Está en la página 1de 10

ESPECIALIDAD MECÁNICA

Temas de investigación
Maximiliano Andaur Gallardo
2° E
4/10/18
TEMA N° 1

El ciclo de un motor
bencinero de 4 tiempos

ADMISIÓN , COMPRESIÓN, EXPLOSIÓN Y ESCAPE.


TEMA N°2

Ciclo de un motor
diésel 4 tiempos

ADMISION, COMPRESIÓN, COMBUSTIÓN O EXPLOSIÓN Y ESCAPE.


TEMA N°3

Emisiones
contaminant
es producto
de la
combustión
ESTÁN FORMADOS, FUNDAMENTALMENTE, POR EL MONÓXIDO DE
CARBONO, HIDROCARBUROS, ÓXIDO DE NITRÓGENO Y PLOMO.
TEMA N°4

Ciclo motor
bencinero 2 tiempos
ADMISIÓN, COMPRESIÓN,
EXPLOSIÓN Y ESCAPE EN DOS
MOVIMIENTOS LINEALES DEL PISTÓN
(UNA VUELTA DEL CIGÜEÑAL).
TEMA N°5

Simbología de tablero
- ALERTA DE FRENOS
- MAL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
- LUZ DE ADVERTENCIA DE LA BATERÍA
- FAROS ANTINIEBLA
- MONITOREO DE LLANTAS
- COMBUSTIBLE BAJO
- ALERTA DE TEMPERATURA
- INDICADOR DE EMERGENCIA
- DESEMPAÑAR PARABRISAS
- BOLSA DE AIRE FRONTAL
- ALERTA DE ACEITE
TEMA N°6

Tipos de inyección
electrónica
- INYECCIÓN DIRECTA
- INYECCIÓN INDIRECTA

- INYECCIÓN MONOPUNTO

- INYECCIÓN MULTIPUNTO
TEMA N° 7

El catalizador

EL CATALIZADOR ES UN DISPOSITIVO QUE FORMA PARTE DEL SISTEMA DE ESCAPE


DEL VEHÍCULO Y SU PRINCIPAL FUNCIÓN ES LA DE REDUCIR LA CONTAMINACIÓN
PRODUCIDA AL EXPULSAR LOS GASES DE ESCAPE AL EXTERIOR. DE ESTA MANERA
SE DISMINUYE LA REPERCUSIÓN AMBIENTAL DE LAS EMISIONES CONTAMINANTES
PRODUCIDAS POR LOS VEHÍCULOS A MOTOR.
TEMA N°8
Diferencias entre la
bencina de 93,95 y
97 octanos
LAS DIFERENCIAS EXISTEN, YA QUE CADA COMBUSTIBLE, ES CREADO PARA
DISTINTOS TIPOS DE MOTORES, Y CON ESTUDIOS DE LA RELACIÓN DE
COMPRESIÓN, PUNTO CRUCIAL PARA ELEGIR UN OCTANAJE U OTRO. LOS
ADITIVOS ANTIDETONANTES, LOS ADITIVOS DE OXIGENACIÓN Y LOS ADITIVOS DE
DETERGENCIA, LE DAN UN PLUS DISTINTIVO A CADA GASOLINA, PERO SIGUE
SIENDO GASOLINA Y SU PODER CALORÍFICO ES EL MISMO SEA 93 O 97.

93 : NO ES TAN REFINADA
95 : ES UNA MEZCLA ENTRE 93 Y 97
97 : ES LA MAS PURA ( MAS REFINADA )
GRACIAS