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URBANISMO II CIUDADES PARA LA GENTE 1

CIUDAD VITAL
CIUDAD DENSA BORDE BLANDO -
CIUDAD VITAL CANTIDAD-CALIDAD-TIEMPO
¿ES UNA CIUDAD VITAL? BORDES DUROS
“ Lograr que la gente tenga un
• Alta densidad de edificios CALIDAD:
contacto directo con la sociedad “ Diversidad de cosas que podemos
• Grandes cantidades de población •
• Variada oferta laboral. observar, campo social de la visión(aprox.
100 m)
Elevada Densidad

• Tiendas pegadas ,con


BORDE fachadas transparentes y
ESPACIO BLANDO ventanales
LUGAR CANTIDAD : Número de personas • Pasear de forma lenta y
PÚBLICO VITAL ACTIVIDAD presentes en este
Pobres Espacios Públicos detenerse a mirar.
Atraer flujos de persona (Interacción Social ) (espectro visual) espacio y al tiempo que
Espacios públicos cuidadosamente diseñados permanezcan allí. • Plantas sobre la vereda se
NIVEL DE BORDE
“La gente va a donde hay otra gente”, • Cantidad de encuentran cerradas y los
ACTIVIDAD DURO
gente presente peatones deben recorrer
• Tiempo que grandes distancias frente a
VITALIDAD
permaneces muros ciegos.
ESPACIO URBANO
URBANISMO II CIUDADES PARA LA GENTE 1

CIUDAD SEGURA:
SENTIRSE SEGURO DENTRO DE SEGURIDAD PERSONAL BORDE BLANDO -
SEGURIDAD Y EL TRANSITO
LA CIUDAD PROTECCION CONTRA DELITO CIUDADES SEGURAS
Ciudad Segura : Personas Ciudad Segura – Ciudad Abierta Ciudad Segura –Vitalidad Urbana
Crear más espacio para OBJETIVO :
OBJETIVO :
que esos vehículos se Lograr reforzar la vida urbana
muevan y se estacionen Lograr y mantener una sociedad abierta
Seguridad Urbana – Ciudades (personas de diversos grupos
socioeconómicos puedan circular de par
Vitales
en par)
Condiciones para que los
peatones y los ciclistas. SEGURIDAD
Dentro de los espacios comunes
La presencia de otros siempre es un buen
de la ciudad. indicador de que un lugar es
• Aspectos centrales para tratar
de brindarle seguridad al espacio considerado seguro y agradable.
urbano: prevención del delito y • Las veredas, estrechas de por sí,
seguridad vial. comenzaron a llenarse de obstáculos
colocados sobre el espacio peatonal, de
modo tal de no entorpecer el
movimiento de los automóviles.
URBANISMO II CIUDADES PARA LA GENTE 1

CIUDAD SOSTENIBLE: CIUDAD SALUDABLE:


PLANIFICACION URBANA
PROBLEMA : HUELLA ECOLOGICA VIDA SEDENTARIA :
SOSTENIBLE PROBLEMA : OBESIDAD
(Automóvil y Computadora ) • Falta entornos
•Consumo Energético • Reducir la cantidad de energía que
requiere para su funcionamiento. caminable y ciclables.
(EDIFICIOS)

•Emisiones de Carbono • Dar prioridad al trafico peatonal , al


(TRANSPORTE) ciclismo y transporte publico .

ESPACIO URBANO DE CALIDAD


(Sistema de transporte publico )

•Buen Paisaje Urbano


EJERCICIO COMO RUTINA TRANSPORTE PRIMARIO
•Buen Sistema De DIARIA • Caminar
Transporte Publico • Moverse en bicicleta
• INFRAESTRUCTURA: Rutas peatonales atractiva y
ESPACIO URBANO- • Los diversos grupos sociales tengan las mismas ciclovias
oportunidades para acceder al espacio público. • Veredas más anchas para mejorar las tramas
SOSTENIBILIDAD SOCIAL peatonales
• pavimentando con materiales de mayor calidad
• plantando árboles para lograr sombra

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