Sensores y actuadores

Profesor: Guillermo Campaña

 Objetivo
• Conocer los principios de funcionamiento de
la bobina de ignición.
Bobina de Ignición
• Funciona como un dispositivo de almacenamiento
de energía y como un transformador
• Funciona en base a voltaje DC producido por el
alternador, es energizada en positivo al momento
de poner el contacto en posición ON y es activada
por señal negativa al momento de poner el motor
en marcha.
En el caso de los vehículos con sistema de inyección
electrónica sin distribuidor controlado por un
computador, la ECM controla el accionamiento de la
bobina de ignición dependiendo del tiempo, el
avance y el golpeteo indicados por los sensores.
• Existen dos tipos de sistemas de ignición, los de
distribuidor y los accionados por la ECM
• La bobina de ignición esta compuesta por dos
bobinas internas las cuales son las encargadas
de formar la corriente de alto voltaje.
 ¿ Como se produce el alto voltaje en la
bobina ?
• Es producido por la inducción magnética
producido en su núcleo interno mediante la
activación y desactivación de una bobina
primaria, proceso en el cual el voltaje es
aumentado unas 1000 veces y es descargado
por una bobina secundaria hacia una conexión
al externa , medio por el cual es transmitido al
distribuidor o directamente a las bujías
dependiendo del tipo de sistema de ignición
que cuenta el automóvil.
• En los sistemas de ignición sin distribuidor las
bobinas dependerán de la cantidad de cilindro
que posea el automóvil y la bobina es activada
directamente por un transistor ubicado dentro de
la ECM.
Las bobinas que cuentan con un transistor de potencia
incorporado, este será activado directamente por la
ECM y este a su ves activara la bobina.
 tarea
• Dibuje en su cuaderno el diagrama del
bobinado de una bobina simple de botella y
una bobina DIS.
• Busque el significado de sistema DIS.