Zonal Lima-Callao

ESCUELA DE AUTOMOTORES
Mecatrónica Automotriz > ACTUADORES
ECU - Actuadores
 1. Medidor de masa de Aire
2. Sensor de Presión en el colector
3. Electroválvula de Activación para MIV
EFI 4. Electroválvula de EGR
5. OLV
6. Unidad de Mando del Obturador
7. Electroválvula de Canister
 ¿Qué es un Actuador?

• Un actuador es un dispositivo electrónico que cumple

parámetros de funcionamiento gobernados por la ECU
(UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICO).
• La ECU se encarga de optimizar el funcionamiento del
motor por medio de la información que recibió de los
sensores y en cumplimiento de los algoritmos y estrategias.
Diagrama de Funcionamiento
 Acelerador Electrónico
• En el caso del acelerador electrónico, la válvula de mariposa
se acciona exclusivamente por la vía electromotriz. De esa
forma se elimina el cable entre el pedal acelerador y la
válvula de mariposa.
Antiguo Nuevo
EGR Recirculación eléctrica de los gases de escape

• Sobre todo en motores de baja

cilindrada se emplea la
recirculación de los gases de
escape para reducir el consumo
de combustible. Debido a los
gases de escape recirculados, el
motor tiene que aspirar una
menor cantidad de aire, y el
ahorro de potencia de aspiración
que de ahí resulta, actúa de
forma positiva en la reducción
del consumo de combustible.
EGR Recirculación eléctrica de los gases de escape

1. ECU
2. Electroválvula del EGR
3. EGR
4. Catalizador
Inyección de Combustible OTTO
Inyección Electrónica de Combustible OTTO
Inyector de Combustible Diesel
• El perno de presión prolongado, de
magnetismo permanente (12),
penetra en la bobina (11). La
profundidad de penetración (longitud
de recubrimiento "X") determina el
flujo magnético en la bobina. Un
movimiento de la aguja del inyector
induce, con la variación del flujo
magnético en la bobina, una señal de
tensión dependiente de la velocidad
que es procesada directamente en un
circuito de evaluación en la unidad de
control. La superación de una tensión
umbral le sirve al circuito de e
valuación como señal para el
comienzo de inyección.
 Inyector de Combustible Diesel

• El comienzo de inyección es una magnitud característica

importante para el funcionamiento óptimo de los motores
Diesel. Su detección hace posible p.ej. una variación del
avance de inyección en función de la carga y del número de
revoluciones en el circuito de regulación cerrado. Sirve para
ello en las bombas rotativas o en línea un portainyector con
sensor de movimiento de aguja (figura inferior) que
suministra una señal cuando se levanta la aguja del
inyector.
Bobina de Encencido
Diagnostico Automotriz
 Scanner Automotriz

El Scanner Automotriz es un equipo de diagnostico, reglaje y Visualización que

interpreta los comandos de la ECU, pudiendo interactuar con los diferentes
Sistemas de control electrónico del vehículo .
Partes
Correcto USO
Lectura del Scanner