 2% de la energía proveniente del
Sol es convertible en energía eólica. Esto supone una
energía alrededor de 50 a 100 veces superior a la
convertida en biomasa por todas las plantas de la Tierra.
 Las regiones alrededor del ecuador, a 0º de latitud, son
calentadas por el sol más que las zonas del resto del
globo.
 El aire caliente es más ligero que el aire frío, por lo que
subirá hasta alcanzar una altura aproximada de 10 km y
se extenderá hacia el norte y hacia el sur.
 Si el globo terrestre no rotara, el aire simplemente llegaría
al Polo Norte y al Polo Sur.
 Si consideramos el movimiento de rotación de la Tierra, el
modelo de circulación global del aire sobre el planeta se
hace mucho más complicado.
 En el hemisferio norte, el movimiento del aire en las capas altas tiende a desviarse
hacia el ESTE y en las capas bajas hacia el OESTE, por efecto de las fuerzas de
inercia de Coriolis. En el hemisferio sur ocurre al contrario.
 Estas fuerzas de Coriolis aparecen en todas las partículas cuyo movimiento esté
asociado a unos ejes de referencia que a su vez está sometido a un movimiento de
rotación.
 De esta forma, el ciclo que aparecía en un planeta estático, ahora se subdivide.
El aire que asciende en la zona cálida del ecuador se dirige hacia el polo a una
velocidad de 2m/s, desviándose hacia el ESTE a medida que avanza hacia el
NORTE. Al alcanzar la zona subtropical, su componente es demasiado elevada y
desciende, volviendo al ecuador por la superficie. Por encima de este ciclo
subtropical se forma otro de característica semejante aunque en este caso es el
aire cálido que ha descendido en la zona subtropical es el que se desplaza por la
superficie terrestre hasta que alcanza la zona subpolar, en donde vuelve a
ascender enlazando con el ciclo polar.
 Este modelo de circulación, todavía se ve perturbado por la formación de
torbellinos que se generan en las zonas de interpolación de los diferentes ciclos.
La componente transversal de la velocidad del viento genera unas olas, que poco a
poco se van incrementando hasta que la circulación se rompe, produciéndose
unos torbellinos que se mueven independientemente. Estos núcleos borrascosos
se generan periódicamente y transportan grandes masas de aire frío hacia el sur
alterando las condiciones climáticas en zonas de latitud inferior.
 Los vientos se definen por su dirección
sentido e intensidad (velocidad) por lo que se
lo considera físicamente como un vector, que
puede expresarse con esas tres
componentes, aunque a veces puede existir
una componente vertical por lo que el vector
es tridimensional
 Los aerogeneradores son dispositivos que convierten la energía
cinética del viento en energía mecánica. La captación de la
energía eólica se produce mediante la acción del viento sobre las
palas. El principio aerodinámico por el cual el conjunto de palas
gira, es similar al que hace que los aviones vuelen. Según este
principio, el aire es obligado a fluir por las caras superior e
inferior de un perfil inclinado, generando una diferencia de
presiones entre ambas caras, y dando origen a una fuerza
resultante que actúa sobre el perfil.
 Si descomponemos esta fuerza en dos direcciones obtendremos:
 Fuerza de sustentación, o simplemente sustentación de dirección
perpendicular al viento
 Fuerza de arrastre, de dirección paralela al viento.
 Según cómo estén montadas las palas con respecto al viento y al
eje de rotación, la fuerza que producirá el par motor será
dominantemente de arrastre o de sustentación
 Con excepción de los molinos de eje vertical, hoy en todos los
aerogeneradores la fuerza dominante es la de sustentación, pues
permite obtener, con menor peso y coste, mayores potencias por unidad
de área de rotor.
 Para que un aerogenerador se ponga en marcha necesita de un valor
mínimo del viento para vencer los rozamientos y comenzar a producir
trabajo útil, a este valor mínimo se le denomina velocidad de conexión,
sin la cual no es posible arrancar un aerogenerador ( esta velocidad esta
comprendida entre 3-5 m/s ). A partir de este punto empezará a rotar
convirtiendo la energía cinética en mecánica, siendo de esta forma hasta
que alcance la potencia nominal, generalmente la máxima que puede
entregar. Llegados aquí empiezan a actuar los mecanismos activos o
pasivos de regulación para evitar que la máquina trabaje bajo
condiciones para las que no fue concebida. Aunque continúe operando a
velocidades mayores, la potencia que entrega no será diferente a la
nominal, y esto se producirá hasta que alcance la velocidad de corte,
donde, por razones de seguridad, se detiene (esta velocidad se
considera a partir de 25 m/s).
 Ley de Betz
 Un aerogenerador ralentiza el viento al pasar
por el rotor hasta 2/3 de su velocidad inicial,
lo que significa que no aprovecha toda la
energía cinética que el viento aporta al rotor,
por lo que la Ley de Betz dice: “Sólo puede
convertirse menos de 16/27
(aproximadamente el 59%) de la energía
cinética del viento en mecánica usando un
aerogenerador.
Las partes que componen una aeroturbina son:
 Rotor o turbina: es el que transforma la energía del viento
en energía mecánica.
 Sistema de orientación: tiene la función de colocar el rotor
perpendicular a la dirección del viento utilizando la veleta.
 Sistema de regulación: tiene la función de disminuir la
velocidad de encendido, mantener la potencia y la
velocidad del rotor y pararlo cuando el viento sobrepase
una velocidad determinada.
 Conversor energético: transforma la energía obtenida en el
eje rotor.
 Coraza: soporta y protege el conversor energético y,
normalmente, los sistemas de regulación y orientación.
 Soporte o torre: es el soporte de todo el equipo
 La góndola
Contiene los componentes clave del aerogenerador,
incluyendo el multiplicador y el generador eléctrico. El
personal de servicio puede entrar en la góndola desde la
torre de la turbina. A la izquierda de la góndola tenemos el
rotor del aerogenerador, es decir las palas y el buje.
 Las palas del rotor
Capturan el viento y transmiten su potencia hacia el buje.
En un aerogenerador moderno de 600 kW cada pala mide
alrededor de 20 metros de longitud y su diseño es muy
parecido al del ala de un avión.
 El buje
El buje del rotor está acoplado al eje de baja velocidad del
aerogenerador.
 El eje de baja velocidad
Conecta el buje del rotor al multiplicador. En un aerogenerador moderno
de 600 Kw el rotor gira muy lento, a unas 19 a 30 revoluciones por
minuto (r.p.m.) El eje contiene conductos del sistema hidráulico para
permitir el funcionamiento de los frenos aerodinámicos.
 El multiplicador
Tiene a su izquierda el eje de baja velocidad. Permite que el eje de alta
velocidad que está a su derecha gire 50 veces más rápido que el eje de
baja velocidad.
 Se comprobó que el empleo de alternadores obliga a utilizar un
multiplicador.
Efectivamente, los rotores de diámetro superior a los 5 metros, tienen
velocidades de rotación demasiado bajas (<200rpm) para poder
accionar directamente un alternador clásico. Por tanto, para estas
máquinas, es imprescindible intercalar un multiplicador entre el
aeromotor y el generador. Hay tres tipos de multiplicador que pueden
utilizarse con los aeromotores: El más sencillo es el multiplicador de
engranajes, de uno o varios ejes de ruedas dentadas cilíndricas. Es
económico, pero de construcción embarazosa para conseguir relaciones
de multiplicación elevadas
 El eje de alta velocidad
Gira aproximadamente a 1.500 r.p.m. lo que permite el funcionamiento
del generador eléctrico. Está equipado con yn freno de disco mecánico
de emergencia. El freno mecánico se utiliza en caso de fallo del freno
aerodinámico, o durante las labores de mantenimiento de la turbina.
 El generador eléctrico
Suele ser un generador asíncrono o de inducción. En los
aerogeneradores modernos la potencia máxima suele estar entre 500 y
1.500 Kw
 El controlador electrónico
Es un ordenador que continuamente monitoriza las condiciones del
aerogenerador y que controla el mecanismo de orientación. En caso de
cualquier disfunción (por ejemplo, un sobrecalentamiento en el
multiplicador o en el generador), automáticamente para el
aerogenerador y llama al ordenador del operario encargado de la turbina
a través de un enlace telefónico mediante modem.
 La unidad de refrigeración
Contiene un ventilador eléctrico utilizado para enfriar el generador eléctrico. Además
contiene una unidad refrigerante por aceite empleada para enfriar el aceite del
multiplicador. Algunas turbinas tienen generadores refrigerados por agua.
 La torre
Soporta la góndola y el rotor. Generalmente es una ventaja disponer de una torre alta,
dado que la velocidad del viento aumenta conforme nos alejamos del nivel del suelo.
Una turbina moderna de 600 Kw tendrá una torre de 40 a 60 metros (la altura de un
edificio de 13 a 20 plantas).
Las torres pueden ser bien torres tubulares (como la mostrada en el dibujo) o torres de
celosía. Las torres tubulares son más seguras para el personal de mantenimiento de las
turbinas ya que pueden usar una escalera interior para acceder a la parte superior de la
turbina. La principal ventaja de las torres de celosía es que son más baratas.
 El mecanismo de orientación
Está activado por el controlador electrónico, que vigila la dirección del viento utilizando
la veleta.
 El anemómetro y la veleta
Las señales electrónicas del anemómetro son utilizadas por el controlador electrónico
del aerogenerador para conectarlo cuando el viento alcanza aproximadamente 5 m/S. El
ordenador parará el aerogenerador automáticamente si la velocidad del viento excede de
25 m/s, con el fin de proteger a la turbina y sus alrededores. Las señales de la veleta
son utilizadas por el controlador electrónico para girar el aerogenerador en contra del
viento, utilizando el mecanismo de orientación
 Una granja eólica produce energía eléctrica por
medio de un gran número de turbinas eólicas
dispuestas próximas entre sí, ésta es inyectada a
la red en el punto de conexión. Los rangos
normales de potencia para las turbinas eólicas
oscilan
 entre 300 y 750 Kw (35 a 50 metros de
diámetros de rotor). Desde la perspectiva de un
flujo de potencia eléctrico, esta generación actúa
en paralelo con la generación convencional para
suministrar energía eléctrica a la demanda.
 POR EL TIPO DE EJE
 Aerogeneradores de eje vertical: Un ejemplo
podría ser un aerogenerador para edificios
con una potencia de 2,5 Kw, 3 metros de
altura y 2 metros de ancho. Se puede ajustar
a 5 metros de alto en el techo de un edificio y
su forma hace que puede utilizar los vientos
procedentes de muchas direcciones
.
Aerogeneradores de eje vertical:.
 También conocidos como VAWT, que proviene de las
siglas en ingles (vertical axis wind turbines), Su principal
característica es que el eje de rotación se encuentra en
posición perpendicular al suelo y a la dirección del viento.
Su principal ventaja es la eliminación de los complejos
mecanismos de direccionamiento y las fuerzas a las que se
someten las palas ante los cambios de orientación del
rotor, y no tienen que desconectarse con velocidades altas
de viento. En cambio como desventaja presenta una
capacidad pequeña de generar energía. Tipos:
 Darrieus: Consiste en dos o tres arcos que giran alrededor
del eje.
 Sabonius: Dos o más filas de semicírculos colocados
opuestamente alrededor del eje.
 Panémonas: Cuatro o más semicírculos unidos al eje
central
Aerogeneradores de eje horizontal: En
la actualidad, son más frecuentes los
aerogeneradores de eje horizontal que
los de eje vertical.
También conocidos como HAWT, que proviene de las siglas en ingles
(horizontal axis wind turbines), Son los más habituales y en ellos se ha
centrado el mayor esfuerzo de diseño e investigación en los últimos
años. Su característica principal es que el eje de rotación se encuentra
paralelo al suelo y a la dirección del viento. Su principal ventaja es, que
al estar a una altura de entre 40 y 60 metros del suelo, aprovecha
mejor las corrientes de aire, y todos los mecanismos para convertir la
energía cinética del viento en otro tipo de energía están ubicados en la
torre y la góndola, además de tener una eficacia muy alta. Como
desventaja tenemos el transporte por sus grandes dimensiones (torres
de 60 metros y palas de 40 metros), la fuerza que tiene que resistir las
palas y en velocidades altas de viento, más de 100 Km/h deben de ser
parados para evitar daños estructurales.
 A barlovento
También denominado a proa. La mayoría de los
aerogeneradores tienen este tipo de diseño. Consiste en
colocar el rotor de cara al viento, siendo la principal
ventaja el evitar el abrigo del viento tras la torre. Como
desventaja diremos que necesita mecanismo de
orientación del rotor, y que esté situado a cierta distancia
de la torre.
 A sotavento
También denominado a popa. Como ventaja presenta que
el rotor puede ser más flexible, y que no necesita
mecanismo de orientación. Su principal inconveniente es la
fluctuación de la potencia eólica, debido al paso del rotor
por el abrigo de la torre, por lo que crea más cargas de
fatiga en la turbina que con el diseño anterior (Barlovento
 De una pala
Al tener una sola pala necesitan de un contrapeso. Su velocidad de giro
es muy elevada, lo que supone un inconveniente ya que introduce en el
eje unos esfuerzos muy variables, lo que supone un acortamiento de la
vida de la instalación.
 De dos palas
Los diseños de bipalas tienen la ventaja de ahorro en cuanto a coste y
peso, pero por el contrario necesitan una velocidad de giro más alta para
producir la misma cantidad de energía.
 De tres palas
La mayoría de los aerogeneradores de hoy día son tripala, con el rotor a
barlovento, usando motores eléctricos para sus mecanismos de
orientación. El motivo es la fricción con el aire, con tres palas es un 4%
más rendible que con dos y con 2 palas es un 10% más rendible que con
una.
 Multipala
También conocido como el modelo americano, contiene multitud de
palas, y sobre todo es utilizado para la extracción de agua en pozos.
 Mediante conicidad
Mediante un motor eléctrico y una serie de
engranajes permiten el giro de todo el sistema,
dejando perfectamente orientado el aerogenerador a
la dirección del viento.
 Mediante una veleta
Se emplea en equipos pequeños y de tamaño no muy
grande, siendo el método más sencillo para orientar
los aerogeneradores.
 Mediante molinos auxiliares
Sistema no demasiado utilizado, y que consiste en
instalar a ambos lados de la góndola dos rotores, los
cuales son movidos por la propia fuerza del viento.
Energía mega eólica: los aerogeneradores más poderosos
comenzaron a ser instalados alrededor del año
2004/2005. Un ejemplo podría ser el de 5M Repower
con una potencia nominal de salida de 5 megavatios, una
producción anual estimada en 17 GWh, una altura del
rotor de 120 metros para el modelo terrestre y de 90
metros para el modelo marítimo, con 126 metros de
diámetro y una longitud de pala de 61,5 metros. Es sólo
un ejemplo, ya que también existen otros modelos de
similares características o menos poderosos.
 Es la energía mas barata frente a otras energías
alternativas y comienza a ser competitiva frente a
otras convencionales.
 Con su implantación se logra una mayor vida del
aerogenerador, al soportar este menores cargas
dinámicas.
 Al mismo tiempo se consigue un aumento del
rendimiento de la instalación, ya que el viento ataca a
los álabes siempre con el ángulo óptimo de
incidencia.
 La energía eólica es una de las energías mas limpias
que permite disminuir la emisión de gases
contaminantes.
 Así mismo, es posible el aprovechamiento de
regímenes de vientos bajos
 Energía no despachable por firmeza.
 Dado que una característica esencial del viento es su discontinuidad en
el tiempo,
 Requiere de evaluación local del potencial eólico
 Las velocidades del viento cerca del nivel del suelo son muy bajas, por lo
que a pesar de que pueden ahorrarse la torre, sus velocidades de viento
serán muy bajas en la parte más baja de su rotor.
 La eficiencia promedio de las máquinas de eje vertical no es muy grande.
 La máquina no es de arranque automático (es decir, una máquina
Darrieus necesitará un "empuje" antes de arrancar). Sin embargo, esto es
sólo un inconveniente sin importancia, ya que puede utilizar el
generador como motor absorbiendo corriente de la red para arrancar la
máquina.
 La máquina puede necesitar cables tensores que la sujeten, aunque esta
solución no es practicable en áreas muy cultivadas.
 Para sustituir el cojinete principal del rotor se necesita desmontar el
rotor, tanto en las máquinas de eje horizontal como en las de eje
vertical. En el caso de las últimas, esto implica que toda la máquina
deberá ser desmontada.
 El sector de las energías renovables crece de
forma imparable. Esto ha convertido a España
en el 2º mayor productor de energía eólica
del mundo, con unas instalaciones que
alcanzan los 9000 MW de potencia, sólo
superados por los 16000 MW instalados en
Alemania, y por delante de los 6500 MW que
se producen en Estados Unidos.
GRACIAS